英议会下院选举花絮:带狗投票 “奇葩”投票站

2019-12-14 12:44:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)灰脚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嗽,所以在这篇文章中剁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容莲势,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )角。作为整个车系当中的中配车型厩浦,MacanS绝对是性价比最高的一款垂喊厂。只需要多付出13万空读,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抡毯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元塘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价庭陈:10.9万 车辆总价(含增值税)焚系:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷款搞并,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扔耿适,当然这些选装件也个个价值不菲厘。毫无疑问铃钱峡,我测试的MacanS同样选装了不少配置藏,加上所有的选装件之后般,车辆的总价也达到了79.79万呛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叫秸挟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同叮凶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm犁,比中低配车型长了18mm奉。从数据上看喀哆粹,MacanS除了高度和轴距之外趴,都要比Q5大一些菲臂身,但是由于MacanS车身足够低矮磕玩,所以从视觉效果上来说腿襄,MacanS的车身显得更加紧凑陋,也更加运动厩咯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯些快,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder深。如果光看前脸的话靛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo漏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嘶闯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宋奢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19极眉。如果不选装的话芹扛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18庆溪叉。   MacanS紧凑韶饲缝、简洁的尾部设计喉寿版,充分体现出了它的运动风格盟,简单的尾部线条用最平实的设计语言即,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抠。同样运动的还有它的尾灯挛,狭长手儒、扁平的尾灯造型踌熟,与尾部线条搭配极为和谐馆,起到了画龙点睛的作用粮坞开。   内饰方面惭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窟斑,运动中不失豪华感窘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耙嚏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉太,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宏。但是有些遗憾的是份,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬楼纤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音祷部,感受并不算太好糠。   Sport Chrono组件砰,包含了中控台最上方的计时钟胶啊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统趣。只有选装了Sport Chrono组件另螺,车辆才可以进行弹射起步嗽呢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钞其,但就算是为了那个做工精致的计时钟软法,选装Sport Chrono组件也是值得的狠歉,毕竟1.8万元的价格拟洁灭,对于保时捷车主来说也并不算贵闷驼长。   换挡杆周围密密麻麻的按键躲深,对于接触Macan时间不长的人来说龋荚,绝对是个噩梦屉凯沉,想要记清楚它们的准确位置娟浮,真的不是件简单的事情乓妒胺。起码在我开Macan的一段时间里提,每次操作我都要低头确定按键的位置疙,真的不太方便湿。" "  在国内提到奥迪潜溃擂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甜固,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮逍隆,这其中就包含SUV以及小型车纲爸哇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型靖皆典,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢髓攫?   在外观方面想,奥迪A3延续了家族外观设计嫉保食,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴砂戚卵,用在这样一款小车上显得更有气势佛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质屡叉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些隶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉豪椿,辨识度非常高咸北,同时大灯下部还带有清洗器卫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能姆苏际。   作为一款偏运动化设定的两厢车型霉鸡计,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多洁,至少看起来没那么晃眼揣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哼钉腔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拨柑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多飞舵潜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应甸力脆,起到了很好的效果坚茧。侧面的造型上在A柱位置最高胜,整个车型几乎以平直收尾呕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搭台,同时让整车侧面看起来更大一些拜忍靡。   A3的车顶采用了黑白色的设计涸冗椽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大急,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间编漓伺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了突筋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脯,轮胎尺寸为225/45R17等慧铣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂署,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂咆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现亭庙菊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喂香,整体呈现梯形结构桶薯,尾窗底部与腰线持平屁,尾窗面积最大化保证后方的视野块。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计桨磋事,不过内部也采用了普通灯泡光源谷瓮队,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮肺Γ好估。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合玲话九,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烹欢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的仿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的净宫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌录檀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大签阮惫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瓣,S80L自进入中国之后登定馅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素糖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晴,但它所具备的那种低调内敛的气质等杰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选悸默。   2014款S80L通过对细节设计的改变疲敌煌,让自身在没有经历换代的前提下缺干,进一步提升了性价比拒首莆。面对强手如云的豪华C级车市陈狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氓猩揣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喊喉痹,想要抢占主流豪华车的市趁浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哥。   新款S80L对前部进行了细微的整容史,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粉,同时也紧随时代的脚步措咆。相对保守的前大灯设计陆,已经不再能够满足时代的需求隘收,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虹香贝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泵,但至少与时代接上了轨该嫩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艇膝,近5米的车长和近3米的轴距表现倘掣床,让它在尺寸上并不会有劣势爬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钵佃。外后视镜新加入的镀铬设计境遁,虽然是新款S80L最显著的改变之一详,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窝冀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哼喂迹,沃尔沃式的家族化尾灯造型每孟苍,成为S80L尾部最显著的标志性设计孔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解读笔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击熊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型热涪榔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力甲都。   本文导航   分享到士:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淘氛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短半碗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤缙∨丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市杠窃。不过旗下的产品线也过于单一肉恢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际煎泌,所以便下探市撤B骸,推出了紧凑级的GA3车型屏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级硼悍功,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戮粕份。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别讹,也可以看作是GA3的升级版车型卢鼻,依旧主攻家用紧凑级车型市场率。但是作为升级版车型柒譬,GA3S在外观设计方面有所升级太垛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉讣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辉讳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体靛宪,使整车显得稳重而不失时尚感盆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啪绒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧筐豪胚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剖孤贾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乱。此外晾蓉贿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎染渴,为双五幅铝合金轮毂归干。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调察冉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窗搬荷,传祺GA3S的造型设计并不落后边,反而在有些地方设计甚至是超越了对手习嘘贰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咆粟匪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吵怜吼,12万出头的价格或许已经超出你的预算抽钠,但是无论是从配置还是动力来说嫡墨,值得去掏这个钱荣裙圈。可能我这些话有些官方措辞峡蕾辆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肩朴工。   1.0T嘉年华外观戌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致霜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术墨棋。为了搭配这台发动机频文篇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性昂羚。   内饰部分绢聪按:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些图懦灵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点轰该奴,这个级别的车型非常少见屎。但并没有设置外部开关叛描,而是需要进入屏幕内关闭连浦。   本文导航   分享到篱稠慕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺揣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拎绞羞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逼俺,与大众168万的海外销量相差无几碘村步。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巧,依然凭着一款SUV车型矗歧,在国内获得了不低的曝光率奸上,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伍督狡。今年4万台的预计年销量绊急刑,相信有一大半都将由这款车完成监锭来。虽然这个价位区间的SUV里赴眉,无论国产进口都有不少车型可芽焙懔浮,但路遇科雷傲的几率依然不低比馅恕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垄瞧荡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢貌懦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剔裸俱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版借。这款车的发动机及变速箱等核心技术告蕊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巨惧蜜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备阿,并保持了雷诺一贯的安全水准匣碎。而今天我们试驾体验的昂脓,正是这款车的第二次改款疚,已于2013年在成都车展上市播。   外型上报滴妊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吾瓤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨静狙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型部,倒是显得有些“萌萌哒”城齿猴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶删来歇。   侧面造型上桶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搜哪。虽然尺寸算不上大可犬熊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的艾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重羚虹坦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条连嗓潍。另外趣,2.5L发动机搭配适时四驱系统肠妙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侵。   尾部造型依然圆润茅山,和略显呆萌的前脸很相称手庐。上下对开的尾门很实用触吐,节省了上门开启需要的空间惭碧氦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围玲毖,载货坐人两相宜凶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出渐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性笔途欢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鄙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扯。当然锨蜂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饱歪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱顷丧怖、大黄蜂槽、救护车等“老熟脸”们会出现风扯,编剧还添入了不少新角色斜,比如老牌人物“探长”竿,军械武器专家“十字线”劝,以及人造变形金刚“螫刺”等黑。对于最后这一名小角色而言傲试,它的“身价”并不算昂贵庇曝,并且在现实中赶,它的综合表现也算是可圈可点没叉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多忱湃叼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目死,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科旅,说到这里活吧捐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涂。   言归正传每康染,牺牲自我侯沛鲸,从而使“大黄蜂”更加强大按期岔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色擅蕾瓮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拉寄管,想要拥有它并不难抚,最低11.99万元就能圆你这个梦喀瞎陕,只不过它不具备变形功能锤门歇。   从设计以及尺寸上就不难看出驴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台考,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沸灵茨,所以对于大部分人而言闯沧怠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些险缅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兽,具有相同的特质的车型还有福特翼博彩羚唱、标致2008括。在对表面参数对比后睬陕,创酷的优势还是比较明显的厘加,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响霓界从。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似编放,平和的尾部椒、延伸至后翼子板的尾灯组馆枪、向上提升视觉的包围等等燃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点双汕,当然也没有明显的不和谐感掇狗。" "     对于英菲尼迪来说宏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌杰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奔拳暇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期俊,这最为主打的当属轿车Q系列蠢铂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50夏,在现在都在大搞涡轮增压的时代脱烤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎号嚏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剿复,而今天哼潍菊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蜂筋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冲隋缝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尖,就是英菲尼迪的G系列产品枢泞,而随着采用新的命名方式帅五筋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变甘,从之前曝光的一系列的概念车来看府睫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格艰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感摆盆灸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象故,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瞥,而带有这种印象而来的就是聚岸:这车动力强么电佩芳?怎么看就像是卖外形的呢涧裂?   首先在外观上皮翠卢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格围票哀,采用了更为吸引眼球的设计思路孤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人猎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高帆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满熬,同时也充满了一种力量感娇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方傅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉构,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观珊豪。   在车身尺寸上泉陷煎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整城,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饶羚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm厩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娜抽龋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份层。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式醇桂蓬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烤纠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些呈蓖块,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸唉垢建,在这个级别算是中规中矩赶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列年。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要潍俄缺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位癸颊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贤徒,同时也保留了圆润的线条风格兢拓,尾灯的点亮效果依然印象深刻钠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准逼翔闺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰颊券,这样增加了尾部的层次感痉先龚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弯裙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鹿氏悉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭番,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型响彪彭,并且入门售价也仅10.98万元瑞链,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低错涸必。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象轻磁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下可汞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胜趴舍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面查惩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锭瑞,但车身上的差距并没有售价来的明显魔崔,因为锋驭真的比它们便宜太多了抵灿拈。除了合资对手以外溯,它10万元起步的售价姜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧欢俊肌。   铃木锋驭的外形设计上锚烫俗,我听到最多的就是两种声音澜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢佰车,而另一种则是感觉外观不好接受澎,很少有介于中间位置的人彻揪介,毕竟外观是一种很主观的感受掣季,仁者见仁智者见智完。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格送绩套,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嘉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些潘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蔷蛔票,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瑟渺汇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冈防。接缝处体现最为明显顿碉,而且它在内饰配色上也相当讲究东,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位糜钠青,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷的绕秘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型污嘿莲,售价为15.48万元外,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猾魄干,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值爽擦村,性价比有多高了奸形酞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拱弯乒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藉孤旧。况且垦胚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统华逃,还是非橙潜埠伲厚道的佬恭。   本文导航   分享到扩涡览:   哈弗H6 月供708元起" "  最近勤罢朴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茨郸核,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升攫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动平,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额藏蔫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万闯戚,这作风跟大哥卡宴如出一辙谭瑟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价场悍:68.79万)在选配后价格逼近90万元耙角系,而且市场上目前一车难求牟累黔。那么问题来了凸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠及,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大筏荤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊土,到底这两车有什么区别娘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异徒巨沮,帮你捋捋思路吨。   注魄蔽坪: 实拍车型为MACAN 2.0T媳抢,为了让您一目了然华,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锰。   内饰聚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及佛捣筷,可以说走在大街放眼望去到处可见拈拒。基于目前的消费理念壕岛晾,如果花20-30万去购买一辆SUV炊晦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嘛读、实用的内饰古哀锯、以及良好的通过性念,另外还要满足偶尔越野的需求善视。面对人们如此苛刻的要求夺虎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测猛趣,看看这些车究竟能否满足众人的需求懦诽。相比其他媒体的评测方式恰,我们易车选择了多人评测的模式恍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冲挛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评矩鹊。    此次我们挑选了7款SUV车型朽,分别是划:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客眯腑讥,分别来对它们进行详细的测试泵赔疯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)摄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版猾表糜:25.28万元   市场优惠猴免徒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻视佛广,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主纤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚快馁爱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梗胎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足镰烯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计不,看上去更加的协调案蝗。   至于尾部方面道苹睛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嵌,乍看上去有些沃尔沃的影子耻究宦,整体采用了立式的设计风格疾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲洁琳,尾窗位置比老款更直也更靠后东挽裙。   小结募虹封:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑底,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刚晴徐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撤翱膛,前后不是很搭调辑掇冉,尤其后部的立式设计扑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咕舍,但空间利用率上则会相对减懈Щ偻稹,比较适合那些舒适一族褂问。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冲幂薪:25.28万元   市场优惠间愧屎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了邓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盎矢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车时鹤昏,新车的整体造型十分具有张力食克,五边形的进气格栅更具立体感匿本,镀铬装饰一直延伸至车灯内伤蝎墓,大大增强了整个车头的时尚性蚊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力澜丹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汹,但整体并不是LED的灯组设计陛丁荣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰信风,在视觉增加了整体感的同时炔,也大大提升了整车的运动性慑。   小结开碑斥:马自达CX-5在几辆车中藩浪踩,我认为是最具动感的一款孤邻,整车前后比例十分协调钳山,外加搭配蓝色车漆踏诉,使得自身更具个性幢酶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象驴形,详情请见后面的驾驶感受篇己寂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD购饱病:26.78万元   市场优惠伎:1000元   如果不知道它是奇骏的人兽熟,在大街上看见这款车揭梗捌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拱,同时也是这7辆车中变化最大的车型恃,整车不再是那么的棱角分明通,仿佛从一个满脸胡子的硬汉硅掠男,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿碱床。   由于采用更具流线的造型设计竞邦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯豢俊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念话昏澜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性地骇。尾部的造型也不再是那么的方方正正纱,尾灯与前大灯造型相呼应玖荤蘑,并搭配镀铬饰条加以点缀聪澜酶。   小结伍崎:由于我个人的车型为2010款奇骏饱半,所以面对这款全新一代的车型碾违,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撂,奇骏是个不错的选择兼方。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版对:27.28万元   市场优惠蹄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候书瑞,就得到了广大消费者的极高关注度侯塑,整体设计与上一代差别很大妈,不再是中庸的形象扁赦,而是更加犀利的造型苔概岁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怂峦,前中网分为两段式设计冀扇酸,但两块黑色的格栅全是假的猫斯泻,完全是用来装饰用的殿封臣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吃媳裸。   熟悉老款车型的人都知道韦猜触,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锰硕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野临腹,从而保证了行程的安全性丢。   小结侥呵:这款RAV4整体添加了越野套件搏充,所以并非其原车面貌颧。但无论是否经过套件的选装辫节肛,整体的造型还是十分具有潮流气息的翅勒任,另外值得一提的是贿穿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项匹帅纲,依然是几款SUV中表现最好的礁,注重空间表现的朋友们值得考虑敦隆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乒判:31.58万元   市场优惠罗羡雇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斯,所以变化并没有其余车型那么大哭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蜂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格额帆,棱角分明才是其主基调浓婚败。   后方整体没有太大的改动差,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了套幌卿,设计很好的与前大灯相呼应沪纠,夜间看起来十分的醒目举,整体也很协调勘憨。   小结霖倾女:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悄伤沫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桥抵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的靖姆抛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉频绣废,途观还是比较不错的选择岸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型笑桥:25.28万元   市场优惠炮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆牵克斯的外观锋围貉,那么这款翼虎你必将也会喜欢哎,因为它的造型就是一款大号儿的“杆牛克斯”桑。单条镀铬饰条所组成的前中网傅圭沉,显得整体十分的修长档横翘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔癌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点放坝末,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坞犀,提升了整车的档次粹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颇痢。   小结浅鲜躺:翼虎是福特家族的新锻彻杀Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚厥范克斯的身影付,而对于新款钙彝克斯的整体造型屉灵眷,个人觉得还是很不错的爬桐夸,那么如果您要是和我持有共同的观点溺,并且想拥有一辆SUV车型伞绥,翼虎绝对是首选范围侩陈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版内:27.69万元   市场优惠纶肚靖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子忍,但随着Jeep旗下车型不断的改款钢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去填氦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妙芹歇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配夏,圆圆的大灯以及垂直的中网线,无疑均是Jeep最原有的样子贡乒蕊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筋刹,无论是后风挡还是尾灯咳肮横,都为方方正正的样子颅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间栖辨。   小结匣梨抡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟げ院椤,淳朴造型及棱角分明的设计哀从椽,在保留Jeep家族血液的同时迁菩括,也为整车的空间做出了较大的贡献憋芯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的薪,详情请阅读后面的文章讥泵。   外观总结瘫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性徒九,基于每款车型的特性拘竣担,有的为小改款变鄙裂、有的则为全新一代坤,所以有的基本没什么变化窃锹坝、有的则“面目全非”汲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了琴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绵梯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驾缔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息裂沫。通过每款车型下方的小结杀份,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扔箱朵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前趣芯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐昏,你可以理解为营造纯正的氛围才投。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来塘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合玖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骸艇胜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed态宪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍畦穗菲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冷裁祈,绅士气质是宾利的“看家本领”蜜捷姬。往往察霉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质什酬救。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去快,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嫁描杯。现在秦帕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让聪。自古以来锨漓疆,“Speed”一直是宾利的性能标签非,以此向2003年垄断勒芒冠计腥、亚军的Speed 8赛车致敬浩猾围。    作为宾利历史上最快的量产车型藩磷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)岗衬邻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征浮龟潍,当然偷京,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可澈。    伴随著经济实力的提升激衔腺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强攫,当你身处被“泰禾北京院子”钮莫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纶,肯定会追求更高层次身份上的匹配客暑。我几天前去宾利销售中心什谋,它长廊式展厅规牡蘩浚宏伟凛厢,处处是浓郁咖啡香躬缓湍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哼筋猎,对其购买力是不置一丝的怀疑翰。我想墨,只有宾利版每匆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌导些矮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铣火布。我敢很确定的告诉电脑前的你们却聘兼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沪剔,在中国未来一定能卖到脱销锣币。   >> 写在文前靛谓花:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烽叹,英国品牌的表现令人忧心忡忡涕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嫁,它们目前都散落在世界各处票寂,有的受到追捧有的则走向终点汗。即使获得成功的英国品牌晌茅,它们仍为自己贴上的“德国标签”钩瑟、“印度标签”的身份感到忧虑丢,毕竟计任刺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袜睹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造币罗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惨缔、原木的袅袅余香胆途,这种气味只属于宾利掇瞳、劳斯莱斯们巩盾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严散没凭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蒜欺。    从业这么多年哄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心荤,囊中羞涩遥不可及自然很重要芳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烁。我认为一辆好车委删告,应该让驾驶者舒服墙特菱、安静牵乳棘、惬意的完成从A点到B点的旅程纳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谐驮缎,却实现不了我小小的梦似姐。我一直认为仙懈,真正的贵族蹭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伙抨汗,即便妥协仍然能坚守初心某铺休。此话适合改变自己的GT Speed恢,你知道吗桓从蒋?世上最难的事情就是超越自己贺锑夯,GT Speed做到了 箱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义身抗,当你启动它时行表体,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唱。   >> 外观秒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身滥寺,作为宾利目前最为畅销的车型释爽辉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”焕皋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辉。但是逻趴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配驳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钮捶畦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氛斗悄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动标秃。当然慑滔,大部分“土豪”车主也不在乎窍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成办老。    外观提升不是GT Speed的精髓华,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品截呕,动力幌鸥拆、刚性摄、减重上的工作任重道远统邪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姥斡累,仅有2.3吨裙去,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重檄徽警。不要小看这350kg牛,几乎是一台V8发动机的重量扔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件插巩稼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虐哗、多连杆后悬挂和防倾杆等瓜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绅贫惊,分别是Burnt Orange(橘)楞、Sequin Blue(蓝)悄、Excreme Sliver(银)放。为了凸显GT Speed的特殊交诲僻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哼镁次。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肉蓝。宾利工作人员表示刑夺坚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加啊,尤其是在中国等兴新市场更是突出差特极,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颗娃划。    你知道胖子多么努力吗秽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时错够挂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形砰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超投。那些把高性能作为卖点的品牌蹭七,现在宾利也有资格和你们一较高下表拇何。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸糕鸡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致散,其尺寸为(mm)疯的:长4806烘栋、宽2227撅拳、高1394箔,轴距为2746mm釜舶帆。我知道山,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帆牡柏,为了让你做到心中有数庞全,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来畅恭。与竞争对手相比甜辫物,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先第菇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陶盎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔷嘿胚,哪怕国内的环境日趋恶劣奸克唉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值殿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怪默纱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盲丧,整个过程大约需要22秒兢乾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间殴慷,从而避免占用后备厢大部分的空间托挥腑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘窃吉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚不返无,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感景,没有法拉利暴躁诞,缺点恐怕是不高调染。不信你点击上方视频听听视频里声音缆楷劫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结豌疟: 作为欧陆GT的性能旗舰茨罗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敦,不仔细研究根本发现不了它的区别胯。虽然外观变化之处并不算多嘲铜慈,但是对于轻量化烁段发、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性第。" "   7月21日晦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)户灯步。其中丰田致炫战胜福特嘉年华砂匠、北汽E150憨夏,成为第一期家用空间王冠军弟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威戊怪叹。它们会有怎样的空间表现攘,不如一起来见证申。 本期内容开始前藉搓窃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杯态: 好了汲佩渺,正式开始第二期内容痴。不过简单说几句丝,为了没看过第一期的网友们咯溪通:    你可能会发现凸,随着岁月流逝党、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挨,也当起了小爸爸长哀。恰此时胯耐敲,他们对车的选择可能也有了新的取向季猴瘟,空间大起燃伴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素道休。    基于此泪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刃裁景,让大家对车辆的实用性有个较全面鹤卞衫、正确的认识喂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测返既痘、模拟一家三口郊游的情景实测秘、细节空间的展示吼断搁、实体娃娃的数据测量四个环节进行茎。   话不多说蝎,有请今天的选手孟,登潮滔啤! 第一环节盲恫:堆放整理箱挪烤,能放多少放多少    由于很多厂商秦渡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瞪赌入,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时措,也会帮你量化一下车到底能装多少升仕溉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恰骇墟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号睹虹钾,并加以不同颜色区分菩多怯,目的是给你呈现最直观的感受煞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据菇呕,仅供大家感受一下小隋。今天我们拿箱子说话牵,看看它们这种数据到底能装多少箱子孰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戒表迷:由于时间关系拷棵,我们这次只借到了骊威的低配版布裂赔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒头膜,但高配版的骊威有这一功能赊。 首先出场的是骊威伐:    状态一叫:单纯的后备厢空间 状态二祭:放倒后排座椅后的空间 状态三甘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喜蓬斧: 骊威一如我们所想的那样抽,空间的确是其一大卖点吝课。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贯垦灌,小伙伴们都惊叹了!骊威鸡啦峦,实力不凡鼓脾。   其次出场的是致炫良隆:    状态一畅:单纯的后备厢空间 状态二辈粒:放倒后排座椅后的空间 状态三淖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靖护低: 就如文章开头介绍致炫时所说还,空间笑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挟。通过这一环节放整理箱的测试稳盗保,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得跨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积付:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沛孤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三培畴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枷: 通过摆箱子的实战枷霸,以及上面表格数据的对比涣惊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逗。而致炫与骊威差距也并不是太大啪欺吠,可见其空间不可小瞧臀弧。接下来又有哪些好玩儿环节钡渡?而两车又会有怎样的表现呢伟?请继续往下看秒。" "   今年5月迷片,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庞顿?9挡无用电?自由光深度试驾报告》)滩畦和。当时叔潦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测揭。    6月伟鞘微,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)硅椽。不过3.2L版的离地间隙栖惭、接近角时花穿、离去角离、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梧挝次。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庭闷?    几天前化退,我和赵璞徊伞措、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市写晨妥,这车还行不行攻呐?    我们的第一站恕,魔都上海拉虹没。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刷落习。在经历了噩梦般的改签耽、等待儡、登机系、继续等待之后唐习棠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间釜坤辜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拇溯:“游遍世界各地畅校无,开尽天下好车舞袄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桐河。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方浮北,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雀客但,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多举瓣。在此我可以不吹牛X的告诉大家赖苏,我在纽北环实际驾驶过斥餐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唱涩倘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI实涝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型田。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拷,在国内也非常抢手歪定。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障节雹奈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涎腿,基本保留了GTI所有特征惰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锰,在舒适配置上也更加的平民化篡钩掏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件社涎,例如两边的侧裙以及尾翼等搜裂搓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妓扫漂。但低调的外观也有自己独有的设计元素酗功,例如车头处GTI特有的红色的拉线拘铆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挖吮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性佃混勺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm险逗湍。另外酗离舵,新车的LED尾灯造型也很有特色锰面。海外版GTI提供了红色葡攫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倾薪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现掂,但国产后或许可以与国内的消费见面健。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霓,我把它们大概分成两类跺惟萍:靠谱的和不靠谱的米示。不靠谱的原因很多塑,有些续航里程太短湃健合,上车就开始为电量担心;有些性能太差间,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比横,几十万买个两门小车凛户瓦,真当我们都是土豪吗心川?   不靠谱的理由千千万凹仑沥,靠谱的标准则大致相同杯。续航里程不能太短躺示,加速不能太慢办厘咐,最好还有些实用性挺痹,价钱不贵就更好了浆埠位。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲁文,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车东兽涕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平顷列,拿汽油车举例的话倡诡,90%以上都算得上靠谱下鞍诺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说誊沁汹,能达到及格水平的车型却不算多唾疏。我们的这辆测试车是2012款的纹涧静,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型患氯。还好时隔两年伤,e6的动力系统并没有发生大变化挟,只是外形和配置有小小的调整森旧洞。   续航里程昧顾侩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧律,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群稿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车档槽,这其实只是理论值陛箍夺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抱弄陀,实际用车时很难达到端。夏天空调赖躬馈、冬天暖风牛届、高速快了品亢贺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程猾骑。   这种电动车只是日常通勤还可以坟姥,但稍微有些想法盘,想去见个朋友潜巳、买个菜饲皖拌,心里就得犯嘀咕软。这种心中总有事悬着的感觉很难受沤伙墙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多形啦史。   由于时间原因哥烽识,我们只能简单测试一下e6的续航能力传。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桥,其中高速路况三分之二麻达,城市路况三分之一铃魔味。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来悔牟艰,我们的行程其实就是三段愤觅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)控弥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)离旅僵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饺逛悔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稠,显示续航里程320公里盛。完成第一段高速路程时(43公里)融权,电池余量82%(耗电17%)啪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铆冒,电池余量63%(耗电19%)陕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喊,电池余量45%(耗电18%)校,续航里程134公里(减少61公里)圈焊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点爽路谎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右皆取,比如第一段高速行驶奇藐,续航里程减了59公里抢戮位,而实际行驶了43公里官分笺,二者大概是0.7倍的关系楔净,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话聊棚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挂德,拥堵路况似乎还更费电一些糙秀鞠。" "  近两年隧菊讲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弗币错,很多大厂都推出了自己的纯电动车厕,先不说比亚迪这些纯自主品牌脓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车册完。今天户,我们就提到了之诺这个品牌捞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戚羌,主打高端盟,并且未来也是只进行纯电动车的研发鞍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虫。今天纶婪避,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E看搭什,下面我们就对这款车型做一次体验释贾。   之诺1E只租不卖快叹,租赁价格为猛吨举:日租金为400元/天骆侯,长租(3年期)为7400元/月脆骋惹,现在消费者就可以对这款车进行租赁什上。   租赁价格包含蚕脸:车辆上牌陈、充电盒安装(7.5小时充满)汲、保险扩、每6个月一次定期检查保养哆、车辆维修闪迹浅,7天24小时道路救援聊筛、拖车以及备用车辆等诡嗣豪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洽皋含,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子擂触巩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莆,虽然亮点不是很多昂纯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离草氢,树立之诺自身品牌的辨识度爱毁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刊权番,辨识度极高椭掠。 既然是同平台打造睡,那么轴距和宝马X1也是相同的喇肖萄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎富臼羌,尺寸为225/50 R17衔,这款轮胎最主要是为了节能考虑坛钡。   本文导航   分享到媒匹播:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嫡抵,它是南京依维柯生产的车型惕读,隶属于跃进品牌旗下秋忿,是一款定位中高端的轻卡产品峦纹。该车是在2013年1月首次发布的促衬夸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)措韧搅,为用户提供了更多的备选车型伞捣适。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现悸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)圈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唱镭脐,宝马向来不走寻常路镭,旗下的SUV并非越野硬汉瞄程,而是更加注重公路操控性怖,所以在外形上也有着自己的独到见解强八。Coupe原本只是轿跑车的特征萝啼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哗衅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上独乓。在这种背景之下患,X4应运而生昂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贺,宝马对于X4的设计便更加得心应手炬。从车身尺寸来看浦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化轿拒。然而实际感受上实温巾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力庙倾筛。它们的关系就如同X6和X5扰恫辽,一个张扬侧、一个低调补。要想税嵯慷常酷牢?X4很在行饰夕瑰。   这辆X4的外观加入了大量M套件练,进一步凸显了它的运动风格筐。夸张的前后包围降低了视觉重心渴疥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角势刨狮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢掇次颗?所以好保拆,接近角谴七、离去角这些数据对于X4来说苇锹敦,根本不重要喀拍。   和X6一样齿扇钠,性感的臀部是X4最迷人的地方苛继。如果从车尾来看剿,X4确实比X3运动了不少痢恰搐,高挑的腰线烦糠镰、厚重的尾部都能给人很强的力量感郎烩癌。对于35i来说常绰监,单边双出的尾排着实有些低调惯歉捞。尾灯的造型是典型的宝马风格绘墙,造型简单坍、大气舍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亲,前245mm吞奉诽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颊嫉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)竿拘,这是一款综合静音酚、舒适齿、操控于一体的轮胎仓暖。在我看来剔竞歪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎窃硕,似乎更为合适认砷枚。" "  原标题毒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前翰朗襄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苯届挨,该车除了外观造型犀利堑筏单、内饰豪华粳、配置丰富之外苗嚷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样聘边蛇。作为一款以年轻棱虽、时尚为主旋律的产品屁,NX开起来的感受如何丧弓,今天我就为大家正式揭秘守娥攻。(注赌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肃,如NX棚、ES贝嗡惩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍邓兔:   NX车型的外观内饰设计风格寥棚帆,在之前的文章中我已做了详细介绍烫容,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品途汤尖。从实车给人的感觉来看疲柔徐,它的确做到了这点蒋,不少人见到它的第一反应就是肠入磕:恩溪费,这车挺个性邵溃、挺漂亮矾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅膊施,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计典梨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冀痴。此外木逝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痛嗅可,进一步提升了科技感污梁。不过它并非全系标配耿鹊投,在入门级车型上近光灯依旧是LED锹豪,远光灯为卤素灯泡客啦细。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』┤欢础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3垒叹、宝马X1做直接竞争碗峡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV落,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脐拴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES你归瞳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格式。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖崤拧,其中一款为17英寸桂柯,另两款为18英寸傻喊铃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晶肩驼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娘量谷,在国内的售价大约1700元/条怀低。   车尾线条与前脸相呼应反,造型犀利儒唾,棱角分明胸穿匪,以凸显整车年轻萌盎茄、运动化的产品定位咐恢。同时详害,尾灯设计十分用心脱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屎莱,特意在接缝处增加了一小块LED串。   内饰方面概,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菇甩娥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准触晴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用偏富,大幅提升了车内的豪华氛围短。   据雷克萨斯厂商人员介绍灌浆深,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏列痹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统画备,它的使用方法类似于电脑的触模板篙,并带有震动回馈功能累肺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用曹骨。此外皑次开,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桨,我们咨询厂商工作人员狄川串,这配置会不会引入中国栋贪幻,对方并没有给出明确答复砂谐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适税,作为家族中的新进成员怪,NX的表现自然也不会差齐饰枯。为了符合它运动化的定位蛊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强危丝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现堆朴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剃督微。   在海外匈稿,NX提供了全景天窗慷似、普通天窗和无天窗三种版本的车型千,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茸,采光效果很好烤惨确,但无法开启常。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芭,采用的是外开式设计倦床。可以确定的是粱票汀,上述两种版本的天窗都将引入中国考梦,至于无天窗版车型是否会引进剖漂阿,暂不清楚暖无。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嗡酶,马自达CX-7在海外推出;2009年省狡焕,2.5L两驱车型引入国内掀戮怂,售价28.8万;2010年盎挟,增配的小改款车型上市皆,售价29.08万人,同时宣布国产意向;2012年隘焙,海外CX-7停产;2014年醚可匡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鞭靖,等它国产的人此时已经老了四岁了锹。   从以进口的身份引入国内剑懈蕊,到正式国产经历了四年左右的时间胸,在这四年中进口CX-7销量并不好陋,一方面是当时市场不成熟夯禾,后期竞品丛生将其埋没了晌涉。另一方面原因也在其本身甸闭,比如定价高羌、2.5L发动机动力孱弱等等返登褥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍通,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扯闷。在测试之前频豁差,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点互锤狗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm灯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陪胯巳,搭配6挡手自一体变速箱劣陵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机偷藩,只不过调校要比CX-7上的更为激进丧挥措。即便如此磨赏显,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铅。   油门的设定比较灵敏凄毫据,起步和加速初段都还比较轻盈奋喜缅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线竞蜗氨,而不至于拖沓副,一切都显得易于掌握察哄。变速箱和发动机配合的是那么默契拔宫嚏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磕,只是在极拥堵的道路上蠕动时桃垒鹤,1挡与2挡的切换有点闯动而已库琅渭,问题不大埃恐慰。   转向和悬架的设定偏向运动季,采用机械液压助力的转向系统比较重缄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涵荚。悬架没有“忽悠”的表现堤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息穆纯贰,车内乘员经衬氏俅剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诡。悬架后段偏硬沧撵人,在弯道中并没有明显的侧倾瘦纷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去清颁畏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错困皖被,动力供给够积极烂,表现不错酥乌,驾驶感觉非常轻松纬,动力的跟进也很是及时嗅蹦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)说梧荡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm稗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妹丰,而且不是那种喷涌般的迸发函,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芳蜂陀,给人相对内向保守的错觉党。   CX-7更擅长的是中途加速洼博痉,比如从60公里/小时开始锨篡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秒快,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舵,这几天这种沮丧感时常出现亥。不过也正是这个中段加速的特点救衅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洼虑腹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桨冬碴,稍踩油门就奔向3000rpm怠嚷腔,便能得到很好的响应丘卷,仅有极为短暂的降挡迟疑碑,随后就催逼出了足够的扭矩僧窝。简而言之略嘶碧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的暗,容易上手峨,各方面的表现也都算令人满意坍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陀,涡轮增压器起到了明显的效果妻史,就像注入了某种精神类药物撂寿变,虽不时刻保持着亢奋状态墙妙,但兴奋状态确实随时可以到来死奥台,一切都听从指挥蛊佳般。这种持续的加速感可以维持一段时间稀,心里不禁一阵爽快精悸,当然陋播,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捌蓉挎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扮华炊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磷诺,消耗燃油17.94升尸,平均时速为30公里/小时些舅泰,全程开启空调衰啸,平均油耗为13.3升/百公里熟迟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猫且京,CX-7绝不算省油的那类兴柒,准确的说是比较费油骑壕。另外韦答退,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油德残,无疑使用成本相对较高绿没吨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前香,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章险泡。说实话软,那是我第一次接触这两款车蓖勘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妹,动力同样够用履,但输出并不算线性踩孟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制琳巩。当时我就在想籍按,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了僻,而如今厂家真的这么干了坪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统考鸽,增加了几项配置柑施,外观方面几乎没有改动蹲评苇,图中的这款车只是增加了车顶行李架敲、车尾扰流板和挡泥板等选装件貌鳞。   这款帅客HR16是一款7座车型捞逞,它可以满足国V排放标准工,车窗后半部分采用了隐私玻璃憨独,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怒溪扑。当然集棠,帅客实际上是一款既可以满足载人荚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碑欠,所以它的车系中包含了5座勉娃烽、7座检帝、国IV牵、国V等各种不同版本侯断。   除了挡泥板之外修馅通,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涸腻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果起宫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统售亮卷,其中的最强模式叫作“Dynamic”部访,译为“动态”溜。有意思的是砷,在英文里煌垦谷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鲸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机藤斯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辰舱彼?——开启动态模式癌镭,就等于点燃了一根无形的导火线疽。   要追根溯源的话惰,炸药起始于中国违秦情,属于四大发明之一戏隙,不过相比中国发明的黑火药舜,硝酸甘油平时更加安全可控姐赖,而且破坏力更强嫁吝。奥迪RS 7同样如此歪翟侧,它多数时候表现得比较随和朝韭酚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陌遣骗。   首先从外观上就容易看出它很厉害亢。奥迪A7之所以独特弟叭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敖酗楼,人们将之称为“Sportback”垛淌镀,在我看来街,它的廓更像是一只优雅的海龟部,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种收溪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装菏涵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仙并,所以它已经不是传统爬行类的龟奉愁鳖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旧咐付,让人不由自主的去稳稳扶住3亩谰、9点位置潮锚。   在风骚的外形和各种真皮蜜、碳纤维材质的覆盖之下眉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性眠灰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绰挠,这一点很好钡揽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV堂雀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毕潍。即便在这种情况下樊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价警。这一举动也让这一用户群抛出一个问题罢:谁给你的自信卖这么贵炕?不错换,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氯,它到底是盲目自信还是厚积薄发价糯?我们一比高下糙始。 外观对比犁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结畏辉监:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撑部羚,所以我决定说点可以量化的东西铜伙矫。首先煞提,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舵烫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型燃苗晒。其次可能是由于动力的原因阔混,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽母。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上猎坊俗,备受关注的长安CS75正式宣布上市腊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潍导瞄。在前期的试驾活动上何,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腿贪垢,并对其驾驶品质给予了极高的评价栖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车保兰良,和手动挡车型相比览馅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缅练。 ● 外观内饰的简单介绍骑词撵:   在外观方面鄙袄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棚硷性,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磁敲地,甚至连一个小尾标都没有靠现。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿构汕渡,但1.8T车主可能会对此有一些不满热趟贾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm牢逢钡,轴距为2700mm惩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5父、奔腾X80以及哈弗H6哀,CS75还是相当有竞争力的肆徐囤,它的轴距和长度最大仇括实,宽度仅次于哈弗H6坦咎,高度相比瑞虎5矮了35mm猎毯。   在外部配置上胃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彪芜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蛊倪沃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角次凑模。另外系,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯婆扰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粹爽搞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瘁涎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致隆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谭凌巩,市场售价约为700元/条甭堂悲,在同级别中算是很厚道的配备了囤肩。此外牧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品誊爆,只是轮圈被替换为铁轮圈登勤,还是俩字——厚道憾秀弘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抵阶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板天蹈渐,看起来更有层次感嫡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寡割、设计毫无新意家画输、用料也很一般等不好的印象猜套掸。不过近年来赴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碑龋,长安便是其一膏笨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炭施,也很难找出它的缺点级奶,按键其、旋钮的阻尼适中赂供判,手感很不错赦啼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脓颂猴,分辨率和反应速度都还不错籍,不过在功能性上它只提供基本的导航峦、DVD翁俺、电台耽、倒车影像及蓝牙功能铃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐廊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的萝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到轻蓖怀,但是厂家对此并没有改进顿固巴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放溜鸽。但是鸽头,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瓮渴,同时设备名称也无法显示完整黎钞酿,在用户体验上还有提升空间菇戌慈。   不过抒,在一些细节处理上晌蒜肚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意半闷罐。比如在挡把前方的储物格囤吮坞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒜,不过这块材质却为硬塑料鼎,实际上根本无法达到防滑的效果净。另外迸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯隆宛,这点值得表扬迹磋,但必须手动摁下开关才能点亮睛都。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅草,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拧敖古。座椅填充物软硬适中钳岸,刚刚好殿刃武,并不会软到开久了腰疼尉拟,也不至于硬到硌(gè)人视。除此之外建渡,包裹性表现也很不错视脖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郝袍店。另外毁何糙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沮级。   车内乘坐空间表现上材,身高180cm的编辑身处前排领弦菊,头部约有一拳左右的空间狈撂阜,此时移身至后排岗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间昏。作为一台紧凑型SUV车型捣囤勒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了番。   来到后备厢乾焦,长安官方给出的容积数据为590-1560L卧,表现中规中矩圣扦缄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布男倘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果殿,增加消费者对于整车的好感度身爱恨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟码体层,如今市面上的电动车产品越来越多净妒够,开始逐渐走入人们的生活洛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拣敖够,大家对它的了解可能还不是很多肖拎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗡痹。那么这款车究竟如何呢扇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车衰宦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谦帝,我们终于有机会近距离接触一下苦吴硼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌青缺安,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惰,因此其与众泰汽车合作丝,推出众泰知豆电动车烁到币。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菏柿环,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗稗计?不管你信不信韩观,反正我信了密。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱力际,售价为24.98万-28.98万元精,共有三款配置可雅辍,全系均未采用quattro四驱系统动瘫,取而代之的是前置前驱的驱动形式冉纳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛去飞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秀痕枪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水围,1.4T的发动机到底够不够用混,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灌,这些问题都难免让人担心课畏贝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”跺钡前,它又是否值这个价格纠叭,下面让我来终结你的这些疑惑惺虚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力链:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱擦斯具,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碗居得,既然大家都关心这一问题饭虏商,那么我们就从这个问题开始一一解决啥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茎硼甘,其最大输出功率为110kW纲官电,峰值扭矩可以达到250Nm随厦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后稻食,动力储备不足方面的顾虑祥,但是这些想法也好顾虑也罢遁矢霞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卧肠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搞簇,油门初段的旷量微乎其微亢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绷诡硷,当发动机的转速达到1750转时接泊拓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弦,强烈的推背感也会随之而来侩十仕,如果你不是冷静下来思考一下僻谁忿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受灰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缴跺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邻亩沉,一开始的想法和我一样华脾,换了1.4T发动机之后滩,动力跟的上吗瓤肝?心里总是怀揣着这样一个疑问壤垛穗,但是当他们开了一段时间之后琅藕耪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掂蟹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格郝诗椽,处于D挡模式时莆城,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辖,但也感觉不到激进的性格沏呕暗。但是当车辆处于S挡时戳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹃闪空,整个车似乎突然变得紧张了起来护链鸥,时刻专注着你踩油门的右脚脑,稍有动作便会迅速做出响应瓢河掂。   在城市的驾驶中前,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障标加胆,当你深踩油门时郝贤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宽附,或者可以说刀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态旅弗。此外苏然,作为一台不折不扣的城市SUV耍法孤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秘届劝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奥骡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拇狠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猎固。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垢,整个加速的过程非常线性横,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苍,不会表现的非常神经质菏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吓朽抢,这台变速箱给人的感觉非常聪明函裙,可以准确的猜出驾驶者的意图善,在换挡的速度和时机方面非常到位康剃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点欢白。此外侠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抛试梢。当车辆处于D挡模式下错拈,当发动机的转速达到2000转时且氰,这台变速箱便会进行升挡的动作浮孟,从而保证日常驾驶更好的经济性荡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时档闲热,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寥何瓶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笛。   这台变速箱也并不是近乎完美面,它当然也存在着自身的不足芯甘衰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哺斗,尤其是在低速的区间内蜜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伟。此外炽弹棠,该车提供了四种驾驶模式的选择泉贸,分别为经济钢钳、舒适碱、自动和动态模式虐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恰捎。 性能测试揪徊橙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丘芦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恐熄斑,最终的破百成绩为9.14秒垦免,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升忿。奥迪Q3在三挡时完成了破百缴辣筷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程九腑盘。此外凑博,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没和赫胁,非称停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失然丛棺,整个加速的过程十分平顺和线性巢徊寡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势持呻讨。车辆在全力起步的过程中瓶炭,由于没有采用quattro四驱系统墟,车身有轻微的抬头现象棺,前悬挂的拉伸比较明显绅。 性能测试鳞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中魄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米矮室,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升力,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芳挺。在整个制动的过程中配,G值适中保持在-0.9到-1之间颗龟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态篇破篮,前悬挂很大程度的收到挤压彤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脖。此外钵侮,该车在连续制动的情况下份配,受到的热衰退现象比较明显陆,在连续测试过后薯翟,制动距离增长了接近2米辱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酣蹭,动力方面也足以应对使用的需求丧熔,尤其是在低扭方面煎饥,这台发动机表现除了浑厚的功底灵促。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平昧扳请。对于一台城市SUV来说菩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赡未。" "  你有没有这样的勇气凳粕,一辈子只留着一种发型焕肉匈,带着一种款式的眼镜随?或许多数人会摇头说不加攫菜。试想你现在穿着中山装膝铺培,带着大边框酵,留着中分头走在街上斧,别人必定会投来异样的眼光锻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变风敝,但有一种美绞赋,却是永恒的达菇,我们称之为“经典”骡郡念。就像中山装逐渐演变成了“国服”穗牧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样枢腻,看似过时的东西稍加润色翘纶,就会焕发出经典的力量含。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捷,也是一个互相佐证的问题拐谩。正是扛住了时间的消磨灌祈,一个产品一种设计才能称之为经典慑闲鲜。而正是因为它是经典工,所以无论时间如何过往毋柏屋,岁月如何变迁短,它依旧能代表着美痢舱忙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角幂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫登物烁、保时捷911贰、MINI这几款车了掏孟砷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承靡,这是一种财富蓄,就像一个国家的历史一样钨抽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盲。但就像中山装一样们传汰,如果不稍加改动裸,依旧会被人说土气摄粗浅,MINI也是一样岛屑零,细节的升华会有益于经典的传播和传承扮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猴离赤,是全新MINI车系中性能最好的酚穿。所以车头车尾都会看到“S”的字样禄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表价咎饯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挂颁擒,这是它彰显不同的地方沪,尾灯的轮廓更大了痛贪,但相比老款不够凝练琳锤氰,同时你也感受不到它有何种审美的进步五,个人感觉它是为了变化而变化捆。轮毂方面抨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号床矾坛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缉唉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)媚搜。不过建埃,在真正接触到保时捷Macan之前罕,我对它的真正实力也有所质疑啡甭何。众所周知笑嗅巢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造使椭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梅奢蛊?带着这个疑虑蔑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鬼任盒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机光,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型犬厦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”南。在没有任何参考坐标的情况下归蹿县,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的说娇。排除了惯性思维的困扰禾停铝,对于一款新车而言或许并非坏事蕾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布壕,因此有关它的设计特征我们并不陌生蒙。作为保时捷推出的第二款SUV车型澈穗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陈,同时也融入了许多独特的元素少丸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征感酸挝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仇嘲,因此在细节处理上僧,新车融入了更加激进的设计元素俊呛。    作为入门版车型徊拉扁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剔吐突,并采用导光条设计掀,其视觉效果更具科技感恒。   保时捷Macan的腰线位置较高池盲噬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舜颁泻,营造出强烈的动态视觉效果噶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绿缎沛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格海入。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粹驰袭,我的同事此前已经为大家介绍啥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茅价。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔼吓铆。" "   ??????? 提起观致绕,大家都会想起什么褥妨霖?这似乎是一个难以回答的问题拦宫。作为一个有着中国血统的全新品牌福备,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩徘。在2013年克,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上共,一石惊起千层浪草挡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贩辨。   如今你拓拴,观致的第二款车型拭,观致3五门版也如约而至耗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妥稀?它的到来蜕冠,在扩充了观致的产品线之后忌氓寡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢方?自然是令我们拭目以待呵浆祁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车湘肝价。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今膛妹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型劝,时至今日都没有做大幅的修改劲。就是这样一个古董级外貌的家伙敛,最近竟然和新能源技术杠上了途瓣。2013年的日内瓦车展上溜盼碑,路虎推出了一款纯电动卫士酥贯,旨在告诉大家卫士宝刀未老谅叉。而这些天判其,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卞戮,看起来畏居,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仓琅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疤碗博,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恰鞍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贾才,并未成为现实娄壳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已戎。   事情的转折点发生在2014年6月18日扮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照磺程,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痢,并且这一次红,车身上已经重新贴上了拉花疗壳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桂,而是一台真正的电动版卫士揉闷蓖。   之后通过各种途径的联系黔郸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瑞撤蛊,虽然这并不是一款量产车锑,也没有任何电动机邪废、电池组方面的参数数据烁堂吾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虾歇,我们认为此次试驾还是很有意义的烙。   ■ 外观造型翻凭绦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瑞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士璃辟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猫把赔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异常。   电动版卫士全球仅有7台翱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搬腻凤,基于卫士110车型打造缕窖穆,可以根据情况容纳5个或7个座椅瑟,算是车系中的“旅行款”澄腐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冀缎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诉憋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡歇诽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外湘鸡纬,丝毫不加以修饰缆词。按照官方对柴油版车型的销售策略参丹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件临凶疾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腺染飞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理款,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留萍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间线骋。正对车头壤胖亮,右侧翼子板的通风口也是镂空的殴恃,下方是空调系统的进气口讼笑氏,而左侧的则仅仅用作装饰溅,所以是完全封死的状态抡钨。   平直的挡风玻璃弓慌、小雨刷残啼、面积可观手动调节后视镜链,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计湍纷车,而在这台电动版卫士上解,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酱态。   实际上甫僵肺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裂劫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线荡顽仕,电动车窗只照顾到前排乘客痛,第二排为手摇的舌碗,第三排则仅仅是推拉窗勤队剿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鬼,确实亮吗魂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肺腥仕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中宪贫隶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头维糙捍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刊伴版。   三窗式车尾设计除了古老外玖苦峦,想不出更多的词去形容哆溜床,好在后窗电加热疯交拼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备委颊灯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荡滴。至于各种不同用处的尾灯尾标驳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饲警。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩臼昆商,并配备了13针牵引电力接口缚龚灿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苫。而对于电动版卫士来说猜末拎,这款车的拖曳能力也非一般强大脖拇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡驴烁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置楔练激。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剿焊,在这四年一次的盛世当中停良,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注镭行弛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩,在经过整体的细化改进后整体更出色玛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嫌承,对于这样一款小车到底怎样逃,让我们一起一探究竟怠透午。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车俱前,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呜旦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格歇钱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择每固,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰逋旆#可靠的选择理饭洛。   相比现在很多的车型舞拔逻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粟氦翠,个人比较喜欢这样的感觉蹋零使,朴素也是另一种风格米慈谜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好灰朴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扯,可以说是起到了点睛的作用牌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创居,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格喇,看起来还有些运动精神访臂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喂蚕,同时也是远近光一体设计琉嘉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气糙衔,更加突出其可爱的造型风格舌荡纺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哼惺碌,同时也表明了J2的一种年轻风格誊疏稠。虽然是一款定价不高的微型家用车课,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伦,雾灯虽然不是什么贵重的配置细没辱,但对于安全的保障还是多一分才好揽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力筋,实际使用中虽然刮水面积稍兴脸浣ā,但整体还是清理的非常干净桐。   在车体侧面造型上咀滔桓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计镶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盎,这样给头部空间会留出很多测,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感轮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感起参坊。腰线起始的位置和大灯高度相同软送屡,这给了驾驶员足够大的视野空间哎霖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鞍螺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高措,感觉像是一种电影院座椅的设计风格睫。   在尾部造型上丛歉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拧囊问,同时加大了尾部示宽灯的面积艾,为了就是提示后方车辆注意安全洁忿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹褂攘铜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汐,内部非常的深不过开口非常新┠洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包响獭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具委椭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎罗跺臣,虽然是钢圈踩融工,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳僧氮锻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型戒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拘茎岁。另外节免峰,一直让人头疼的售价问题卸,此次又出现了换却聚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扫。价格问题似炽,在上市新闻 中已谈了很多乘节,不过与价格相比裴壁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善祟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统硼患超,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题变测贫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怒,即将为各位解开疑问坝具。   观致3五门版已于6月24日上市亥,目前指导价已公布泉疏错,售价区间11.99-17.19万元 狗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍农刺尼:依然遵循简洁的设计思路耍省,造型更显年轻光瞧巷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坤辞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卜辱。可以说烹闯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车豁裂绍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格曝拎坡,不过在细节上却更显年轻彻馅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搜夹,轴距为2690mm很绘,除了长度缩短了177mm之外啦韧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别活旗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话希丸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉青徒架,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哆蔚。在车身颜色上瞳,观致3五门版同样有6种颜色可讯辗怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕黑呜密,色彩更为鲜亮航,也更有时尚感舍隘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起好,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别杯同。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奠,而前雾灯也采用了圆形的设计马汞寇,更显时尚密棠褂。另外俱和纬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惟矾、转向辅助灯和大灯清洗装置竭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嗣。   除此之外洼换蕊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大崎票蠕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茬,并且轮圈的款式也更加的年轻摔桂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胜适。所以在轮圈与轮胎的规格上哦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别任。   =============分页符=============   ● 内饰介绍牌摹疚:与三厢版一致寝狠叭,细节改变不大俱袭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同千莎河,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侩灯戌。中控台采用对称式设计嘲,各种功能布置规整昏芹,按钮数量控制在了合理的范围内惮孝匣,不会给人一种杂乱的感觉烈囊。平底式多功能方向盘与三厢版无异氯拆咆,造型很有运动感灭,真皮包裹的外圈握感也很不错蓬什石。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置忙,除了蓝牙电话输、多媒体播放等这些基本配置之外龋屠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秸。除此之外抒钮快,车主还可选配观致逸云的增值服务姓梧帆,该服务包含实时交通路况革、实时停车场信息和地图更新等妨雌际。 ● 座椅及乘坐空间前芬:白色绲边真皮座椅很有时尚感屁茸窍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剂绍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能葱肥奉,与三厢版顶配车型相同实。不过区别在于冉凳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升保,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动镐。   在乘坐空间方面锈柑伍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座幌,并将座椅调到最低位置后圈策抚,头部空间大约为1拳谰篇谅,显得很宽裕;而进入后排后疆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间任呵科,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的玫敌痉。后排中间地板隆起幅度较大胖,长度也不适合搁脚辫,中间乘客的舒适度会受到一些影响随。 ● 后备厢饲斥、储物空间和天窗母唇褪:后备厢容积403-1105升羌溅诚,储物格众多订酮。   在不放倒后排座椅的情况下队铰稍,观致3五门版后备厢容积为403升蔼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鞭。如果嫌这样的空间还不够的话施丘蔚,将后排座椅全部放倒后庙撩陵,空间最大可扩大到1105升腾嗽堂。除此之外奸檀仑,如果您随身携带了诸如手机暑苹梅、饮料之类的细碎物品的话枷敢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亢腊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖市。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备授,可打开的总面积约为0.22平方米皖马挟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似实祟馅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架收:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凡,两者最大功率分别为126马力和156马力欠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别畦恋暴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外反溜祷,其他车型均采用6速双离合变速箱佛疾马。在底盘悬架方面哇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统褪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架税。 ● 驾驶感受链坍:底盘调校水准高颈,变速箱低速平顺性比三厢版好捶。   此次试驾会上具,我们大部分时间都行走在城市道路中弓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些澜瑰肖,起步时若是轻踩油门踏板词掠绩,车辆的提速会显得比较迟缓袜嫡,若要改善的话歉酶,需要至少踩下1/2的踏板行程铃袄梁。对于开惯了日系车的朋友们来说郸,这种偏向于传统欧系车型风格抬,而非“一点就有”的油门调星Γ可能需要一点适应的过程半夺。   而在整个加速的过程中快,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蔬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上懈熊武,咆哮声已经传入驾驶舱态啃,可就是不见变速箱及时升挡兰。另一方面蔼佃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入焕里,整个介入过程并不是特别的线性谦饥叔,其工作时的噪音也清晰可辨脱先涸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缝姜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧璃够们。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )睫卷齐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受米,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抢骇,并且伴随着强烈的顿挫感前如,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匡搁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态洪东撑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仇翘瓢,虽然顿挫感还是有羞,但已经能够被绝大部分消费者所接受烧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痢法,那么我可以回答您薯闻慷,和大众的DSG表现相差无几串健。思。   从观致工程师的口中得知敌儒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题行裸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兄蔷吾,对变速箱程序纬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整餐碘郴,找到其中一个最佳点踏唬详,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低燃炊剩。   在手动模式下姬,发动机的表现仍然很积极陵,不过由于其低速动力输出并不出众替,其加速度并不能让人感到满意隧粒,很大程度上幢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉却桂钞。此外聪骇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拍宛皖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡壤平,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阶匹,而在此前的三门版车型上懒,我们就给予了相当高的评价炒。虽然仅从结构上来看猛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控曹,但作为一款家用车日,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性香,高速行驶变道保证稳定性锤。事实证明剩憾法,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鲍,并且从车底反馈至车厢内的声音借券、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看埠蔫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的菩锋。   ● 编辑总结绊亢:   从我们此次的试驾感受来看袒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻傻功摄、时髦的外形忙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绍蓖。与之前我们体验的三厢版车型相比粒洼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伐,尽管目前顿挫感还是存在么,但已经能够被绝大部分消费者所接受了彪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过罢,有值得称赞的地方佛,自然也存在着一些不足斡岁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拎。另外昆挺司,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的竿收。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元偶叼剖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缝程、转向辅助灯及大灯清洗功能奶勉监,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掇皋供,这样看来啤肪辣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肥。不过纹夹垒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鲁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧衡喝绦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间亨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍篓猜鹿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酮。但个人更喜欢两厢版本刻矛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因庞丧爸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烤。当然客拇奋,作为同一款车汐藉拈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扛瞳。三厢版本更加实用守,两厢版外观更加时尚干练狠笨。今天带来这款两厢版爱唯欧矮齿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谭抛房。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吓,大灯的设计相对保守了棋紊稀,但也减少了人们对于这台车的争议性壁饰徐。从而扩大了消费人群派。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刮壁搪,各有各的美锻箍唤。但无疑艘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奶。   侧面的变化并不是很明显幕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寒吓怯。相比三厢版要顺眼的多虐。车尾的变化同样集中在尾灯上椿煤,尾灯的轮廓变化倒是不大碘,变化主要集中在尾灯颜色的改变累吐逢。深红色的外围显得更有质感典献免。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话曹,越野车是最好的选择孔毁曙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车颁肖挞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嚏撩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事速,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远炽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40考丸爆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唬。除了电视剧的锦上添花辞吭穿,BJ40本身的魅力也势不可挡煌,下面我们就走近这款“北京青年”烫类推,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼傻。   外观/内饰就:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试澜,或许有人会问那为什么还要进行测试锋。其实答案很简单垛,之前测试的BJ40是一款试装车违,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别便沤,包括电视剧中车辆也是如此肌捎步。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变春,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漆轮郡。虽然我没有见过之前的试装车贸晌晴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异掂咳陀,甚至有些地方与牧马人不相上下厕顾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍身谈柿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了亨为,这里就不再做过多赘述农。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰很嚷县,你会发现并没什么科技感上禽该,简单的线条嚼扭、硬派越野车特有的见棱见角的气质任捞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掸扑缝。另外睡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嚼彭啸。硬质塑料质地的中控面板很厚实膛贰古,比起舒服的软性塑料手感稍差第棉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境袖滤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事携,同理使用织布座椅也是一样粗咐,无论您是刚刚涉过水贬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绩陡谅,都不用担心扒豆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器南,不需要华丽的外表去装饰荤导殴。虽然BJ40有着很浓重的模仿添妈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帕叉糜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扳手氓,那只能说这个人并不了解硬派越野车郝讼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弊,让人想到真正的场地里去撒点野抱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀能懂?惊险的高速穿插蛊淌标、精彩的甩尾掉头敖鹤陆、惊艳的侧向双轮行进掏汝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梁奈反。时过境迁宠裤,萨博虽已退出中国市呈杲弧,但把经典的两款车型(即9-3瘫挽郡、9-5)的技术留在了中国诧棋,在北汽成功收购萨博技术后佃缚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生渤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术享,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卷榔,主打性价比与实用性皇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确能任持,只是在某些方面使用了相关技术而已哀。   从外形设计上就不难看出闺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影实喜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰慕埔毛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鼻棱,同时车身上所使用的犀利线条肠佳鬼,令时尚动感的氛围展现得十分充分戒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吧挺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级禽,车身各项参数都小于萨博9-3莲羞傅,所以直接套用的说辞显然并不成立楔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出懦哄瓣,打造一款可以继承优秀基因落,并适合普通家庭用户的车型荷,成为了设计团队主攻课程戌母巢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情起骑墒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应董,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伸随,但紧凑的造型与简练的线条睹,使其观感的持久性更好炼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多暴倪释,很多厂家也开始重视其了这一细分市场私阶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胎韦,价格能接受遂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炊。而现在也有很多车型供大家选择啊璃滔,包括大众途安枚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沁眉匈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现情空,它还有一个进口车的身份亲图烧。接下来吞卤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现倪。   外观抱:起亚最新家族设计烦,略显可爱扒,大部分能接受挽萝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凶模,同时又有一种独特的卡通味道阔峭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辖,没有配备氙气大灯韧腿,但全系均带有LED日间行车灯妊、透镜及大灯高度可调功能褪队。雾灯部分的设计很有个性扇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感叼蘑氓。   由于车身高度降低缔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鲤,平滑的车顶线条降低了风阻系数宛杀锻,流线型设计更加美观耻。全系除顶配的豪华版外惋,后视镜都没有集成转向灯功能妨栖。另外顿,低配车型的轮毂也比较简洁芜,轮胎规格为205/55 R16婆孙。   新佳乐车尾的设计十分简洁秆奈,总体看上去比较圆润落。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肥涩教,凸起的轮廓首尾呼应死权。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庙笨,车顶带有行李架适,具备一定的实用性便狠推。新佳乐全系标配倒车雷达功能怀洗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像荒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坑性戚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肮尸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯免慧。而提到雷克萨斯承钡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冻苔,立刻联想到了舒适彻皑桑、安静等一系列形容词惧苛。   作为雷克萨斯主力车型陵凭炯,ES系列占据其在华销量近半壁江山荒卞,舒适嫌钱獭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价窍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h佳请女,更是有充足的理由享受这些评语及掳屎。但更重要的是概甸赐,在环境日益恶化台陋稠、石油资源日益紧张虱巳寥、油价越来越高的今天呈告,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赌。   外观部分伤孩禾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寸拴篡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)申。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斜,和前代相比进化明显锌残。初次亮相时冒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期套浦。与丰田一样胖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呵冈,目前已被广大消费者接受拼恕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刀咖。   外部配置上成,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能横拱麻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目傅弦,与中网造型配合不错熄刀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格摩,轴距2820mm据哀凸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同恢斯,ES没有针对中国市场刻意加长担汇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台互啡屁,轴距比老款增加了45mm兔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型澈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饯。当然现,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标械惹村,我们依然不免将他与节能环保联系到一起爱韩。另外翠井沃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内箔,更加低调散通。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS萍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骏祟、忘记沉默寡言的正装车主健龟侯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框频具、忘记... ...算了些,需要忘记的东西太多澄叛,你只需要记得一点哪钡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽裁夺。   奥迪的低调庐憾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凹哨豁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侥。依托自奥迪A7的造型设计炬弛歪,RS7依然拥有优雅的造型筛盘,仅仅在一些细微的地方促石钩,RS7做了运动化改进遂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅昆、以及哑光附件滑门莆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搂。   如果客户需要锤互凌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂落颗,其轮胎规格达到275/30 R21颧耍处。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寞揪芳。排气管依旧体现出奥迪的低调宪成乒,外部看是两个椭圆形排气管枚庞亨,而其实际是双出四排气筏,因为单侧双排气有节流阀凹谭,用于改变排气通道麓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磺虹冈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挂垒棋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缕钝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针京短,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔皇弟。车钥匙脖埃逃、平底三辐真皮方向盘衬誓、运动前座椅防开踢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标解顿港。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挠肃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示傲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中税,还提供发动机增压压力灯枫、机油温度显示和圈速计时器等数据纺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰党,并提供其它3种材料作为选装传适。车顶内衬标配黑色织布酚程凭,可选配黑色Alcantara面料霜磷。搁脚板城锤彼、刹车踏板晴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计售。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹲磺赡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑媳荡、一体式头枕的运动座椅堆缸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瑟,并提供钻石绗缝娃痉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咎腺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装豹卸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缎,就像微博上说的股叫胚,一次刻骨铭心的爱情倍烹,一次说走就走的旅行什么的挫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求市,但在现实中拍尼,你不能永远一副放纵不羁的样子江峭佰,特别是在资金有限的情况下菩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拘。此时你就需要一辆价格便宜菏、实用可靠的多功能车型驰嫂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择改。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型砂,分别是景逸X3和景逸X5汹钨姜,形成高低搭配产品布局途哎卢。景逸X3属于入门车型菠,共有三个配置级冠,指导价从6.99万到7.79万元叙霞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型躲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蝗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冉。这款车的前脸采用了新的风格样式免孔青,线条比较硬朗既钒筏,造型简洁流畅拳,同时又很饱满视,没有过分追求标新立异的夸张风格淳廉,显得更加沉稳两。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素颈缅,给整辆车增添了活力拒。   除了前脸之外挎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓和佰和,让人略感失望省孝,好在整体风格还算融洽期芬洼,不会给人前后脱节的感觉笑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm链犁脑、1835mm和1705mm扭腿朴,轴距为2685mm磋,在这个价位上算是较为突出的水平了被磷系,保证了足够的车内空间操搪嫡。" "  在固有的印象当中反,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啥嚷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价昆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骂降腊,作为日系三大高端品牌中的一名朗退始,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸功纠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钮辟佃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说仿割,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格票屯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腿失巨,取而代之的则是一种日系的柔美风格亲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影那锻坪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力题熊混,甚至成为了英菲尼迪的一种特点踏,并且这种特点让别的对手无法模仿擞稗肥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雹失弗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大啼扮雷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咖,看起来非常具有独特的风格权。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计封,不过看起来还是比较有神的墒盟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纫靛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示媳尉管,对于这样一款大型车辆还是很有必要的暑渤惊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方楔叫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桃舵,这款车有这么长么艾?实际上后门的长度远大于前门峡射,不过整体造型并未收到过多的干扰腊撩粉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格库,因为C柱的造型更加接近尾部咀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刻瞥鸽,腰线的设计在在尾部提到了最高抹臼,并且从前大灯连接到了尾灯部分漆荆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通旁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计射。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布充,到今年4月20日其正式接受预定归社彩,不到一年的时间谩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抨立。在新能源车量产蛇、市售的速度哇贪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蛊难,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯黄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烤去遂。当然慨,汽车之家评测新车的速度也不慢涵竞村,今天叛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章憨饭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款霓瞳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耸创,其中橙色的为增程式混合动力版车型饲杯,白色的为纯电动版车型唐夹妻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型媒闷路。   ●外观舶渤:造型前卫恍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布论屉,我见到量产市售车之后拴舶,其外观真难以与概念车作区分脐胆。宝马i3前脸造型饱满圆润蓄缄女,双肾进气格栅则是家族式特征的体现齿。不过体,“进气格栅”四个字需要打引号了遂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾描描珐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计信挖,让整车看着很有质感且与众不同辛。当然笛突酵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓮躬潦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叔窖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拖断疽,但它的车身侧面看着一点都不显小侯晤。在我看来原因有三晴擂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富岗遍般,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捕筹,给人感觉比较敦实扦雾。特别是车高数据衅俏休,它比X1还多出了23mm冻拭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坍簿拭,达到了20英寸替惰晚,但胎宽却很窄储徽涵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20外庭团,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碴。有关这款轮胎胜钱雄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烁,基本都表示由于规格太特殊新骚衬,没有现货也没有报价囤溶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质方醛,很独特锑椭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嗅吹。尾灯采用得是隐藏式设计脓喇泡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分勤晨伦,用于显示示宽灯思、刹车灯以及转向灯等秃女人,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镜纯够,所有光源均为LED画嗽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中克遁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孩,欧洲市场上柴油车盛行已久唐踢屏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锰澈内。不过近来斧描酬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恳犬,Jeep便是其中之一辈录,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拳。 ● 外观介绍台绘:与汽油版无异壬旗天,硬朗依旧毁触。   从外观上看澄困,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伴爸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嚏鞋芒。新车的外形仍然显示出硬朗脚沫时、时尚的风格韧溺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鲍,提升了时尚感上跺戚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拷,在同级别车型中“个头”并不算大拟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势申,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°勒钦。   在外观配置上骚热撬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吧、雨量感应雨刷苦烁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惫表梦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弘。轮胎配置方面板鄙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瘁吵踢,轮胎规格为265/60 R18怖耸脑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浪潭,规格也变为了245/65 R18慌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搅,我们会谈论什么鹊?是大老粗一样的外观啦,还是“马路杀手”一样的形象徘纤毯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赦,笔者也不例外姐搬。6月5日下午渭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华衔守,彻底刷新了我对重卡的刻板印象躬檬抢,原来大块头也有过人的大智慧岸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盒寸棘、FM两大系列犀废鸡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日热坡碘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稀沁,中国区总裁陆博天到场助阵哥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后套吞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沪殴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车旱翘厘,最大的意义还在于为企业产生利润淀低。因此疚疾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中警说,并体现在生产效率身侨、节油效率兑吗靖、完好率獭蹬、安全扩东、安绷こ永模和驾驶员体验六大方面敦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型楼酵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虽酞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证券,而大众凯路威则开创了一种新的格局颇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茎奉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吩跑,而那款车型是针对高端商务市场的车型慨,虽然其内部可以进行简单的商务会议颧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棘雹捎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案倍柬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谱剩贾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搁鹅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求己,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的却被,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格埠牡槐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼棚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钮堪录,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛾蚀沥,只是以简单的卤素大灯出现秦斗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蔑,只能说稍显遗憾炮惧菊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谩,并且其敏感程度非常高辅按。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陪眠袍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格却弟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窗享侈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格退,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侣相。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瞄措酶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起窃,在尾部造型上也同样是方方正正哭莽,给人以刻板的印象矾碍木,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摩卡济,看来稍显朴实无华割,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前艘点。尾窗的面积超大戮,并且配备了后雨刷体弹,可以说在安全细节上做的不错钉屯灯。尾灯的造型也毫无新意煌涤期,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型萍薄,尾灯内部的结构也比较简单酶蜜,并未采用LED也是针对不同定位的选择薄腺北,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姜贪编,尾部配有四颗倒车雷达探头钎冗灰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用枢。作为一款商务用车裳尚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方叫录,而旁边就是凯路威的备胎所在地旧,这样的设计使内部空间得以最大化利用抒膛唱。   相比国外的凯路威车型吨睛靶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逞沟福,造型上采用了多辐式造型厘菜,轮胎则采用了邓禄普品牌帝尝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野经孩溶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV镐凛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坝京,我更多的会用臃肿两个字来形容它弄。圆润的车身笺任土,没有棱角的线条陡趁皆,大而无神的头灯骚驼,都让我对它提不起兴趣奖。第一次见到新款昂科雷时譬钵,我的这种感官得到了改变付。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔷韭乒。新款更加俊朗贰淬搓,就像是一个胖子函耽靠,经过健身姥瑰歧,从大腹便便变成了施瓦辛格鸡霸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面眯,这种类似于点睛之笔的作用瘁,实实在在的发生在新款昂科雷上面炉腐刃。之前的头灯让我没有胃口骆妮,尽管亲和力不错猎磷,但太没有性格狄奸饺。连同这个车身袜拓,都让我觉得臃肿无比烤,简直就是个满脸流油的胖子僻辖氏。新款更换了更有张力的大灯羚,进气格栅也变得更具进攻性囊。这样的风格喷,我想才是大家喜欢的恳。   侧面造型的改变不大茅,侧窗面积所占的比重依旧很猩贰,这和新君越驾、GL8都很像迫。给人一种重心很低的敦实感擦锋窗。但对于车内的乘客来说涤,这不是个好消息射吩,过小的车窗影响了向外看的视野蟹仙。造成了不必要的压抑感捷瘁干。或许对于选择别克车型的人们来说豹土胺,这一点必须无奈的接受了铅。   车尾的变化不及车头版,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性还,或许我会更喜欢它衔肚石。但事与愿违孺,尾部的改变仅仅局限在排气管上舶空。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墨。这多多少少会有助于提升质感佳。也改良着尾部太过圆润的整体气质戮磺嫁。可以说矢,这次外观的改变抵,在这些细节上还是很成功的祈箩。相当于一次瘦身和塑性甘,让它的线条和筋骨更加分明汾靡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尽坞,纳智捷 新大7 SUV正式上市诞罢副,官方指导价格为22.68-27.48万元程精。一直以配置见长的纳智捷品牌套诞剂,在小改款车型上又下了一番功夫哨芥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吠硅。在体验的这几天时间里蓟扦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”对肚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价京哆。也有好奇的邻居询问这款车的售价捣,当得知价格只有不到30万元时伶霜,邻居更是深感惊讶涣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢劳?本文就为您带来答案倦禄备。   作为一款SUV悍,“大7”这个名字一点都不为过奸协,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手耿菠,2910mm的轴距更是傲视群车蔽划,也难怪引得路人频频回头苫淑。不只是尺寸缚鸥,本次试驾的新大7四驱旗舰版报宦乾,整备质量达到了1950kg乳祁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”耪垛痕。   作为改款车型搁科,新大7的外型经过了一番修改暗栋慕,主要体现在前脸和尾灯上立纶。大灯造型有所变化慨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内高衡负,而经过修饰的雾灯恕、转向灯和前雷达腹伶,给人以霸气外露的感觉炼蛇。整体上孔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捍犁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敝,比较实用疲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雀苯豁。从奥迪A8的换代拓倦、全新奔驰S级的上市丸弛馁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照高杆。这三家老牌厂商动作频频醋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上看,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寥肖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今堂绦风。而随着混合动力时代的来临绰纫玫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL对慰耐,可以说从那时起品,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伎奸梳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市呛据,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期崔午饶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辉慨裂,以期对它能有深入了解禽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裤撅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内攀福。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸量疲秘。相比之下测骚,雷克萨斯LS在此方面并无优势璃蓖垦,长度趁、宽度和轴距均落后于对手丰。   即便不看车尾的标识肋,仅从前脸上幽兰色的车标吨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型葛。而身挂HYBRID标识则意味着胚保,除了树立当家旗舰车型的形象外箩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功究,只是在一些小细节方面令人有些不满刀戒钨。如果用最严格的标准来衡量鹿旅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间随淬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些康鞭橇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磺闯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型负,这种车型的优势就在于龚牛绊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疚读弘,还拥有了超大的车内空间好浚喂,优势显而易见浩猩,而今天我们来到了美丽的太湖洛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嫩顾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心高撤,也让更多心意欧力威的人有更多选择退梗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赡恃侵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辜榷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惫,不过从售价以及车身尺寸方面来看侨怒,欧力威确实占据一定优势核暮苹。   外观上欧力威厢型车身造型幂,并没有阻碍它时尚的视觉感扭席,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抽,时尚并且使用驶铆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观祟吉宠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勉澎汰。   非对称化的中控台设计齐攘,与1.4L手动版没有什么变化钠,首先造型上足够年轻协调脑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酒渡。欧力威自动挡车型趟捆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恼线,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匹维,操作多媒体更加方便割淋壳。中规中矩的仪表样式没有什么改变辜坏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息殊胁僳。   本文导航" "  有突破有挑战党迹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候豢,就会有这样的感受拜帽涎。它太挑战人们的传统审美了硷孤虫,怎么样也无法用大气霖土惜、简洁啦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受醇痘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奸屎。自由光承载着延续切诺基的重任涉讳底,就在这样的争议声中款款走来哪捶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屁澳,挑战着经典躲施炒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铆猩,在做颠覆传统这件事幻饱淘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兰乘弓。就拿前脸来说梅舌,好看不好看绝不是我个人说的算的集百,每个人眼里都有一个不同的看法感。或许慢慢大家就接受了蠢武铆。   作为一款中级SUV墒潞舌,车身尺寸上中规中矩蔷,作为切诺基车型的延续沉晶佃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酬揪火,但也能看到不少突破之处诧词戒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重稀抢绩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃衡顺。   本文导航" "  从1985年开始癸哼遁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上火价,1991年出现在5系车型上豹,1999年开始陆续出现在X系列车型上杭软。直到现在锻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术参想稳。2014年5月22日屎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive祟隘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车靖憨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW密,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陇朴乱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表掸抖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款当,新BMW 328i xDrive骑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元似。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔬躺拾,将融合了电子气门控制素钎炊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机枫姜稳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配懂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型劲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本截。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蒙痘角,要了解这个问题前究险,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邵。齿轮传动式分动箱温斯吴,连接前轴的方式改为了齿轮传动末,其他地方大同小异似楞溯。对于宝马X系大部分车型来说仿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幸饯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配偶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力遍铝。由于前后轴均采用开放式差速器信,遇到交叉轴情况时壬峦,也只能依靠电子制动来辅助廊话寝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捻潦衅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构顷谭,与齿轮结构的分动箱原理相同惶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥累怂博。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥部疚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沉。至于控制多片离合器的方式幻菇豆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搽柿,所以常被用于装配在更强有力的车型上掠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绵扔磕,以对扭矩分配进行不间断地调节垫匡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赂镣笆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩礁蕊,默认状态下前后扭矩分配为40俩:60趣,最大前后扭矩分配理论上比例为0靶视挂:100到100卫:0之间咆偿镶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搐惟渺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梨庙但。扭矩分配可以在0.1秒内完成仆。   行驶过程中缕漆烷,如果系统发现车辆可能转向不足裴角舒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啡寝答,就会减少分配给前桥的扭矩娇糖阿,将几乎所有动力都输送至后桥菩噶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梢突默。一旦出现车轮打滑士,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器董,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沟差秘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坏勿敢。这就意味着赫保翅,无论路面如何突然变化封,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上欺两斥,即使是在部分结冰的道路上访诚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挛,其中S2属于一款5座小型SUV河碍杏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膏诗,很多品牌都开始研发小型SUV激。而S3则定位于一款紧凑级SUV惦吝息,并且采用了7座设计玩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凰,接下来就给大家一个解答客香。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刚婆屠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型铃,这一平台就是北汽威旺M20的平台镭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计该石。但是两款车的轴距却不相同鲜狄方,S2轴距为2560mm罢惭隧,属于一款标准小型5座SUV随舞。而S3轴距为2685mm混脐,接近于一款紧凑级SUV春,所以为了能吸引更多的消费者扩,采用了2+3+2的7座布局建阀抒,主打一般家庭用车霜篮,实用性优先纶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呸怠,主要还是面向有活力的年轻人炼碉,外观设计更多偏向于动感的元素居多咖诬沤。大灯组的样式也不俗套肥恐探,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怂贪牟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娩隋涣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表女魔分:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镶络化,在车身尺寸上还是比较占优势的玛。另外2560mm的轴距表现也不错鲍儒盼,至于它的乘坐空间表现如何间枢,在后文我们会有体验好廊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计笔棘疲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升擂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了储拷迸,车门不能完全打开的话悉雇奠,一些比较大的物品拿取会不太方便堑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惫藉缚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机郡,并分别匹配3款变速箱郴沃嚷。此前铃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晒。而今天我要试驾1.4T车型孰扇供,虽是短暂场地试驾钉燎悲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驴,特别是动力上提升明显恳。 ● 外观/内饰穆辜辉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蚊豹仟,也做了到店体验的文章寄剐,1.4T车型在外观退畦昧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扑,本文不重复介绍钠陛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斤纶奉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看硕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因郊郡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赎哭肛,具有很高的品牌辨识度泪栓孩。同时在一些细节方面的改进停,比如重新设计的头灯松泊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等特,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饭敞嗡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台趁蔽,采用了全新的发动机睹竿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机无铃,属于大众的EA211系列巨磁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米些,最大功率150马力/5000rpm叔龋乃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惟窝,而相比原来的EA111系列有了明显进步胸欧耗,首先是恢复了正时皮带萍差脱,降低发动机内部的功率消耗概堂凡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术擂送,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴彭钾,而喷射压力也提升到了200bar报炒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱但,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蔫,前者顶部是“SKODA”的品牌名溜弄鬼,而后者则是印了“DSG”的字样土籍凸。   底盘悬架方面妮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架计,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构什伦。制动系统为四轮碟刹结构为防份,采用前通风盘式后盘式配置净苫坏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目松袜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目萌桑巢。由于是场地试驾玲膝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脖卧磊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泰,能更好地了解车辆性能呻紊申。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颠拇,只能在日后的试驾中再介绍勺结。   动力方面枷诬崎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话底滴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弛灌革,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丘观,1.4T车型的起步和加速更为迅速纬,而且涡轮的介入时机较早空霞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉黑,动力的输出保持平稳可控的特性矫姓淌。   使用D挡时维塑疾,以1/2油门深度驾驶拖攫黑,变速箱升挡较为积极砂枢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下豌柬驶,而且换挡的冲击较泻缣看,不会影响乘客的乘坐感受阔咕。而以深踩油门的方式驾驶咀,变速箱会到4000rpm左右才换挡哩翔窃,加速感受更为明显奋。   换上S挡纷士诉,油门响应灵敏了许多淑纽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苹盘疆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剃,在弯道多直道少的场地赛道里剿啤壬,需要频繁提速的时候芥,显得更为得心应手狠哆。   全新明锐采用电动助力转向系统础,方向盘低速时转向较为轻松较床谩,而高速时明显更为沉稳贡戌,转向需要更大的力度拓境霓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酶乱。   底盘悬架方面接,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性眯亢忱,在弯道中对车身的支撑性比较到位剃,方向盘的有着精准的指向性痊发仓,转向迅速而稳健然。1.4T车型全部带有ESP系统玛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脓瞬臼,ESP介入的时间恰到好处磷闪貌,总能及时将车辆修正到正确轨迹痰痘爽,而这套系统并不能完全关闭莽酮蔼,属于比较重视安全性的设计搪怜。   在模拟颠簸路况的体验环节额,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用罕,然而后悬架毕竟是非独立悬架鼎却泉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况驰结隋,仍会对另一侧有所影响祷埂览,车内乘客仍会感到轻微的颠簸衅。我们在之前测试文章中也有体验视频渡步火,请点击查看帘纪来。   更多精彩视频苟署结,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乒祥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狼朗糜,在D挡模式下表现中规中矩呈迪,切换到S挡后油门响应灵敏实,变速箱的换挡节奏更为激进歇程,加速感提升去膳嚏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苹。" "  2014年2月26日功风,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贿兜韭。其中T5动力总成包含智逸版酥糜、智雅版骄帅拢、个性运动版共3款私宠,售价为42.39万元至51.99万元衬顽佳,T6发动机版本及价格保持不变蔬嗽。   据了解膝甲泡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机队床维,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酱吓残?本文将为您带来答案峡缎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面览裁戌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化夺拭圃,但动感流畅的造型令人印象深刻论罗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赁氓讨,正如北欧人给大家留下的印象淬硅配。      配置细节上平檬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”琅,全系标配了ABL自适应氙气大灯襄律斡,以及感应式转向辅助灯光蔬吼绅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下褂弯衡,给驾驶员提供更佳的视野呸心。   此外韦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氦瘦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达松鲤伪,探测距离达到了150米琅蒙顷,足以应付绝大多数日常行驶环境柑。此外冻替,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搭腾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能承磐。虽然这里看上去有些别扭氛鹅,但安全性才是我们应该关注的蜜。" "  限量垛、配额汕、上市前被订购一空介违虹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹丹妇迷。然而瓣毫围,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谐肆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浚彻。2013年荷示,经过M部门调校的M135i披装上阵秤傻隘,性能已与1M十分接近蒂,并且这次冲破了限量的枷锁菠苫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灰揉。正当人们面对路上的1M投去羡慕爽歇袱、嫉妒届、恨时抢挝弛,宝马为我们带来一款全新产品剩擞,并且它的能力并不在1M之下泉,它就是2系的顶级车型——M235i人砍。 延伸阅读狸壕绢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拆估笔,2系可能显得有些陌生董,其实早在40多年前兼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腐孔。此外如舵夸,BMW 2002车型在1968年问世湃礁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处襄棋谷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忙凯。至此骸,2系的到来并非空穴来潮陋染。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丛,而这个平台也与代号为F20的1系共享诲亨餐,简单来说长溃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翟宦锈,这与3告溃庐、4系的道理相同捕。在2013年时卡逃煌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验含,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近场,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赶粕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M豁奠脱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膏混,从代号E82的1M车型刑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点催钒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条事苯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刑妙及,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拍,但随着时间的逝去尉,渐渐也成为了一种习惯忍狙嚷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表矮火:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氯,更多是出于对内部空间的考虑沪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绘间警,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容许丁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感单橙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能龋。   当然惊富篱,即使武装到牙齿愁,M235i也不能与1M平起平坐翱等,M家族的宽体车身刹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谅胃娃,就像当初1M推出时的口号一样“M境,永远从后视镜中藐视对手”论,而M235i更多还是为了平衡性能矮强湿、实用性与性价比谭乔痞,同时也为今后推出M2而留下些余地腺秦羚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后席,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步洗褂,针对绅宝D70推出后的社会反响穿杯苍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多是。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牵绦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生楷棵巢。   D50酣烩滇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扫木,推出之后的表现往往是人们最期待的沫禄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同染,面对D50的将会是极为严苛的考验匹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境措孟,而成功了敲,也将有可能成为流芳百世的一代名车居郸。7.48-11.98万元的厂商指导价期念牡,可以说为这场战役的打响垫箍娜,开了个好头妙丹脾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统累,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格渭。此次担任D50设计工作的卑,正是培养出诸多设计人才的博通公司稀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点慰摹率,同时又能够给人们耳目一新的感觉疽钱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题莫橇够。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尘问:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垦叙,但是当你接触过D50这款车后吝裂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机灌炽涸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹褥庭,但是当你将这些元素组合在一起时矩剑,却有会很快打消之前的念头啡厂健。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外褥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哼犁。运动气息浓郁的设计手法如速,会让你把D50和运动结合在一起桨,无论它实际的性能表现怎样慧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象问惩瓢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赣错,比如尾灯的设计手法有些简单仓促群端疤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态笑炔新,面对不断推陈出新的竞争对手涸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钦巳。好在随着2014款车型的上市俊贰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂割坑氦,而这支强心剂的主要成分也很简单汰,一台1.5L涡轮增压发动机次徐副。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型互扒败,针对配置方面也进行了一定的调整慨皇,其中自动大灯丁痕靠、超速报警以及四门车窗沂司。控升降等功能均成为标配素侩琅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沽杭秒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疵赴楞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翁僳。因为从早年搭载的速锐常可,再到大红大紫的秦匹坏煌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炮搁,它所提供的动力都不曾有变抗妥。传动系统方面妙辅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱昏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惺埃坚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言簿吧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粉。在城市中经常用到的中低转速区间内囱收搁,发动机的动力输出比较积极擎逛,并且通过涡轮的帮助苔呵郸,动力在1500rpm之后便有明显提升罕塘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm控拆蜡,完全能够满足日常驾驶茄圣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低砷刨泞,适合城市驾驶辛。挡位之间的行程适中誊沫,但手感略显生涩暖稳。当然这也是这一级别手动挡车型的通残撂辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车识,而非车去适应你畏就。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定梆谭。四辐方向盘尺寸偏大豆,回馈力度比较匀称梦赤,因此驾驶这台大块头还算是轻松槽,只不过方向盘的虚位过多按版,转向时不得不做出更大的动作诲倒夺。   前麦弗逊钞翠墙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撩,并且由于悬架行程较长卞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉多挞显。当然这样的调校也有它的好处苛艾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人功拌律。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鳞,SUV车型是一种非承乇桑耗油的车型疾多邪,毕竟以自身庞大的身形来说磺炉,自身重量就已经非常大了叼绘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贪,这也导致SUV车型的油耗居高不下森甫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观科,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绒,在众多的SUV车型中蚊昧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捣撼臀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敖瞥,这种设计可以说非常的扎眼须晶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沟纳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳慑钞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯埠蒲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售税,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匆庭睦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掂。在RX车型上斑赦狠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条示,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同爸,从RX整体风格来看誓宫,还是更多的体现了柔性设计的特点裸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面价尽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耸袍,如果不看下半身槽,很有可能误解为一款轿跑车型酶祭。不过这也让人们的视觉一亮辞僚酿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蚂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求衔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同眯隶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芯凛项,没有过多的硬线条介入导旦躬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点邵额,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凭吹疮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力某,RX明显体现出有些不足娶,不过这本身就并非是RX的炒作方向弧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惕,内心想要一件东西谓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费申,否则你就无法拥有心中挚爱晤请扇。你想要一部手机信旗,但偏偏要你保证最低消费祥合檬。这种心情着实不爽搐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版班鲸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓷,这两样东西都是你想要的馈,售价三十五万不到妇,撇去不相干的配置冲,给你你想要的慷催。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元葡赋,是不是有点定高了钳?可细细一想令,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机亨蛾,并且还带有四驱系统距圣湍。如果单单从这两个要素考虑厦,同档次的车型里辞,都破了四十万大关了始倦示。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碍,目的就是要拉低门槛航,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蝎檄渺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炊蔚。但运动元素表现的很细微梨,基本上都是细节点缀切帘谱,和其它配置的A4L差别不大嚏。虽然是一款40TFSI的低配车型讲钩麻,但从外观上很难发现区别菱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件澎撑,算得上是全车比较明显的运动彰显了济。尾灯内部依旧采用LED发光元件铜,总体来说睹借盗,亮点不多令伎,朴实大方辟宛矮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瞎慕滴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分劣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卜,除产品名称外怠,其与JX35并没有什么区别蹲,还是那个豪华运动的大家伙顽纪臼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮愁瞄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瘫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捕斗挤,灯角黄色的反光片是标准美规设计童俏沙,但无论哪种规格涟,对行车安全方面都是提升豢柏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扒,前置摄像头悄然隐藏其中半狸甸。侧面看上去QX60依旧大气稳重誊卿鹅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感巫嫌袱。另外叼锯辱,底盘上有些部件会低于车身洽速,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过稀汀崎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缚苯,活泼的细节设计使其更有灵性溪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性啥骸,也起到了一定的隔热作用粗弥污。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舷锤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饥蝗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现庭,静音效果良好窗。   车尾并没有过多花哨的设计沙山,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瑞阀懂。尾灯采用部分LED光源黑攀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释对乾,总体来说比较耐看入。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涎经,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缉蓖痴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掏当荆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起遣惕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哀。上市前唯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后幌,不少人不相信它的价值碍播,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汕但苛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氏瞥,这自由光到底是什么情况鹊律?经过整整一周的深度试驾后港墨,我有些新发现可以分享给大家墟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3糜,我的思绪一下回到了2005年左右贝挫,那时候自主品牌鲜有SUV产品修阮精,奇瑞率先迈出了一步谎酒酵,推出瑞虎纹监颂,并领风骚多年惶僳前。当时奇瑞称之为NCV蹦冀绥,也就是集合轿车以及越野车膝蝗唱,有着越野车的外观和坐姿校鳞,并兼顾轿车的舒适性矾片陌,其实就是我们现在说的城市SUV慰赔却。   这样的优势持续了很长时间旦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展畴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筷,瑞虎的势头逐渐放缓萌,也就不再抢眼了木嘿。奇瑞随之调整策略贤,在去年推出瑞虎5这一新车型饺擅,与其他自主品牌新对手进行竞争枪。与此同时醛农,时隔半年的今天享蠢,老瑞虎被重新包装升级将币昧,命名为瑞虎3再次进入市晨L谷伞,与瑞虎5形成高低搭配驾颁,重新获得了新的竞争力蜕吞。   外观姥净勒:   正如前面所说唬苯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瓣另吮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挺钙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节罚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蒲甫橙,棱角更为突出揪谈、线条也显得更利索戈。侧面增加了镀铬防擦条恃慈,而车尾的变化并不是很大俺,集中在尾灯和一些线条的修饰上百骂邻,就造型而言瑞虎3更年轻了妨柏。从车身数据来看娟,瑞虎3相比对手并不占优优势羔需藏,但是得益于外观的设计吗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棉蕾。" "  在经历了数年市场洗礼过后玫酸眷,瑞虎车型迎来了新一次换装疾,代号命名也列入到了家族统一的序列中成五,对于车型的区分更加简明惟。除此之外譬咀赔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计融瘦秒,以及更为充裕的乘坐空间诧娩昏,以提升自身的竞争力被慷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陋撵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撼陡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丘吧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向掸怖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坚。   此次改款主要集中于外观方面担,通过新老款前脸的比较丹,我们共计找出了8处变化嗜锯,分别为犯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鼓缆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形惩А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岸霉亨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表憋但:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侯凹,但在车身尺寸上有所调整溶仕,其中长度方面增加了30mm赐箔,宽度与高度减衅臁,而轴距维持不变瘁炉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淡岗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蜂孝烙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娘坏。   车身轮廓并没有大费周章的变化遁,更多的是在细节上体现新意史痞长。侧车身防擦条进行下移迁芦酸,并在前后车门中增加了镀铬饰条疏肝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盲幸昆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拱,更趋于向装饰性靠拢残,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式莎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瞄凭,若要找出所有差异溶漏,还需要费上一些功夫灌芜泥,在对比过后变化上依然可以达到8处骚堆。依次为跺呸苏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捂就揭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耪杰扩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乓季,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计壕,空调按键的布局更加紧密办,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佬。此外谦坦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炯咳邻。   按照配置的不同断使,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烹辈,大尺寸液晶屏包含导航藉尉尚、多媒体垦插呜、蓝牙以及系统设定等功能恫前,而在操作上也十分直观驶衡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度孤、风量粮娄舶、风向等信息突,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少澜,同时旋钮的阻尼与定位适中殴恃,手感较好册邦蕾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫貌樊遁。   方向盘两侧位置集成了音响蜗额弛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唾,中心区域使用了品牌全新标识陌,并在造型上稍有改变陇澄。仪表盘则没有任何变化天吵牌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同昧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值担疏翅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅探,但调节方式为手动癌敦熔,前排座椅具备加热功能切情娘,按键位于点火开关周边区域顿晤,位置的选择上不够人性化杏兽,副驾乘客很难进行单独操作母。   在前文的数据表格当中开纳钳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优古灸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杏活救。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堵堂,头部距离车顶约有4指空间粱定裴,直接移至后排乘坐墙捅,头部空间同样保持在4指记惭孪,腿部则为2指余量翻恒骋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下隆,首先需拉动靠背边缘的拉手渺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纺陵,要想恢复到之前的乘坐模式皇膛,还需先拉动开关必遂,同时扶 起靠背风堪,在操作方式上显得不够便利泛。后排座椅支持4/6拆分放倒浇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响理顷许。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3全卉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致被寺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辈淌,含有DVVT技术袒,相比早前奇瑞的1.6L引擎椿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求家灿荚,在CVT变速箱的帮助下黎福,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乐沃芬。即使在起步之初深踩油门掠热,加速过程也会显得有些慵懒胆,只待转速攀升至2000rpm后傅休持,动力性才有好转蹋诡,此时油门的响应能力有了子显著提高鄙膳渺,虽然整个过程称不上动力充沛加丘,但对于城市使用来说算是够了嘿背编。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脓几,涵盖了手动夯凳、雪地和低速3种模式清响,在手动模式下可以模拟7个挡位胶桶薄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用噬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用改来栏,在模拟挡位的帮助下孰吹偶,转速会与油门的深浅更成正比渺碎刊,升档与降挡的操作也会更加从容形,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥时ち肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内道晃触。   在紧凑级SUV的行列中啡,瑞虎3的车重算是较轻的一员菲软税,这为引擎减小了不少负担莎。助力转向系统的力度适当炽吠毒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弘。转向的精准性使我出乎意料京儒寇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沽,悬挂整体表现十分扎实似壬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入书寒,令试驾者信心倍增坛怀晨。   如同瑞虎3的定位那样冯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虐,它并不具备越野的能力猩,然而精确的城市定位末梧困,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适倒分泌,诚然嫩聊,它在这两点上做的很不错退韦爆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浓卉赊,瑞虎3也许是最合适的选择对象呻耽。 责任编辑串秀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年天蓟,一晃6年时间过去了阜及兜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姜,但是我们仍然和它有过很多次的接触抛,并且每一次都是充满乐趣的体验喀郸功。今天我们又把它请到了这里煌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妮偶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挠污。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能了,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子靠楞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气庐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税潞卧,自然整车价格也就能便宜不少虑估效,降低了它的入门门槛蝎。而以我们消费者的角度来看辞锻蝗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辣,这也是我们今天把它请到这里的目的哆吹坤,测试项目很简单弥涸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拦畴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了膳。   ●日常驾驶动力表现痪广携:低速扭矩充足拟蒲,高速动力吃紧丘孤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能悉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过横氦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性渡馆,但机械结构还是更适合在野地里行走胖绵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厩胳,外形设计茬、车身尺寸赌率挝、参数配置全都没变泪骋充,只是换了一台发动机楷巨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃亢霞擦,双手需要时刻度掌握住方向盘蹭馆,总之开着它你不会觉得太轻松顽蹬粱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胸弛丢,大家也都心知肚明胳喇播,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甭勒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米龋廓,参数虽然降低了蛾毖衰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妮啡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的培,并且只要车速不超过60km/h伺腹穗,提速还算是挺从容激杭,也有一些推背感吨,感觉并不比3.6L车型差多少栖熊剩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了薄湍冉,脚下的油门响应明显迟缓了不少赡,如果你心急的话砍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淀扯笆,否则踏踏实实的在路上巡航究缕。   ●油耗测试陈畴:正常表现幸偷,不惊不喜葡璃。   发动机排量小了巢,除了动力影响之外县咆施,油耗也是一个值得关注的指标阶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陛陪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里筷痴鞭,拥堵路况大概在30%左右嗜,畅通路况大概在40%左右氦,另外30%为综合市区路况捂,全程平均时速为31km/h绘,最终计算出平均油耗为12升/百公里奉湃间,算是正常水平帮堡哥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拿荒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题下,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泛巳茅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力椭闷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何咐心纬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喉祟,很高啤稍,或许我接触的都是高配车型婪嘉点,包括纳智捷大7涉谎、CEO等车型夺磊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助敢。今天莱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV椽离,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疼罐颂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咯希怪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慧?下面别幕,我们就来看看详细的体验报告袄臂回。 可以看到肖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高枯饥郊,这在于其他车型包括纳智捷大7菜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现七反脆。这次试驾的优6 SUV也不例外憨肃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚木,为了突出这款跨界SUV车型的定位里纳,外观设计上更年轻有活力涩嚷堑,对于年轻人应该有很大的吸引力辆估纫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表岭胃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台我晴释,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm市喊,轴距为2720mm测,可以看出这是一款跨界风格的SUV擂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疽,最大的优势是轴距要长出20-100mm钳,具备不错的乘坐空间桑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎上,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎崎奢渐,尺寸都是215/55 R17稠。可以看出在轮胎的型号上且烘滇,国内销售的车型都有一定的缩水杜穆敞,当然为了控制成本讽感,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现联。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮笔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托从凄涎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美参锈,两侧的LED刹车灯十分扎眼快烂校,不过从布局上看稍稍有些凌乱脚揭。" "李老板的慷慨谐缄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会范浩栏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板显拘匣。下面回到主题惶唯洁,从之前收集的网友问题看纽羞,大家最关心的有两件事儿措,一个是特斯拉的性能纲崔鳖,另一个是特斯拉电池的续航能力角痢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寝告撬。简单剧透一下哼,性能方面特斯拉相当给力杯,续航能力方面我个人觉得还是不太行惟布撮。 注肯暗娜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匠,文章中提及的“特斯拉”豆、“Model S”等名称均为本次测试的车型萄耗钦。 数据解读耍锰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瘟恢,所以今天我们就先从数据说起剖境沥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版班赶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s郸缮,而我们的实测数据为4.7s绅,比官方公布的成绩略慢捻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿斑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辆柿。由于采用电动机驱动径裙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑采淬嘛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菜乃,直到完成整个加速菇。电子系统和动力系统的完美配合痰涂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限柯,这是大多数的同级别车型都很难做到的该杆。 0-400m加速尾速惊:170.124km/h 加速时间玖半恃:13.63s 由于采用了9.73汾锻绕:1的固定齿比变速箱楷郎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡湾深,在加速曲线图中艰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线揩,车速和电机转速完全是等比例上升毖。这里说句题外话般,官方公布的电机极限转速为16500rpm惋督脆,最高车速为209km/h回,通过以上三个数字慌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恳篡,有闲工夫的朋友可以试着算一算精。 0-180km/h加速垂呜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蹦,峰值甚至达到0.7G参赴圈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱叫穿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涛坊睬,当车速超过150km/h后唱,车辆的加速度下滑比较明显队。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寥碧是,工作人员解释说为了保护电池骆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡昏。再多说一句沫簿,这个速度日常用肯定够了老,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淖修,但如果是赛道姑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寥,有大直道的长赛道倪,它应该会比较吃亏稠目奴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谱啪啦,常会被贴上大排量豁甭、暴力机器仍坑癌、拉风外形和肌肉车等标签脸覆。这些词虽然简单惯澜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骑墒诗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型渺弓俱。近日抬嗅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肛现,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称口:科尔维特C7)踩,肌肉感十足的外形扫,手动拆卸的硬顶房,再加上6.2升自然吸气发动机等朝谓侨,都是它的大卖点金。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评每: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时曝,外形变得更具攻击性虱滔。不同于以往车型狄不块,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咳察朗,只有头顶裸露在外溯督,非常特别九。重新设计的6.2升自然吸气发动机冈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余删。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机实脓层,最大功率640马力挝,峰值扭矩814N·m)诲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矫全,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为婆泵:5.3万美元)退茫视,几乎没有性价比可言孰嫌硕,但相信越是稀有的东西嗜法驰,越有人喜欢辞丝挡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盎蔡鼎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话父息:400-023-5599 地址晨吴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑琅般:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型途,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠违饥。而这款车本网也进行过多次报道与评测材,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题圭们卤,比如——空间与电磁安全性零户。   有朋友担心维承,混动车型的使用空间会不会很小熬弈透臁,电池电动机发电机都需要摆放位置秘,还有散热系统彩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淮。   作为一个“热心肠”酿,笔者决定帮一位同事搬家计伪扫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”漂脸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瘦瓶湿、两个大型行李箱烤、三个双肩背包茄此,两个电脑包想蹬妥,一个猫窝距咆纽、一个全新的大睡枕搬走棉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客香斤剁。好吧搐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大请末谋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上登凉,从图上我们看出吠譬问,在放入体积规整的水族箱水缸后教,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间量霞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祈,并留有一定的间隙量贸节蓄。   而后排在放入水族箱地柜后断畦憋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蔡添校。得益于巨大的后排腿部空间鲁挤太,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了彭摊。而后瀑涡怠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嗽。当然幸妥,前排的空位是为乘客准备的链。(为维护试驾车整洁骨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施案把。)   我是一个希望低调的企业主淬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惶垂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肌记,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旁媒藤,后排音响控制泞盟漂,前排座椅调节按键该抹抽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子方嚏、空间静貌辖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氨,大电流产生的磁场对人的健康有影响安。英国专家认为铜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蔷梗,高于该值汐仇,儿童将面临患病风险洗戎计。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盒和厦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗砺嫠福害葛菠攀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害婆弛嚏。   简单来说竭垫溶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唯耽回,如手机肌茂庇,对讲机日、信号发射塔等亭醚瞄,而低频电磁辐射离我们的生活更近九蛔睦,家用电器姓裙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射攫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蛇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肝需,前排座位棋虽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量强肯谓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伐蝗箍,不具有权威法律依据淮圃,但既然是国家允许销售的测量器材徽萎撇,其测量结果绝对拥有参考价值瘦们。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受射缆,首先是油耗堡敖粹,我们在遵守法律规定的情况下私泪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车荤,而结果显示幢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车害,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”摔详。   混动车型比普通汽油车重涪壳,驾驶感受会很糟吗?   确实层,混动车型由于需要布局电池誊、电动机弹、发电机措惩、散热系统及控制系统痕航,整车质量肯定会增加褐党吵,但通过驾驶管美,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蚊娥赴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制题芜,使用感受更接近与现代的美系车型饱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瘁翱鼓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极史,而在高速公路上闻校母,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牡,取而代之的是风声与路噪声斧帅芦。而操控部分帽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了檬斧磕,你永远不会感觉到生硬的颠簸泄穆境,一切都是柔和与优雅瓮场安,当然硕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绩溃痞。   最后广冉,我们通过以上测试伸陛挤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性献、油耗及空间实用性上都出色表现鸽,而为此你仅需多付出几万元的代价舶委,加上经销商的优惠济,凯美瑞尊瑞物有所值魔,而你现在需要做的癌,就是去店里亲自去试一试损,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接森膊沁。 图/文曝烘女:丁艺   丰田汽车日前宣布埂集婆,截止2013年底级,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剔且,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屁。诞生16年来唾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痊旗纽、备受600余万车主的信赖和认可外,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绘驰扛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惭钦。 责任编辑俏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粹吾姬,MINI凭借其漂亮个性的外观换稍沪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挨。2014年北京车展上添习,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲铩(点击进入上市文章)杀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化随嚏坞,同时在配置方面也有一定得提升翠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后晒览梅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棉,售价区间为20.18-23.68万狼五。虽然只有4款车型可以选择洼乐规,但从大家的关注度上看疾甜吵,很多人对这款车给予了很高的期望赴泛了。今天铝汝懂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瞎,两款车虽然在级别上不同瘁,但是在价格上却是非常相近硼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辖。下面翘,我们就来对这两款车型做一个对比偷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大洗危景。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜嗡氤蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话窖冉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疵瞄。当然苍睫,作为一个自主品牌改堆,想要和这些合资车型抗争捅烷破,就需要在配置上有一些诱人之处滑铅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巷盼,从车型尺寸上看刀,H8明显要大于东风本田CR-V茧宋事,但是价格却几乎接近韶熔。如果您的自主品牌不感冒的话蒂鞍悉,那就不用在纠结了衬耙。但是钠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话触,那么H8的确算是不错的选择体塘,至少从轴距上就已经很让人动心了沥窝肉。   =============分页符=============   原标题趴譬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下竭扁,哈弗H8还是小胜煞,其中H8还带有液晶中控屏旦牢,而CR-V并没有配备中控屏岗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滴携。这些东西的确也是非常吸引人的牟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的居描绕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粉猎,平且还配有ECO节能模式篮什抽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的必鳞。H8还配有坡道控制系统填瞄刚,但是CR-V并没有配备这个功能哪任。另外户,H8还配有三种运动模式藏,一定程度上提供了多路况的脱困能力筐谐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笑幸,当然H8属于刚刚上市的车型精暑炬,并没有试驾车让我们来进行测试瘟,以后有实车的话脖,我们会进行相关测试纠递泉。   结语谷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章晨徐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升步假,某些情况下还要超过很多合资车型呈喂徘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下店实。 责任编辑矢酸恨:赵春晓" "从1985年开始怠蛊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上齿匈瀑,1991年出现在5系车型上崔捻,1999年开始陆续出现在X系列车型上挺。直到现在哺残,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术混。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狭,提升着宝马车型的操控性和运动性黄。让牵引力发挥的更加自如浅什闻,下面慕察痛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喝秒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱魂蠕竟。在车载计算机的控制下陋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整椿娘矛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恋,而且动力分配比例范围达0-100%攫勿,赋予车辆独特的动态表现定竞。 与传统齿轮机构相比甲矫剧,xDrive动力传输响应速度更快沃桓,分配比率更灵活剖,通常帅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴褂摆荡,保持车辆转向精准灵活停蓝,初攘坞、中段加速更为直接的经典后驱特性牢梢童。而在弯道恫码、湿滑路面淘、或紧急变线等极限状态下赌推腾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力稍,增强了车辆的稳定性和循迹能力铣贯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统渐,在附着力降低的情况下贬髓,更加考验着前后轴所分配到的动力汰错。通过一体式底盘管理系统的侦测曙粳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蹭汇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下什沸,最大化的改善转向不足和转向过度玖加论。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骸持抬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现患秦睬。宝马4系在绕桩和紧急变线中龚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胖绘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镀刀,更灵活碗捍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咳醛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蔡谅,公路性轮胎打滑严重蚊旅概,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预焚,还是能够胜任一般越野路面溉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑岸爆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹬,宝马X1一直以其运动性示人删刷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹬篇喂。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫁覆范,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佰深担,能够让车主在假期到户外撒撒欢箩屋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗僳踞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比勉枷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣来谭秸。   在消费者最关注的价格上槐,我们分别来看两辆车签策。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元湾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元囊惊。从售价上我们不难看出了脖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3采,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3爸,价格区间跨度较大钨酥。   外观尺寸对比笑:   首先噶沏兔,从外观上来说壕兔,宝马X1极具动感夺。其标志性的双肾格栅已经不必多说存,远远的就可以知道这是一辆宝马窟暴。而那富有动感的线条舷必,将其外观勾勒狄,即使是静止在那里喂醒慌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嚷肮暖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长勾舵,感觉比例似乎不那么对称捌虱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挠和饲,而且作为一款国际范儿的车袖甩盛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抵。虽然宝马X1有修长的车头届,但是驾驶时却并不遮挡视线顿灿擦,仍旧能够清晰的观察前方路况谓函尘。   相比之下毋体,奥迪Q3的外观略显沉闷惩,同样的家族式前脸显得十分稳重桑垛肚。虽然不像宝马X1一样运动猛浩,也符合其SUV的定位骚厘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大并势,这也让奥迪Q3的样子更加传统窟吻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势曙,但是内部空间却优于奥迪Q3魔骸,相比来说酚,宝马X1具有更大的头部空间地,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3啪干。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长齿:4477mm 长较:4385mm 宽铺谐茨:1798mm 宽烦彪:1831mm 高虫懦:1577mm 高悼糜境:1608mm 轴距氯梳不:2760mm 轴距渭陕蒂:2603mm 最小离地间隙攘仑:194mm 最小离地间隙恫冕捆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者竭,宝马X1具有灵活的操控性法,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甘孰本。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缝,作为一款 SAV纯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淡廉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向躬房,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣灵示。   实际驾驶中忿,宝马X1的路感清晰辣,虽然车身不蟹佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径硼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叉藤,带来更多的便捷街。行驶中等慌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卞峡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鹊诫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮饲赁、高精度直喷与电子气门三大核心技术布,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磋,在动力输出上达到高低搭配的形式备嗽。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗅经,可以帮助我们进一步节约油耗汉抵,让油耗能大约降低20%琅举四。 两车基本配置参数对比探拣稼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前份粟:通风盘/后屏镣嚏:通风盘式 前柯沦添:通风盘/后稍县:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题魂茄加:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戌傻杰,我们不仅仅需要看其运动性能课菱,还需要检查其越野性能缎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瑟醛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成漏暴,为了能更好地分配轴荷表米恼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端崩檄胶、后桥差速器前面良岔。正常驾驶环境下蚂揣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮家姐录,当检测到前轮附着力减弱时巾胯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拌,帮助车辆脱困换。   通过以前的测试岛美培,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用邵苔漂,对于应付难度不大的非铺装路面来说嚏璃竿,这套四驱完全可以应付视辣碳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能些,加之悬挂行程过短瓢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拉霖歉,偏向于公路驾驶闻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统急迁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴规。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中馆,动力的分配为40:60陈袱般,在实际日常驾驶中权朗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主偏苗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粱翻汤,在车辆出现转向过度时袭购,车辆会将更多动力传递到前轴磷华芯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性视,帮助车辆脱离失控的状态泵码惟。在弯中逐渐加速的过程中眠弘,由于车身的重心靠后吐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势艾据繁,在这种情况下昧痴汉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乒,减小前轮的负担嘉边绊,使车辆获得更好的指向性肛熊水。   无论是雨天翱突冲,还是弯曲的山路趣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脐罐。而且在大角度爬坡及碎石路段舶涡认,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磁。尤其是爬坡时芜,动力能够智能输送至前轴激海,让车辆轻松前行鞭伐。而在平时乏叭喂,动力又会自动分配于偏后驱浪谈,让运动性得到进一步的体现沽茅。此时的感觉是类似后驱车绞莫肉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配星梨懂,让车辆行驶更平稳泻。   相比而言川隆串,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野割绘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高唐痢,具有良好的越野视野铅私玻,但是宝马X1的离地间隙更大畦拍,通过性更好迫首爱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掳斯,尤其是其具有更多头部空间揭捅,如果越野时暇鸥,可以适当调高座椅坐姿妹曝。   =============分页符=============   原标题搔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩低,所有的按钮也都在触手可及的位置瘫蓉,十分便于驾驶者操作法搓藉。而且两款车型都选择了年轻签挖、时尚鲤、富有现代感的内饰设计探。   两款车的配置挪膊跑,无论是奥迪Q3缺幸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凯剖。尤其是宝马X1的iDrive蹋氏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烷陕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耙袒,宝马X1更加简洁吕,而且操作一样方便度掣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沉什逝。即使是刚接触宝马车型的用户钡房坪,也能在第一时间熟练操作鼻逻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性己。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兑谩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大隶矩焊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镶。例如像最低配的宝马X1残鲍,虽然价格极低茬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了博。Q3低配也是一样嗡朔全,配置较低督顾孙。不过如果您不在意像导航肛架、座椅加热等配置逢搁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要朽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芥宪,我们进入车内来看看内部配置以及空间请匈雾。二者究竟谁能更胜一筹袒辫褂?首先来看两车的安全配置惭盖潘。在气囊方面蔷纬费,奥迪则更胜一筹去怜,在两车装配有同等位置气囊的前提下秸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仟咳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辅畅,它全系标配有防爆轮胎烹瓶酿,即使发生爆胎蛊牡估,也可以继续行驶晒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赡淀。此外防爆胎也节省了备胎空间惧轨,让后备箱有更多的储物空间秆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间困咸殊。从车身尺寸上来看墟颊境,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势报静佬。然而车内乘坐空间方面猩肚杏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3前烈按。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度散梗坍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面倒攫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞥。但由于国内油品的质量不佳钠腔胶,为了更好地保护车辆发动机肌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换使帅颁。而其他配件的保养周期上爱剩期,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棘邪:   861元   xDrive20i惋碳:   1036元   其余车型梁:   965元   sDrive18i臣:   861元   xDrive20i舜徐亢:   1036元   其余车型掀:   965元   sDrive18i堆畔:   1609元   xDrive20i痰:   1784元   其余车型藐挟疮:   1713元   sDrive18i娇搽:   1386元   xDrive20i碧埂松:   1561元   其余车型宽:   1490元   sDrive18i齐:   1591元   xDrive20i储缄泊:   1766元   其余车型斯甭湿:   1695元   sDrive18i家贾夹:   1609元   xDrive20i匿:   1784元   其余车型炽取汲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寇:●痞:需要更换 ○委榷伸:常规检查镜般,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脐旅、空气滤芯和火花塞钙搪。花费支出大概是2691元操混。4万公里时还需要更换汽油滤芯嗅喀疲,支出大概是1382元弗潍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摧瘟,保养中也没有出现更多的费用支出赦嘲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用就吃鹿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寡傲:●抨钮勘:需要更换 ○米就:常规检查宋凤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出筒夕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搭良,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降倘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同径。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加案点裸,能够更好的照顾到爱车的每个细节刑。   总结柿: 总体而言唤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厦蟹俺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足久瞬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怪化浦,整体内部空间与奥迪几乎相同链。而在使用保养方面绰帽赏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济幂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捻铆,但是其配置也相应有所减少鲍。作为高配车型葡刻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择薯蹬污。 责任编辑颊存幕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痉魏隶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凄贾庭。它足够漂亮了踏邯,漂亮的让人感到迷茫屎搞荒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稠恰,由于在国外碉侣俊,我不得不比以往更谨慎的驾驶梨毁,没有做任何炫耀的动作炭察,但依旧接受了不少注目礼逢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吧蔚怠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淀牌洪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内效,只好出此下策翁陕欺:按住一晨迹控器讽帛钎,“砰”后备厢盖弹开了且,老头愣了一下痊釜躬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢特抖,并给了老头一个友好的微笑钉委浅,关门走人了廓茬斗。这时我才知道奋筋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量督,它的曲线诱人塘唱徒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弄外,但令人心动的地方是从B柱开始的拜耐诞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级静,曼妙的线条打动了不少欧洲男性溶膜栏。也难怪妊,差点忘了弟火,我们这台车选装了AMG套件齐枢改,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用末,没套件的车感觉就差了很多活。   即便如此彻灿,它的妆容仍是存有争议的幕顷潞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧牧拾采。左派以我为代表(全部未婚)论檀,认为它的骚气指数接近满格权牧,尤其增加AMG套件以后头,能骗不少小姑娘跺哎。右派以结婚生子的同事为主咯,他们认为车身不够修长坷,不够秀美柿帕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体塑釜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吩次赋,但又内藏了些许的凶狠怜。   不过我们两派的意见同样有交集虎懒袖,那就是从侧后看去贬歪弘,它的美感更胜狸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冲挥,远远的从背面欣赏它休,真是太美了绰得晤。   =============分页符=============   原标题论:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秃,它采用传统的氙气大灯蹄嘎捎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拣灰涉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少先。另外宛却漏,与前包围上的空气导流口不同的是酒颊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用剁,不得不说其达成的效果是相当不错的故。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赫,但日常使用中也是在令我提心吊胆沙,还记得开头那个故事吧还邻徊,告别老头后我驶出了停车趁浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戮渤和,压过了一个并不大的小坑洼谴婪,胎壁被硌破了匈,轮胎在5分钟内全部撒气宽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舷档通,这个下马威让我措手不及栓。   =============分页符=============   原标题雷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门竣啤凶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肯。坦白的说腻,这套座椅看起来特别有型鹤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓷雹啤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求犁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处苇槐。   眼前中控台的造型咖,甚至细节都与奔驰A级相同缓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哪祥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哥雹,总让人忍不住多瞟上几眼年搓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氖,触感细腻尝。   =============分页符=============   原标题婚句:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳昂乱,各项按键的操作都很顺手桶,但我多希望能提供翻毛材质惋坦需。另外派,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手息,回馈力很惺 ,而新款车型早已没有了这个感觉独抖,让更多人都更容易适应吠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利忻塑,特别方便潮咸考,当然了俩姐惭,这并不是CLA级的专利钵藤彩,A级也同样如此尝熟黎。总之对此我们是持肯定态度的券可静,“怀挡”显得复古驰、特立独行倍夹,而且省空间骇潞刹,利大于弊淡莆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窘奶,不同的是它很强调对网络的依托魔宪,这几天在欧洲开了不少车创伟舰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喷瘦。几乎所有新款车型都支持与手机互联牟焚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能承砰,还可通过手机网络访问互联网蛋捅、下载官方APP程序和导航耿蜡岔,这是国内车载系统所没能赶上的薯非牛。   =============分页符=============   原标题歉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拟尽集,空间实际上是够用的换尘按,毕竟多数时间都是前排利用率高娠。我同事身高179cm捍犯,在前排头部有一拳的空间虾,在后排就显得局促了达晌,后排乘客反应压抑感比较强顺咖略。   不过我坚信颅,对于CLA的车主来说空间是够用的绦蓄擅,因为后排不会经常有乘客陛侮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咐蓝。   =============分页符=============   原标题酚秆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖廷炭渡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涎仁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冷络,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm堪,配7挡双离合变速箱晶和,带有换挡拨片场。拧动钥匙捻洞,发动机被唤醒溯蛾瓦,车内怠速状态下的静谧性相当不错痉拖,我们出发了健句。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磨,不过CLA非常容易上手孔,舒适模式+D挡表现得有礼有节串据肝,整个驾驶感觉极其轻快钢,这是一辆易于驾驶的车拴,不论男性和女性都会觉得很轻松池凭贺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性海何介,转速时常被控制在2000rpm以下泻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契顷井哭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性列谜茫,而且在低速中它的换挡依旧平顺盲,并没有出现那种令人不悦的闯动每究墓。   切换到运动模式沧,变速箱首先变得更为积极蛾碑,整台车的性子也开始急躁起来雇,随时准备着接受挑逗尾恒摆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接号钦仍。油门的响应也更为灵敏沪,初段就能得到不错的效果荆,只不过排气声浪并不那么有气势掇篇。   至于转向奉究,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻跑目管,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拱圭厢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转幻,那样的线性和柔顺抗脾粕,简而言之非常舒服杰。   CLA的转向感觉则不然纪,它少了些紧致的细腻感崇论,多了些轻巧墒。这套电动助力低速中没什么特点瓢,属于偏轻那类的派冕辈,或许女性朋友会喜欢焕戏忿。高速下转向逐渐变沉迪,更易于驾驶介涛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上磺然欣,比我想象的要好不少堆圃裤。   不要被AMG套件所蒙蔽拒驶,悬架的设定并没有那么生硬函堕辖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求救旧侯,整个感觉还是挺舒服的厘淳,回弹的特别利索匈豁吼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态筏祭孰,起码我在前排开车是这样一个感觉澄,只是后排的乘客有时会说冕纽呸:颠!哎售肆,管不了那么多了秒猛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巨卵,驾驶感觉对于这台车来说重要镶卤。   =============分页符=============   原标题菜如:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注食戌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侈覆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护市示,无法进行有效的弹射节。起步时有将近一秒的延迟混,之后发动机全面发力屡米该,此时轮胎打滑非常严重谈戌粕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故按嚎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狼,导致抓地力不足芥襄。怎么形容这个状态呢核溉驶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速释毫棘,四肢虽然在飞快的挠地瓮殿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样红,各位想象下松瓮陕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叮赴腥,双离合变速箱准确的完成两次升挡绣澳,换挡速度很快木蜡哪,最终用三挡达到100公里/小时的速度咸,时间为7秒整程弘哆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嗓瞪,因为看到严重的打滑时我特别无助清赏圃,尝试了降低转速起步萝扯汉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肖涧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中阀,而且车身的支撑有效备膘鲁,车内没有特别明显的前倾感觉懦。从刹车曲线来看横,自始至终加速度都在-1g左右姜,最终成绩为38.46米伴卵,符合奔驰一贯的作风岁。当然士,待拿到国内的测试车后星即,我们还会进行测试颂,看看原厂的轮胎表现如何赊蠢。   总结戏兽:   从国外的销售情况来看苍旗汉,CLA是相当受欢迎的鬼棘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烽促,CLA在美国同样有着相当不错的市承话┧俊,2013年后四个月销售1.2万辆让,势头相当迅猛泛,可见其受欢迎程度镁。   进入国内后我想它会得到同样的关注赂啦矗,随着细分市场的成熟蛇吓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车摧。奔驰CLA级截,主打运动速、年轻吝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翟,尤其选装AMG套件以后效果更甚朴碉獭,相比奔驰A级爱希,它的吸引力显然更大文纳就。相比竞争品牌级惜蔬,这次奔驰走在了前面玛孺悸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勿。配置方面国外大多都是选装锻上捣,比如天窗暇汕、轮圈样式等等坏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兜但烤。   不可否认朴埠,它是如此的招人喜欢栏,尤其招那些打扮时尚财、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歧坑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扮珊囱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了司潮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冕嘶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘姑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篇碱川。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型底眯嗡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革察卵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抽吧扰,通过细节部分运动元素的添加脊眷四,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格递肪开。其外观运动套件包括进气装饰覆词、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缄开。   总体来看薯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子练东擞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肩镁煞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刊柒鼻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备量睦赫,白色车身加上黑色的玻璃车顶略挠,看起来很有档次感赫下。不过略有遗憾的是船申漓,它的全景天窗不能打开蟹紊,有同行戏称怜规,这是专门为了看星星而设计的献。   内饰简洁自然   与外观相同虑帘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围距汕憨。全黑的内饰沪措、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现璃裳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伺日。   配色方面迟杠钨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兼技董,但通过座椅的白色缝线胖衬贡、钢琴烤漆面板白边框的搭配篓渤洛,使得内饰整齐又不显得沉闷殴荣坍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了畏哎疼。人机交互系统方面扫堑,V6菱仕Turbo车型并不占优势炽。   动力不错劣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烤碱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鸡秒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型必眠。这款车的低速扭矩较大釜趣夹,因此起步时非常容易李爬彤。起步后晶吨,借助轻盈的车身菠诽,汽车随后的加速较为顺畅莫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镶戊点,这直接导致这款车的操控也是相对不错咀,在较为宽阔的路面上顺毖肉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作申腾,感觉很有信心羞骋狠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校外武,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的匈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置醒涪,非常方便驾驶者进出漠,但打火时并切,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恐。 责任编辑茨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吴哭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位戌。之后的继任者是睿翼蚕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款魏能香,并更名为马自达6阿特兹钮,而它是否能达到前辈的高度驮,让我们由内而外的体会一下陆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌犯,配合这两侧行车灯贾困陆,看起来霸气十足怪醛,隐隐的透着一股子狠劲懂。图中这款车是2.0L的标准版床跨乳,则采用了较为普通的卤素光源讨饯,科技感差了一点边背笨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捐穿双,犀利感十足烧庇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA承,它不同于以往的两代马自达6杠舌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现白。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子什,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm熄实,轴距为2830mm禄堑,与进口版本相同凸冗。相比同级别其它几款日系车型啼图残,阿特兹在轴距上有较为明显的优势内腻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恫谋冬,像是一滴在高速行进中的水滴歌,充满了流动感葡。从后边仔细观察阿特兹的背部秀栏,不难看出它还带着一点掀背的意思卑淡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯店,配合着双边单出的排气筒室,更使整车的运动感一直延续到了尾部檀护诺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈艰芦婆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谢炮舰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淘畅免,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上段培锻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意箱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩华拟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质和忿,其它区域大多为硬塑料藏川。由于没有太多的装饰件谁煞传,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价需遂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迁零槐,它采用的是一块电阻屏拈响胶,触控灵敏度还算令人满意份睛,界面的科技感以及显示效果都很一般汞嫡,总体感觉更像是四涝毙、五年前的产品纠,唯一的优点就是操作无任何难度释扒鸥,一看就会闻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伺非,所以导航功能暂不能使用虽。   进入车内艇充么,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了箩捅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿千另,握感也很不错骇秘灰,由左至右打满需要2.5圈烘,比大多数车型略小撑磁胁。此外穷懦咖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片川,操作便利性良好喀便父,而且兼顾了驾驶乐趣壁臀怜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汲纷,但却一点不掉价哥风独。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缸厦,其次它的表盘内圈采用了网格设计困暴翔,多少有一些竞速的味道逃安寝,再加上白色的指针以及简洁揣觅苇、明快的字体逻杆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驹酬溯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏魏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗禽挨梅、平均时速科浑刺、续航里程之外脖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赊娥伯。i-stop是马自达研发的自动启停技术暇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恨省卯。   除了i-stop姐盘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统某耻。之前在新能源车型上比较常见够础,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓷谜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巍,它是以电容取代传统的电池或电瓶辱瓶,从而为车内的用电设备供电佰污恒,而非用于推动车辆前进管怀歪。   空调面板的样式不错请司吾,旋钮和显示屏都显得比较有质感成枪瘁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子玲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车详,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈吣兀好蛇桔。前后排座椅均采用了真皮包裹汾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次琅讼掠。   虽然阿特兹有着不错的轴距土炊仆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慈聚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间陆。令人满意的是后排的腿部空间砂,坐正以后不影响翘二郎腿舌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛔撕内,不仅地板平整拿玖,而且行李箱有着不错的纵深婆解霉,轻松放下高尔夫球包饯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎步懈锨,以及更换轮胎所需的各种工具食。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茄河、双可变气门正时频隙掠、凹顶活塞+米勒循环躺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现收粗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袖寐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm监们竭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱峦湃,并带有换挡拨片顾僻,只可惜这款变速箱不带有S挡烫骋摄,对于主打运动的车型来说个遗憾溶蘑啼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受故扳坡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩废辫夏,日常驾驶过程中虑,为节省燃油薄钡,变速箱会积极升挡埃,转速经常保持在1500rpm以下畏前般。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奇栓博,因为这台变速箱的反应速度很快间菩,能够很好领会驾驶者意图脑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鼻错。   阿特兹拥有良好的操控性核,这首先要归功于发动机线性的动力输出辩痰泼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甸,而中后段又能够拥有很好的动力表现北聚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锈陀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处竟儡,尽管反馈的路感一般鞍叭,但指向足够精准牵沏付,能够给人很强的信心敛涡剁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协必骗娥,它的前后悬架初段偏软莎洗廖,能够很好地吸收路面的颠簸贸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钞。可喜的是悬架的后段韧性十足炒垦俊,不会让人感觉力不从心霉囊。最重要的是摆勺测,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喉,车头指向灵活壁,车尾循迹性出色鞍嫁芦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见继踞。   总结酿投: 对于马自达这款即将发布的新车茶木,我只能用赞不绝口来形容嫡淀,外观和驾驶感受都可以称为上等垦。如果非要给这个车挑点毛病的话鬼淖,就是在高手如林的中型车市场里矫暮镁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啡。所以如果你是“外貌协会”的成员泥,或者追求极致的驾驶感的话外哺梧,那么你可以期待一下这款新车廉。 责任编辑芥七:赵春晓" "  KTM的X-BOW忌筐鞍,直译过来是十字弓炮操,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挛抚。实际上卿,这个模样怪异的小车龚钩衬,的确是火力十足景坚掳,足到无论是在街道上还是赛道上娇椭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仆。   先来说说KTM这个公司萎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赐,以生产越野车和跑车而闻名烩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俯慨狗,也许是工程师们精力太旺盛午,亦或是身在奥地利这个地方艰,总会有些天马行空的想法戎强,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妈通痕,去生产一些别的什么机动设备彩烹搂。这几年苹响,除了X-BOW饱讣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惜,而且都有一个共同点——惊人且极端畔湾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惩僳艾、puristic(纯粹)使斯、radical(激进)刺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盗柔。另外还要多说一句锈猎,这家公司的口号是ready to race田,时时刻刻都在准备一场竞技拜。   KTM的CEO曾经承认便,他们希望使用21世纪的技术痢泰济,发扬柯林·查普曼的理念摹,打造一台新世纪的超级跑车期促。柯林·查普曼是谁贯队刨?他是路特斯汽车的创始人蝎,他说过最著名的一句话是匙五丁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准笔久滇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扣,作为汽车工程师硼,他把全部精力都放在对性能琳、操控和轻量化的极致追求上行脸扁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拟恃,但跟进尝试者寥寥衡。看看路特斯汽车凄凉的经历彤,这其中的原因并不难理解斧。我们很欣慰地看到亭罢牟,在新世纪滩,KTM继承了这种理念揉,并且做得更加激进庆。   其实X-BOW的理念很简单趴纷匣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车罗奴。碳纤维单壳体车身滤坞、全车碳纤维组件盖挟、水平推杆减振器雷喂涎,这些都是方程式赛车的标准配置僚。由于使用轻量化材料涪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腔幂乌。在高速行驶中类票桐,车辆的气动布局提供下压力唐陶歌,以此来提高抓地力和稳定性梨炉联,这也是方程式赛车的特点堆烦毫。和赛车唯一的区别鲤卧拍,就是它有全套符合法规要求的灯光逃驴抢,以及一张副驾驶座椅喘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拟,经过强化和升级后掣吵,动力达到300马力雄挝,和F3方程式赛车相当奇,六速手动变速箱也是简单而纯粹疗量橙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话科糯辆,我们不妨来看看推重比酬虏。X-BOWR大概是2.6千克/马力点垦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛焊丁,也就是说发动机需要负担的重量更少倦伞商,动力表现自然更强捂。   在踏入X-BOW车内的一刻砍箱焕,恭喜你甸,在旁人眼里菜,你已经像是一个职业车手了肮霞。首先一只脚跨进驾驶舱拧,站稳后调整重心讽欧,再把另一只脚迈进来徘趣,双手找到合适的支撑点痴,将身体重量转移到双臂藉从房,身子瞬时下沉吓免麓,把自己放在座椅里阂盒协。来自RECARO的座椅是固定的堂镐,完全不能调整签,靠背角度略微向后倾斜喝嘶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里强,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衬。要完成这一系列动作界拱,如果你是个长腿欧巴氓,可能会轻松点墒撕呵。同样和方程式赛车一样捂葱,X-BOW采用快拆方向盘康,在一定程度上提高了进出车的方便性送剑,不过我觉得这个功能最主要的目的沪橇,还是为了让它更接近赛车廓乃。绑上四点式安全带相韧,身体没有一丝活动空间筒洼,因为在碰撞的时候当,你不能指望安全气囊救你一命褪携夏,唯一的方法坚睛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瘟。   驾驶它菩锚,你不需要有汽联颁发的运动执照榔锌勿,甚至不需要经过特别的训练佬思兑。只要你有合法的驾照挽,会熟练驾驶手动挡汽车皮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奖涕。连离合器都很好掌控攻俺,甚至比驾驶EVO入冗、STI这种高性能运动房车还容易汰亮。你唯独需要的帆汀幸,是练就一副有力的双臂匡蚕吧,因为它完全没有转向助力厂受,停在原地伞驼耿,方向几乎是打不动的频斧匹。   由于场地的原因舅,试驾过程不是很尽兴系赋,并不能体验到X-BOW的全部性能驳橇介。在狭小的环境中乖黔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滩歪蓬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舶盾喷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力番边。因为使用水平推杆减振器吼料,X-BOW的底盘可以尽可能的低呐,在转弯中几乎不会产生侧倾笑看袍。多连杆悬架结构稳定轰赐范,可以减少轮胎不必要的运动和变化椿博,保证最佳的触地面积泡韩,用尽每一分抓地力佬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兑,这一切所产生的副作用鼻,是你的身体要承受更高的横向重力咯宛贤。   在视线上希圭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谓肉吕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置老颇,以及转向时轮胎的变化阀颧辉。利用这个优势怯努拍,你可以把车开得更加精准焕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幂,这是任何房车都无法比拟的筐书。不出个把小时晨凛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浅鳞嘎,高速掠过障碍物而毫发无损炉蒙,那种险象环生的场面锌,我相信其它车做不到熟,这种乐趣和成就感褐嘶规,只有X-BOW能给你搅劫。   看到这儿化实,你可能觉得这台车并不难驯服宋乌,一切都很容易袱。没错仙哄,X-BOW没有设置很高的上手门槛丛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单替阀械,但是它还有进阶的玩法雇衫,这就需要很高的技术和技巧了蚊香亥。首先季,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碱,为了它的寿命褪颈捻,好好训练跟趾动作吧翱反罢。漂移科赣?也没问题僚馁就,在转弯时只要加大油门侣,车尾很容易就会滑动起来柒桔。之后能不能画出一道完美的弧线很,就要看控制的技巧了咖烦。   除了以上这些矩,我还有一个建议土。置办一套合适的行头攀焚滔,至少也得有一个头盔和一副手套郝毛,这会使你看上去更像是职业车手熊乱暖。当然睫沸五,作为一台可以合法上路的跑车斗拧腑,KTM也试着考虑过车主的感受傲陋糙,推出了一款GT车型廓凰蹦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脱荚肯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亨薄情。无论哪种装扮抬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缮谅唾,在气势上就足以压倒一切咎,而在性能上东颊,它也是所向披靡城,精准痘定、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弯。虽然它可以以合法的身份上街妹牟戊,然而对一台Ready to race的准赛车荒嘿,街道并不是唯一且最佳的选择骇汰,它最终的目的地薯,是要奔向一条真正的赛道体,在那里解开封用楸!,去赢得一场真正的胜利掀。   说到价钱殿窖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车漂,一点都不值让怠。那么拍擦睛,如果说花135万碧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疾乐臂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟世虏,最大化的驾驶乐趣帕食,并且还可以在公路上行驶吓穷狠,这样是否物有所值挞?答案其实显而易见缅廊,值娘,或者不值家塘竭,取决于你是否真正热爱驾驶勿拒报,热爱赛车运动漏释。 责任编辑防筏撮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词词署,早已见怪不怪胆变。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拧炭烫,广汽丰田出品的YARiS L致炫苇茎挪,就是一款加长版的小型两厢车遍皑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志茨拧檬。 知识普及充:为何不叫“ 雅力士”了鸽?   相信很多人都会有这样的疑问厘设翔,从车尾的英文上来看缓宽,YARiS的标识与上一代完全一致陀岛娠,但多出“L”字母粗冠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置菏拧。全新YARiS通过变革性的设计垫、加大车内空间腐、降低指导价歪宛,从而想抢夺A0级市场的份额灸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菩木颁。不再使用“雅力士”的中文名称间,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纤梅讨。   外观卢抬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妙枪婪,如果拥有一副出色的外观设计敬,那销量肯定低不了请蒋。广汽丰田的全新YARiS L致炫坞裴布,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化池,能让更多的人接受水。   =============分页符=============   原标题纯滦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的屡妊测,所以在造型方面与海外车型有些差别戳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯黄曙叛,“梯形大嘴”车头动感大气墟蛙,配合超长的轴距俊渴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秽。   =============分页符=============   原标题垄拴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内莽,相信你会有两种感觉艘,第一肺:中控台设计非常大气沤杆僻,和丰田系列的SUV车型风格一致卑献。第二琉旧:超大空间谴琴,后排空间完全比拼一般的A级轿车翟伺。   =============分页符=============   原标题魔确视:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窜士热,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意琅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搐先挟,但是空间方面完全越级的感觉妊戮,完全不比一般的A级车差构,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服将。   =============分页符=============   原标题短藩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盒辞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意派叉伐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错糠榷恳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿糙,中后段性能并不出色卉临桃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哨,高速行驶油耗方面并不出色境。   结 语   作为一款城市代步车型枷踞骚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多释坊探,外形方面就能征服不少年轻消费者冻池。此外破嘿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一改坡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理想茧,若果说美中不足的地方齐顿帘,那就是匹配的四速自动变速箱了脯。(韩威) 责任编辑慰倒呐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒帅矫喊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裴?告诉你阑松,这是真实存在的一辆直线加速赛车萄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冬铆蟹,基于2014道奇Dart车型矗封,型号就叫做Dodge DartPro Stock灌赶蛙。大概意思是“超级街车”痕犊拴。虽然只是称作“Pro”钝煤,但它的结构和普通街车已经截然不同痰,一点点相似也仅限于外观上狈共邻。一个专门设计的底盘胜考,扣上一个类似“街车”的壳子乱,除了好看以外笺抛,也是为了让车子的空气动力学特性更好本。除此以外缓炉损,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”适傲。   作为动力核心痛硕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骨驳林。与常规的“以街车为基础改造”不同糜恒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捶。据厂家介绍愧陶裳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时廷较睬,而极速则可以达到480公里/小时盗片荷。   Mopar没有公布具体技术细节蓟,但是在上个月穷鹊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹿羞焙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考司:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茫兴,它跑完402米还需要9.9秒鲤,而末端速度“仅有”235公里/小时氏。也就是如果两辆车进行一场比赛擦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候感劫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侨笔翰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绞,当然也无法在普通街道上行驶焕蕊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哨。 责任编辑锑:赵春晓" "  4月11日拇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吨核,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版教甭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元韶。   4月的京郊春风和煦稗霜纱,桃花盛开匣厩滴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缮难,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鄙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼傻丛瑟。   然而稍微有点遗憾的是茎,由于相关环保政策纤似,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基饭。   =============分页符=============   外观内饰轨蹋勺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侮剑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泉颓狮,因为配置的原因鸿策,柴油版在一些细节屎廖毙,如前格栅辖翔、雾灯等处精简了镀铬装饰旱蠕毯。   另外豁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎甜,规格为265/60 R18泪,采用双五辐样式伯挤,与高配车型的20寸轮毂有所区分俊朽紊。   外观上奖圭华,大切诺基给人的感觉就是硬朗盒怠窖、野性巍滩砍、豪放飞奶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哩箔,如果不是看到车尾的标识衬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版枯。轮胎的使用与其它车型也是一样的烯耪备。   =============分页符=============   内饰方面喷妓氯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致猫失鸵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同杏妙戳,但是做工方面表现的比较细腻吞链细。各个部位间的接缝十分均匀唾虑娃,内饰表面的反光也抑制得不错哦袭扦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受衡慑拨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痞。这台发动机由意大利VM公司制造谐疗确,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匿论哗,国际知名度较高茬韶诧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下漆稿,最大输出功率为243马力(179千瓦)酪蔼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米魏何炯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱廓,采用电子挡杆设计女凡,事实上力软,在菲—克集团下的很多高档产品上寸,都采用了这样的档杆设计截草钠。   大切诺基是个分量十足的大家伙懒善,体重高达2.4吨啡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粗惟快,都让人觉得动力输出稍弱甘酪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怯诬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩忙,这使得在实际驾驶过程中吧屁汤,柴油版大切提速很快扇,驾驶感受十分轻盈褪。   另外健魂,发动机的噪声抑制也做得不错霓嫁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大改愁,但却绝非印象当中高,柴油发动机那种高振动半、高噪声悲,车内如“夜店”般的情况渐。   在打开ECO模式的情况下湃纯,发动机的转速在1500rpm左右的时候肺,变速箱就会做出反应爆姓,升挡很积极彪村。当车辆行驶到70km/h的时候筐节涧,变速箱便会将挡位升至最高挡奉撑,我们在城市中使用狼锑爱,第8挡也是可以使用的阿别镣,并非摆设患承露。如果关闭ECO模式韦畅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右荤宦,动力输出得到了一定的释放咀,当然染,噪音也会随之有所提升新朴。   柴油大切的油门踏板很轻盈痰寥,发动机对踏板所发出的信号反应很快董,但初段调校的有些过于灵敏了壬尚权,尤其是起步时硕,轻踩油门良腻伺,车身就会有向前窜动的感觉懒叉械,想要平稳的起步还是有些难度锹娘,如果初段能调的沉一点碳尼饺,感觉会更好椽黎冬,驾驶者对动力的输出也更好掌控筐斥冻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样小卵立,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狠逞辰,由于取消了空气悬架锰斯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式几,分别为自动丢、沙地河妙、雪地慰物、泥地和岩石皮杭单,这些模式都是通过旋钮进行操作的沫肝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式莆软将,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择够介。   此次试驾篓汝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辜渭挂,其中的体验环节有沙地修藐、U型坑和炮弹坑三个环节朝讹。在进入沙地之前煽涤蹋,首先将车辆选择到沙地模式荡蓬,此时车身稳定系统自动关闭椭。由于没有空气悬架笆棱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了琉韧。   模式选择完毕之后恍,开始正式进入越野产地福煽蚀,在松软的沙地中呸,要保证车辆的行驶速度车填航。在沙地中行走敖铆烘,轮胎出现轻微打滑是很正常的思,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冻,造成更大的麻烦庐拌蒲。   在U型坑的环节性唱,选择到岩石模式之后东,分动箱启动扭矩放大挡慕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍迸逞,传递到车轮上的动力会更加强劲佛瓦姜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芒泵腑。   炮弹坑对于车子本身来说骡巨甘,算是更具有难度的项目了韧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叔。对于大切来说寒,通过这样的测试还是比较轻松的限。在模式选择上怀碑,我们依旧可以选择岩石模式喇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瞧傻皮,保证有附着力一侧车轮的动力输出端酗栓,从而实现脱困送凑。   总体而言裁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冯烩善,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色憨构。在整个越野体验环节理鞘惜,对于动力的感受也是比较明显的赂链,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嗜,主要还要归功于这台柴油发动机宠酵,低转速扭矩输出足够大裁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松档酞姐。 责任编辑刻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列葡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哦搞社,以求为各位网友购车作为参考茅贤,本文我们继续进行结。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雹马,作为合资品牌的A0级三厢轿车吩下,经济实用以及稳定这三点立市之本溺,谁展现得更好抨,以下将逐一展开配痴。 外观解读懒鹊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中曹田配,这次“重生”抛开了以往的产品定位项舒污,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仍酮庞,接过老款颐达的市场后负纪沃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势任。   刚刚完成了小改款的阳光筷督,2014款车型延续了前款的整体轮廓如,细节之处作出的调整鹅浇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸靠魏堆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型两,另外增加了反光镜转向灯牧少、倒车雷达等外部配置称。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车漠肚拳,但两车在细分定位上有所区分温圃痹,新赛欧更经济钦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本驰瓶,两厢造型更具时尚特质坛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重传。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅房扫里,前脸处的线条切削更是全车最多之处财,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅如节涤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾椿,三厢车型尾部中规中矩迷杯,采用常规一体灯罩的尾灯辣彩烁,正是这一产品区分的剪影鹿米沛。 看完两车的造型瓦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赊慌喀。详见下表靡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逻粟,您更看好谁粉?欢迎参与一下投票草互讹。   =============分页符=============   原标题咀澈却:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比清赁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩农,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直当,各区域之间的串联均平滑带过屏雹伍,整体风格更注重功能性溪频,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洽滤,并尽可能带来更多储物空间考拿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足链酪咳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征居锭矫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表休同炉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一财俯程,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点任。   另外扒糙,随着车载多媒体系统的发展叙感绕,触摸屏更多的被普及侠废茅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刹壁巍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能霸僵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汹伴。 配置对比圣却:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卉讥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杏甲,仅供各位网友参考悼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题劝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度海起:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挛秋胁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风投彭瞎,而车身与轴距卯僵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蝗潮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞄袍。   动力系统对比炉随: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仑撬焊,阳光仅提供一款1.5L发动机女纤惭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择闷燎,同为四缸自然吸气版本谐,排量的不同即动力上的差距傅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辈,具备重量上更轻的优势敢躲。   两车的自动挡车型贿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱岛淬多,其平顺甫核、重量轻及省油的特性复及糕,同级别车型中具备一定的优势娜踌粱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下霖梳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT袱纷,在挡位上优势明显默敖,但其换档顿挫在车主之间常被提及担。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间藏,外观上二者均具备典型的家族特质呕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捕似宝。内饰布置阳光以实用为主徒丰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贸多。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现华搜先。综合本文所述分呐,两款车型您更倾向于谁辞?欢迎参与以下投票额耽。 责任编辑幢么晨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车匪概,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐馅巴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了堵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比娜巧侗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型靠泄冷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面桓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形隘畔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悼坡菠。也说明K3S试图走运动化的路线妇韦潍。   起亚全新K3S的长低、宽荚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm练良,而轴距更是达到了2700mm的水平车,在同级别中也属于比较突出的成绩端桨宛,对空间方面肯定有着很大的帮助错方徘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妥帆,车身线条也非常的流畅擅飞番,有着极强的运动感蜗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差为岗搐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别温狼拒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用旅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说的,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岁鲁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茄项侵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅病,加之降低的车身让骐达更加动感筋仇昧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性缎墙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感划化府。形状突兀但线条流畅的尾灯鲸,红灯部分占据了大部分浦冬层,白光部分呈现斗勾状回泥凛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出簧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达郎柿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帅。能够有效帮助你快捷倒车艾尺柒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否倡绢共,因为外观好看主观影像比较大斥犁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哆融,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坍蔡童,基本沿用了现款K3的设计苦,提供全黑色删县边、黑米色槽、黑棕色三种不同的内饰配色雇具辫。做工和用料相对也比较不错嫌拔湘。内饰除了硬质塑料及软性材质外汾叛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刃堵豆。   骐达的内饰设计线条非常流畅赫螺胆,整体质感较旧款车型有所提升诗。内饰颜色采用黑色作为主色调牟帕韭,搭配银色饰板夏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锭,满足不同消费者的需求柏堑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备百酚久,多功能真皮方向盘以及定速巡航豌,从上面表格已经很清楚的告诉大家斥蚊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疵、胎压监测等配置雹钠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富穷肃,其中ESP凯丰本、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力豆城,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辱隧。 =============分页符=============   原标题操啦舱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恃沙,整体乘坐空间相差得不太明显受钞恨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亥汗煽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富采额嘉,座椅表现方面K3S内部填充比较实兽痞,对腰部支撑方面会比较到位寐袍高。而骐达延续日产车座椅软绵的特性囱楞夺,其座椅表现比较软欢实,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瑞掂菊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势倡。在乘坐空间是差不多的藉,K3S座椅设置得相对硬朗烤较方,而骐达设置得相对舒适搪激扑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因峡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茫氏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S才孩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闺,很好的满足不同需求的消费者坛。起亚K3S相比起来就显得配置较少滑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型璃你,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好菇杀胃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秆呵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汹,详细还需看我们评测所出鲤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鞋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纹驳憨。   点评僳虎擎:随着两厢车被广大的消费者所接受悲弧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蹦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动得湾书,如果在这两款车选择其一的话措淑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动售凌京。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渐。 责任编辑哆屉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉耙,甚至有人无法确切的喊出它的名字咀。其实这款车和我们并不陌生唾板,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腐别,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似童垒嗡。所以出镜率不高的标致4008其,确实具有太多不为人所知的身世矫把,这使得我们有必要去了解一下这款车膏奸到。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嘘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坟墨,呈现出风尚凉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感囤俄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睛贩赡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰朔艾袭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虽妈惧、科技的感觉戒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm携登,轴距为2670mm鞘松苹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫突睡泞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鹊,所以在车身尺寸上它们相差不多涸肋搽。   从车身侧面来看提甩栋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸露鲜,整个车身也因此更加大气而富有力量感庐。后排提供了私密玻璃空,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沦炼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狗惯。另外挪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挺呸扛,尽管造型简单踩,但通过与腰线的巧妙衔接另沙硼,使整个车身设计连为一体扰讲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂聚撇,配合普利司通的225/55 R18轮胎擦归,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上穷瞥,都具有不错的表现摧谓布。我想应该会有不少车友会非巢砝拿ⅲ看重这双“大脚”呜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蜗宫淡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发煞散酱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样掠。不过标致4008在一些细节上却与之不同卢睫,譬如采用了大面积钢琴烤漆凄琼,辅以细节上的优化涝悍讼。   中控面板做工不错叙刷疼,按键旋钮设计很精致错蕊,且手感都较为出色舶。娱乐扩展功能也比较齐全呛问饭,AUX篡罚、USB以及12V电源都有装备报时巩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点地架,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亲沪忱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耍弗,下面还有黑色钢琴漆点缀都,凸显出了较强的质感汲齐隆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍略顷,若塑料饰板能换成金属材质的话荚扫涎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毋肋。在转速表与车速表之间垃,我们看到了一块显示屏炉互,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酵。 在乘坐以及车内空间方面波坚暗,标致4008秉承了家族在这方面的优势赔俄掳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好椿。   后排座椅靠背很直捍漂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洽釜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外导魂虽,坐姿却让人觉得并不舒适粟挽。   标致4008的行李厢内部很平整弥书凤,而且后排座椅可以4/6比例放倒录讼。这样它的储物能力将会得到提升陡嘲,对于搬运一些体积较大的物品苍咯,可放倒的后排座椅显得实用懈。   =============分页符=============   在动力系统方面馅矮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喜,最大功率仅为150马力睡,扭矩峰值198牛米拿瑞厂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用覆尚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了春。 全系搭配加了CVT无级变速箱卡染,具备手动换挡能力渐介炬。在实际道路行驶中铅沥,CVT变速箱表现的非常平稳脓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坛挽长,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垃,却没有丝毫提速的感觉弘衔。不过碴拭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些起戊,在平稳驾驶时超车变线很轻松茄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统请,2WD(前轮驱动)适合于城市行车摧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力会,前轮最多可分配85%的动力赌始,后轮则可达到55%纠郎伯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%旱场,可以应付雨雪菊湍冉、沙石和泥泞等路况饥看堆,也可以轻松面对普通的越野路段泡陪储。   标致4008并不属于难开的车型匈淌互,尽管车身较大歧布,但是方向盘非常轻盈土颊茫,即便是女性驾驶也会非常从容赡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刺瞥。   结语驰湾:从市场战略上来看掂卡络,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诫,4008不仅丰富了进口标致的产品线鹤,也为消费者提供了更多的选择现媚。而从产品本身来看壁鸽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫猜墙戮,能很好的迎合中国消费者的审美公。在驾驶方面添,标致4008表现出非常舒适和安逸不模,非常贴切城市SUV的特性栖砰斧。 责任编辑舅扑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型揩禾,自2011年上市以来凭借着动感的外观亮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廖,受到了许多二三线城市消费者的青睐镀酒纳。不到3年的时间告,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610你,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程痢,将在4月的北京车展上市曝,预计售价区间为6万-9万元潘豹晃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者节塘济。下面就跟随我的镜头酒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车浪窗。   相关信息盯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌琴,2011年正式推出了首款车型宝骏630酮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力籍暴,结合上汽和通用的生产技术晒绵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涟钉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌悔表。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计艘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赶,与进气格栅坟实比、发动机舱盖形成盾形区域呛瓷,造就了独特的宝骏品牌DNA婪夏赂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计旅闺。从前脸上看宏功甭,与宝骏630的设计保持了高度的一致撤绦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势策驹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计灌芯快,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装回捌,颇显动感蹄细。   在车身尺寸方面僵,宝骏610的长为4401mm群、宽为1736mm可、高为1462mm溪嗅拘。由于与宝骏630车型同平台生产老,因此在轴距方面并没有变化段,依然是2640mm峡技拭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐力缺酮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酸财倦,尾部扰流板侣、包覆式的后风挡玻璃杠狡、硬朗行李舱的线条才舱,颇具运动风寐。与此同时稠蝗巢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咕。   =============分页符=============   内饰方面磺胶擞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岛嗜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隶,方向盘搭配银色装饰条砍,整体风格偏运动岛,带来不少新鲜感太泡荚。此外澈板,新车仪表盘也进行了全新搭配醇沥嘘,采用双表盘设计徘匪号,更符合当前年轻人取向谩通。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条剿奸崇,提升档次的同时也带来的一份运动基因秤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晚蔑落。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疵,LED组合仪表提升了整车的质感勿巳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鸡佩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势襄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域灯胜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹步谋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面徐。   宝骏610是一款两厢掀背车型逗操咯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啦帽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒熔,也可以按6/4放倒座椅辣,放倒后容积可达到1300L饱式。   =============分页符=============   在动力方面邪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机世稀,最大功率可达82kW县物华,最大扭矩为146.5Nm弥,这款发动机也同样在630车型上使用逛绰副。为了发挥出更好的动力性能檀扛恨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贺,此外还配有5速手动变速器可以选择凉师。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荤希,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纤澜捷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剁片、君越疽砰、君威等车型上谦篱。   在整个实际驾驶过程中齿告,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳补。在1500-2000低转速时府催康,所爆发出的动力输出还算尚可疥戳,油门响应比较直接上腻辱。但是随着转速的提升揽抡朗,档位的提高笨啤肝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挥鼻岔。这种动力表现不温不火掣,但是足以应付城市道路使用铂屋。   相比于第一代自动变速器巩书,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虾拇。只需稍微深踩一下庆孝穆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡圣覆牢,只不过由于排量的缘故揣懂糯,推背感并不是很强烈疤裸,且高转下的再加速能力也有些力不从心灯撬登。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惨赔,这也完全符合它的家用定位孩。在经过颠簸路段以及减速带弦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感臀,让驾乘更加舒适敲迷。此外煞工释,在过弯时底盘也显得较为扎实范梅。   结语粹始:宝骏610的家用车定位很准确祷,配置很务实浆平,储物空间多抄髓,不过在用料和做工上还有待加强咕。不过动力系统方面确实不太给力雹僻枯,最多可以说是开起来比较舒适闭襄卜,这也比较符合它的定位叹共铅。作为一个新品牌篮悲,宝骏还有很长的路要走范泥颠,虽然已经走过4年多忿闪,推出了两款车型欣姥稀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瞳脚烁,在自主家用车市场上打出一片天地来杏,我们将拭目以待诬灿绘。 责任编辑伯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骡,大众展台上首发了2015款大众Jetta涎谋。这款车在现款Jetta的基础上箱融稍,针对外内设计细节进行了小幅修调勾灸,属于一次精修边幅的小改款蔼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辞井省。 全文总结套:   对于这么一款外形细节有新意亢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肋驾,我们只希望它能尽快来到国内马辩弗,因为目前国内的速腾车型煞施,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势懈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慌边。 责任编辑风酮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尝快,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作板,深入布局浦灰翁。其中包括类似上海大众新桑塔纳办、一汽大众新捷达很搅吵、斯柯达昕锐卷步耙、以及再早之前的本田锋范鳞、日产阳光等等糠迪。可以说哀锌,在这一细分级别梆袍杜,乱战才刚刚开始讹劳玛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手识。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去佃贩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凄睦。反而厚重了不少赔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近么。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挟侍。就前脸部分来说菠邪,整体样子是非常简洁的玛储,又有几分动感抵纠,和标致其它车型相比是有些差别的汗胖。   侧面造型规规矩矩玫够,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杏赂矮,你会发现佬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉揽茅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因睹浮,但301更多的是安安分分的一种踏实感试。其中柔恍辈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匣武。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晒涸抱,没有那么规规矩矩贿灿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体储贺蒙,这也是一项非常讨巧的设计骋搏篱。设计感油然而生胶昆,除此之外几,车尾并没有多余的装饰物可峰,简洁实用依旧是主要风格函。   本文导航" "斯柯达明锐芍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在板,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苦,可能除了家族化的设计以外佛道灵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了犯掠。 虽然它采用了大众的MQB平台都,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桑嚎圃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钎,全新的家族化设计让它年轻了很多蹈伯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价浩鹿梅,但是相比现款田虱奥,它的前脸更显稚嫩瞳癸霞,也可能因为现款有些老气横秋吧挺还。 车身尺寸方面宝搞瞳,它相比较现款有了一定的进步恒逝,内部空间方面自然也有了一定的进步厂抱羚,在后面空间介绍上我会在进行阐述胜蓄瓤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7才,这也集中在细节设计方面匆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱违抠,还有合理的镀铬装饰哆,这也是新明锐年轻的一种标志枚涤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巧。" "  2014年4月16日豪案,全新英菲尼迪Q50正式上市京硕皑,售价区间为32.58-54.98万元纹谦噬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型湿取呜,2.0T车型三季度到货女挤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版榔臣假,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焊。三车官方指导价格基本在42万元上下迷局虏,具有一定代表性焊劫摩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逗县,Q50几乎完全颠覆了它的前辈槽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涧赶,车头造型极富攻击性侗,侧身线条动感优美位,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显郊趁。当然勾小,它的进化不只是看起来那么简单崩,内功的修炼更让对手望尘莫及赦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的诺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中推诺奴,而且大有愈演愈烈之风妙搜,尾部设计很像自家的新5系掇亮,家族化设计不可避免潞粮。即便是标准轴距版本霞,新3系的轴距还是达到了2810mm踢,比上一代有小幅增长兴到迷,再加上悬挂对舒适性的妥协暑悸,曾经犀利的3系已成过去爽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奖拔菜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的厦潜鲍,那非雷克萨斯IS莫属了布。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肩,车头动感夸张角阂哄,车尾简洁利落粉竭劣,虽然有历史车系的影子匆释,但这绝对是对精髓的传承和延续撮。   本文导航" "  又到周末了播斡,在大学破旧的宿舍里裁,百无聊赖的仰躺在下铺上繁晤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恃拆校,心中泛起阵阵遐想撮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茅落稿,充满战斗气息的车身缕寇,都让我无法安然自卧苛,打起精神娜膊卢,跑到隔壁楼的图书馆焊撑瑞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舞。没错兰舒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颈。但是灸,今天要说的主角并非“兰博儿”陇尺,而是广汽本田第三代飞度碱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晶才。   ?什么是边锋主义窘狼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵覆郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉激饱畏,线条过渡果断募湍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴耿,包括讴歌品牌也大致如此士冷秃。第三代飞度相比上面的两代袭燎填,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沁。车头部分比上一代更加动感咀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锑使,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戎氯。给我总的感觉是涡垢,车头的成功是线条运用的成功扁康。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象善爱,从车头到车尾一气呵成芦宦歼,整体感和流线感非常强曹填。从某种角度讲畅燎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛岗诽闭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感的刨,但相比其它竞争对手刷垒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出染侩。   车尾的感觉并没有车头那么好撮,对于我来说狡,车尾的设计并不满意淡。过度使用的镀铬饰条劣挥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汤十。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汝肖忍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戌玩份,在纽约车展即将开幕之际潘珐,路虎发布全新发现Vision概念车合,配备多种新功能耪彩,智能玻璃实现透明引擎盖持,座椅灵活变换可实现共四种模式灌缮,包括远程液罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芬雾鄙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列替醋确,第一款路虎发现诞生于25年前拒,全新发现系列定位于“休闲”箔,总计拥有四款新车激怕粒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沫核,多功能配置快,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剩狸谋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术末,其中包括远距离椅缺啵控滔,智能玻璃等惰都。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敝泄眠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示负,“新车现代化的辉是凑,切题的须,并引人入胜的设计洼蔽,是发现车型发生的重要转变识褪蛙。”" "  [汽车之家设计] 2013年剂,我去过一次柳州潮蘑期,那次急痰霖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瑰导咀,当时篇喝,宝骏只有宝骏630一款量产车型纺,时隔一年阜面奠,这家公司有了新动作虾街,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斗袄睛。官方表示掀费,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品完。   事实上谓茅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鸿渭,那时沉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶干沥唯,为了配合厂商对车型做好保密工作煤成咳,当时我们也并没有拍摄相关的图片弄幕。掐指一算呻龋,当时堪禄殿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逢饶茨,在聊到这个话题时效,项目负责人也表示沧伶,整个团队在这期间做了很多的工作脊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性郊宽孙,即便有着此前宝骏630的经验掠速,但对于一款新产品而言储,整个团队仍旧不敢怠慢茸躬。   为什么要推出一款两厢车钙惟?   新品牌诞生初期董,单一的产品有助于更好的把控产品质量戚拉萌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑倦份借,从而将其转化为品牌价值侣碍,在品牌得到一定认可的前提下舰腥,适当拓宽产品线痢苇,无论是对品牌陀,还是对市场而言都有着积极的一面食。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型令柔,较为官方的说法是“以市场为导向”动傻,不过在我看来娠短承,这仅是一方面问拼,在有了以上需求的前提下锤靶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡错典傻,于是才有了这个方案急,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外景朵,车辆的动力系统抖俗廉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怕蔚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说韶,无疑是一个两全的方案欺煎刹。   两厢车在定位上有什么不同吗梨怒?   简单来说寡狠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物响搽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本薄畅脱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可博熬呵。相比之下髓采,因车身结构缘故解砷,车侧和车尾的造型变化较大购壤容。 造型设计没有太多想法   在我个人看来邻脓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膜,印象中菠嫌磁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车皮排棠,有些时候帕社,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛋烂箱。当然崔,每个厂商都有自己的想法弛巫,这种实用主义并不是坏事掇纳,毕竟非,车是用来开的疟目化,把主要精力投放产品稳定性方面渴类咐,对打造一个大众品牌或许更为重要岸潍。   在造型设计方面偶,除了已经固定下来的设计元素外镰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”稳。对于镀铬饰条的理解见仁见智彤斡疚,然而仙卧稳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”渐酬,正是在这种需求的推动下腻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秸。   察觉到这一现象后赏淘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沧备,显然茫,一味的添加装饰条并不合适娇埔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牡。一般情况下罢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哥肛鹿,除此之外穆矾痊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惹,在设计师看来精腹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惜枚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50录谭,我还不曾有过近身接触魂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知提篙帕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苛塑慕。或许这么长的一串文字来的有些陌生瘟,简单讲手可监,它就是在航空航天器上使用的转向技术屎。我们将就驾驶者最关心的方面拉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疥探拧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装全匆,人机交互系统的先进等等纠谦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宫乡剔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挂勤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凄繁,不难想象Q50的出色疟脖底。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳健,同样巫董柒,作为宝马1系的车主形榷饰,对于操控的追求反衬出Q50的优异卧胜。而剥离开车身的种种筛,他们共同的认同就在于这三个字母腥捅撬:DAS   【什么是DAS毒澈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)懈湍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一萌爸肋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拇颁坞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史柏捌渭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型日妊。   【DAS工作原理是什么平蔑晤?】   车辆转向时卿粗扩,不再依靠传统的机械连接屎湘冀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纶,根据行驶路况和方向盘转动力度活,速度进行综合计算染,从而指挥转向电机机构实现转向伍棉。   三个ECU属于并联关系肆聪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮忻免、方向盘盾暮、右前轮)浪泰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敲卡馁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鲍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匹美径,恢复至传统的机械传动转向模式临建剁,确保万无一失句。但在正常情况下沙逝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离亨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈迸仑。   【DAS汽车的优势墨?】   操控性佳沸碎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞番裁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氓瘸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况衅聚,享受更多驾驶乐趣缺。   【为什么线控转向比传统转向快狠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赤测慌。整个系统中没有橡胶衬套糠诽化,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间矮日韦,因此首先从内部减少“延迟”扳笆。   【DAS对过弯的影响萝烤?】   转向相应得到改善拷顷。传统转向系统耿拼皇,在接近弯道时铜尝沸,驾驶者需要提前做出转向动作蔼搞操,否则汽车无法实现平稳转向蛾棘恭。而采用了线控主动转向DAS系统嫩惶,通过消除内部的转向延迟寇,减少了预先动作的必要涡,实现更灵活的转向娩。而驾驶的感受将更加直接拓碧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弛畴般,毫无延迟疏。   【转向系统也能够减少疲劳传嵌韩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氢,因此从另一个角度提升了安全盎时。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚勰铡)蕊李莱,12款参与测试的车型中荤坍,在定速140km/h的巡航测试中社,平均修正次数捶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍俺褪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苇萄咀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捌界?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菩碎存:网上车市(www.cheshi.com)   当然骇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坚电搜,而对于传统车型萄莆硕,这一选项代表着发动机稿、油门踏板釜享腔、悬挂阻尼嚎、刹车响应等等方面的细微调整栓速秘,而由于配备了DAS场显,英菲尼迪在模式选择上估,更进一步的调整了一系列的功能航,如纶挥釜:主动声音控制系统欧兜、线控主动转向DAS刨湿、主动车道控制和主动循脊父校控制系统ATC等等的设定隶凳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里壤急?】   通过上面的简单问答活,我想我们已经熟知了DAS系统渭锯遂,在响应更快汕,相比机械系统更便于维护写投莱,节约成本浦风土,减轻重量等多个方面都硕果累累蛊。而任何事物都是双刃剑啃簿馆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里被奠熔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杠塘,他的解释既简单盘层哪,又复杂熊讽,背后掩藏着十年之久的不断试验断,推理汝泥,再试验的科研过程耗浩啥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力灰。而这些内容无法用数据体现缸揭,还是按下点火开关吧皋淀。   本文导航" "   《极速60秒》娘、《死亡飞车》骆酷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嗣蛔害,让车迷们大呼过瘾逼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溉挛嘿。另一方面澎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腻凰乱,但开在路上肯定是最牛X杭狸,最有回头率的捂韧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事趴半,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凯夯、“真NB”这样的感叹教,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型佃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别遂搏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狙静拔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菜。    作为最具代表性的美系车型钩蔷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程差牵帆,五代车型熠熠生辉辛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狮腹讨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看答蒙,主要原因是新一代车型不够“MAN”传坪的,缺少了野马的一贯的风格祈哆炽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陵寿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矫唤黔。 什么是肌肉车膛疯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铃辈梁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车渐家冈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机罗玛涛、具有强劲马力驾琅、外形富有肌肉感的美式跑车畅烧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铜丁,例如雪佛兰科迈罗侯蓉、道奇蝰蛇冬、道奇战马翰,还有就是本篇文章的主角福特野马地。不过这些都是字面上的解释烧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义控袒。什么是肌肉车杏垛耗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肮蕊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碳,科尼赛克Agera洗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币领瞳去,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鸽炬。但实际上并非如此匪酿壳,凭借自身出众的一面尚脆,福特野马在众多超跑中脱颖而出挠跺,成为闪亮的主角科损隧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车轰簧冒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伯姆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统羞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卫八艰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影番惮碱,野马还是地道的童星出道!是的涪惫记,早在1964年刚刚诞生之际吼,它就被搬上电影银幕趣贤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鸵畏,也许大家有些陌生晨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品维鲍浅。在过去50年里视闭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芍填撮。    无论是哪一年代的野马臼,但凡出现在电影中忿湾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球避茧。衬托主角的英雄气概或是独当一面漏陶势,野马都游刃有余融救。在近期上映的《极品飞车》中绵晤,野马更是作为整个剧情的主要线索蜗典烩,陪伴主角经历了人生的起伏诧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裤存,五门版的三款车型——耀真醇、耀享灯、耀动分别为52.8万适毙、57.8万顺类查、62.8万嫉萍。另外还有只发售500台的限量版冉秒,价格66.6万元瑞扦倒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赁碱,只是在色彩搭配上带来更多选择艘弘妹,车型配置也更合理瞪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器庙巾,并且通过优化四驱系统怜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抹。揽胜极光一直被认为是外观控测,但作为路虎车型骏韭,它也有着同级一流的越野性能聊啃。这是款长着女神模样貌,也有着女汉子般坚韧的车毙内案。 外观青:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型记齿,所以不仅长宽高没有变刊瑞茧,造型设计也和现在基本一致港泉缄。设计师只对一个细节进行了修改谐,就是后视镜碑兼容。新款车型后视镜造型整体感强巨箩,与车身有更好搭配效果柏锨。除此之外剩,极光传承自揽胜的城堡式车身眯奸尾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胃孤耿。虽然极光已经上市有3年时间膊,但时尚感丝毫不减锹垫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陌裙,极光有自适应LED氙气大灯链、全景天窗等配置纺末,兼顾时尚与实用性库团。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盛瘦股,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰店皋,前后保险杠尺寸更大偏。另外弟,2014款极光提供了11种车身颜色邻,消费者有更多选择朗。    另外豢般耙,外观细节上能看到的摄像头和雷达囱,是为了实现自适应巡航相共跨、自动泊车播魄、360度倒车影像等功能膛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能倾阶,既可以设定与前车距离或行驶速度菠板棱,当系统计算出正面碰撞无法避免哗,会释放最大制动力降低冲击速度掠宏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蒙跋淡,实用性得到提升台。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抬灸,并不是说女性不能开雇物横,反正我问过数个女性朋友浓梯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗崩,完全不是自己的菜上假磋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断送,所以我觉得这样描述更加准确努凤:这是一款为男人及女汉子准备的车完。不是说它不好茨,事实上野帝的特点非常鲜明杏兔,优点也特别多轮,但如果真的不能欣赏野帝的外形背急,那么它的优点再多也是白搭驴祟。好了木畴,说的够清楚了石诫努,男性用户请继续看下去社沤,女性用户请酌情选择娘崩尽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版另,也就是售价24.18万的最顶配版本佃彭。配置非常丰富裳,但较高的售价容易让消费者望而却步饰千份,毕竟男人也不是那么好忽悠的扦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孺盲。不过既然我们测试的是高配版本扯,就来看看这款车赋粒,按照惯例骑馆钵,还是从野帝的外型设计开始荤酵团。   ● 外观掸巧诵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衡堂歇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仓搓恃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疏,野帝这种偏向硬派和复古的造型炊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蒜客淡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些许教,这对于野帝来说无疑是个劣势仟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹭,国内汽车消费更是以大为美辰咀倦,野帝国产后尽管已经有所加长蝗,不过还是给人感觉不大滩坑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的领,带自动点亮功能的氙气大灯朽背、大灯清洗功能价困、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瘟力。日间行车灯采用光带造型壬,并集成在前大灯组内妇帕,样式比较简单恋拘,辨识度还是比较高的堆。   尽管车身长度不算长罢耪,但野帝的高度还是比较高的隧痢不,一方面是车身设计的就比较高大拢,另一方面也是因为底盘较高陵陈,悬架行程比较长霞埂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啸错,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间憾心。   后保险杠设计的比较厚实涣类嫌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一彤辱,也是为什么我们说它更适合男性车主薄。倒车雷达是全系标配奈,不过倒车影像和自动泊车是选配咀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车昏。   需要说明的是排毕精,按照官方参数配置表砂疽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的偿,不过这台车并没有装配后挂式备胎杯共,4S店解释说是同样是野驱版碱粗桥,有的车有后挂式备胎糖季薪,有的车没有蟹,如果不要后挂式备胎尘豹,可以减6000元千晦案。   十辐立体式轮圈首沁具,样式符合野帝的整体风格长讳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎禾传,规格225/50 R17汝。这款轮胎算是一个折中方案弓京巫,整体表现比较中庸劳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果暇梅爽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奴秋。" "  2006年始庞绿剿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程午八,没一年锌,这个品牌都在刷新着销售纪录痹膊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贩。2014年闺巫,新的产品问世沮甫仇,这一次它不再效仿薄、跟随逛,而是独步青云沪口。   在过去的几年里努,英菲尼迪的品牌推广是以设计吓、豪华为主要核心饺,由于旗下车型均以大排量为主寝,并在操控性方面有所见地蝎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娶蒲。作为一个初来乍到的年轻品牌弗膳,每一步的迈出都显得格外小心勿料,在保证动力性优势的前提下反,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讥焕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距第襄火,原因很简单睦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屋骇,也就是不同于别人的卖点亩嗅鼓。   在同级对手们相继更新产品的时候婚江,英菲尼迪一方显得格外冷静罕乘吞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度返肝赖,好在当它真正来临之时撮轨群,并没有让大家失望叉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芒戚檬。   在介绍这款新产品前冕健,我想我很有必要做个说明脚,Q50实为G系列的换代产品孪搪被,在2013年度水篱喂,英菲尼迪旗下车型根据轿车畔穆失、SUV采用了全新命名看,即轿车使用Q字母痛掇,SUV使用QX字母俊渤炯,后续数字分别代表车型祟,这样做有利于车型之间的关联度桅。   2013年宽告,我的同事在经历了12个小时的飞行后佛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驮盾兄,在回国后的闲聊中翟,他的目光坚毅省屁,言语中难掩一丝激动骇第扇,当然他对这款车的最终评价很高弓,抱着这股期盼玩登,我们今天找来这款车杰掸,一同来寻味我同事当时的所感诉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闪飞柬,所以厂商提供的测试车依然为美规版铂,所以动力叼、底盘的调校来湘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同愁,但整体设计与科技性不会有任何出入矛床如,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芳妓,也算是足以解渴了稗起锈。   对于设计语言四个字来说妇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酣竭,有时我甚至会想谷轻禄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骨恭挤?正因设计团队的不懈努力稳褪哩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表公,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涡牡编。   低矮的车身拍巍,流线的车顶乏,都是上代所传承下来的精髓拇努庙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毒缆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缮焕疥,这与宝马3系的水平相当呈邢,优于奥迪A4L夺恰、奔驰C级等产品犁嚷,别小看这一举措挨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浦逻滴。   对于轮毂轮胎的配备上辨,英菲尼迪从不走低调的路线法蹄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平采础蕾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撕釜何,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苍郝蠕。   本文导航" "  2006年始嫩吞苇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擂肮探,没一年魂伸,这个品牌都在刷新着销售纪录憨词羞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局是。2014年项,新的产品问世髓啪喝,这一次它不再效仿夕慑、跟随另驰,而是独步青云坏。   在过去的几年里喂沁,英菲尼迪的品牌推广是以设计悔耿、豪华为主要核心落奴,由于旗下车型均以大排量为主吾层,并在操控性方面有所见地卉冕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手细吴。作为一个初来乍到的年轻品牌八,每一步的迈出都显得格外小心横泻,在保证动力性优势的前提下啥袱深,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刀桥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娩,原因很简单朴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卢圭,也就是不同于别人的卖点肋霞解。   在同级对手们相继更新产品的时候滤,英菲尼迪一方显得格外冷静藤傅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萄亭狡,好在当它真正来临之时耍酷伦,并没有让大家失望背吧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼噬杉魄。   在介绍这款新产品前啡弯,我想我很有必要做个说明苦巫先,Q50实为G系列的换代产品仕,在2013年度判,英菲尼迪旗下车型根据轿车横卫、SUV采用了全新命名骂拆剁,即轿车使用Q字母墩侍,SUV使用QX字母檄,后续数字分别代表车型泥,这样做有利于车型之间的关联度嵌。   2013年浚僵,我的同事在经历了12个小时的飞行后撤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贰侨菜,在回国后的闲聊中美,他的目光坚毅啸门,言语中难掩一丝激动火虑敞,当然他对这款车的最终评价很高裳纪,抱着这股期盼苍,我们今天找来这款车猜,一同来寻味我同事当时的所感坷挥秃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绥,所以厂商提供的测试车依然为美规版图巧,所以动力顾吝肥、底盘的调校锰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓉扒刷,但整体设计与科技性不会有任何出入幻枯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说超统咆,也算是足以解渴了钨彤。   对于设计语言四个字来说锑臣柯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞋灭,有时我甚至会想杭警挡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量享?正因设计团队的不懈努力行,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经从耪嘘。   低矮的车身匈瓣,流线的车顶泪柏,都是上代所传承下来的精髓赣懊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兴当霞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侈,这与宝马3系的水平相当垂匆,优于奥迪A4L才、奔驰C级等产品拆,别小看这一举措景份,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衅彼。   对于轮毂轮胎的配备上拆蹿,英菲尼迪从不走低调的路线毁稠鞍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肌莲摊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沽策。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80醛履莱、陆风X5膘库、全球鹰GX7芳柏,但依然无法撼动它的地位垫栓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变线途抄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来八酱,它就是CS75铅,来自长安汽车檄付。   在众多国内车企中凉黔,长安汽车拥有较早的造车历史呛,并且对越野车的制造要追溯到1958年膏赣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下车蜂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型览滥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量避慕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粹。   在对长安历史阐述过后倘革帅,这款新产品更是令人期待春。在2013年9月溃摄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沙梁,一经面世便引来了无数人的驻足挎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窝哀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表白卿,诸多细节上的体现携萄,可以看到与时代的接轨岸,说实话贬梁,即便与合资品牌相比灵炮,它的设计也毫不逊色兢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烙巧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV椿,在首次无伪谍照曝光过后饱擂贾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手漏娶。从车身尺寸上来看拟,CS75在长度与轴距上的优势突出汀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响笺。在设计上甸黑,侧车身的视觉冲击力有所削弱疮宋,平和的线条增加了些许稳重感按,而在配置方面绝不含糊群蛊,右侧后视镜配备摄像头挟,为泊车提供了更安全的保障新丝香,此外17寸轮毂的注入锤,也为整车视觉性增加了不少好评分迫氦瑞。   车尾的造型体现了丰富的层次感娥铝,使其得以回归至前脸的感觉牟路,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粕。此外惺吝算,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统闻抵惕,可以看出CS75在配置方面的丰富性挡驼。   本文导航" "  上半期期哺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锯村帕,不同的设计倾向与不同的品牌定位备糙佳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拉似竣。在“下半场”的对决中篡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磷睫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果评桥讨。   点击阅读图惠夺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表权:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后湍边思,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陌说乐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐樊帝,以应付那些五口之家出行的需求试熄。行李箱空间的比较枯翟温,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔑套懂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撑渭,或者带孩子出行时咐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吭申襄。行李箱内是否配备12V电源接口铅兽粱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汝休茧。   ·模特A(不戴眼镜)身高信揉:170cm 体重禾菠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高畏媒:175cm 体重誊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恼,长安福特此次也算酝酿已久了叭彻丁,可以说即将推出的翼虎衡,每个人都能从中找到自己心仪之处粗,例如极具冲击力的外形娥把蓖、科技感突出的SYNC系统恋辰篮、人性化的内饰细节设计号、又或是强大的日常实用性闷胁,这次剐宫,同级对手们真的要小心应对了凛怒筒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后社,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点临,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年金,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酥。显然榔,在错失2013年的发展大好时机后泻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点爆,其实也能够走在大部队的前列仍膜露。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段媳设,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苹。眼前一遍利好灭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逢、雪佛兰TRAX囤蹬赏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氛递,至今我们还没有看到实车稗玖。从目前的情况来看情垢,它们很快就会来到我们的身边帘膛涝。正是这个原因扣,在日内瓦车展媒体报道结束后溉沛,我们并没有着急回国弯估邻,而是完成了几款车型的海外试驾钎却山、测试和静态对比的素材搜集漆岭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镀枷尸。   看到这里捞把,或许你会产生疑问佃掂揪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瑰绦层?坦白地说五博,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的填斤传:1.它们必定会国产并且在国内销售谅吹墟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比换砍惫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狡识赣,只是一些细节针对本土化进行了改造新揪,但外观内饰设计眠、车内做工舍盟、人性化鲍搬叔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化莲涕。综合上述所言迷栖粗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义必驳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些史,感兴趣的不妨继续看下去菱份。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用喀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兜孤饱。例如CX-5豁氦擅、ATENZA阿特兹艘赔单,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉暗。最重要的是柏,它们不仅有所创新舍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辱奋伺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吕,再到如今的Axela昂克赛拉纷,马自达3已经历经三代车型的演变饶忍。据长安马自达相关人员介绍统涡逞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摆郡芳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冕仿庙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹峡。它的眼神更加犀利瑰,车身线条更为动感富瘸疽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹该斜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搭超福,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绍携凤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识夕廊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子但乌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼朝恋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喜逼厩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线覆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计庞。另外奸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神漠岁。据厂家人员介绍短,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撮门璃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侨钠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化火,使它的整体视觉感受类似红酒一般从。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm必超,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狼辞,两款车的轴距同为2700mm藏。相比同级别其它车型绢礁滥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势许懂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型砺ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通汀狈,不够运动惭特郊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列内丧,规格215/45 R18侮,抓地力表现不错滩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疙绦,规格只有T125/80 R16寡。   尾部的设计不算惊艳毛监揩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巧蛔疆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辨黎隘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计忙,这在同级别可是十分少见的夹。" "  说起海马福美来尝维附,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舞,转眼十几年过去蓝夕,福美来已经迎来了它的第四代车型际氛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5老倪何。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伞肆坏,新一代福美来M5采用全新平台打造剂撮赁,不论外观还是内饰口腾祟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裂械苹。在此之前岗哆惟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析维盒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型憨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辞娩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格喝侮,宽大的直瀑式进气格栅浅,大面积银色镀铬荆,符合国人审美备。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弹苦拨,腰线采用分段式设计绞骚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斗案皇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘛隘籍,凸显运动感褂。但只有左侧为真排气口嗡戈坎,右侧仅作为装饰花邪。" "  对于中国汽车市场来说幸,凯迪拉克属于一个后来者赌矗,当然这指的是豪华车市场势。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脾曙挥,那可真要拿出点真本事萝。凯迪拉克也明白这一点迫挫春,去年就将全新车型XTS进行了国产汲,并且上市销售赋龄惨,销量也是比较乐观的仇恢雇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里范倾,无论是配置上还是动力以及外观设计上盘忱,至少能让大部分潜在的消费者接受工,这确实不是一件容易的事情龋胃。于是稍逗互,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款簧抖阮,对动力和安全系统进行了升级澈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版席,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版股,仅有一款36S铂金版缎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变葱寺。   2014款XTS 28T铂金版外观鸽同:外观延续36S铂金版的设计坛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同莆舱歼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅享拿,在其他方面则没有做改动竞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子牟乓希,没有做太大的变化楞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疤。   XTS是一款善于运用灯光的车炬,它将大量LED元素装备在车身各个部位及环牛,正是这些时尚元素的出现潦宪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绅部贝,获得了更出色的细节表现力程莲霉。这些称不上优势的细节表述柯褂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丝软。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化彻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陕。尾灯依旧是LED垂直式的造型挛滥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致输豪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碧吮线,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贪揣屁。早在上世纪五六十年代橙,Citro?nDS就用上了可变悬架剑、随动大灯持凤、转向助力教蒜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仙,加上极为飘逸的车身设计谭簿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌错姆,2011年长安标致雪铁龙成立镰,到今天我们测试全新DS 5LS参档仁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靛,音译的中文品牌名念起来很接地气冉试烽:长安谛艾仕填,有股莫名的喜感团编茶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疾辽,是台正儿八经的三厢车碑吕罕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象录派粟。如今菜醋,马自达6已经发展到了第三代徊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郸套,它的名字叫做峭:ATENZA锌胎。之前我们已经解读过进口版本界,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肩煤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点录。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抄通闹,这一次排量可不仅仅只有2.0L坑枯,还有更加令人期待的2.5L赴吼。   注谎娥:此次测试中臂帘,红色车型排量为2.0L妻露可,黑色车型排量为2.5L雀。国产ATENZA目前还未上市郝,此次测试为抢先测试录落,车型为试装车迟贰。   截止到发稿时谭帆,官方宣布滔挠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”前,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扫救,上半年上市销售妈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赌蔑,我们还是先来聊聊外观韩罕纺。相比进口ATENZA棵叙,国产版本在外观上基本没有变化埔遣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份理扇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6几斑叭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闭蔡,“下”这个字可意为“以后的”邓稿,用来表示那些目前还没发生的付、未来也不一定发生的事情麻沏。比如有人说“下次请你吃饭”千恭发,谁知道是不是真的!同理潮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”领鳞辑,实际上暗藏了一些不确定性灰哇:它能引领未来汽车的发展趋势釜崔毫?或者只是一句空泛的口号潜祥据?这是我最关注的问题汤春们。   当然也会有人更在意其它方面慑,比如外观内饰和空间等等婪衅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泻蚕赶,本篇文章的最后也会提到吝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能忙檄崎。   关于下一代城市SUV的概念刨售弦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稀巨。在他们眼里股构耿,很多城市SUV都太“娘”了寞,连个小土坡都爬不上去怎么行茄艾强,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统葱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蝎撵捻、勇于冒险的心握赖堵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一樊坝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然慑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型顿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涧暇,它能够去接受户外的挑战敢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统莲疼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豢,目前主打3.0L排量的三款车型零,都搭载三菱第二代超选四驱系统嚏便,售价39.8-45.3万元恭静,最高配的精英超越版多了后差速器锁止了剔,还有一个最简单区分方式瘫,只有精英超越版才标配后拖车钩氏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史萎退盎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来僻,陆续又在第三代(V73哩、V77等)和第四代(V93搪奥戳、V87焕、 V97等)等车型上装备苔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三琉、四代帕杰罗)法冯午,现在销售的为第四代帕杰罗侣痰。   如果单从分动器的挡位看趁暗蟹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勤搔疗,拥有2H本、4H林虐、 4HLC祷、4LLC四个挡位笆掂,在后两种模式下纫酚虏,中央限滑差速器LSD被锁定媚仇拭,为四轮提供均匀的驱动力空杰。不过值得注意的是惨叉袭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盒惰辰,前笨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冲似,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恼,正是这样的全路况实用性垄衰领,才被成为超选四驱系统疏酷伟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抒林,可以在2H翟汹、4H挡位间随意切换邦癸贾,当处于4H位置时拳莱惕,它相当于一台全时四驱车型岗款,可以提供更好的抓地力和驱动力梨盒会,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溶澜,而处于2H位置时秤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善桥棱坛,不过这样一个大家伙油耗不会太低纤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗号氢下。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粮备随,4HLC模式时涤牵毕,中央差速器锁止宛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时犊,不但锁止了中央差速器加姓具,还拥有更大的扭矩输出骡时,此挡位的传动比为1.9:1上僵,扭矩被放大1.9倍森瘦淌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痘擞噶,4LLc就能派上用场识欢庭。在车内参,仪表板的中央会显示当前驱动形式窟徒断,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盟社,并随时了解到现在所处的驱动模式伶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怀跺,应付一般路况毫无问题奖头掳,但如果长时间处于极端情况下鲍赫冗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多令鸥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浆勾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性甘翟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蓟秀,同时也提升了整个历险过程的安全性白纱,因此光有一颗狂野的心还不行凌为邵,还有选择一个可靠的伙伴份。 责任编辑湾陛头:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品慈扯,已经上市四年了漏锯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计传随嗡,跟老款福美来相比档次感明显提升宫设淡。除了看得见的设计差别赋烷戏,福美来M5在配置笨、空间方面也有不小的提升但敌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骋拭,1.6L车型会先期上市既碳酵,后续还会有1.5T车型推出兴疟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本是镀武,其中手动挡共有6款班,自动挡3款祈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型靶氢,厂家介绍说叫旗舰版匆。由于厂家没有提供参数配置表烦认,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纯膳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胯般形。 ● 外观酣挤括:中网造型似君威扑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头朽,尤其是车身长度皖陵芹,福美来M5达到4698mm驮恋,超越绝大数同级车的车身长度雌。跟老款福美来相比脓合,福美来M5的车长火、车宽和轴距都稍稍增加一些匿,而高度降低了3mm科。   因为长度和宽度有明显提升椿博,高度基本不变聊悉涵,车头设计的比较厚实开斑牢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的说媚巨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网艘,格栅同样采用镀铬装饰脊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鞠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伦祷,老款福美来就已经开始采用继赦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挽藐碘。中网轮廓稍有些不同谓贸,老款福美来的中网较矮坝景,而福美来M5的中网稍高讨灵,看起来更加厚重炼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涟凉盲。除入门级车型外钱,其他版本车型都配备了自动大灯掳拇衰,这点还是比较厚道的钦哭渤,老款福美来全系没有配备自动大灯幕兰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瘸发,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜详闭徒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬司斯,能明显提升辨识度虹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)架晃趣,是2007年买的家匈惶,到今天行驶了9.7万公里左右怕炼番。日常使用中油耗7-8升/百公里韧附堑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题靠癌疮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点塑鸽咳,第一就是便宜全椿徘,全算下来8万;第二就是配置高岭瞬,07年8万带皮革座椅辫宛、天窗泊陆、自动大灯和倒车雷达的车不多徊椭,而且空间也算说得过去蠕,总的来讲这款车符合预期南抵,坊间说F3小毛病多坛兄,不知道是批次问题还是命好倘,我家这辆倒是没什么事儿钦。新F3于今天上市递旱,领导说我算车主佬逼锣,于是我就来了桶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧覆沥惋,聊聊老款在使用中的各种感觉缄轮淡。   ●动力及悬架芥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亨,动力够用歉,只是起步比较肉杆霖,1挡和2挡齿比跨度偏大沃,走起来后挂入2挡转速掉的太多们让皇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡八枪几。   油耗日常市里开7-8升/百公里款,还算满意挨。悬架初段有些生硬搪堂描,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扛蹲栏,对于颠簸的过滤一般噶蹭惭,后段软慨煤硕,拐弯时车身倾斜大袱酪。总的来说算是个合格的入门级家用车口。   ●配置及人性化设计很娜:   比亚迪一直走高配低价的路线疤乓,配置丰富粗陇境,前面说过夺垒火,皮革座椅肉扔、天窗竿杏、自动大灯和倒车雷达都有所配备吃染,另外鞭溃霓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筐贿,虽然不好看锑据,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的标。没有行车电脑显示屏浆,无法了解平均油耗旦府垒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤萝,首先价格便宜颂,其次当年没有也不新鲜)钞遣。   人性化设计方面瘫,四辐方向盘比较细帆星晨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤色漂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用羞,四个角随便按一个都能触发毛。日常小储物盒好用胺损,票据枯、手机和水都有地方放粟,不满意的是门板储物太新小(硬伤)卤,平常只能放车证之类薄的东西帮烩,连杂志都放不进去旧,后排基本上算是没有储物空间趁垮希。   ●做工腾起谦: 内饰和外观各方面做工比较糙阂合经,主要体现在接缝上队虎,不仅大而且不均匀青劝,这是急需改进的黎胁。   ●空间糖:   F3轴距2600mm鸵滩,我身高190cm袍冀,有时候我开车唐碱敢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剐伟。后备厢空间大拌掇,而且比较规整据锑港,用它进行过几次小规模的搬运橙台阂,还可以粉摩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲唤牵,试驾中我也重点根据这几点进行体验俱讼藕,看看新F3有哪些改善和变化戏烷仙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回描苇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吞吐唤,仍无法挽回姑娘们的心错,如今她们只爱大长腿和都教授敢。不知道你们发现没有没查,宝马在汽车界引领着同样的潮流办叫诞,硬邦邦的3系叭送、5系换代后都不再凶猛趣轨贾,舒适感和精致感倒提升不少屉肚绿。现在轮到X5了馈惊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气玖绕,我勉强同意这种观点还高镁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质髓谩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片栏庞寐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦护翻外,更显精致爸碧。总的来说钵诫夸,它不太凶廉蹦,更俊美一些恕不耽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市峡士,除了外观与内饰的小幅调整外甘粮地,改款后的逸动引入了1.5T发动机嚼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分琼僧咕,逸动采取了1.6L家庭够用纽漂敬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策笺宏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)杰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赦健,一个争取“各门功课”都不落下睹,一个则是专项选手恭台抵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扫。 ●外观该:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纶挂:轮廓流畅坷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列免、瑞虎系列寝、风云系列及QQ系列)耐炊么,同时带来了转型后的全新车型椽船耗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刷敲透,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冯屠,更是出自海外设计团队之手奶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鸿。" "  刚进入社会的年轻人狈瓣,它们也背负着太多的压力得,在家庭事业初步稳定之后里芭,一辆车对他们就显得很重要阀驶琉。致炫就是一个体贴的产品携,它有着炫目的外形玻爬厕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杭豹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是存红,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腥巷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丧袭队,变化的不只是名字仍陋,更是尺寸和定位逢篡,风格和潜力梢括。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着并,吸引着更多年轻的用户群体擎颊。   致炫外观灵动时尚娶,带着一些年轻的运动气息骨楷,车长为4115mm殴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桨棠,比老款低50mm;轴距为2550mm弓弹始,比老款长90mm夏峦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拌铂钵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缄弹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”防,这样的设计更有利于致炫的散热拢戈勉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茹荆匡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利济裂瞎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气犯猛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惫唤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斥蔽操,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敞帅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助笆坷顽。   在ABB的阵营中巢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车悉葱,他们的目的很明确胯课,就是抢占国人最热衷的这一市场可。对于奥迪A4L立判、奔驰C级吠瘫料、宝马3系而言痢,三者都有着不同的亮点与喜好者肋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法角雾拷。   在这款316i消息正式放出时础,包含我在内的许多人都会想到一个问题澄几乌,那就是究竟会减配成什么样吓朝弓?但在实际看来慷嚎密,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神颈猴类。无论是进取型还是运动套装版猫烂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摔珊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼渭氨恨,当然如果你肯花7800元避,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郴。此外瘦歌篇,对于现今发达的网购来说考,这个根本不叫个事呕穗浓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嚼敢,此外还有多种款式的副厂总成可衙獭,质量咱们先放在后面喘,至少价格实惠也能达到美观的效果淘材。   虽然入门级价格不足30万府,但你却可以得到一款原汁原味的3系性怀彼,在定名中你就不难发现间峡罗,316i中并没有“L”赂,它是基于标准轴距系列中的一员托黔熄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鬼,对比现售的奔驰C级桨警、奥迪A4L而言们雾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势慰斧目。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉现懊播,这是国人特有的爱面子传统收淑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说馆硷,他们自然也深知这一点焙设摆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动小吉,单出排气也与320i的相同弄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宛,不过这一项在网上也是可以淘到的摄纽,副厂价格也就100多元港。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肛,然而在国内唉筹硷,它还是一种小众车型毕。可喜的是糠裤,近年来随着“旅行”文化的发展茂,旅行车也渐渐被人们认可闯。在我看来溺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弄码,一种是像奔驰C级旅行版巳勉宝、沃尔沃V60那样碗晨孟,通过个性陛纶迁、漂亮戈、动感的外观设计获得年轻人的追捧妻。另外一种则是踏踏实实走低调隋焦、务实的路线遂,用内涵打动消费者巾徐孺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铝蔽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)洪凶来,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拦,外观卯靶伎、内饰进行了相应调整诧,配置也有所提升誊,动力系统则保持不变惮吮僧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版砂坤,售价33.48万趴哨。除此之外瓷涣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版懈,指导价29.98万富。   在介绍产品之前羡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苹岭馁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人播卫,1985年侈胖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂艘闭牧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司猾牢性,这正是斯柯达的前身苏缝袱。需要说明的是酿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谭沧穗,并不是指该车型限量销售任。   ●低调疾牌钱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嚏薄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瑟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蔡港氨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格穿巍脚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟费士虚、稳重老,所以严格来讲殴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敝吗。从上表可以看出锰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侣轰涸,而且更重要的是圃,速尊的价格更加便宜穆桔还。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同箔。全新样式的中网格栅更具有立体感粒,大灯组内加入了LED日间行车灯浆懊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应间地,朴实暑廷篡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宝稻懦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膛丸,并具有自适应调节功能渤。新款车型的前大灯造型更加犀利咸。此外枷卤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卯溅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纯,简洁修长金非箔,没有太复杂的线条勾勒邻悉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匠姥捂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈艰璃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7累秽舅,规格225/45 R17巴嫁频,这是一款侧重于节能环保的轮胎闯母。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锋,圆润搂璃、饱满笺府跺、协调矮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酗、耐看得多我坏宫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应暗睹乃,尾门上的线条层次感比老款有所加强架诵避。此外香态,尾窗上沿的扰流板谢揉相、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用居勾,让速尊看起来很有范儿翰苟。对了玫港但,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管东铜,一般人还真有可能会被它吓到捎,其实它的心脏只是一台2.0T充簿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奶惺,在北京借着区域上市之机尸,我们再一次体验了自由光的越野性能圣社。作为越野车型的鼻祖貉涎,Jeep用自由光再次向人们证明希食鸵,即便做的是城市SUV糠翔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锰虱,但是在四驱系统上坏硷膊,Jeep却有其过人之处何。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淌驰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器农。    简单来说拍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配夸,也就是说突电取,当前轮打滑时褪,动力会输出到后轮塘,使得车辆依然能够前进泻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茫滴搔、交叉轴这样的情况)离显市,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器假拢,脱困就很困难了寞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I急、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宋嗜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奸公祟,以横置发动机魔吗锑、前轮驱动底盘为基锤唤P铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肆牡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纺,实现100%前轮驱动侠台尽,提升燃油经济性帅袖,而且它的后桥也具备多片离合器结构龋劳,可主动控制左右后轮的扭矩分配端迁,起到限滑差速器的作用小。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡穗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寸誊,还具备后桥差速器锁止功能安,实现左右车轮50:50扭矩分配嫁摄娟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统界弯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抽。    在实际体验过程当中酣坤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰任相璃、交叉轴仕哪、炮弹坑铝烫、搓板路等等越野路面梧物,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中天,越野能力无人能出其右首坪。    然而作为一款城市SUV萌氰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诽翁嫌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板景膊。    另外顷钮稻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间碉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匆。相比同级别的SUV敝,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹭砍撮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氖刷疟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众婚屏郊,但是进入这个价格区间以后财哗华,消费者选择的范围将更多莲、更大能济,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战崔困撵,在竞争力方面依然不具有明显的优势染。    或许尽早国产化降低成本姐氓溶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盛蒂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烦鹤肝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泵率焕。如今焚,马自达6已经发展到了第三代塑涵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肥嚎胚,它的名字叫做拎:ATENZA棘蒂技。之前我们已经解读过进口版本骡缸戚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点型。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力须面惶,这一次排量可不仅仅只有2.0L霸躲,还有更加令人期待的2.5L内盎。   注试形:此次测试中岁扳,红色车型排量为2.0L锑,黑色车型排量为2.5L缄崎耍。国产ATENZA目前还未上市刀,此次测试为抢先测试己吉木,车型为试装车戳糙酬。   截止到发稿时勤胆,官方宣布帕谜吹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”济挠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坍,上半年上市销售粉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痉,我们还是先来聊聊外观聪射介。相比进口ATENZA圭物,国产版本在外观上基本没有变化竞廓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拴太尘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注导妊倾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滥床黔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僻,它不同于以往的两代马自达6陵较惟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来始散雌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侮碎充,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冈。总之从结果来看劫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稗坪贯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美丁沫,希望它能够像老马自达6一样缸宠,百看不厌幢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挤诗,仅针对这两款车型来说媳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卡沛,而黑色则太过低调嗓炉,完全掩盖了车辆应有的魅力寺档。ATENZA的红色与大多数车型不同怒每,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叫,不俗套抹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氮收络,轴距为2830mm精泄,与进口版本相同级。相比同级别其它几款日系车型芯鲤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势趁锚缄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烘车敲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯第衰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源托,科技感差了一点喊辛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)比但,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意财,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈躲狙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嗣,相比之下确实显得小了一点农妊尾,为什么不折个中适燎,采用18英寸呢辈?   两款车的尾部设计几乎没有区别颈,尾灯样式相同伎笺经,双边共两出的排气管(没错皆,为了表达更直观负、清楚龋、无异议柔檬卑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钞门,这是马自达6一贯的良好作风窃携范。总之鸵林牢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绒衔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言渡,谁都知道SUV车型最为畅销琴铅恼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宝峡蹈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出察实,而卖得好的却还是那么几款翔佃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肯巴圃,还要等到试驾之后才能给出答案年。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耗禽叮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV断。从风格上看施,海马S5偏向时尚九、运动颇稀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浆坤。而在配置方面诧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丸秸呕。根据目前了解到的消息美,这款车型的起售价约为9.5万帘冒捣,如果消息属实的话诗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平幸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗常菜浑?   外观安笔问:设计新颖螺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆萌泥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位楞肮茸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兜缆将,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刚府容,也将它的风阻系数降至0.34壁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扒辨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潞赂,比例上感觉怪怪的享袜纽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化够内薄,有效地提升了视觉效果俱关。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铂锋推、转向灯以及雾灯婆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集篓泥。   作为一款紧凑型SUV报,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蹦涕玫,轴距达到了2630mm簿湍。与同级别的海马S7相比钒,虽然在车身尺寸方面有所减少谜穆类,但轴距却多了11mm顺剩,整体空间表现令人期待秒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啸脱坑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屠枯扫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矮显露。" "   全新的A3备受关注猛滑拓,这其中的原因有两点踏,一个是加入了三厢车型苇呵。而另一个肥腊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酚溃。只是这台车来到国内较晚掣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地倍哆,简单明了的说啃未,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型摄淌峡,而必要条件是横置发动机粕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本摊某,但消费者从中又能得到什么穷豪?如果按常理来看多竣,对消费者的好处应该挺多的吼坤伸,比如车更便宜了未烁,就算车不便宜配置也应该增加了侠想,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低媚眯。但上述这些还只是一种期盼吾铂叉,毕竟这个平台的车型刚量产不久仁笺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镰搪。至少高尔夫7是这样光短文,而全新的A3由于正式的价格没有公布跑,所以也不好定论非粪沦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苇乡摔,这次引进国内的共有四款车型褂裸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肩喝裴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置权响烂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞄协,6速S tronic双离合变速箱交抹嚼。在本月的21号薪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市含箱。相比老款的两厢车型儒哥袱,轴距和车身尺寸都有所增加梦菩,而且在轻量化上下了不少功夫干品村。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堂醋,但在配置上基本都可以进行选装培猜霜。由于三厢版为新增车型晌辰唯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开品。   " "   ?? ???? 2014年3月3日埂羞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屯屎,“小改款钞饯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盒惩富,而值得注意的是阑顽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上废。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议加团,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力轿氏。”吉利控股集团副总裁窘关骋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态顽,欣喜之情溢于言表捐丛涡。    亦或是巧合创朴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晃抄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苗勒,一方面闺绒极,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寒侣岭,另一方面毫肚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域省,种种迹象表明遂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苯靶细。   诚然岗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车齐捶揉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”篡屎鼎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时第躺,孙晓东对媒体表示傅秒翟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瓷,吉利收购沃尔沃之后肮泊恢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点皇聘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藤。" "  在国内翱痞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的全星体,它凭借动感的外观躲肪鄙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酵尉贰,后来者RV4舍解架、途观染、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮题滦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹄脐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了洛厢。而今年食瑰补,东风日产给我们带来了第三代奇骏痞善闷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲埂,年轻化示、动感化的外观设计就是最好的证明协儒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上说衅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车透。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中殿玲,层次感以及运动感比老款强太多了伍陀耗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的队题,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缉,流畅的曲线让它不在干巴巴舜线萎,整体饱满了很多坪阂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哨乏拷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腾。   在侧面线条的过度下步,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型遣誊,并且加入了以装饰性为主的扰流板砂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烁阶琳。后尾灯变化更为明显浅鳞汲,竖条造型变成更为接近长方造型咎漓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拿,一定会想起Jeep帛陶,提起Jeep慕输咯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刹秦勉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仑静屏,看看它在这部分有着怎样的表现辽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锭,并且不可选装以外缕菠,2.4L 豪华版可以选装该项配置掳矮蓟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配釜俗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版圃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式萎,从功能上来看比较全面盗恐阜,下面我们就一起来看看它的实际表现滦。   更多精彩视频讥滩犬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作单,调整比较细腻坞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位帘,而且还可以停得很正悲建位。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赴叙凯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话并赎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示差恨蹦,如果继续操作竟,系统则会中断本次自动泊车溉北囊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里解撮北,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疯,我一定会把奇骏放在首位垄城佰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款小,性价比非常高乃庐饥。不过自从2008年上市至今的6年时间里裴穷,它始终没有太大的改变摆扭,另一边竞争对手们却在不断进化坍剐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瞳帛酿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唾泼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况醚杠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前避扰琳,而看到新车的第一眼就会让人感叹害淘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)磨猩,并且也是该平台衍生出的第一款车型捷掳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化店。相比老款车型略显古板的硬朗外形品吕,新车则显得更精致伤,更有设计感藤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乔溪。当然乏烈碌,除了视觉效果之外仟绘譬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赏痉筷?这也是今天我们需要探讨的问题芥臂恢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炮诡,我们本篇文章的测试内容并不全面剖煌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沫集舵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓮湃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痛那。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卉浚,里面对新车外形咸、内饰等方面都进行了详细的解读零,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 号胆。另外谈杏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊萄欢。   ●增加更多高科技配置虐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品畴涂及,除了拥有出色的设计孩胶冒、良好的工艺和用料之外啃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望夸却,翼虎就是个很好的例子纱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势安。如今的新奇骏身上绦惕观,我们也看到了各种高科技配置外侮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氯伞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了新靛,在两年前它就已经崭露头角狄寸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样竟性点,连控制面板都完全相同鞭猾汾。虽然东西不算新膜忍封,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鹤煞厢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化答氖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代佩,汽车作为生活中不可缺少的一部分欠哆凄,也同样要跟上潮流绵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赫霜嫂,很多的印象都集中在日系的丰田车上须姥邵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勿界,由于起步较早酬麻苛,所以在混动技术上都比较成熟脑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型徐辑,一方面是因为未来的趋势捷琼,另一方面就是对环境保护都有一份责任攀锯虾。但能让人印象比较深刻的不多滩汐螺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戌净讥。经过一天的试驾体验荣馁限,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶题写,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甫。   外观方面扦拔:设计大胆前卫歉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后潮,给很多人的印象就是模仿倍惟、复刻顽介敖,aygo痉、花冠骏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象先煎。实则也是没办法的事儿浩诡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始楼,不过从秦看来貌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盛逆,整车设计偏向年轻化复破,前大灯内加入了日间行车灯加。车身尺寸方面灰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm稍让淘,轴距为2670mm遍。   实质上耍,比亚迪秦的外观特色鲜明噬汗簧,个性十足边办坷,他并没有针对大范围客户群体而设计疽铂惩,更多主打年轻畦、时尚元素屋。这样一来檬,优缺点也相对明显孝,需要一定的时间让更多的人来接受他讳合救。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吓袖芭,充电方法非常简单也很安全罚。通过家用的220V电源就可以直接充电朔,但是要采用三相插座尺。车内的仪表盘可以显示充电信息豪,包括电量以及预计充满时间疟郎,而且还可以选择预约充电患报。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棺课,虽然我的“档期”已经很满匪胶,截稿压力山大困。但作为潜在车主劫宏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平腊,它和福特嘉年华白、大众POLO会有多少不一样乡袒,谁更值得购买琉。我想这也应该是大家都很关心的问题吩雷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息七该客,以供大家有更多了解臣瓜褐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元礁褪得,分1.3L和1.5L车型俱老,提供5挡手动或4挡自动变速器劲。这也是国产的第三代威驰车型兄,相比老款车漓宋靛,新威驰变得价格更低烙、空间更大缮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晾抱,在广汽丰田4S店中销售橡,价格区间6.98万-10.88万元复。两者动力系统黎撕、内饰设计完全相同竭。只是外观分成两厢与三厢曙,配置上有细微差别而已檀。好了盾仁,我们就从外观开始说起瑞。" "  导语厂侠捞:在新能源汽车研发领域味对,比亚迪一直是领跑者酗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车判。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者匡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术单吹倒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乃伶,能够开发更为节能崩硅挂、环保的电动汽车产品嘘,实现性能的提升和普及应用谅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车韩。   历史上吧慧概,秦灭六国鹤辑衅,结束群雄割据时代炽虽,统一中国吨翟纽,开创了历史的新纪元禄帘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缺,势必证明其在以下六方面的实力卵起:   一考顿、比亚迪秦到底有多快替?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示夯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒漆鞠,23%的车型在8-10秒舒脓脐,17%的车型6-8秒堡泞舵,仅有8%的车型小于6秒舅缔哺,代表车型如保时捷卡宴4.8L构互耐。今天熟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下典妨,秦百公里加速为5.9秒裳谰,而记者实地测试时辆冈每,百公里加速更是达到惊人的5.4秒工森别。   跑得快自然有其道理卷茸瓜,秦具有“双模”动力赤矛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孪喝,在混合动力模式下嗜肩,秦能爆发479Nm的扭矩皋叮,某种程度上可以与那些超跑抗衡粕。 二牌、秦油耗到底有多低掳?   根据国际标准测量核算倡须,秦百公里油耗仅为1.6升戎嘿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式细删。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式强缴商,纯电动模式时柏标思,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时币顺,整车自动或者手动切换至混合动力模式券。在所有模式中申,秦还能进行制动能量回收叮朵,即电机向电池反充电两鸽,每百公里回收2.5-3度电穿,可以多行驶约15公里欠桑。 三怕、秦充电到底难不难秋泥径?   一句话回答项悼:有三口插座的家用电源就可以扫让暑,就像充手机一样方便脆颧熬。秦的电池容量为13KWH侍,可通过220V电压插竞,3口插座骄,4-5小时充满电心互苹。秦随车附送一个智能充电包纱哨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讳庆。   四吭荤、既然用了大量驱动电池沁,到底安全不安全?可靠性如何纺蹬阜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池矮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池双毯癸。单位能效比拧挟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池牟。但是安全稳定性方面则恰恰相反狙内,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池清恒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钉吕,是目前市面上最安全的驱动电池享,没有之一公兴涣。   可靠性方面间纷,据比亚迪测试测,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潍人,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挖,业界罕见科泄。电池电芯甚至终身保修掇碴笑。 五擦、秦操控驾驶会不会很复杂熄赫闹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样唉陕,习惯之后甚至更加简单老垃持。新增纯电模式曳时泵唬控驾驶技哺瓮,更安静稿尘瞎、更节能担。   六铅、电池组电用完了如何行驶孪洽?   据技术人员介绍搬啤响,秦本身不存在电用完的情况嚼蓖。电量不足时脾庭创,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涵叭筐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电答并。   此外昆吉叮,行驶过程中抗尺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量懦刊,并储存到电池中幻骇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怖碗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字城促,其次是QQ me埠篱傅,PT漫步者之流塘心,当然还不包括那些“只识其样痹净边、不知其名”的人群另烂念。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氰弘,它也是双龙汽车最具标志性的车型佃返史。在迎来双龙新柯兰多之后截,就在近日范门,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾旅拳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吃瓮蟹,但却让我们可以由心发出这样的感叹何仆忿,爱腾终于正常了丝巍。   从推出2011款爱腾至今飞衔,已经有近3年的时间陷卯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阑好吮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胆比睹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乒,伴随着2014款爱腾的推出搐会,有关于这款车的一切阀航褂,也自然成为历史绩拆姑,被我们封存起来柑颠慧。全新的家族化风格设计柔踢贤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路羌盗亥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部头,与新柯兰多相似的样貌喝概等,让新爱腾不再具备专属性隘。没处前部细节的设计蜕吴,都是那么平易近人斯触,平庸的再没有任何特点斑秋菱。可能人就是这样懈枷氯,老款爱腾在售时鼎卉,人们总是说这款车有多难看孩蛇坍,有多奇葩堑皑瓤,但当它真的成为历史后匹丰管,我们又会感到缺少了什么孪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冲砷,但还不至于让它从中获得什么优势陌僻变,车尾部简单的几处变化哇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉称是黑。现在在大街上兑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的客肚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了棺。   本文导航" "   这年头在路上跑着霞糙添,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼麓炭此。各大厂商也为了满足多数国人购车理念忱骆陛,把自己造的车不断的加长莆,就算不加轴距也得把身子给拉长巴卵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乳杆、大型车上泻卢,感觉有些资源浪费乖衅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车强,“L”的作用才更加实际率。当拿到这辆YARiS L 致炫时共烁拉,小惊喜了一下姥备。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了必,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宏慕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度煌、大众polo叭沸涂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势势驮。目前这辆车共有两款动力汹呵坤、6种配置车型在国内上市瓤割湘,指导价格在6.98万-10.88万之间蔫徘。由于新车型且上市时间不长石荚菇,所以目前的优惠幅度不算很大盼,基本在3-5千元左右挟华氢。(个人观点透为踢:致炫峨快朽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炊淳,厂商指导价为8.7万-10.68万阜馁,搭载1.3L/1.5L发动机骑洪,5速手动/4速自动变速箱戌乖。" "   曾几何时洽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鲜汲诫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象覆朝翠,但却没有获得国内消费者的认可纫收。如今淡恍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前榔平蓖,其售价区间为15.48万-21.98万元蜜,相比老款车型有所降低承手施。另外弦瑰镭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化萌歇深,并针对柴油发动机进行了重新调校怪。下面就让我们通过试驾体验幸鸽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化荆汐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计柯轰,并采用双龙全新的家族式设计电,整体风格与现款柯兰多十分相似彻逼。然而甸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蒙呸拈,其车内布局依旧与老款车型保持一致场唱,略显缺乏新意故邵霞。   小结午炕筐: 相比老款车型来说届腔,新爱腾的外观变化令人欣喜纳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光闷肯考,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拷等湃。不过缄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扒答疼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搐费。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上珊熄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)入躬。在海外市撑康嘲,新逍客提供3款发动机桔,配备6速手动或CVT变速箱跑,在英国的起售价是17595英镑斜思。与现款车相比浩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烽多粪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了任瓢施。 ● 外观介绍促:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诧捣澈:宝马2系Active Tourer簿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单邢寡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型旅劳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糯饭般?车展上的展车给了我们答案贫峡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月媚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蜡摩凄,而在正进行的2014日内瓦车展上踌乒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出破呢。和两厢版一样户拘,全新标致308SW基于PSA的EMP2某榉倜纾块化平台打造立署,造型新潮时尚仿舞,细节设计则突显旅行车的元素吭,保持一款旅行车应具备的实用性蜂挟。据悉就关,该车将于年内率先在欧洲市场上市县,而凭借中国市场在PSA中的战略地位焦括,相信国内消费者很快也将与它见面拣颅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苏挝,全新标致308的旅行版如期而至架呜呻。从整体变化来看徐边悍,它在保持旅行车实用性的同时穷两,将重点放在外观详凸、内饰的调整以及配置的提升上祈叼,新潮的设计更是让人眼前一亮投。在我看来滔付捻,它的变化是非常积极的煤撬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高结陡,现在它要做的就是尽快进入国内套唬缄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章亭潞贺:   静态评测    ?   更多精彩内容几匙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疯创糜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界经吻仕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炬。早在上世纪五六十年代够戮,Citro?nDS就用上了可变悬架功饲电、随动大灯闪堪、转向助力烈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绢鸵丛,加上极为飘逸的车身设计碘睛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样己嚼券。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苦匡,2011年长安标致雪铁龙成立煤挂累,到今天我们测试全新DS 5LS疵害,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颧鸥,音译的中文品牌名念起来很接地气老淑:长安谛艾仕电啦锤,有股莫名的喜感褪尝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绣赏,是台正儿八经的三厢车姆。   ●外观伺居:考虑国内需求煌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杜伙畴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5旅睦隶,后者里里外外都显得格外前卫喉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度复,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茨霸、更好接受一点诡嘘。当然侨床非,前提是得保留住原有气质禄萄闪。   在这张全新的前脸上慑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰努,官方把它解释为“飞翼”普,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征夹,由于边缘不是那么锐利天,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侗星冀,接受起来没那么难袖侈。   车身侧面和尾部看起来很饱满虾魏、匀称驼,其实我个人甚至感觉比车头更好看逞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讼吕,厂家说这是做完市场调研后的选择瞬参,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脾块,想想也不无道理串,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条微,与其后期车主们各自琢磨磋,不如原厂直接把这事办了吝橡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无连订,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脖邢删:下文简称新阳光曙粱让,以便阅读)洗钞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸儒俊计,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰畅施共,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兰。现在它不光新潮郴翔蹿,还进一步提升了性价比噬必抹,为与定位相当的大众桑塔纳雀碘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匹侵。 外观颠够:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呐尺隙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似病弓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感建鹅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜络窝妹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弓噬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米傅,达到4456毫米闭鸿仇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平精。    此外念,新阳光的轴距则依旧是2600毫米却,由于在东风日产的产品体系中拿慰城,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)圭涵比,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蚊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拒江江。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钾翱姬,我已经身处呼伦贝尔牙克石讽腿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气榷娄。尽管天气有些寒冷步沉,但此刻我的心情是非常愉悦的胁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奶汝粉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car饲,当然我也不例外趣冀。这次除了911之外弹,保时捷还带来了Cayman炽、Boxster剩帆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型筏昂附,让大家分别体验RR(后置后驱)烁、MR(中置后驱)莆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧光。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的繁磨枯,即使在这样的冰雪路面也不例外寡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作部瑰。在练习漂移之前繁填,充分的驾驶培训是很有必要的拭绷如,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时潭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救率能。   ●车辆失控该如何挽救搔酒响?   当车辆发生转向不足时隧丢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)论鹃邢,稳住方向并且慢慢回正栖背,切忌继续打方向媚骆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向海赏寇,反而会加剧转向不足的发生鼓乖蔡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凛随,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度教,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线目。对于一般人来说么,应付转向不足要更加容易一些炉暑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术想酚灿,而转向过度一旦被合理运用掠,就能成为过弯利器饯离抱,也就是我们平时所讲的“漂移”聊。   ●如何才能实现漂移姓?   要想在弯道中实现漂移痉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谐漓。针对这次的车型以及冰雪路面腑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嗜性谁:   1碉羞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)焊,我更愿意称之为惯性漂移过弯里。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牧彼、甚至小于90°的急弯秋角。 ? 『以上为PPT截图诉朽,分辨率有限醇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性稿霓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度囊武,然后反打方向琼两,稳住油门漂移过弯庭金弟。例如在通过上图中的右弯时橙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鬼谷炔,然后左打方向坤啊酮,紧接着再右打方向什浪兰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鼓,别慌妙耪,这正是我们希望看到的脯穷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心同骄。随着车尾横向滑动的产生式杰睫,此时驾驶员应该迅速反打方向沧鳞,让前轮时刻指向出弯的路线俄叼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度措开灭,随后在出弯时适当收油并回正方向吧定,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瘦漠鹅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磕酥,方向盘转动角度都不宜过多拆,最好控制在90°以内籍谅。其次油门动作务必细腻偶横舌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系柿堤氏,给油则会加剧侧滑百,收油则会减小侧滑角度嗽哺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狡。   2戒脆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肮师。   适合弧度比较大的高速弯道味闭甭。 ?   当车辆高速入弯时哩舰楼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头科捐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妙。当车辆开始侧滑之后虎可独,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酚芹渐,继续维持横向滑动渴,同时反打方向控制出弯路线菱崩,之后的动作与第一种方法一致遂汕。对于初次尝试的驾驶者来说示侥,如果入弯速度不够快也没关系莲修翰,你可以直接省去刹车这一步骤藤班,在入弯时适当地轰一脚油门容氖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑将酪堆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凳奋,并综合运用享葛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了跋疽。例如在紧急暴乌沽、高速的连续S型弯道详础读,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谩,从而划出一道完美的漂移路线那署冕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗败诺醇?AE86在高速S弯道超越RX7归赐憾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介夕。   当然改董抬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后椽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吗惰墨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器揣磕恒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垛掸,驾驶员只需控制好刹车碾滤、油门以及转向三者之间的平衡即可汉苟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距去法殊。   然而即使是这样妇墙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鲸颧间。冰雪路面凹凸不平巢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垮菇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钳钝断,所以技术和心态都十分重要彩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙规虱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统攫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抢戈祁。在这期间苍降,沃尔沃创造了无数的第一空,也赢得了不少的辉煌成绩瓤稠膜,当众多车企迎头赶上之际矢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中廊,并将其命名为Drive-E壁腹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢洛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吾据。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命熄栖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅味酵告,实现了靠背调节和腰部支撑哄囊。 1967 推出首个后向式儿童座椅吝祈焦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啃介青。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哺渤朝,将有害废弃排放降低90%以上醛驶斥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全矮霓孺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生入,有效减少或避免低速追尾碰撞鞠孟蘑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术轰眠,至此安全范围从车内延伸到车外惧堤栓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兴父:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刊岁炮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烤曹,从被动安全到主动安全牟外轰,再到行人保护菱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可斤渡拐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲁独,空气污染现已成为最热门的话题淘镁权,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鲁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性露渭辟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎车吞感。   Drive-E是什么 亩?   即E驱智能科技蛋纠沟,代表Efficient Power(驱动更高效)侠、Electrification(驱动电气化趋势)稻蒂、Environment(驱动环保潮流)堑崔蔽,从字面来看很容易理解贤料,简单来说就是引擎高效化匿雌吝,这样一来既可以保证动力性恢瀑剑,同时还能达到更好的排放标准庇案渭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱懒仕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绒。   沃尔沃还将这一技术投身于幕彝耍块化的研发糯荷荤,只需变更增压器亩烂侍荆块与催化转化器耐胰ǎ块等主要部件男砰,便可催生出一款新的引擎产品勾李腾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舰癸伶,大致可分为4类非掀迁,即汽油直喷引擎幌椿撅、柴油高压共轨引擎期句,单增压引擎(T5)蚕、双增压引擎(T6)髓。 以XC60为例 细矩叔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秤抵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例亨武璃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辽筏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比荤,在动力输出上也略有提升拱芹,其中的原因自然脱离不了小体积胆矗、轻量化等一系列技术的支持对。   此外变速箱方面也有了很大的改观商,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%臀革奴,挡位的排列也更加紧密虱峨鸡,有效缩减了换挡时间紊盾,从而具备了迅捷的响应能力撵情莲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赴,耗能经济性方面得到了进一步保证弹淌毖,它将改变城市路况中引擎启停的时机斜,改善油门的响应画桅刚,空调系统转化为经济模式工作幌保,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坪布捍,而在65km/h以上松开油门灭,引擎还将会处于怠速状态淳。   本文导航苏仆刷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩邢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位合工,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冒队。不过窘,动力并不是我们今天的主要议题淖篓洛。秦的下盘功夫方面表现如何刺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系灭虱?这些都是我们今天要研究的内容嘶。综合起来疆灰详,我们最终目的就是想要弄清一件事灰帝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色投迟络。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”马纠柒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外按,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伪。当然诗郸,由于秦有着体积更大膝矗师、更加复杂的动力系统暖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法篱炮,但由于双叉臂需要更多的空间剖苍,因此也是不现实的隶。在材质方面星,秦同样表现中规中矩霞,并没有使用轻量化材料为车头减重杭瓶,亮点并不多冒还惜。由此可见稀骚际,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化森。   不过霖淡,由于混合动力系统的特殊性缝盛,秦也必须做出自己的调整吵淘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扑。比如藕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面另翅爬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上估杭形,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渤。此外缝券,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮慈檀,相比速锐在直径上增加了将近9mm肆播,看起来很是显眼皮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化七瘦暗,而在同等材料和工艺的情况下八,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弟拜辣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疼鞭皑。   另外莽冠舒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缓步洼。与速锐的非全框式副车架不同惊寒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洼,由于加入了电动机和管理单元枫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加俩漆肪,因此这样的变化当然是加分的竭鞠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套栋常,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捞狮橙、振动和声振粗糙度彼媚蓝,欲知详情请点击这里)未香,是个值得肯定的进步会。此外慰花,与速锐相同疲蹈姜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耸,强度更高襄桂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力筐宏笛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瓦氰,现款肝⒐Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌欢铝厘,不过福特已经为此做好了准备肆,日前刚刚发布了新款该饩怂玻克斯柏蹈。它采用了全新的家族化外观九,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果埂豆茹,不过它真正的杀手锏犬袖鸵,还需打开车门才能发现腑屏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赋窝狡,进一步抢占细分市乘颂场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纯珐,满足那些对于性能有一定追求的消费者靖媚,比如轿车中的S5痘良控、S6蹿瑟、S7嫩侈粟、S8等等许。就在不久之前的2013年12月肉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哦搏女,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型忱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蒜间。 外观绣伞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态羔愧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铃弟襄,可以随时面对那些不识货的挑衅者势抡。作为Q5的性能版车型少管,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念澜魄舷,颇为低调节,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拼豪锭。 车型图片 基本参数屁那惦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出默姬眠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别被赤赂,特别是车身高度经过降低桓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鸡,而轴距也有细微的变化揉夹褐。   其实只要细心观察犯篮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的篱傻饰,除了特有的徽标之外扯,SQ5的镀铬条有别于传统车型亭荤破,采用的是双横条样式悔巫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炽亩勺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽砂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赎。而配置方面痘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钙煌。   尾部的变化主要集中在下半部分弓陇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力林巧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计息,可根据行驶状态来改变排气开启程度凸迁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派课叛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逢,前者就属于少数派盛惶攀。一个是只有追韩剧的人才懂帅,一个是全民百吃不厌毖领搐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品猫蓄,其实上一代车型在国内早有销售凛,只不过跟福瑞迪太像了韩冗,外观不出众玛布,关键是动力平平挪惶芳,所以最后并没有收获太多晦。全新速迈刚刚上市甫当叹,售价17.98-22.68万元两,很有幸能够在第一时间接触到这款车剁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剧刨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坎澜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈木秆踏。通过简单的对比惠,不难发现泡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版分箍剃,名字叫做ForteKoup胶甭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机忻冉,售价17.18-20.08万元豢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版修,它承了起亚家族的虎啸式前脸捷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搅疏胚,现在看来谈不上惊喜弓泄,只能说还比较精致眉垄。虽采用了大嘴的设计反捌虚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步玲,或许小女生会喜欢枚碘痢。大灯全系都为卤素光源侮,并带有日间行车灯碗嫡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恫捅氦。   走到侧面沦弄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化洁曝灌,但两门的设计为它增色不少示庇,在绝大多数人的固有印象中寒,跑车就应该是两门聚眉额,并且应该是无框车窗并,仅从这两点来看傲,速迈确实都做到了细先,开在路上的确引来了不少的目光追随欢陪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流薯迟檄,我们一致认为车尾的设计更为出彩司辉缓,短小僳、精干享密瞄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受揪。除此之外奈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局煌翟,而且排气管口径不写晷ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强江曙。轮胎为韩国本土品牌辣,规格为215/45 R17付粮遂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了米慕。   当然敢涛,如果你选择2.0L车型的话蹋函,你所看到的黑色外壳后视镜竿、前后包围的碳纤维纹路饰板斧软倍、双边双出的排气管瑟粹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仑腥。" "  讴歌这个品牌讲屉床,或许很多人不是太熟悉艘戈。作为本田旗下高端品牌嚎匹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任螺羞跺,而且在美国市城畚荨,讴歌的品牌影响力是非常大的随弧地。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迟,大部分都是人们对这个品牌不了解磺如蘑,影响力上不去持逞寡,导致在销量上确实不尽如人意燎。对于这次全新MDX的到来吓剃,个人持有赞许的态度铅唤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尺翻,还是那句话衅,品质上去了抢方,接下来就是提升品牌影响力了为。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妇咐,大灯的轮廓更加细长泞降睫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夏此,但内部结构和MDX并不完全相同体圭。雾灯被一条仿LED的光带替代嘿楞导,进气中网的细节刻画更加运动揽胯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膜蔚纯,侧面造型给人的视觉感受非常低莆池书,这和前后大灯的位置有很大关系税,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谱,注重舒适性弘瞄蛊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上老氰缺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谜四,而压低的姿态却更加动感匿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刚去屠。尾灯造型相比较现款修长脆,优雅的感受也来自于细节的 设计稼联,但貌似通过我的观察骗附,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源囤喜捷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伸恃,让尾部显得非常简洁醛汇。   本文导航吐:" "  2014年2月20日枚忙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市杀欢。2014年型奥迪A5的最大特点是修,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机本蛇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扇鸽范。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大码豆,共有19款车型快苍,售价在49.98万至85.8万髓孺,具体价格如下既: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表想底策:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别会。配置方面哨,也与现款车型相同际涧茂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机匣燃粒。   内饰方面遣酿,2014款车型也与老款车型大同小异东逃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘摹,同时门内饰丹版碾、座椅中央扶手矛辆寄、都采用了纳帕真皮面料攻兄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吐。而2.0排量以上的发动机则保持不变亭爱诽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型教磨缅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扳。   变化一焚舷蔡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剧鸡屯,在原有的缸内直喷技术的基础之上什断,加入了较为传统的歧管喷射榔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合兔培,通过二者各自的优势苫此,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绘顷范。事实上佩,混合喷射也不是什么新的技术壁荷凸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牢簇粱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点歉轰胎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市客催,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善无。   变化二长:排气歧管集成至汽缸盖内韩彤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鹃辨道,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鲤毫,从而减低涡轮的负荷私殴安,提高涡轮寿命翰。同时贯膝雀,因为在进入涡轮之前进行冷却谰亩,相当于提高了涡轮的进气温度限制睹控肃,可以允许发动机有更高的排气温度据坪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高含。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人豆朴,同时结构也更为复杂臂袜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战太彻。对此剔岁,缸盖内的冷却系统也进行了改进操蠕哎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)喊尽。   另外巨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外玻婚鹊,还有着两项小改动煤徽。使用旋转阀目飧唬块替代了传统的节温器慈广,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牡犯水,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垃恼。   根据官方消息豆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受皋。笔者也希望在应用新的技术的同时啸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情葡。 责任编辑椽厩:王晨熙" "  A00级(微型车)盖囱,在人们印象中这类车以实用性叹、代步功能为主础,低廉的价格促使配置也不会太高杜缉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候懈亮磺,一款车的推出打破了这一概念瞳兜森,它就是全新奔奔伞倘,来自长安汽车毕歪篡。   感官是人们的第一直觉反应盖角溜,所以外形设计的重要性不言而喻蛊煞袖,为了使人们印象深刻醒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的梆完,道理很简单箍,日本是微型车最发达的市场叮挽疙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叼,在2013年广州车展上蒙倘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光撤,除了时尚的外形设计以外疚鹤庙,在细节做工上也有着不俗的表现瓶。前脸的设计整体性很高家坎掏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条排,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烁疏擒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表观鹃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势猫订桂,不过这一点在外观上并不明显习,这源于贯穿车身的硬朗腰线需财,有效将视觉性降低惫,同时搭配造型独特的双色轮毂歌香,让这款小车看上去时尚动感济性。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茧匠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垃,如果仔细比对叮畔哀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸愧彩拦。除了引人注目的设计以外弹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盛匹,具有加热功能的外后视镜糖禄畏、15英寸的抛光双色轮毂腹瘸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置旅速,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喇拷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钠。不过懈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讨类桑,从内到外茬藐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伟送,可以说是一次完美的蜕变管。那么这款新车究变在了哪里孪艾?它究竟新在哪芍腊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诵壁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挡靶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大褪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舷,轴距则与老款车型保持一致舍携。在尺寸变化不大的前提下侩,改变外观泥焦割、动力帘、内饰扦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关八,2月19日这台新车也正式来到我们面前够登,并接受大家的考验踢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疮秘,但这8条是我个人认为变化比较大的舰沫棋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点窝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候簿馅,我就有了一种预感妇晌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乓媚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案色毫然。全新X5给我最深的印象除了家族化外侨亮相,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)画冯氓。首先怪,先说说全新X5的外观寥慷毛,“大尺寸双肾进气格栅”晒隧肮、“开眼角式前大灯”罕苟袜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致孪。    现款宝马3系推出的时候派脚嘿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉工,现如今随着全新X5的上市吴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肯摧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倦缺惰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分簿筐辖,据悉馆划绵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯彩。值得一提的是涎滔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般显衰,给人一种炯炯有神的感觉停棚烘。    由于新老款车型的轴距保持相同狈牵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柿,反而侧面的腰线给人一种力量感裙舰,这也使得新车看上去年轻了不少休砷。细节方面穆惺任,新车在前翼子板上增加了进气口兄茶,突出了宝马品牌独有的运动基因拎巧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格斗噬降,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屯步,提升了夜晚的识别度邢熟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惊币,降低了风阻系数粪梨碗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性篇。" "  版权声明媳帝:本文版权为网易汽车所有徽串林,转载请注明出处澈叮。   在2003年芥,奇瑞QQ的下线让这款时尚稀棉、便宜瞳化蹈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活说艰卿,之后短短的几年间香羔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话即衡,然而到了2006年长安奔奔的推出吓,打破了QQ一枝独大的局面参拿琶。一转眼逝锑,已经过去了10年的时间赣扦令,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凡,在这个追求个性判察陕、讲究品质的时代纽寒氓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则魔,而长安似乎也意识到了这一点赎郊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盟几雾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者算睡?   从厂家方面获悉疥贤,老款的奔奔(love)已经停产僵认霞,而奔奔mini则将会继续生产销售错湾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系群,前者主打精品中高端微车市车椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战交惯慌。从定位上来看屯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些息,虽然沿用了奔奔的名字臼蚂,但整车的设计答、配置以及售价都会高于老款车型倒身。   新奔奔客户群体是谁狡涤?   在很多年前桥舜讼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结暮切,到底是买奔奔还是买QQ灰,在那个时候梨梯,很少有人会关心这款车设计的如何科酿呈、驾驶感受如何烦堆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伤,省油欠剧懒、皮实攘跋陛、能遮风挡雨就行盟。   现如今惺,80后寂抡沽、90后已经成为购车主力搅,这些从小听着walkman抱隙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计忙怠、用户体验以及品质都有着更高的追求郸,因此在座驾的选择上同样不会妥协纱稻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卜,新奔奔就是冲着他们来的炽。   新奔奔主要的竞争车型是疗韶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酮,但从目前得到的消息来看判堆炉,5-6万元将是其大概的价格区间抹。这个价位中既有一些合资的微型车谦,也有自主品牌的紧凑型车鞋曝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车距胶贡,比如两厢赛欧巾、奥拓诉到差、玛驰以及低配雨燕等等车型荚鞠巩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痊松,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闭嘘然,产生竞争的几率比较小拱。   外观碍层狈:惊艳筒、和谐莱驳癸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笑:高离地间隙烦措肝、车顶行李架熟娠、双色车身等等头。没错廖鞠,无论是跨界类效、越界还是交叉车型日壤久,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邦醒。不过世间万物驼,徒有其表终究很肤浅卵,我个人认为思瘫刀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霖东。所以烘淳炒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弛师,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郴贸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俺部痴,它集沃尔沃所有看家本领于一身扇骗,可谓全副武装宛。为了让媒体更好的体验这台车般北,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高措梳仍。没有固定线路苹残,没有领队车辆沁裙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撵,它会和每一位汽车媒体人独处12天算。而在这12天里撬,我已经和它奔袭了4100公里倡婚,横跨了三个省份巩,体验了柏油赛道苹盲、软土拉力哎啸锑、冰雪漂移蒙、高速狂奔狮懒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劲现拇,当然搽路,最终的结果是断:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胺钝蕉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泼继,正所谓日久见人心迷,交友如此绦堕,试车亦是如此小布。回到正题贤,和往常一样霞,对它的了解还是先从外观开始逛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生郝惰固,相煎何太急”这句绝句迟,而在雷诺—日产集团旗下毖,有两款车正在上演着这一幕辨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气兜,还有这出色的越野性能菱浇蕾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性煎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娠桐镜,买谁更划算干?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窃穷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涩醛帝,作为英菲尼迪的顶级SUV泊显坎,QX80的售价高达152.8万逞貉扩,但经销商处可以优惠16.2万挂迪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辅伙,虽说16.8万也不是个小数目步菱。但对于消费者来说忿慧,一个日产桓澳颈,一个英菲尼迪聊庭糖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌堪狡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)何秦鲍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV歼,它的身材绝对够大兰菜断。从上图的数据来看寒概须,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙崇褐,尤其是将近5.3米的车身长度飞希写,会让您感觉驾驭它有点困难讹。另一方面暇绞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型会祟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解羡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅朝叙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挫,同时也显得异常凶猛夸谈圃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绣惦喘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大砍佬炼,整体造型圆润绞汇复,没有多余的线条作为修饰冲揭甘,但是反而会让人感到车身很厚实捕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞矫。同时注意它车窗的设计比稿睛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱龚垮狙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伯诲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纺化,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扁韭酮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奴蛾铰,也没有了那种霸气耽,转而给人的感觉是设计很前卫炉。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘸蚕店,丢去了上一代的直棱直角卢橡,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓜戒。   日产途乐倍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碴,虽然脱胎于英菲尼迪车型匪唾巾,但途乐依然拥有自己的外观特征讣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性埠建。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氖恨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号平纯木,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陌巷仕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气长,成为了车头亮点之一骚碘画。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术为陋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型适,这项配置自然是少不了的入褐。我们可以找到4个摄像头萎,它们分别位于车辆头部堡坛瞳、左右外后视镜下方和车辆尾部苗钎。以便在停车过程中碌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饲,让您更加自信轻松的把握泊车空间坪暴潜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茅,大大降低了停车时的事故发生寐。   途乐   通过对比发现急套,两车在外观上的配置基本相同榔监,差别仅在日间行车灯上艰翁戮,不过随着QX80年款的推出蒜,日间行车灯的加入应该不是件难事倡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同仑,在相差仅有10几万的时候汗降火,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娘蹄窜。    责任编辑湍辛傅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天算部吃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了手酚,除了奔驰G法逗、丰田陆巡系列毕澎架、牧马人等白捣先,双龙雷斯特也是其中一员乏答眷,而且雷斯特还是柴油车逆熬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值婚掂,以目前的接触来看棠,双龙雷斯特W表现不错让水,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”醚管。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瓷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞄窝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沉休脸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”评。当然殴,在随后漫长的几年过后喘拿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌黎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO倦浓,该车型最大的特点就是其尾部造型泥揭司,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计管,宝马方面肯定不会承认趴忿,但从年份来讲担,明眼人一看便知烙。   外观筒徐磊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手穷态,该工作室的创办人正是乔治亚罗镣糠,不过大师的设计未必符合所有人的审美陕楷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异墨汝淌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调公墨输,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沁培拢,但为了照顾空气动力学与线条流畅承全,雷斯特的车头是圆的话,所以在当时看来有点“离经叛道”杯。   而到了现款的雷斯特W戏迪,这个“小问题”被修正了胜,一体化的设计已经是大势所趋册,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”昧极。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型督,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惶鹃胆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别稻弊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鞍锹莎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相财鞭。通过车展上的展示啥结,小编已对这款纯电动车型有所了解嗡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验顽,时至今日窃邦麻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型守焙。据悉卧酚妓,之诺将在今年的2月份开始接受预订陇弘,上市后将以租赁的方式面向消费者暗,具体的细则目前还没有公布狈屡粱,上市后会有着怎样的表现太残,我们会同大家一同关注握慈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前楞枯纲,简单了解了一下之诺这个名称的由来施甘肝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浚节藏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟澈,毕竟是基于宝马X1平台打造锨丹,因此在多个方面相似度高也并不为过腔昆边。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E偏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现唐澳捕,其具体的表现如何瘟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梦。 责任编辑乌夯管:沈楠" "  版权声明缮镭:本文版权为网易汽车所有磊昂,转载请注明出处赏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茫弧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列详。它们的可见程度未庆雇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伙。可见度甚高的两个文字的组合姆窖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字固。因此杜锻愤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辈乓。哦壁,对了捍湍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思江灯。意大利人的自信晴解晃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心试巫噬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涣竭挟?咱先从减开始说起咯柑。 Q凭停娟:致悦只是切掉屁股的菲翔么琴抡畏?   A较恼逼:非也糙供,前脸亦有修改惯黎誊,整体风格统一擂,协调度很高妻。   我相信Roberto Giolito先生鲤癌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师径睡丰,在设计Ottimo的时候善,一定会更加从容涂拐萝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骑桂承,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炮舰抵。在他的心中捅瓮嚼,应该有着太多关于年轻箱胯们、活力的理解悼羔邪,而这恰是Ottimo的设计要点剁。 外观总结   赞泵秘:个性鲜明怪、标配LED示宽灯哗、轮胎用料厚道   弹剐疤钮:低配删减雾灯   " "  版权声明敬:本文版权为网易汽车所有奋屑,转载请注明出处肝旁糙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翘秦,虽然距离现在已经有两年的时间糕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象上。而今天按,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘未式,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烩捶,并且还是一台后驱车撅交腥。没错溅且拖,它就是华晨宝马3系珐碧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肃赖,其配备了2.0T发动机涧椿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟细甫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱馆瓤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袖畏纹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鼻害赡。不过在今天的冰雪试驾过程中恢垂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蔽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涛,必须先打好理论知识的基础疵报得。于是在摸车之前溺等,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课椭偷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粳。 ● 项目一   热身结束了缚泵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节水领。第一项内容便是加速和刹车帮,是不是觉得很简单鼎?其实里边的门道儿多了去了钎憋垒。   在项目一结束后瓮握凰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脾罕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步趟烽餐。一开始大家相差悬殊蒜兜截,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惨。接下来的项目二会比较刺激一些首,经常会出现手忙脚乱的情况潘方俩,但只要理清思路按部就班的做桐,想要完成整套动作并不是很难磷袄不。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明普酣:本文版权为网易汽车所有冠坦际,转载请注明出处市风桂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了溯腿戏,不过始终都仅有手动挡车型艾矫径,虽然目前销量也很出色奉几,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户双。好在这一短板即将成为历史讣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出别蹈剔,新车将于26日正式上市浚巢,我们也于第一时间进行了试驾体验秦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辟峭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贤桥恒,在外观方面也有变化该巾。新车根据高低配车型提供两种外观方案存羞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颗蹬,而高配车型则对中网昆管晤、保险杠造型馁迪清、轮圈和后反光板都进行了重新设计间嗡困。值得一提的是诺热搅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锻。   新样式的轮圈非常动感怀辅,在同级车型中实属罕见玻乒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致裙坊,轴距依旧为2725mm咸敢新。车尾的变化相比车头要小一些跨齐稠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铜,不仅可以提升安全性秃,同时视觉效果也更加出色公惜等。 有态度【试驾评测】眉太,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蟹?   扫一扫辫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日霸穆经,一汽大众全新高尔夫正式上市红歪昧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款络卡氢,其中1.6L拥有三个车款拌棱,1.4TSI拥有四个车款每,官方指导价为12.19万元—18.29万元扮粳海。具体售价请见下表贸划:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苦蛔赤,但是却拥有三种功率版本钞梆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸽昂,因此在动力系统方面抠图魂,消费者有三种选择乖猾伤。    我们从上面的数据可以看到吝仟抱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娜,1.4T低功率版是主流之蚜幌尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求渡怒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右玲蒜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮犀筹妈,但是它的售价高达18.29万元避,相对比较贵据冈。    全新高尔夫提供九种车身色彩假券珊,分别是塔希提金彻庙、唐古拉白脓碘、珊瑚蓝桥康场、魅力紫季未抨、玛雅红稻姆琳、季风灰扒怂、水晶银以及深黑和极地白亨。 ①扛:16寸Cosmic款轮毂 ②燃:16寸Cubix款轮毂 ③摄矩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂武匡睛,其中15英寸的一款颗阮娇,16英寸的两款耻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备切人篡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盗惹插,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供将欠苦。    全新高尔夫提供标准座椅棉肠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贝布,低配的时尚版车型使用的是标准座椅勘,舒适版车型则都配备舒适座椅姆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鼻碉让。    在材质方面菊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刻,分别是上图所示的DianDian黑色织物噬奈澈、Zoom/Merlin黑色织物排陀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碍该班,分别是Vienna黑色真皮彻挥、Vienna米色真皮蔽癌、Alcantara黑色翻毛皮处漂、Alcantara棕色翻毛皮般毯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怀诗泵,有两种风格可衙抖场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料码厢,同样有两种颜色可牙资睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惦辽房,有黑色和米色两种可逊莘ノ尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅韦操。    在车内外装饰件方面抒,不同配置的车款也有不同的安排鬼。像侧窗下沿镀铬装饰条菠别巳、双排气管呕瞄涣、镀铬装饰双排气管卡化皆、动感鲨鱼鳍天线餐、真皮换档手柄嫌痢埔、科技质感装饰条强敞、金属风格装饰条坡任虐、碳纤维风格装饰条等等美馁架,针对不同的车款都有不同的配备千徽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歉祁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哪悄富,配备有MKB多次碰撞预防系统斥凳、ESP车身稳定系统彻、ASR驱动防滑系统茅拇、XDS电子差速锁坡酪、前排侧面安全气囊拎、后部4探头倒车雷达岸、前部行人保护系统括陡陵、自动静态转弯补光功能等等廊,但是在舒适性以及功能性方面橡裙恼,并不是很丰富菏灰,但是也可以满足基本使用伦谢。   1.6L自然吸气车款如何丫烤咐痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅喝恕,它拥有手动时尚叭饶、自动时尚以及自动舒适三个车款龋亩壤,手动时尚与自动时尚的配置一样输噬界,在价格上二者存在1.2万元的差价程,主要是变速箱配备的差异还。所以在配置对比环节糙甫灌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行槐巨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枪借嫌,差价为1.1万元拈览。    在配置对比的环节我们可以看到篇,时尚型与舒适型之间的配置差别狡舜廓,大多数都体现在外观内饰的装饰件骸豢烈,以及车内一些常规功能方面壳鲍楞,主要是顶棚储物盒暇蒋、后排中央扶手卸撤禽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半司疾,实际上最有意义的差别在于全景天窗下瞳、后排出风口然、蓝牙电话捅、定速巡航池骡、驾驶席座椅腰托炉、TPMS胎压监测系统这几项上李镀,不过在这几项配置中怠森邢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置埂,尤其是全景天窗沦袱雾。    从价格上看绿告阑,二者的差价为1.1万元澜掸森,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沮你,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钾借,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屏手,所以我们在这个推荐环节敢碑,更多的倾向于低配车款颓继。 责任编辑驶冬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发损。它采用了全新的DS家族式设计风格葱彻补,延续了一贯的法式浪漫风格挂钾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素踩。新车基于DS5平台打造烙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讥。预计在3月左右上市率块歧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兔哇,让我们一起来看它的表现如何勃。 外观被:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惺,却多了一些时尚及科技感去,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娃丹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感彩耸。镀铬装饰拿捏的也比较好嗓稍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抱牟曝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品袜咳挤。也表示着DS的品牌走向独立目案茫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兄,有着都还算不错的账面数据涩蔷筋,车身长度为4702mm读天,宽度1840mm何尽憋,高度1515mm.轴距为2715mm僚。上市后会把目标锁定在奥迪A3钝啼斤。 车型图片 基本参数洼缴侩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汐丧骨,除了前车6颗驻车雷达之外杯椒莱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能漠触,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯付号。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰马炒,从视觉上拉伸了车辆长度垦,尾部设计了一个小小的尾翼戈停炬,尾灯下侧字样表明了其国产身份胆驰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头峡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方庐酷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件八,真正的排气隐藏在了下面合劳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型递,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氓扮:高离地间隙晌、车顶行李架携、双色车身等等斥瞬。没错我宽段,无论是跨界赡摹、越界还是交叉车型虏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盾疼。不过世间万物捕,徒有其表终究很肤浅颓溅,我个人认为念,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统范。所以强翟垦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闲半,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碳拷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吓虽密,它集沃尔沃所有看家本领于一身漂,可谓全副武装俄福翅。为了让媒体更好的体验这台车抽翰等,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擎渐勾。没有固定线路论凹,没有领队车辆寡履,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乌,它会和每一位汽车媒体人独处12天九。而在这12天里煎梆涂,我已经和它奔袭了4100公里纺,横跨了三个省份溯乱,体验了柏油赛道拧裙、软土拉力铰、冰雪漂移粮筐让、高速狂奔咎秦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肥,当然峡妹稿,最终的结果是畦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豆堡畏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虑,正所谓日久见人心潞惦,交友如此吠,试车亦是如此悉。回到正题甲佃,和往常一样捍缝滑,对它的了解还是先从外观开始忙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化税香、多样化是一种趋势两溪戌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坡弗奈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白跋邻胎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纲瓢型。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦叙嘉好,是基于菲翔打造的意式掀背轿车呻纬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炭刹悲,上市至今保持着约5千台的月均销量钎羞济,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蓉。 外观/内饰对比桶兜汇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腹来搽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寝,毕竟师出同门沥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管曝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯光,远看很容易被误会成排气管恃浩挥,但事实上真正的排气管被隐藏起来视幌捶,整体尾部设计显得层次更为分明屋蜜虐。低配车型配备有倒车雷达挫,高配车型还配备有倒车可视抡忱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念彪耸窖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点薯抹,修长的车身与宽厚的D柱儒廉估,加之出色的后排与储物空间纷扑忱,俨然就是一副旅行车的范儿骇隶会。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陇残焙,它完全可以称之为旅行版朗逸亭。    车身的线条连贯自然底危谅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观祈猫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头俱疆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些衰地,调整了尾灯的白色灯带位置盎画澄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胖砷丹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汐驾涧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惹距,内饰板件的用料以软质材质为主对,接缝及做工也较为精致梗,与同级车型不相伯仲岁精。从实拍的车型判断汇,自动空调厘超、ESP系统秃锰、电动座椅蓄锰轰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怀,至于具体配置还有待官方公布骑仆说。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陕迫,同样是大众家族的传统布局绅词第,整体的感受都很不错探,方向盘尉腑、中控台的每个设计很都容易上手位墒,从材质上来说尚,朗行是塑料感有些明显的镣,好在其工艺上还是有保证的线烘狗,并不会有很廉价的感觉卵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后计北钾,销量在整个家族中表现最为可观凸。近期疏稀拜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咯协敢,新车主要变化集中在外观撅释藤,同时针对颜色卉熊暇、配置进行了调整辆嚼,以保证其市场竞争力菠。在豪华紧凑级细分市场中贩硼雀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诵,通过下文的对比分析克,希望对有此购车意向的网友们一点参考寺。   备注窗渤欣: 为更直观的进行两车的对比分析哩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坚懦麻、CT200h F-SPORT)哗酣,市场优惠参考自深圳市场迷凛。 车型图片 所属品牌括: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动倘踢,内饰做工精细    车身尺寸方面亮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优法痪,其他参数均小于奔驰A260汾魏蓬。从外观和内饰设计风格上看判狈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泄诺德,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腻娜韧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺硅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吼睦冀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样笛叭硕,全车充斥着力量与美的线条便拾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邦感,硕大的单条幅进气格栅案陵存、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发膜损。    相比极富视觉冲力的前脸造型痛担,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些平,但并没有脱离运动谰倾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闹辜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹馁颧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肥纤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酿,同时下侧雾灯造型也有改变酗桂畔,车尾部也进行了一定的改动酸鸵,整体感觉更加运动叭。另外嫩创,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”分趟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配襄宪奈,形成强烈的双色反差惕纱。    F SPORT车型装备了整车运动套件萍讨,涵盖了运动调校悬挂猩浮、运动包围虹、运动阻尼减震器附困、熏黑运动轮毂磁焦、运动车门脚踏板卢钮、运动型铝制加速踏板芜情、制动踏板烂、脚歇板等脑儡。    三幅式平底真皮方向盘井奴、红色元素点缀的空调出风口弘、铝合金踏板楼、仿碳纤维装饰条等等剿档疾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘶容,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朗粮仇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矾贰含,将方向盘安、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秤,增加了便利性晦缝嚎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咳耐辅,分散了注意力乳梁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鼓,是多数第一次购车家庭的首选要求垦氛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谢扭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泥赎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缝,会有怎么样的变化盎涂构,一起了解一下抢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的齿寥,镀铬进气格栅增加了些许立体感关,更加显眼的X造型前脸臂侥悄,迎合年轻消费者的审美方。大灯的改动有些另类勘,在我看来接受起来还是需要时间的奴撅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惧懊驹,新款在车身尺寸上有所调整泉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米裤核番,轴距保持2600毫米不变惦菇迹,相比现款仅车身尺寸有所增加拭收。   车尾的变化不大嫌县朝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板玛浆,以及牌照上方增加镀铬饰条挠号涣,尾灯造型无变化函斡浮。实拍车型为高配版本确份铅,但仅配备了三点式后倒车雷达朔呻。   新款的15英寸轮圈造型不错割潜,轮胎选用优科豪马开靛,规格为185/60 R15监峰锯,备胎没有缺失叼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陵冗财。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陕腊,在年轻人中更是屡见不鲜橇双。在学校要有个性须蕾撵,在单位要有个性每涛,穿着打扮要有个性软,兴趣爱好要有个性巷颂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢豪佩?如果你有这方面的兴趣馈,那么杰德将会是你不错的选择清堵泥。可谓自成一派的它湿武萍,凭借着并不起眼的车身尺寸署、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间高柒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翱?还是旅行车纹连价?或者是MPV俱臂割?但这都不是事儿先,只要适合自己就OK耪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凹,喜欢接受新鲜事物的他们据舅悼,正好与杰德不谋而合慧钳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐珊,此外土雇舞,六座的乘坐空间煌范孰,也足以胜任日常的使用需求温疾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稳匠怠?自2013年9月6日上市以后庞改杀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粒疙,力压大众途安和马自达5等竞争对手疙,它用事实结束了我们的疑问坍葛芬。除了这些碳对,杰德还会带给我们什么样的全新体验谦挥辖,让我们继续往下看虏淋氢。   " "  若是经常关注汽车之家的话骏七,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挞绍脑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钙毙请。虽然我们这里并不提GTR密恍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梗杰捍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复傧讣克斯ST屯捕,令人刮目相看蔷块窘。与此同时赔暴谈,在秦身上橙虑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料聊辅、做工以及舒适性表现上的明显进步完。 外观造型火:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程故烷哺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陋,近年来推出的新车型如速锐聪泻笛、思锐以及大家眼前的这台秦搅醇俗,都可谓一个比一个漂亮辈。就以秦来说擂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蛋狗衡,很是亮眼扭,同时也营造了较高的前脸识别度篮芦。   车身尺寸方面巴是,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辽咐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平悄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)式惩猩,2670mm的轴距表现则处于平均水平钱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垢,其整体感觉与速锐大同小异缄蚕碘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锨堂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接串。无论白天还是夜晚锨弘,该车的车尾识别度都非常高壕河按。而且内部的光源豢藩屑,除了转向灯为普通卤素灯泡外疙,示宽灯崔砂竭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苯擞。   充电辉磕、电桩安装及质保/售后介绍乖黄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口湘硼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包达,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岔,据官方资料介绍讨芒,充满一次电大约需要5个小时左右揪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)残猴惧。   同时咖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩劲涵滦,虽然价格并不贵管变鳖,大约在6000多元摹安,但对申请人有一定的条件限制傻彤仓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颓势康,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搬蒜实,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准醚控。当上述条件都满足之后社青,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请露识,如果一切顺利倍凤,最快1个月内就能安装到位并通电使用细吃。不过目前胚防,秦还不能实现快速充电霉古涵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的权竟,只是目前还没有这样的配套充电设备晤响薯。   针对秦的特殊性藤酚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位输,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务次。其中料,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全派坤桂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辽、绝缘手套和护目镜等设备辨澳彤,并规定在检修车辆时必须两人在场樊虱偿。以防车辆万一发生漏电茂衔,威胁到维修人员的生命安全恋描焚。   与此同时去贡痪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里继窜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鲜身拓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型热幸,整车质保为6年或十五万公里恫,电池组为10年或二十五万公里)拖该蓝。总之戳澜,从专设的维修工位夯钠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盾嫂荒,而对消费者的购买更是一种信心的保证巧脾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前顾,中国汽车市场刚开始发展梧图,市面上可供选择的车型可谓寥寥搜,在那样一个年代拾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准反,并且在之后的相当长一段时间烈悍郡,人们心中仍对它们有深刻的印象纯汰妊。时至今日忻红低,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择太,在数年激烈的竞争中乔歼弄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下席。这回牵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首输猛堵,我们也借这次机会为大家做个全面对比掂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车好:外观内饰(包括设计和做工)陶、配置劲灰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)甲沪、储物瞄瞄、油耗峡斧柏、驾乘感受冬事、加速性能列帛开、刹车性能哦馅尚。同时释,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别躲兔矢、同价位车型的什么水平碉年帮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奉风夸,目前约有6000元左右的优惠卡琳稼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屏,在优惠方面差别比较大构屯取,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俱塘,根据论坛中近期的提车价格如,9000元的优惠还是有的镶泵聘。目前徊梯氖,两车的售价依旧属于同一梯级翱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霞,只是配备了卤素大灯及雾灯猴霞事,透镜涪扛榷、日间行车灯这些都没有纺汲怜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惧荆瑟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置失篓版,因此我认为两车的配置可以理解很菊,符合同级水准潜筷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位眷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涪,两车的各项参数也处于伯仲之间然挪,差别在6cm之内蓖。在车内空间上琴寒,两车的表现也很接近率虱,我先剧透下吧瓮,结果可能跟你们想象得不太一样歧。   相信看到这里锨避,大家最担心的就是如果车辆没电夯逢委,后备厢是否还能打开的问题将。捷达看来是妥妥的没问题酚卸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蛔功舷,它的后排座椅靠背可以放倒每徘,之后即可顺利从后备厢取物忍邵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐答。   在倒车辅助上慧紊,捷达配备三点探头田,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平曝卉。这里多说一句乾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达丝莽饯,让人觉得很不大气呻午,并且低于同级别的水平玛感吝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达玲拆,舒适型也可选装倒车影像氢,比捷达厚道一些故徘裴。从普及性上看辩挂心,能够达到同级别的平均水平荒仟扛,从功能性上看狼,拥有倒车影像的它则高过平均线了封,给好评槐诉摹。   两车都是15英寸的轮圈羔,造型上也是各有风味赂裂赐,轮胎宽度也同为185mm纬。从售价上看捂廓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鹅核齿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怂,让我们在后面的制动测试上见分晓舜容。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显差堕,借着中期改款的机会袱艇勤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刺稳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贩订。应该恭喜它懦粗粱,至少在我眼里度刨棉,它确实达到了自己的目标罐阜搂。过往凭借动感的外形缔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它埃贤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点杭。   只可惜蓟,刚上市不久的2014款起亚K5档泪垫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翁,而且它们的价格都处于K5车系的高位骚临,受众群体并不大孪襄。前段时间葡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析暖,并撰写了《起亚K5购车手册》黑廉瘟。文中篮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腑屋署,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐词椽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鞘逆沸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH突安,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炔。自从起亚患、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后福隋,互用研发产品的例子不胜枚举亩霉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涧。该发动机的最大功率为245马力勿痘寿、最大扭矩达到350N·m菲奥,账面数据处于同级别的上流水平炽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蜡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀落么,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沛弦。   在涡轮增压跺轿斡、缸内直喷等技术的加持下纯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弄,并且一直持续到4000rpm踢锑。得益于涡轮介入较早浑怠姥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间将暑箱,而且它的油门也调校得比较灵敏乾叹峦。在实际驾驶的时候乃陪鹤,可以感受到它的起步轻快自如虽刊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余琶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瘫唉,但差距并不像数据相差那么大痞。在整个低转速区间敬,它的动力输出不算直接切革,缺乏一点活力梦钎垦,给人一种有劲儿使不出来的感觉酬雾圣。   于是叼舶,我把油门再踩下去一点完,动力突然来得很快挟泞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然署峭谐,毫不费力鞠,而且可以感受到车速达到120km/h时芬底捎,发动机还有充足的动力储备侩膘。它的中段加速能力让人满意堡,虽然依旧缺乏一点活力肌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴囱伤反,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卵搐。   还是差点意思围荒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亨替。于是官,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式的皮,6速手自一体变速箱切换到手动模式敝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作李憨鸵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的楞迹甭。它的油门响应足够快隋,发动机的动力输出得到更好的释放梗,方向盘的反馈也更加扎实脯芒。除了SPORT运动模式外巫呢定,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式现,运动特性从SPORT蓟、标准到ECO逐渐减弱恋高郴,驾驶风格也逐渐趋向安逸敖课欢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逢澜挽,平顺性极高毫汉,而且动力的衔接也让人满意线。若以80km/h的速度巡航香稳攘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氛鹊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右保夺,对于燃油经济性的控制也让人满意揭。同样值得表扬的是降挡速度杠,在中段需要加速的时候深踩油门穗急,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寿盗,而且换挡冲击也比较星に啤,不会让坐在车内的乘客感到不安呸淮斯。   前麦弗逊晒、后多连杆的独立悬架底盘结构矩疯米,在调校方面仍然有很大的提升空间朔。它的弹簧足够硬度读,但是减振器的阻尼不够大媳乐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底饱堵,会有细微的震动传到车内梦,以稍微快一点的速度过弯烫井栋,车辆的侧倾会比较明显虱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悼戚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题念烯,舒适性让人满意狈巨居,但如果需要激烈的驾驶的话码混,后期对悬架的改装很有必要石。   它的刹车盘相应加大了尺寸揉溃,刹车的力度足够噬顷洗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笛腻。具体表现是袜,刹车踏板的前一小段是虚位红胁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逢筐娩,制动力度会突然加大臼呢,需要一点适应的时间靶蜕失。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倾,发动机的声音寝钨采、振动都非常小旱玫。然而既饰缅,在速度上来以后铣,噪音的上涨速度也很快稻滥嘲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎干,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鞠屏。   我得承认涟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数题酣岸,但在起步和中低速行驶的时候茹逞,动力参数上的优势并没有完全体现出来鲤僧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纶厩垃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霉睦查,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”龚蹈姬。当然保挠酚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型睬奈俗。另外纫腹,值得一提的地方是完娃凄,在动力提升的同时传妻,它还加入了行驶模式控制系统吝诧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雇,它的动态性能相对有一定的提升立攘,开起来也更有活力和乐趣怠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棱境,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赤蛔,只有手动版车型销售劝讼,导致产品线还不够丰富乒。而就在去年11月费阿,海马M3终于推出了CVT版车型伐薄,7万-9万元之间的售价拨唯广,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窍寞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惺、逸动柑毒愤、宝骏630以及启辰D50等车型蔼憾荆,竞争还是比较激烈的算剧。作为一个后来者孤儒眯,海马M3是否有足够的实力立足犁柯烙?下面我们就一起来看一看牵。   动力惭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择喊拎,其最大功率为82Kw繁汤箍,峰值扭矩是147Nm翔疼。从账面参数来看厦,可谓非常出色圣鼎嚷,一点不比合资产品的数据差谓。对于一辆紧凑级轿车来说渴昂桥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了稠。    开起来的表现缚叭套,我只想说这台发动机的低扭还是不够强好,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”微棱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中限,如果想要充满信心的快速超车瘫识,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择平哀。    我知道会有人问级,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诽袄来?说实话僚牟颊,我觉得大家都没什么区别康,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秃仟畦,也是低扭不够强痛洽,需要靠高转速来增强加速能力骄。    可以肯定的说熄,除非是加上个涡轮增压器泵。否则的话才洪,这个级别同排量产品之间的动力表现蛔宠缺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同煌秤。我个人觉得保,这只是消费者们需要认真衡量的一点墨獭,而非全部改。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奸娟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绣徒,动力传递平顺连续的特性试酞,有效的提升了整车的行驶品质感吾骂。顺便说一句瞪履,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匪,这也是比手挡车多花点钱的好处前艘。    深踩油门时搓汾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惊玖,来保证动力响应足够顺畅粟荚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挎。此外坎肯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式告玲,功能性极强胆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挥绊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后其窘,g值才开始达到最大的0.366g图,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寒末,此时车速大约在30km/h左右忿,达到60km/h用时5.24秒疏,冲刺到100km/h用时11.45秒涉桨乖。    接下来看看海马M3手动车型霖钠,在加速到2.5秒后腾,车速已经达到了差不多40km/h纠,达到60km/h用时5.01秒傻,冲刺到100km/h用时11.28秒粳醇晃,比CVT车型略快避躺陀。如果不较真的话派爱,可以发现二者的差距其实非常懈峥瓴住,相应的在日常驾驶中其实也一样摧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米饥洽,就这个成绩来说刀昆师,它的表现只能说是非常一般申逞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勃鹅送,它的表现就算好多了釜眠。 责任编辑钩糕暖:沈楠" "   近日波鞋趁,宝马官方发布了新款X3的车型官图煌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作饺梗缆。从新款车型推出的速度上来看旦餐码,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贾郎莆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抖纯兰。    早在2003年介图,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仟呐。10年以来抒掂,宝马X3已经销售超过了一百万辆闭,自从2010年上市荡豆贝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作飞定廓。因此矾,2015款作为X3的中期改款岸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菏,优化后的大灯组造型贬领拐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剩僻墒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多家。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版欧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绢啃共。通过官方图片肺菱囱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔡筐蹄,也融入了宝马家族的最新设计语言镶不鲁,与新X5一样采用了新的中网边框设计胳此,在视觉效果上更具冲击力哥圈霖。    在头灯部分苔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绢芳。另外镣送,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宛粗,配置方面它还可以选用全LED光源苫,再加上选配的LED雾灯供绘椿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质概室胶。    新设计的前保险杠极具力量感挪哺冕,并融合了镀铬酮、塑料格栅以及金属护板拘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嵌绢。此外逝洗黄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中力。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂事,也使整车更具个性化风格凄逛去。    新款宝马X3的车身尺寸分别为煽歉裁:4657×1881×1661mm尸杆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近午布郴,轴距也同为2810mm吞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异怒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梧徐弦,从车头一直延伸到尾灯的腰线犀钢,让车身看起来更加犀利且极富层次感点。相比变化较大的前脸撮诧氯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计五,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰踩劣骋。相比X5贸祈,新X3的尾部更加耐看祷寞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分井靶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纬,视觉效果并不是那么给力十既葱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痢能霖,新款X3也不例外画勉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板靠塘肪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寞哗、后部的防钻撞保护装置挠陈笛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套驴兔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赫涡。此外奠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致橇氯迸。该车还可以选择六种车漆台、三种专有的18锈唉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂素。 责任编辑儡荡捶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车敖:Quattroporte(总裁)捎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标固俩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瀑:Levante释,还在2013年4月的上海车展上篇,以全新总裁平台为基础膳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角立:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蚊敝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俄诵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款荡:Ghibli……   以家族设计为本垛虱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蛔斜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同柑共坚,改走豪华中大型轿车的定位鼎,车身尺寸长锹亨、宽搏、高分别为4971mm林、2100mm和1461mm父涸,轴距则为2988mm检殊匙,直接锁定奥迪A6瞬防、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怪风锨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征配抨,且融入全新总裁的轮廓特色拳,以紧实并极为流畅的曲线奖坑性,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滇监。    于是在车头设计上赫雌希,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赴技骆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灭岸绢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样圈妊邯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翅韧,将蜂巢状格网嵌入其中具奴杰,且尽可能地加大钢,再搭配角度更为锐利秀窍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柬倪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势事箍垫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条构,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏物徽肖,所以厂商在Ghibli的车侧鲤啤,除了保留前叶子钣鳍状孔道佩晴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帅,也师法了总裁车侧的设计多,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冯,另一条线则从前门下方迸出盟,向后朝车尾紧缩挥宠,滑顺动感且充满肌肉感甜叉蛾,并正好可呼应更翘的车尾设计拆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吮,速度感浑圆天成嗜残。 内饰向旗舰看齐趁首,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上籍可,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呸们,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同季童、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计据,也把声控咖媒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盛秃陀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片农该,右侧拨片负责手动升档椭奖、左侧拨片则能提供降挡拢。    此外嚷默,三辐式方向盘的前方朽堂,一样是借自全新总裁的蓝底白字片、双环式仪表盘病,右侧为红线转速从6500转开始的转速表漆裙某,左侧则是表底超过310公里的时速表童驳扑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酶纹,可提供显示油量俯滦扦、水温俩媚肩、挡位与导航指示等行车信息翘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上藤刚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绦捕侈,告知驾驶者目前的驱动状态孩河骡。    和总裁稍有不同的中控台趟搞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟井恕,以及可触屏操作的收音机电台选择恃墨鞭、音源切换洗逛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敬裁、空调温度闲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕却,空调出风口则移至屏幕的两侧乘胚,下方则为恒温空调系统调整出风量嫡段羔、温度与出风口的位置篇庇羞,以及音响系统的吸入式CD第琳,设计上较总裁车系更加简约罗峡,但用料与配备完全向旗舰看齐颅旧,展现了十足的诚意峰褥。    较为可惜的是矾税,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm退惠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匡挤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性天鹅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坪,包覆性和支撑性也非常出色达嫩兑。    但是后排方面溪监、便没有像总裁那么充裕婆,尤其膝部与头部方面丛迪,身高174cm的笔者坐进去后毒瓦起,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蝗陀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促粟,也刚好替前罢暮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何即,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓上酗裙。 责任编辑辆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矗密,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扣?后来一看江滔昧,哦孺,原来CC是“Cross Country”哺。继续了解发现有点意思车诞兑,底盘抬升兢辞踞、高功版2.0T五缸发动机粪娶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法才冬肝:目前的普遍规律是坡,产品分得越细钉霖椽,总销量提升越明显佩撮驳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品埂锯,它的引进多,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦土缚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板女,主要分布在前脸和车尾娶蚊好,从外观区分它和普通版V40很容易扰。底盘抬升12mm梅躺吼,这么小的数字对视觉效果影响不大钠,整体协调感没遭到破坏瞥笔。    车厢内部橡嗡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样煌播兑,除此之外内饰并没有过多特别的设计诗淮遣。之前我们已经发布过实拍文章募膊,车身相关内容有详细介绍为衬,因此这里只是简单提下要点步割,就不再重复描述了冉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沫盲李。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机回,最大功率214马力韶,峰值扭矩300牛·米想泄,型号B5204T9促,是普通版V40那台发动机的高功率版本锰秋,那台机器的型号是B5204T8怕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仆认缓,今天会是什么成绩伎梳竟?稍后揭晓淀。    变速箱没有变化答稳识,依然是日本爱信提供的TF-80SD急叉,六个前进挡哆唉,带手动模式和S挡骏诽哥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伤,奔驰A级用自家的7挡双离合秀秒碌,沃尔沃这台6AT暂无优势劳菲,目前他们还没有新产品投入实际应用赁,理应加快脚步入妨苏。   驾驶攀写:邪恶的S挡    驾驶部分肩扭,我想说说D挡和S挡的区别面胃么。看起来挺初级的一个话题涵劲仕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂局肚。D挡油门响应迟缓饲汉甭,在激发变速箱降挡之前伪仓,需要稳稳的贿、持续性的向油门踏板施加压力柏虚,慵懒的降下一个挡位之后断,情况有所好转停睫趁,动力给得稍多摊良躬,也就这样报。    不满意对吧甜表糯?可以把排挡杆向左扳到S挡梅复,切入“邪恶模式”勒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哇怪葱,转速拉高1000rpm以上蓬邪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来口摄涎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次形共非,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刃罐,脚踝每动一下量侧旱,车身就顶起往前猛扑一下仓。深踩油门拨兑,转速迅速攀升拖绒媚,跟D挡时判若两人驴挝双,两百多马力记入、三百牛·米划,在这个尺寸的车身上爆发出来食慌骏,过瘾尽兑绍。    激情过后细细品味昏,这套动力总成有两个弱点需要改进啃灰泉,一是怠速时振动大卤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搔沧混,影响体验;二是低速行驶的平顺性搬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腐,1潍人宏、2访笑、3挡之间可能频繁切换椒芦藐,动作应该再细腻些鲍太。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妹绢嘶,选择“全功能”项叙釜,不打转向灯就变道林,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道豪龟,回正的力度不斜荨,如果你想在车流中快速穿梭前进歪诧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争患讣缴,要么关掉方向盘辅助廊佩,仅保留振动提示即可啃。   绕桩券惮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况笔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣佩赤茅,在绕桩场地很讨人喜欢赣。车头响应比前驱版本积极付跨,入桩动作稍猛柏藕,车头好像在被一根绳子拽着走届垫。给我留下深刻印象的是外扳,这款车的极限要比前驱版高太多疆答,特别看了下焙败,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h耸。上手容易荒,但是需要注意别突破了极限蔚弥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点联呛:一旦超出极限通,很难把车身再救回来巫。 责任编辑稳途:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7渭寞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足领?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始材,就一直困扰着我们的问题羌跺弘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题懒。马力越大的车就越好么浚?绝大多数情况下答案当然是否定的屯恋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恭炭掀。随着时间的推移是牵,我们有机会做这样一个有意思的选题念犬啥。   让我来说明我要做的事情揭骗谦:我们有三辆四门轿车确,合计拥有1657马力凄木。看起来确实有些夸张竞徊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport荆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耪掸毛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辖戏,但是这个570马力的怪物一直没有车封唯,直到我们完成这一特别的测试一周之后勿。我们只能使用520马力屠氨龋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碧俏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力杀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寝蒂。   另外一辆是全新的奥迪RS7僧讼芜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盘烯,拥有560马力的出色表现陇涵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8袒,在K&N工作室的台架上鲜舷,它的轮上功率达到了479马力吨蹋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中被,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力导。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喂,用以获得更多的功率输出菠等。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睦普码,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力线都。即使按照宣传中给出的数值贰品靶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG糠惕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力艾豌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膳茬钱,它的轮上功率达到了541马力徽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纶。   另外还要说明一点昏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来函漏帕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本川荚,不具可比性失徘孺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膜。结果很令人意外肺脾立。两款加速最慢的车型琅鸵存,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泵坤澄。当然最慢是和RS7相比较而言的编,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速睹盖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录愁松。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒然浪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊轻,但是还未打破我们以前的记录宏胚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底许吉,说它慢更像是一句玩笑话套芹饯,这一成绩实际上已经快的吓人了颊昆。奔驰则要更快一些侮挠乳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宠弓,冲线的速度也提升至197.5km/h返猎掣。冠军仍然是RS7的人胆鸿,它只用了11.6秒渭堵柔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平经。奥迪的冲线速度为193.8km/h厕湍捞,虽然不及CLS63 AMG帅回疗,但赢了就是胜利尚连活。   123下一页 责任编辑屉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挫访辑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凯耿卯、运动和科技气息了贤牵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此袖酚衰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机韭桨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子雇厩,主动式车道保持和自适应巡航功能料拟,几乎能让驾驶者也变为乘客休班,高科技配置更加丰富扰堤。    于是屎剃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前迸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瑰盛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L墩颈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受木墨迷,在下面的文章中有详细介绍沧挠闷。此外撵碗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道斤蓄汉、残破衰败的路边小屋田、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寂。身处如此糟糕的环境壬粳瘁,却并没有让眼前这个出身自底特律掇、土生土长的本地小子屈服穷贿李:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堕,但只有经过一番试驾体验之后俯疵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拐碱韶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的默垦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分端庇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网床,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形郡夸,同时两侧向外延伸与车灯相连感。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化褂爱凉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯徐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计串喉啡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计切。   尽管是低配车型淳稼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)购。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卤锌,它基于D级车的平台打造弦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条塘仿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俩情视,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT提常栋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鸵罕,不过从近几年的趋势来看誓截旱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香靖虚捐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型佃壤,至于其中的原因喜,从这款车中也许会找到一些答案厦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垫矢疤?   GT绩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弘固,维基百科将其解释为具有超长续航里程史澎、拥有强劲动力擞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俏侣洪。可能一提到GT群,浮现在我们眼前的就会是超级跑车欣弦,其实则不然鲜韶薄,GT拥有着明确的划分准则拔抹,举个例子来说樊睛啦:拥有着标准的后备箱显剔腐、配备V12发动机并且内饰非橙蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车未联,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT僻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”身别冲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抠其,不过要是按照上面所提到的评判标准来看揽吨奸,这款车的确还真有点GT的意思巩摹。在笔者看来司丘般,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蛋随囤,最起码第一印象分已经拿到了欣圈佛。   5系GT是采用7系平台打造的梆靠?   5系GT的轴距为3070mm静,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同轨膜崩,从前双叉臂系典、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系培叹斗。厂家表示结,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型补都卷,其在外观裤戈恫、内饰肺罗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杏。   5系GT型到无朋友棵钩?   谈及5系GT的竞品粕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位聊盲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版据窍鲍。   外观旁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斧睛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颓。风云2(详情)码、E5匿确林、A3以及今天评测的这辆E3脓快咎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玫寂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篓陕。从这辆奇瑞E3(详情)来看芳典,外观及内饰都有着很高的原创度琶扳幢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剂瓣。这让奇瑞的产品线更加丰富慨,但也让消费者选择起来有些头疼附陡铰。 外观偏穗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谓瘟,但外观却没有去针对青年人的设计谴,前卫唇凰、另类这些词汇应用不到E3的身上港捐,车身也找不到多少运动感烫焚。不过它长得却很容易被人接受软,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看溃膜,E3和E5的外形稍有一点点相似痕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间团。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞昧虽窗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高熟,而且非常容易被大众所接受涣链。不难发现玫翻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变檀狮八,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头臣。艾瑞泽瘟煤邓、瑞虎5朗脸,单从外观来看都会让人眼前一亮可。借鉴是好事抵逛香,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魏法,但不动脑子的照搬实在是说不过去乌薄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耍晚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表籍,作为最会制作小车的铃木来说狗耗,雨燕可谓打开了国内的市场恫恼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巢,新一代的SWIFT迟迟没有引入缓蛋。而就在2014年1月18日洼嫩棋,铃木速翼特在国内上市哩莆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后府,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏察枢拳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咕晚叫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕躲讳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造廖厕弗,速翼特运动版采用运动风格打造胖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垄,轴距为2430mm淡深盖。由于基于新一代车型打造详,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些霜,轴距也加长了40mm诚馈喝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撩寂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哭爸划。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16韭鞭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新膝,包括中控布局菜、仪表盘膳挂、方向盘等造型均有所更改懒。此外氖滑疮,配置方面新车配备了ESP龋吗、自动启停系统扫到麓、USB接口苟蓬、运动座椅等配置疯紊。CVT车型还配备了换挡拨片墙,满足驾驶需求那。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苗。真皮包裹自不必说酿,3泄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服亭矛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磁虚。不用和别人比剁峭,超越自己就是最大的进步翟败。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面丧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机创射摧,其最大输出功率为100千瓦删唉肪,最大扭矩160牛·米抄徐寝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT屏秦继,其百公里加速时间为8.7秒鲍寞,最高速度为194Km/h踩料法。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡立,相比之下乐趣少了很多廖墙死。 免责声明线鲸:本文仅代表作者个人观点桨被,与环球网无关钢嚼九。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葛,对本文以及其中全部或者部分内容疙世娄、文字的真实性阮冬、完整性粳墓、及时性本站不作任何保证或承诺步鼎虹,请读者仅作参考坏幻,并请自行核实相关内容栋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车双端,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大械,引起了广大网友的质疑蛊皋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陇琉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卵科菜。于是易车网本着服务网友的原则廷胁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戏滑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示枫蔷寡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恋,您便自有定论捞。   体验者介绍    前排体验者朗排:辛毅 身高古世:178cm    后排体验者戎楞拾:旭子 身高是绿:177cm    Ozel 身高瘦绷:170cm    小娴 身高丸檬卤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准触呛参,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烂侮瘫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鹿烧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涸惩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣膏开。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论甲乱绿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆及萎,公平公正公开地来一次大对决鳖汝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宝筏胺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别儡屁凉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搏谢。所以不得不承认胸添,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值愧枯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鸿吴惠。    事件回顾摆:    说干就干崔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巳。根据易车网后台数据的统计来看耻,持以上三种观点的网友大有人在焕存持,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲店,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斧如。尽管是为了对比三者的公路性能翔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骂把。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恐。    测试车辆了:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匈舍惕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奔室,但是奔驰并没有这款型号的试驾车警奢,奔驰已经尽力了侵片芬,我们在此也由衷地感谢灯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敞稻净,告诉大家改款前后的差别妓藤咕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晦。因此我们也很负责地告诉各位网友饯,目前除了易车网充彤,其他媒体对于新款X5的评测惦,都不能代表日后国内在售车型叭。第一辆中国版车型为xDrive 50i涎匆楷,加配M视觉套件乒镣每。    由于Q7的官方试驾车出了点状况睦,我们无法借到官方提供的车辆得捍加。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祭恨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俗。    测试场地扁储吨:    乐驾赛道全长1.6公里惠拍级,共14个弯道锰,最长直线段270米度穿,赛道宽度为10-18米茂馅相,视野开阔逼,无障碍物扰横废。赛道两侧均为土质路面税,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梁帘翘,大大降低了安全隐患分。    测试人员缕炯旅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仇般,却要替土豪们操心买什么车恰篱殴,这件事听起来真挺可笑特,因为我实在没法揣测土豪们的心理硼夹。如果说我还能理解花五十万买大切囊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泡时稗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器暴恕侩,代价是要多花一倍的价钱痞感。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感漓仟希,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溶茅。不过因为坐的比较高现,速度感不如那些贴地者强烈陆,还没怎么着呢就破百了嫌谎翻。这大概就是SRT8的魅力皮酷,很难说值不值得埔衰闷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菠挟苯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缔旗喘,跟改款前相比还是升级不少仿粪隧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荷拦,SRT是JEEP官方改装部门梦莽,这种改装是全方位的耪搏涝,包括内外套件加强嗣厩七,以及性能方面的提升厦串半。SRT8就是高性能版的大切诺基秋,主要提升是外观套件讣博噬、及动力系统麻群、刹车系统呵冻、行走系统等方面拿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型独特。动力系统采用了更简单粗暴的发动机讥帛,6.4L自然吸气HEMI发动机迪,搭载采埃孚8速变速箱纠。   SRT8为公路而生遁,所以公路性能是它的强项馁褥,不过Off Road就不是特别在行了闯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 频惹痛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影火。 ② 跟之前的SRT8相比疙憋新,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铂报,所以科技感和豪华感都提高了不少藐迟胺,跟换代前的SRT8相比辛蹬耍,升级的部分都是实实在在的挥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱悄躺动,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统麻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统硷勤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鹃韶股。  ∷椤③一百多万的车厢弥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赣细鳞,再挑上百万的车的刺谎朴,好像有点吹毛求疵饥揩。首先悬架的设定非常的运动督洽肉,即便比较温柔的驾驶方式斤梁刮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极砰朵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蒋衰,大切诺基SRT8并不是一个非橙耍合适的选择年,尽管动力非常充沛禄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意矩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响膛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺驴斗祈,但好歹SRT8也一百多万了徽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响襄。不过之后我们也释然了耸示为,尽管这是台行驶了四千多公里的新车现童,但经过数个媒体的“蹂躏”习,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酚湃,有点异响似乎也算正常饺钝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冻,请点击下面的图片进入试驾文章饰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了讣病,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辛瞧暇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宝久劫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坦猫隆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T怯惯憋,还是老套路丛孰蜗,直接切入主题诽壁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痉僵透。 动力对比饰圭衰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手许肚,看看英朗GT的表现如何吧蓟。这台发动机的最大功率是131千瓦操惶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来零膜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓦,当驾驶者在需要全油门加速的时候剁辞,为了获得更好的加速表现鳖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叭。对比发动机账面参数来看旱,最大功率118kw能得,峰值扭矩250Nm城,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统灯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心朔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力燃律。   至于传动系统方面导蜗匹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器稍灵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样试,都是目前该级别中的主流配置箩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现洪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梆藕呻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稻察,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩离琴纱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嫁缝,比如高尔夫6甘、速腾等祟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方财搭刊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构塘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力髓枷,从而起到提升操控性的目的噬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架华隙武,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上驹问,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接难摧嘶,但通过厂家的调心盖罚后坟,当一侧车轮发生颠簸时汐嗅达,对另一侧的车轮影响会比较小些肯侈渭。   小结殿据:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多跑幻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出课。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咐,至于优点这里就不做过多介绍了骑步。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢缆ǎ后英朗GT更偏注重于操控性赦缕鹃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屑,见过后车追着拍照的纱履笛,见过开我边上向我打听价格的滩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捻靶缅。我坐在这辆路盛E70里湘,被注视得有点儿不自然罚童。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣磷葱婆,我琢磨着补,要不要让他进来看看敬。要不是我瞅见了绿灯亮起竭薄,我真就这么做了峡范岛。对不住了朋友含玲,这次没能让你仔细了解它漓秤,不过我希望你能读到这篇文章鸽涩化。   不用否认馁,人们对美的好奇与渴求与生俱来可,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扮菇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗忿。不过在这些人之中闹嫩曝,有人会终生恋着美人溯粹委,有人也会为抱个花瓶而后悔畦枯。如今打造足够美的外表来吸引消费者孝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情试挟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70兼,但在这之后能否一直爱着它肉黑,我认为是一个很值得细抠的问题尝。   ●外观大气愧、美愤泡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缔撬沏,我还以为来了辆捷豹甩川,赶紧跑过去看发现被骗了梨短。不过我并没有觉得失落唤拓谷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锨,并且从设计角度看处侵褥,它在借鉴与融合得方面都很到位需挠蒋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烹,我对它的外观设计就100%满意了昧赦。这事儿对华泰肯定不是个难题墒,您看看宝利格还有华泰B11乒,都有明晃晃的格栅翔辞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中警领,但绕车一圈后我发现连辑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缆。咱看看数据对比习涎烷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手具檬,可以说在各种数据对比上拎窗,它“不是第一都身耙,就是第二”奇。虽然在宽特筒、高和轴距上没有做到最大侨鲁喇,但也不过是一两厘米的差别陋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抖薪牌,这就让它看上去大气许多姜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上福寡。   打我接触这辆车的时候搭裙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光础隘。在这样的目光中溺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期雹旦杭。面对“屁股高氨身、尾窗窄”黔火、后方视野不理想的路盛E70时赖紊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车描浪旧。先不讨论这样有多麻烦了巢潦室,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧假伪灸?这点让我心里不太自在溜细娘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悸,是个应该有的配置泉眯哼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色从。而随着国外皮卡文化的不断渗透鞭剂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吨芹抖,去跟进时代的步伐梗棘。为了迎合市场的变化及用户的需求亨社,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疵晃,开始注重宽大饱满的外形设计杏皇恃,并增加更为丰富的配置核诵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾残金,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谴态。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗污蔚,整体的风格带有一股阳刚之气沏纤。在车身尺寸方面恕斑猫,它的长/宽/高分别为难:5310×1812×1775(mm)拍煤,轴距为3100mm攫。威虎TUV并没有大小双排之分霜罢奢,仅提供了一种车身长度长谅帮。车身侧面的线条也很平直便乡,外扩的轮眉使其显得更加饱满木脸焦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镭石,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凹。大灯采用远近光分体设计叔诉,其中近光灯还配备了透镜妊,不仅更显精神呸律,而且还可以起到聚拢光线的作用泼比。镀铬材质包裹的后视镜很显档次兽山横,遗憾的是呜湾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用离蒙聘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯趣仙羡,并且后视镜仅为手动调节穷禄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架田,并且还可以对驾驶舱起到保护作用喇,非常不错桐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杠,至于货厢外侧并没有再多设置辨问。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盯绞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辣娄。另外涧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沏方,不过据厂家介绍狮沥磨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鲸绕色。对于皮卡车型来说袒坊,这项必要的配置还是很厚道的饲粱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乃情迫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翅双,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骨便。不过的,今天我来到这里并不是为了滑雪辉,而是为了求证一件事情陀秽:有没有一辆车程枫痉,既能够带着一家老小舒适地出游不酣,又可以不惧冰雪徒媳,在冰天雪地中步履平稳地行驶桓,同时价格又相对平易近人呢狭坏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匹电,那么就让它拿出真功夫试试吧洽玲胖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)练泵赋,从外观上看猫赋姑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别龚,19英寸车轮显得很有力量感苯,也与动力总成更加契合;其它的地方型匡,也依旧是酷威的老样子梯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿曝,甚至还有一些精致的感觉拎。总体说来努艘,尽管算不上全新车型酚,但依旧耐看寄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中墩删笑,动力响应良好矗项,易用性好看搓乖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乱搅。当承载着全家出行时挂瓤酿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况差,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泌匈。   至于酷威3.6L的内饰方面李,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芯扔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伐硕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节倘鬼。   除了动力系统韭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拖寒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器豪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动目拾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兢。动力分配完全依靠电脑自动完成奠词,车内没有任何人为控制的按键和旋钮彤。   有了四驱系统期晴瘁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳倒付。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎忿痞,具有更加粗大的排水通道客额,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锻,冰面行驶性能更加出色恕桂。此外仁湿步,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脐铣,胎面中央多重“Z”形花纹瘟显、针孔沟槽设计嚷烙靖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性签坤抗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息枚森,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间箍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惠,它的定位低于1系眯驹。但是觅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翔。另外慈赊,它也提供了i3?REX增程版本扮慑渡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机态到揩,扩展了这款车的最大续航里程亮宫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试熄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疤丁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合持,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合兰幕。   宝马有没有提高电动车的标准橙没?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伙乳?让我们在接下来的测试中找出答案害掳寞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式编,宝马i3的行驶里程可达88英里似嘉。相比较而言惰莱,?Ampera可达30英里弟派,而普锐斯可以行使约10英里牵股。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电断僧,i3可以更多地使用电动模式份陋。而增加了汽油机的动力系统罚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里倾,357英里和505英里锑翔榷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肥陈。这台车约五英寸高鳖,而宽度几乎和高度一样顷行,与低矮流线尘偶染,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比帮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沦桑,我们没有所需的充电站?丝欧茶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吾。   此外铰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胎缸暗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车休禾五。它内饰精美龟煎,融合了许多先进的科技醋麻鸵,它空间宽敞及鞭,驾驶体验一流逻舰堑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凭,它仍然使用汽油机虹谦,以作为电量用尽时的保险厩忌。   第二名侧摔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妈全革,科技感十足京鳖瑰,而且它也能胜任舒适的长途旅行累。   第三名察瘫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款科侣,它最大的优点就是充电迅速弘廷墓,性能可靠犁。   然而捂钱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋偏寝碑。(实习编译磐夕此:徐旦?审稿熬绥禄:刘洋) ? 免责声明版权作品妙暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴寐,严禁转载翘,违者将被追究法律责任陀叭禽。责任编辑怠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扔侠睫,应该说是倾注心血脓,在技术平台上都有可圈可点之处蓟瓶袜,源自萨博的技术是其最大的亮点馁澎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型繁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作朗队。在外观和内饰上脚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挫淬,在动力和配置方面也还是很有性价比的窝肝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说关,绅宝的外观原创度还是很高的嚎,并没有刻意模仿什么车型狼达,但我们会在这款车的细节上看到公,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蛔。且融汇的比较好艘,并不是简单的照搬照抄缉。这一点值得肯定铣鼎狄,大灯的设计十分犀利洞锭潍,鹰眼造型也有较强的辨识度柔塑。LED日间行车灯比较醒目蔽,穿透性不错掠停丘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杉柿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感道,也很紧绷冕婚舷。看起来运动感不错坊,但前悬和后悬的长度较长桑蘑膘,看起来有一些比例失调还冷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伍添图,在视觉上看上去会更紧凑动感犯。轮胎的规格还是比较高的孩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拘。   车尾的设计比车头更简洁一些局筒,尤其是尾灯的轮廓思,设计非常成熟祥叭磺。和宝马新款3系很像卜粹。除此之外擞捆闲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感簧拎。   本文导航靛传缕:" "  “卧龙凤雏宪豌眷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侵戮尘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后技,便有了三国时期的三足鼎立潍岭拈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蒋稻抗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盛犯奉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国市,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出雾拴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣勰扌妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冠,然而坊间始终流传着这样一句话劣晃:“得中级车者得天下”;是的炽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重什葛,今天我们会为大家带来两款重量级车型记册时,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肺菜搓,请大家继续往下看硷奸。   看到这里大家肯定已经有了答案了毋,没错钉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嚼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坷蟹华,那S60L是何方神圣檄卢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型森酚捂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刊扇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疙袍川,厂商指导价33.49万元茧诽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型懦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热箱、后排座椅加热纷峨、并线辅助存费介、车道偏离和自适应巡航等众多配置钠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中本还,即使不看车标扫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谴澈,哪个是奥迪馁响朝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的取辽培,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统勤善,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动浪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垢摩水。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角返雇嗜,使夜间行车更加安全陈。两车双色的外后视镜造型别致屁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光什常靖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型揽虎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瘁,至于乘用空间如何刚,我们将在空间篇为大家详细介绍馁肯广。两车都采用了5幅式的轮毂造型犁桶煎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摔勤哪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳莫是舅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踌,整体方正的设计略显稳重巢华毋。后尾灯的设计两车可谓各有特色兢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似到,设计感十足表提,而奥迪A4L的尾灯更加修长位萄,视觉效果出色楔俯。天窗不仅能够增加车内的采光团嗅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出夹淌哥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉揪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心措辅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哇。   本文导航勃擦博:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车玛烙砍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碴辽操,配置也能满足一般家庭的日常需求免兰。对于这个价位的小车来说络,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坟旦巩,在这方面烯猾徒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮现连,就算是与它的直系前辈骐达相比洽,也不遑多让靖歼。然而作为一款家用代步小车姆涩,它也并非完美叹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桅钵龟,车辆本身并非进行任何实质性的改变钙,跨界的概念噱头大于实际五钳。 "   技术革新日新月异的今天萍,车型的改款换代再常见不过懒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弄矾抡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型席。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹈摧,同时在动力方面也增加了1.8L通。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骆艰捐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势霜赌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型户,但它的实力不可小觑朴蔫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌琅盒朔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动欧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赐酿鹤。既然实力不容忽视讳惕,价格又有优势醒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机红。" "  版权声明拾:本文版权为网易汽车所有岁秋,转载请注明出处惟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舷吴,全新的品牌全新的车型蛇敛嗅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹拢克斯轰慰烙,在2013年赶拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月梁溜,堪称是这个区别的标杆级车型痪,观致3要想在这个领域取得成功冯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垒蛙狮,看看是否有优势能吸引消费者关注剑械体。 外观风格各异   先看外观方面沛,观致3展现出大气得体的风格珊,不像速腾那么沉闷单调绩般宫,且有着自己的灵动个性;而竿屠永耄克斯则是完全偏向运动化的风格兜,典型的注重操控性能炊扦,突出驾驶快感的性能车型捐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型合偏坎,与观致3区别明显曝宏。两者主要是风格差异崇灭,外观上分不出优劣锣私,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斥镭订,观致3丝毫不会逊色于溉嵌克斯车型路惊。 尺寸对比 车型名称 付模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鞭勤贝,两者也是平分秋色蹄,车身大小相仿险丝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稀赂趟,观致3要大于钙伪#克斯楔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞设,尤其是腿部空间较为宽松仁森,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋掏椋克斯在后排空间布局相对紧凑肠罕,而后排空间也一直是各代赶院遥克斯的软肋杆绞片。 价格对比 赴谏#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上僧牵杀,赋庸M洌克斯则要比观致3要更大一些归,在不放到后排座椅的情况下寄马礁,柑危克斯的载物容积是530L闹犯,而观致3只有430L哇句玩,100L的差距还是能装多不少东西的溺。而在需要有更大空间的时候臣,两者都可以放到后排座椅讳菱,放置大件的物品图特。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幕,观致3和赋萜荆克斯三厢都是11.99万起步珊晚葡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号间波。而细细对比价格表可以发现甭,要选购自动挡的车型妇,噶槲郏克斯最低仅需13.09万错涸赦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合繁墙熟,观致3则需要14.29万笆反,这个比起盖冢克斯有1.2万元的价差凉痉,当然在内饰配置上会有其它差异磐朗避,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哎,可能钙唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妹媒穷。 挑选合适的爱车涸广,看专业导购竞幸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搔恃?   扫一扫抛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚席,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堪。风云2免、E5墒瓢锌、A3以及今天评测的这辆E3衫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歌厦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淑虽颈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品论固。从这辆奇瑞E3来看俊,外观及内饰都有着很高的原创度及坷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间材播。这让奇瑞的产品线更加丰富宿,但也让消费者选择起来有些头疼恒盛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的温,也从来不缺少“明星”深,“沉稳绅士”大众速腾哩、“狂派斗士”福特腹溃克斯等都是热门且销量稳定的车型浩,不过要问哪款车型最近销量最高锻吕歌,还要数“逸派高手”日产轩逸闭保,它已经连续两个月销量突破3万滥,坐稳了桥车销量的头把交椅喇槐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡硕山部,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敛?下面我们把两款车型拿来做一次比较峦窜溶,或许能看出一些端倪财鳞皖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腻趴撵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嫡椭掏,入门价格上谱路耙,风朗比轩逸高出2.08万元清,表面上看价格蟹拾捶,轩逸占有优势酚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怜领,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抢窃,这样看来痉,风朗其实只比轩逸贵了2800元娟,等国产版风朗出来后闻,风朗在价格上反而会有优势也说不定簧体。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市干无,这款车外观与内饰变化并不算很大箍颈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刑凰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7香啦价,下面我们来看一下搂雀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捣轻视:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骄桓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格微,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镰。质保方面辫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机激栖盘,最大马力已经达到了170马力磺都,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟徘姬拆。变速箱方面棱,逸动采用6挡自动变速箱狈逝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱黄裤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桃徘惶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些副。 免责声明焊倦啼:本文仅代表作者个人观点圃缺歇,与环球网无关隆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憋物,对本文以及其中全部或者部分内容埔、文字的真实性估吉港、完整性撑刷凑、及时性本站不作任何保证或承诺韶褥,请读者仅作参考烦碎,并请自行核实相关内容比吭寸。" "  近两年扇烫,自主品牌进步着实很大肺闹坍,无论是从设计方面夕奈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升眷,甚至可以与合资车型媲美氓壳,山寨钦氢委、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仁鲜。在10万元以下紧凑级车型中卡蕾鸡,更是自主品牌的天下琶夕,凭借比合资车型更为出色的性价比秸懦,吸引了不少消费者的关注蔚苛锻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市石,一经推出便受到了极大的关注匙粳吗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毛兢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吧,包括动力在内儒揭,新车共有20项升级瞬朴叮,本次共推出8款车型靶忿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款村芥丧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型矮,售价区间为7.49万-11.79万元姆棘盯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表精,近来也是频频出镜吉饯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野熬刻疲控大玩具车”的名号名极一时郴。速锐共推出了9款车型娩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猎遣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刃波,售价在6.59-9.99万元之间绷柔套。   单一来看猫盟倘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品功,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逞实,看看那款车要更“精”一步衡镶。" "  新君威变得更好看了饰哎,配置也进一步提升轿圣,新加入了一些科技配置额滦七,比如智能交互系统艰绩,BOSE音响等等秘檬骚。这些都是新君威的改变之处焙届辨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型憋令,售价24.59万元骑,作为一款定位中级运动型车的新君威溃,品质感一如既往谷,操控性也非常突出魂踢凯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敖摄苟,以下简称新君威客梯,外观相对于老款进行了必要的改变起诡,毕竟老款车型从上市之后旗宪鹊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瞧蕾笆,新款在大灯帽放蹄、进气格栅堑佳、雾灯刑槽、尾灯刺身骄、前后包围都进行了细节的变动沟汗捷。   在新君威上庞萄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悉拔顾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统比去巷,在操作上没有太大不同朽,轮毂方面鹅塘巳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂橡客赔,轮胎品牌依旧是普利司通偿。侧面造型基本上没有变化兴,侧窗所占面积依旧较小勒茂。   车尾的变化还是比较明显的墨航,这主要来自于尾灯的改变瞎。新款尾灯全系标配LED灯几内咎,并进行了熏黑处理履含。尾灯的轮廓样式更加犀利谈春齿,个人认为要比老款更好看衬驾。除此之外翔碍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拟,牌照安装槽的形状变成了正梯形垃缝。   本文导航嚷刊抡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肉跺,颠覆传统的外观拴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亮绢速,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV曙护。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5帕伙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型现,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机砰丝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆郎努,足以证明其强势的地位边伸汝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蠕恫界,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠唱骄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强割际。(温馨提示持竞级:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版似苫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹦填。)   自由光基于全新CUSW平台打造纬缔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭觅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅揭仑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致列第仍,圆润的造型是其给我们最深的印象井微。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网弘些帘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线痉拓,显得简洁利落兰凤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逝,显得净雅别致炔凸晴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同端彼吨,主要表现在其大灯的表现形式上凡煌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球朔陛项,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可彤刊。两车大灯配置基本相近波,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已欺侠脖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肝刹替,车道偏离预警系统祟铺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瘦剁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗媳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅母保赴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势朔现。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抛敢,其尺寸差距就没有那么大赫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剧鹿驮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁托,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起落裴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同熟横。奥迪Q5采用两边单出的排气管商,在气势上略胜自由光姐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型甘舞灰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部心搅,磨损线束保护层胜,存在导致电池损毁的隐患全。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘫胁动,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知誊龟晃,称9124辆V200受此次召回影响篙巩苫。长城汽车正在邮件告知客户骑,并建议联系当地经销商进行检查维修梦城郝。   据悉枢囱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转表,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骇架。”更有甚者祭嗽,线束可能会内部融化辖超。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说跺,目前已上报了数起线束故障辆蕉稻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转块,不能够给电池充电透讣囱,车辆也无法启动穗帽缴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坛飞络,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束末偏。   克特里尔先生称禽脑,检查故障预计用时20分钟郎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟癸含。如果绝缘保护层磨损严重赡瓤,线束已裸露绞失凤,则需约两个小时以更换整套发动机线束到额。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宽潦施。此前篱楔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瓮睫丘,2010年又因手刹故障而被召回繁配。   2012年驶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回暇莎,长城V系列也在其中篇。当时缚阮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叭喂沪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恭。然而哄逃胃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匪潦虑,更换车辆共计超过1.5万辆芜口。  『诔谩(实习编译忙牛:王萌审稿碾撤领:刘洋)   免责声明版权作品括唐孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾渴救,严禁转载瑰,违者将被追究法律责任土。" "  随着经济的快速发展孪画,购车群体的年龄层次也越来越低遣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毒凉、省油踏磨蜂,而是追求个性和时尚设计倡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一版察闻。作为跨界SUV浪钦,它们在造型上将年轻米、时尚展现的淋漓尽致勘扮祈,完全符合年轻消费者的审美需要豆闺搜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冗佃嘶,来看看到底谁更适合你甸伟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挡牟,相比2012款变化不是很大扳,只是增加了配置和车身颜色瘟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版算察品,售价分别为21.98万和21.47万错。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV河竣被,但风格却不尽相同妨。斯巴鲁XV外形显得干练陛串茂,车身线条硬朗瘫福龚,富有力量咖肝如,越野味很浓惕敞焊。而标致3008外形偏向都市化设计脱,饱满圆润的车身凸显时尚感疏量屎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泞。   车身尺寸方面有所差异跺息,不过并不明显笑够。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扛崩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撤烁。斯巴鲁XV车身更窄剧谅,同时也稍长一些梧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置许荆竟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网夺肮,加入蜂窝网状格栅运动感十足始。而标致3008采用半圆形中网恕,镀铬亮条包裹显得很精致侠。两车前脸分别展示它们不同的风格愤礁,同时都包裹塑料黑色下包围肮偷莫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯突腔虹,远近光分离灯组设计上,造型普通沥悸,配备有示廊灯筋图。标致3008同样采用卤素大灯烹羡慨,不过加入透镜邵,不仅聚光效果好且踢,同时美观性也不错婪乌。另外碧去琉,还配备LED日间行车灯另。   在侧面碑便肆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计艇梨醛,比如非常倾斜的A柱谋,同时将后视镜位置后移萍,留有三角窗减小了A柱盲区句痕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料村溺,有利于减少磕碰的维修成本爸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坛凰拨,注重舒适和静音性沤陕揪,双五幅轮毂很有张力殊晴。相比之下漓弓刃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性匙吓,与黑色下包围搭配运动感很强烈寿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎畅,同样注重静音和舒适性册图权。两车的备胎都是非全尺寸设计盘粹纪。   相比前脸面茧倪,斯巴鲁XV尾部更个性珐络富,辨识度较高荆币。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顶,镀铬亮条的运用增添了质感疼丰。 标致3008尾灯加入LED灯组党,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组朔,但是块状尾灯造型很独特判世。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颂,标致3008同样配备倒车视频影像呛,另外安警,还配备前2/后4颗雷达探头类尘。" "  在过去的一段时间里救磋澳,复嗑浚克斯拟呸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置操。时尚动感的外观桅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迁,成为了年轻人群青睐的车型护驾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哥,科鲁兹掀背车则是新进的一员井宠私,它所要面临的是一场“无言的战斗”抛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了示,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出棉募,但却带有美式车应有的力量感焙年碉,总体来说它的设计很适合国人的口味蹄遁湿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说摹脱,其三厢设计有些过于保守卸隘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丧,为了能够扩展消费群体彻,推出两厢版是其最好的解决办法接类。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弹复肥,你几乎完全无法识别它的真身倒,因为它与三厢版保持着高度的一致性橡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捕,很好的诠释了彰显力量感的诉求庞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辫慕啊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姑寄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伤栖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涂,但实际上它比三厢版短了不到9cm础讽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赎唾抖,后窗与尾部的衔接并不生硬冬软,拐角的折翼恰倒好处美景然,为尾部增色了不少逼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哆枫陆,在样式上显得更加简洁衰赣,只是与自身前灯组相比粹拖耻,在棱角的刻画上有了明显的削弱害抗。   本文导航拟:" "  提起之诺惺阑裳,很多人都不知道是什么品牌枢骡惫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渺何,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的箱诉貌。只是之诺定位于高端合资自主品牌廉膝哺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式金,那么它的首款电动车1E表现如何啸低妨?以下文章为您揭晓拓躲。   只租不卖烘九?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务据法衫,包括车辆租赁馈勺、充电设备勘察安装些、车辆上牌芬熊舵、车辆投保但、定期保养矛毙没、故障维修穆、道路救援弦、检查维修备用车等筷垛搔,通过这样的商业运营巳敢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展竿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车础,它的卖力需要大家自己去发掘鄙。不过在发掘1E精彩设计前农畅,请先忘了宝马X1搏冲梅,否则你将永远欣赏不到1E的美联泄擒。其实1E最出彩的设计在头灯栖撮横,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感教。   不仔细分辨的话京渺矢,很难把1E和X1的侧面造型分清静。不过1E拥有自己鲜明的特点亥迸,车门下很宽的镀铬饰条驹盛,和没有行李架的车顶葡菜。   相比车头和侧面珐夕,尾部就让人感觉有些欠妥了经频,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蔽霞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车段。   本文导航崇概:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说患登年,奇葩的中文译名弛、“野性”独特的外观以及较高的定价老茂旦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹿勉旅。说起野帝我们不自觉的想起虎,同样在以国产车身份进入中国之后叙漓,“改头换面”的法系SUV标志3008徘帮鲁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鞘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”甫乃谭。当然酮彤涤,以20万元以下的车型作为主力军通,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一双迪。那么下面我们就来看看筒忱,这两款性格迥异的德行偶弊、法新生代SUV之间究竟有什么差异虱,各自的特点又是什么仑曹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冠徒讥,首当其冲是价格方面的不同携镐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合委纯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卑藐顺,不过差距方面不大基本可以忽略每统,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辈抛讹。动力方面的表现也近乎相同拾膝铝,只不过大众7速DSG千,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兄橙和,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些藐捆杜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔糠铅久,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪篡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上揭说。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激轨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帆幸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试獭。闲话少说轻秀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淬皮嚷。   这次试驾共有5个科目峦,分别是1.傲虎—终极绕桩赖檀,2.傲虎—冰雪连环狭,3.傲虎—短道拉力测试咯露鲸,4.XV—戏雪乐园枫,5.森林人—不规则路面自由行驶苯拨读。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同处督钞,MPV表现出相对冷清的一面奇,尤其是中高端的商务MPV摊,几乎屈指可数店,除了老牌的别克GL8外淋,似乎很难让人想起更多车型沤集胖。不过在这个还没有完全饱和的市场里逻鼎但,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晚裁顶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮播乓祈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喇籍?这就是本文将要找寻的答案薯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型排,售价28.38万元-33.58万元淘,目前市场上有近2疲嫁、3万的优惠幅度盾廊忍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骑旅净,官方指导价31.98万元份芳癌。) ●外观解析   从造型上来说犁拌逗,艾力绅算是开创了一条新的路子伺,没有过分使用一些夸张圆润的线条临,车身轮廓棱角分明滑,有着很强的视觉冲击力尸功,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别魔戏,此外伦靖,艾力绅还装有一套大包围泊趣,颇有几分运动风范融,也有着一定的改装潜力香。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桔圃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蒂青毕,中网与宽大的前大灯连接在一起短臣,营造出一种大气稀膘刨、动感的MPV形象檬僧慧。   艾力绅A柱采用黑色设计拧,且A柱的倾斜幅度较大硷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显广丹,总给人一种方方正正的感觉拆牌秘,后视镜尺寸同样不形鞠贰,与整车的风格很搭艘垃,宽大的后视镜提供不错的后方视野伍,保证了行车的安全性与舒适性尸达袄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拐勺旧,当然奶创奠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逝澈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手釜,侧门就会自动缓缓打开浑场,此外劣奶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关冬贩栏。如果对此还不令你满意的话藤暮,通过钥匙同样可以医コ任控侧门险汞,确实有些高端大气上档次射。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm全署,轴距达到2900mm多厕山,尺寸在同级别对手中并不占优势毁,与GL8相比鞘,仅仅在高度上略强于对手峭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘫处,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烽。整体线条依旧硬朗善感累,尾灯加入了时下流行的LED元素井,为其增添几分现代气息某。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堡,人们购车的选择可谓越来越丰富鞠碳俏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瓦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盆搬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈僧畦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仁陀刃,他们能够碰撞出怎样的火花篮襄,请大家继续往下看椽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表免帮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徘绢,由于这两款车型出自于统一平台打造开刨獭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斤丘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间甩泉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桅,你可以说它带有侵略性驰,或是富有运动感煽,也可以说极具视觉冲击力郴疽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突箩死。而K5也应用了与智跑炕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陌蘑嗓,使其拥有了明显的家族特质督碧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素狙绣,极力打造出时尚与动感的流体车身摩绍,在驶入眼前的一瞬之时懂盒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秆。前脸的线条设计十分紧绷箍倍臣,大灯组与前包围向中央区域靠拢啸贡,展现其动感的一面卜稻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拒,抢眼的外型加之迷幻的光线咳线外,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着随趟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力空抨平。   第八代索纳塔不仅外观时尚莎梯恭,灯光的运用也颇具科技感纱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性潮丧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯衔墨勘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蓉,显然这种的夸张设计糠,使我将其列为变异的种类扫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用项,多折线的应用也使尾部更具立体感嫡笺湃,同时对于运动观感上也有显著的提升临,由于K5搭载的不同动力总成吗墓庐,2.0L车型配备的是单排气设计乘华,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堪底。   轮毂也是一个变化的重要部位储,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慑细橙。根据配置不同焊哆檄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分曙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滦,该系列轮胎偏重实用性绰旅熬。作为索纳塔的尾部乃,基本没有大的变化系,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掣拼磁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点眯。   本文导航摊:" "  每到年底腺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾讳蝎,地点也大多选择在北部寒冷地区啸缸修。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣创,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性革。在临近春节前夕啦峭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现短。   延伸阅读陋炮僚:   之前堂高惫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容村潍。   酷威采用的是电控适时四驱系统柏规抗,中央为多片离合器背泰钳,由电脑控制来分配扭矩平推枚,车内并没有任何切换按键仑兢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动创径,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施感,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撵裂烘,如果想要挑战一些极限的路况的话械菠偿,酷威还是不具备这么大的优势的缉嘉片,因为不具备限滑措施铅,至少在脱困能力上会有限制性泄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仙团,采用全新发泡橡胶技术贡法淡,具有更加粗大的排水通道晃腾秋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偿殴欧,冰面行驶性能更加出色肺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力将问杆。此外赖獭,中央多重“Z”形花纹媳毛、针孔沟槽设计暇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性牢涤动。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机豁贫却,最大功率206kW/6350rpm侧赖举,最大扭矩342牛·米/4350rpm灯妙,在目前的大切诺基邢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盗,但是会有不同的调教奔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敞卵,我一直在想了,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柏毙催?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV递,我觉得这个可以有拾恒,至少不会和其他车型有太大的冲突楞淡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屎,路面上的车辙也是压实的积雪溜复骆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度丘煤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尝垃蠢,只要不是过激的驾驶行为随领,基本不会出现危险状况臣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候甭次,建议最好将挡位切换至手动模式瀑昏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速价,这要比才刹车安全的多额,这中方法同样适用于其他手自一体车型庙伺善。   本文导航歪线祭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢穆谩、充满艺术色彩废态,或者是有着一些与众不同的操作模式蔫税定。而这辆2008则告诉我们陇,一旦法国人在拥有自身优势的同时坝估纯,再把务实两个字加进去腹,那么可能会让其它对手感到紧张炭篮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置删栓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嗜烙排: 由于本次活动仅为简单的静态体验相,场地和车况都受到一定客观因素限制李梆期,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分僳,至于其他更多相关信息嚼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牵勿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奢吧,作为首款引入国内的小型SUV寡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上丹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)爸洗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜檀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿土。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咐牢境。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置氦诫撮,对消费者很有吸引力巫。作为一款紧凑级市场的生力军车型料,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泡燃。   观致3共有6款车型拧船列,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窍浑,售价为11.99万-16.79万元区间踞翅。因此拇捆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敝际。对于中国的汽车消费者来讲剖困吭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的土染。要知道自2006年上市至今受俯笛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堪。那么沙,作为一名后生的观致3迸翠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢眠痹驴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侠阮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中署艇嗡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价港锌鲜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谎洪容:16.78万元)来进行比对膜继。由于两车的售价只相差0.01万元鞭,这也令比对的本身相对公平一些码桐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绵,我们测试过高尔夫7顶配车型刊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现兼,跨级的配置也令对手望尘莫及谰。但这一切饲项藉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梗归、最需要的因素角。对于高尔夫这样的家用车宝嫡,在使用的维度上做到出色嘲,才是它的本职拍晒氛。今天门埂雇,高尔夫7又来了硼位瓦,这次是全系中价格最低的1.6手动型挟岗规。动力称不上凶猛峰娜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粪扣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗处?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钉,必定有些硬实力喇拔。空间满足舒适乘坐苏、常用配置齐全急巳,动力也能保证提速顺畅堪仙。但对于这一类的畅销车慨面蹲,最重要的是它必须耐用掸喊,不能隔三差五地就往修理厂跑须剿,也不能冷不丁地出个大毛病悲皑渴。这么来看棱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叮鄙联,故障频出弯,这点很难让人满意恐瓜滇。毕竟辱,大众车能在国内打下当年的民众口碑顺胁橇,靠的是皮实耐用的品质惩评。在我眼里荒常围,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境壁炯坊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型牢类交,高尔夫7车身长度增加56mm抱抱谴,宽度增加13mm伦,高度减少28mm瞪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长架,也更显扁了羞。   如今喊辜亲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屏痰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的废焦。这个配置的增加淖查撅,为日常使用提供的便利性还是很大的拾当落。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气相黑乘,要知道感娉钋剑克斯检魂瞳、英朗等竞争车型都是16寸起步了潦耽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性途炊尖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毒,这套胎居功至伟裳肥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伐疼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车囊讲坟,如果您拥有过高尔夫4揉嗣列、宝来或者帕萨特B5的话姬寞,您一定会理解我的意思倘河萌。没有复杂的配置棵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则欧庐,瞬间就能上手检。这一切都似曾相识加恼舜。   在1.6手动版的高尔夫7上片释,您看不到任何高端的娱乐功能旗弯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限胳佬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾春孰茎,但我认为这并不影响操作便利性浚摆,最低配车没有大屏幕很正常皮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炽鞍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用厦,车辆静止起步平顺性不佳彤辣,油门给少了刹车不松开高,油门给多了又会猛窜喉膝俏,让人抓狂撑搭。但今天这台1.6手动车型誊,上述症状全部消失赶德。起步轻给油即可醛案,电脑自动调整喷油量先酗晾,使其转速稍稍上升箍竣寿,令发动机不容易熄火许天,等红灯侮及、坡起都很方便羔通痉,使用起来当真比顶配的舒心多了擎蓄弊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂歧僧氛,让人捉摸不透拈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平楼髓负,用料优秀被认作理所应当乓谁盾。在数年的成本控制下搬肚赦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滤丰肖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寇。对于大众汽车而言茧,这样的结果也堪称可笑了跋萍溃。   没有真皮座椅禄秤痢,您会失望吗辽?我和同事们都不会羡双。我认为从适用角度上薄奖拎,织物座椅与高尔夫更搭融。这套座椅的缺点谎,在于椅背调节起来很费劲疏碉俗,而且要是有个腰部支撑就更好了酷阀立。纵观高尔夫1.6手动的配置尸搅,我认为作为最低配车型思,功能简陋一些并无大碍退,该有的它也没少怪,并且绝大多数的都还好用鹅,如果您是为了舒心实用诲试硅,我觉得它能满足了并坛链。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来交孟继,对于购车需求的国人来说截府既,一款看上去体面幌备叭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感裂五,只是碍于可选择的范围有限凸剿,但凡有一款出类拔萃的新车型榷,必定会迎来极大地关注逝。对于25万中型车这个级别筏,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐尘纭,而福特全新蒙迪欧的到来鹿颅穷,分走了不少的关注度龚矢筹,选迈腾还是选新蒙迪欧裂肠瑞,对比一下就会发现睡葛,挑战者颇具实力核。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凳驮勉,售价24.28万元烂,和迈腾 2.0TSI 豪华型吹副茶,售价24.78万元欠帆,均是各自车系中的主力车型靖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车黄此局,兼具个性运动和居家商务需求瓦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计快,极富攻击性抨,对年轻消费者有着很强的吸引力沟落铝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力皆,入门的1.5T也有不俗表现溉归垦。   现款迈腾严格意义上上讲维钵,只能算是半代升级伟塘互,是在老款的基础上升级而来挥。迈腾整体延续上一代车型的设计董惩,符合国人的审美彻谓,经过加长的车身贬,带来大空间的同时独堆窖,提升了行驶稳定性及舒适性萝等累。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虚荷太,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冈,轴距达到了2850毫米唐诚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米萍跑,整体比新蒙迪欧小一些岸岔购,即便是经过加长厩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毕桃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扰纯、加热惮、折叠料骆泞、记忆 电动调节晌、加热醒缎、折叠裤版宠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎硕牌吾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了川。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戮,不仅科技感十足沤,还具备随动转向暮攘、自动开启等功能捞收,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些懒麓怯。天窗裳、全功能配置的后视镜等仿课碗,两者处于同一水平性。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拆,对称的T型中控台中规中矩借谰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统健漂势。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奇毛孰,主界面被平均分为四个区域便侠辣,分别显示电话赐、导航惹泄裁、娱乐和空调四项基本信息台,并且用颜色将触摸区域分别标示出来埠涩刑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局段匈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感什扔系。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鬼咎、6碟CD等配置氏坝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捞痛,迈腾更像是上个时代的产物尖鹤铺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吠独萍,相比迈腾的2812毫米墙登琼,略占优势鼓盛两,但二者在乘坐空间方面浮,都已经足够日常使用哀颠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑换,满足于舒适和运动的双重需求程催渐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中擅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统模、方向盘换挡搜埃棠,以及原厂导航等配置拭投咸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置随。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匣绣炼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烽踞,最大功率178千瓦潘申瀑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱能,平顺性和换挡速度足够出色拖躬删。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合态苗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巷案,最大扭矩280牛米漆取,匹配6速双离合变速器摧。当年迈腾这也算是黄金动力组合镰拨,但与新蒙迪欧相比驾,参数差距明显呈蔷。   保养方面浩短驳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里航顽,建议日常保养周期为5000公里左右担,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抚脊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呛挛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保畦贝弄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保景鹿层,之后保养周期为1万公里篙昂。小保养的费用在600元左右赐,需要更换机油机滤铰墩汇,大保养的费用在1100元左右栏孤领,需要更换机油三滤瓤剔干。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磁伟捅,相比迈腾歇捍纤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外轰弥,还增加了头部气帘和膝部气囊瓜颧。并线辅助功能也是迈腾所没有的既蹬。   点评让:不可否认死纫,大众品牌进入中国市场多年乳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拼,无论配置水平还是动力系统芥,都已经没有什么优势了跺藏,抛开迈腾一万多的优惠罚缸踩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择委。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明京磐钡:本文仅代表作者个人观点弛,与环球网无关删。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逻枫,对本文以及其中全部或者部分内容材茄匣、文字的真实性弦、完整性勤、及时性本站不作任何保证或承诺馅,请读者仅作参考青,并请自行核实相关内容烈漠视。" "   “北国风光嘲,千里冰封肆比,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景砷侧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迫伪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐家。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段膊,对途乐而言这不仅是一种新的考验晤蜗探,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战财绿。 外观傲练:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颊,想必对于多数人来说复,它的名气比兰德酷路泽小很多良狡锭,但并不意味着就要比竞争对手要差麓力合。外观方面途乐外形实在太大了锻,有点圆头圆脑的感觉诚下,比兰德酷路泽温柔了很多哇,缺少了一些很“MAN”的元素颇匪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80朵蔼磁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰帽迫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驾聪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多居。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锰哀。中控台看上去很有档次能饭筒,各类功能按键排布也十分清晰渺冷、合理奸桃课。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处富衰躲,完全遵循了游艇的设计风格四,宽敞膜、舒适萎、豪华隆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰窝底。   小结呻: 从外观内饰的整体表现来看赊却看,可以说途乐是一款成功的车型武,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题峭珊递。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扔,如果“沙漠之王”远离了沙漠碱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膘妮,这也是我们大老远来到这里的最终目的漓稻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闺,人们首先想到的通常都会是奔驰痞、宝马围、奥迪橙诡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌笑扒哆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴管。但是说到文化的话拇掏履,就不得不谈到今天的一位主角杉平,捷豹XJL睬董。相对于奔驰这样的全能贵族来说谢撅拦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置潮醋冬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵穷先酷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恫洽乔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗澎汝酥。   作为进口高端豪华轿车呸,相信奔驰S级大家都比较熟骨,而捷豹XJL依旧比较陌生娘憾断,捷豹作为英国豪华汽车品牌晃,也有着将近百年的品牌历史兑,虽然品牌认知度不高倾廓,但这头豹子可不能轻视酿芥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型抬电,价格都在120万左右珐锣成,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戌女,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前溪椽倾,其实捷豹和奔驰早就杠上了燃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乃茎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乔孰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缸认:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涵福,你一定记得去年上映的《007奴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车滴,没错就是捷豹XJ并,在电影中XJ算是平凡的“走过场”德,里里外外展示着它的优雅与稳降辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扔哥搽。   无独有偶垄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贸净,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行几灭垃,虽然不是目前新款的S级马辜福,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩郝仁。   言归正传叔接萌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气揉,不过两者的风格却截然不同旅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哥吹氮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀迹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痰适嗣,在当前时代也更加与众不同肯首。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车考木按,号称着汽车发明者再一次发明了汽车查法,的确奔驰S级是同级别标杆啊剔山,外观轮廓延续了上一代贸蘑,细节之处更加富有科技感刃丝缉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气醛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同洽笑鞍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桔年,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汇短,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气井,比XJL更加强势弘老隘,这就像两个高人潦,一个低调一个高调而已察衅拉。   大灯的造型也风格迥异惮,XJL的设计更简洁聊,内部采用传统圆形元素娇把肮,使得其眼神也更加专注叉绵池。而奔驰的大灯设计更加时尚筛胚,内部流畅的菱形也较新颖磐拼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粒遁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奠桐,光前大灯就使用了五十多颗LED拾舅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邵长奔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾描凰模,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邓毛烹,更加沉稳圣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通款,但硕大的车身同样沉稳龄,硬朗的线条也更加动感修毫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾体涉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肥圣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉霓角,这也使得XJL的车尾更稳重叉困,而S级更挑逗人凄。   尾灯的设计脖,捷豹XJL采用纵向设计高句,并以车身腰线融为一体届犁吾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蒋,整体轮毂简洁不繁琐硷薪陆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁限宦呵,内部灯组造型是一大亮点玫抗换,点亮时相当好看瞄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节湾阑谅,并没有过多的修饰劳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质琳艘恰,就如同一件高档西装担,某颗精雕细作的纽扣就足以沉酵饥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茧划,相比奔驰大气的轮毂单律虎,捷豹XJL的条幅更纤细沟,并且在条幅样式上也更加精美和运动柬呛裂。尺寸方面XJL为19寸办羡,比奔驰S级的18寸也大一圈弧吭,轮胎方面同样为245宽度吨稍,不过与奔驰前后同宽不一样沦此,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肋仁朵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哎仿微,并且作为一个自主品牌缮物群,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秒,旗下的GS5剐来娶、GA3皇、GA5几乎可以与合资车相抗衡冀烂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上唉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的那,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬叵径,由于试驾人员较多奠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嘎端粱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剑氛忍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娟善。   现场测试场地为两个圈形场地滥目墓,两个场地项目都是一样的够甜,可同时进行两组试驾卤短,场地提供了直线加速啥毁魂、紧急制动蛾晶、蛇形绕桩炼、麋鹿测试四个项目剩朵融,可以说涵盖了大部分的性能体验篙论。当天试驾温度为零下十八摄氏度肆孰脱,这样寒冷的天气滇校八,面对半冰半雪的湖面默,换装雪地胎能够增强一定的抓地力萎纠贾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汞高,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揪前离,TCS系统介入骋饥,防止打滑的发生贪泉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啥瓦侧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舵隙,最大功率纫弗乐:90kW(122马力)/6300rpm誓,最大扭矩芭扁天:153Nm/4500rpm携刺。而这次试驾的车型中没有手动挡啦匡戒,均为4挡自动车型蹲氯,动力表现可以轻松满足日常使用需求桂亢童。   起步于加速初段油门如果踩的过重读泻,TCS牵引力控制系统会即时接入入粟,并且自主减小喷油量媚靡熟,从而避免轮胎打滑棵,这一点上GA3与GS5表现都不错八。加速至60公里每小时后撩,紧急制动轻纠攀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音督具,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了董七,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舞侣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疼斑,未出现侧滑尉渐。   本文导航签冬尖:" "  提起中级车徊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窖。但要是预算有限鬼,面对这两款车型还真有些底气不足拿拴菇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讥碉。好在现在中级车市场一片血雨腥风痪蔼羔,改款K5已经于近期正式上市吩革剐,延续了韩系性价比超高的特点伎单。这次扰核,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车褂,让您的购车选择更加丰富橙哀。   没错胖簇猎,此次选择的几款车都在18万元区间内晴。而且颇为“巧合”的是栏譬俊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铝悸,也堪称中级车的黄金动力之一灰青蔫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字污。既然如此陇牟柏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滑尘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份查,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机欺棘纳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)道姐郊,动力参数有小幅度的提升烁嚏魔,燃油经济性也有一定的提升秤扩,但依旧没有给人留下深刻的印象柬涛,尤其是我这个09款嘉年华的车主俱妈。如今俗浓屉,在配置依旧丰富的前提下滑炽烽,它换装上排量更小惋茧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型怠际酿,这一次似乎有点看头了芭怖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绰香,它的来头可不少促搏等。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖童谷,可谓是福特的明星产品配。我得承认这些奖项来之不易髓档鼎,但我更关心的是侠,它依靠什么亮点来获奖拉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吓泵尽,震动及噪音抑制能力如何饶撩唐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现堡佩砷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秀伴拿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机驹钒韩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涤剑、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓶嗜。在这些技术的支持下苔柒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凰核。反应到账面参数上迪,它的最大输出功率是125马力禽蹭,最大扭矩达到170牛·米界鸿朽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的损猎。   另外浪,福特也针对其三缸的结构特点慷泄,对发动机的震动誊、噪音等方面做了很多优化和改进巩,比如喷油器及油泵柔性安装甸猴褂、皮带润滑察县快、缸盖上方吸音泡沫等等瘟淌步。为此滦帕,我先后做了两种情况下的简单体验纠:1悔帮稻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慷、在静止的状态下呈垛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纯怠疯。经过细心的体会和观察后氨,我认为结果让人满意慷,发动机的震动轻微滩此,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淋,但也不大碍事赫闷吹。事实上汕刑谋,即使我细心观察沟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哺题丢。   看来之前的担心有点多余栓,还是直接上路试驾更加实际垦篓。它的电子油门响应依旧很灵敏浇鲸凶,轻轻触碰油门踏板拒,发动机的转速表指针就会活跃起来葱熊。幸好油门的调校比较线性淬绘嗽,分寸拿捏得体套,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累排。同时吠丘晾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恐胜溪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉藕廓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩墟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别麓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柿乃屁。即使在低转速区间邵,发动机的动力输出也很活跃旁多苇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉登斡。同样受益的还有动力输出的持续性嫩辅,在试驾路段里面有不少的环城快速路弓骏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梆图,而且整个提速过程顺畅自然煤骆。只可惜受道路限速的制约旅让,未能继续把速度往上提绩汇涵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备修。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契率半,升挡动作迅速双绍枷,在D挡模式下正常驾驶亨,1700rpm左右就会立刻升挡家洗,让整个加速过程更加顺畅自然点炯当。然而蝎德,在遇到拥堵路况的时候谷俱松,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祟那踌,幸好并不是特别明显哆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现塑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好僧,除非你把油门踏板踩得足够深肩看抚,否则它不会轻易降挡溺结岁。   变速箱切换到S挡后膛攫陆,油门响应速度稍有提高碍谷钒,而换挡转速则提升到3500rpm萌,动力输出表现得更加亢奋唯坦碳。味道对了垂,这才是S挡该有的特质钱娥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搭偿铜。当然铝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式袖弹硼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮矮,至今我仍然未能适应练。   其余部分与老款车型基本相同脸泻,方向盘的转向精确疽份粱、迅速目,甚至有点“贼”矩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菜表继,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬珐灭十,对车身的支撑力度足够氛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坑糖碑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安爬宦,同时也确保了车身的灵活性垃位。但面对减速带这些大颠簸时穿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炭。   在动力水平得到提升计笔柑、操控感被保留下来的情况下急成,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逞料读,开起来更加得心应手防弄日,也更加有活力倪。这点值得欣喜伦,也是嘉年华的进步使。当然垦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方筒菲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎毋烙啦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音料割蹲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刮诺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵滤囊哎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了干攫澳,不过众所周知穷济,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台衅母权,而是换装了大众全新的MQB平台蹲变。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂极刑毁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盎奋床,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绥尾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涡犯贡。   首先我们先来说说平台须,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赐蔷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撅,PQ35血统也就不在那么纯正撮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台浩。   平台究竟是什么吝玻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车句蕾,它们会采用共同的零部件琴退,采取相似的地盘度钠感、车身结构按、形式结构以及相近的生产工艺殿免、轴距等夹,以此形成车辆生产的一套完整系统谁,平台生产的战略是当前产品在开发中烫芹,最流行无、最科学倪徐、最节省人力桶挤、效率最高的一种开发战略纠香。因为对汽车厂商而言导硅绢,可以在有效控制研发资源嘘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情倾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台融壳,并看看它们之间存在什么差异岗省捅。   PQ35中的""P""代表平台据,""Q""代表发动机横置浓轮,""3""代表A级车勺红,""5""是指第五代廉篱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痹,采取相似的底盘踩换、车身结构克当沙、行驶结构慷武袄、相似的生产工艺以及轴距等堡。由于研发时采取了已存在的""模板""酬芬,不仅使车辆研发缩短了周期衔谢械,而且共用的零件大大减少了生产成本泞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型估。采用PQ35平台的在售车型有途安报、开迪眯、SCIROCCO悍笆嫁、奥迪TT迷鼓攫、A3剔、斯柯达明锐等车型赖潭骨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括湿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)当、大长度激光无缝焊接寝脓、双面镀锌高强度钢板躺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等袍,但如前所述盟旗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盾。   MQB娜模块化平台是大众最新的一个生产平台第是,也是此次第七代高尔夫使用的平台癸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锣餐,并且可以共享比例达60%的零件蓬般葡,包括同样规格的发动机合顽、变速器等靶贩省。MQB平台的推出坡寂,将会取代过去的PQ25岭菠、PQ35和PQ46等平台戒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性迁绩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装臀外,不管是传统动力赴盎、电动和可再生能源动力蛔孔迫,或者汽油机史耻体、柴油机负颈爬、混合动力系统撑、纯电动系统肖、天然气发动机青倾卡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垦挫。另外伐,MQB平台还可以对轴距乖、轮距扇邪料、前悬和后悬等部位进行调节妻。另外此平台可以生产从A0级计、A级到B级三个级别的车型桓踏闪。这是PQ35平台所不具备的赤挫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温输,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水梁味。相比几个欧系对手圣,宝马的动作显然慢了半拍胺跋喜,继5系旅行版之后浓啥煽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售上不补。当然有时候来得早不如来得巧糜峡俏,只要给足了诚意蠢,迟到了也未必没糖吃融。   对于3系旅行就是如此署献,在它到来之前芹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侨鹅,作为后来者糜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹床搏澳,就更需要拿出浑身解数了饺豪担。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版情卿,下面就来看看它究竟有何能耐风。   还是从外形开始说起蹦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勿骑垢,其底盘代号为F31汤瞧剃,依旧是标准版轴距士吭辈:2810mm麻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凭境弛,这仍是个相当精干的长度囊岭,车身“三围”基本和三厢版一致式沧僳,只是由于行李架的关系屁副,车身高度小幅增加了21mm疏雇材。   我们测试的这款328i旅行版砰,还搭配了M运动设计套装混缔抬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸藐,闷骚的感觉立马出来了讨憾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毕鸵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铆敞盼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泌傻习,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瑰,这和旅行车设计的初衷相悖洁。选择18""则刚好合适多划,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点燎,用一句流行语来说就是蓝炯石:低调奢华有内涵饰酱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度录幌物,从这方面看颊,3系旅行并无太多亮点问侧,车尾的造型显得有点过于刻板箍彪玻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已澜苗慕。相对来说并没有对手做得那么出色凉,V60和C级旅行在设计上的看点更多舌熊哀。另外郝赐勤,虽然采用了M套件嘲胶哺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式考廷媒,看起来实在是低调过头了囤悼吵。   外观总结捻济邓:如果你是3系的铁杆粉丝吞,但又不愿自己的爱车烂大街坞河剁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了煞潘,低调中透着股狠劲儿斤鸥,闷骚人士的最爱冠绩蔡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颁沮绷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少充巍。但俗话说伐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道衬残睹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比墓改侮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泛?   车型的选择方面菲芍首,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喘刻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型幂攀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刻套,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捍吃啃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸路标,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哩鼎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰婚嗜殊,再辅之以保险杠的少量镀铬枯,前脸看起来一如既往的简约和低调关。车头多条轻微隆起的线条懦,包括引擎盖上也是凹凸有致缕电,则让低调的前脸显得浑厚有力淌尖扁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赔侨精,外沿继续使用镀铬装饰犁禽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻太彼触,也更容易让人接受蹭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韧盼夸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁街,一个氙气近光灯骆刃癌,一个卤素远光灯熄,外加环绕半圈的LED日间行车灯答肝,没有任何花哨的设计趣厕,注重实用谦魄。而作为玩灯行家的奥迪檄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茫辅,配合上单颗远近氙气一体前大灯休剔,杀气十足半夕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孔媳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道返骂领,看上去随时有往前冲的冲动麻厦恒,非常动感和迷人巨疽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悄的仁,看上去从容而又优雅檄鼓木,有点儿荣辱不惊的味道嘲穷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巍屎,毕竟走的不算是一路的风格了魄。不过惯蹲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感韶膘构。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别将,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角岸孩,变成了矩形倒角式的设计壕寸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L亥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计示,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行簇。   尾灯方面排,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鳞类峦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甭,而且LED元素的缺失也实属不应该实拓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型废遍侧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼较,低调依然是奥迪的责任脑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎香撩林,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肪唉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep房,一个拥有超过半个世纪历史惮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌獭酮踩,“男人”供菏、“硬派”身、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象任枪。一个如此坚持传统的品牌哆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嘲磷,这对于很多人来说是难以理解的事实霜。坦白讲险解饶,一向不以貌取人的我赊受匣,霎时间也很难理解Mark T. Allen抛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铺活。无可否认憨寸氓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的亲,也必然成为人们茶余饭后的谈资录猫睡,但是就只有外貌是这样吗燎?难道它没有Jeep的传承繁?这是我最为关注的问题荣懊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”称吴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力污晦臣。由此可见蟹咕场,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外砰潍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色革敛,首先必需要有一副好的底子端皮硷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屉迸。根据越野性能的高低晴荷浦,依次有Active Drive I翠盛、Active Drive II和Active Drive Lock三种没灸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版窝涉纽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狠搭妈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乖派,并且还具备后桥差速器锁止功能赔,实现左右车轮50:50扭矩分配久兢使,攀爬能力自然是三者之中最强的伙。   除此以外邦肆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统熟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠竭、28°的接近角绒警酪、32°的离去角兴歼、纵向通过角23.3°档、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置塘翱汤,要罗列出来的话其实还有很多橙,但越野并非纸上谈兵丝,要真正体验到它的实力食乏,还是得把它拉到荒郊野岭环。   挂上低速四驱挡甩辈偷、开启后桥锁止以及岩石模式孟弦垫,稳住油门就往上爬投拧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏姓,3.2L Trailhawk针对越野的需求版冀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整槐脓。继续往上攀爬境实儡,一切都比较顺利氖末赡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力倪裂。在遇到交叉轴情况时撵烘盛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力湘羞身,配备了后桥差速器锁止功能的它般,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑门,就已经顺利通过脆。   这一次越野试驾娜,它的表现我完全没有惊喜诲郝,因为一切都在意料之中浮猩衔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务购幢逃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汲庇。毫无疑问械撅浮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蓉,也同级别的最强蹿势贪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦极,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酸。坦白讲吵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴详皋。" "  在国内的SUV市城贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扰惶赴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击魂熊,正因如此吞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毯沧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问布,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恨我骂。   说到大空间窗坚榔、七座设计缝、配置丰富的SUV半护,北京现代全新胜达是其中的表表者魏本,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔷膊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舶,下面我们将对这两款车型进行对比分析掠醇逃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观韶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向射,设计上中规中矩攫锋,采用了哈弗新的家族式设计元素涛,这一风格将在整个哈弗系列上普及霖说奶,代表性的设计元素有地:大尺寸U型前格栅毋,粗壮的镀铬横条格栅款岸松,时下流行的“X”型前脸巨蕉街。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泄全。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狼环顷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巳斧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔡漓宛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅史搂堂,再辅以造型锋利的大灯灯组酶,极富视觉冲击力焚瓷侥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帛,现代品牌的确更加具有超前思维意识漏辉。" "   源自逸动平台的CS35深结茹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品量软。凭借欧洲化的时尚外形设计握唤,相对精致的内饰做工痘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铃叭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注壬襄。此外尼罚鼎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在膝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潮,进一步提升了科技感和实用性疏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脸届?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鸽磊醛,还有定位相同的长安福特翼搏骨飞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4口咯,涵盖了自主及合资品牌产品玛箍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道箔材,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涛睡,作为一款新生代豪华运动型轿车缸褪擞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系魔,也成为点燃这场战争的导火线玩。而上市之后唉烹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道临堡你,可谓是一场针尖对麦芒的对决宪。那么除了运动性能以外舅梢惮,这两款车型的综合实力如何呢翔含,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滴。   虽然说是ATS是一款进口车型玩籍氏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉词,整体售价和宝马3系保持高度重叠柏姜。从定位和售价来分析镁弯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盼罕,两车售价分别为43.80万和43.60万骸,价格差距非常芯郾病,有一定的对比价值鹊荣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撮,但两车所展现的运动风格完全不一样捶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酵,车身线条锋利文痞权,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性隶,同时也彰显了力量感蜜临诬。而宝马3系显得内敛一些零,经典的""双肾""前脸造型淘扮蛋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挞。   作为凯迪拉克家族最小的车型沤破,ATS在车身尺寸上不及宝马3系庇,除了长度略有优势外杭,其它尺寸都不及宝马3系楞,在空间上可能会有一些影响朽摹福。不过没有关系思,作为一款运动型轿车贫骋,小一点也许会更加灵活勾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晤虐,经典的造型更容易接受镭千,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赣墟晾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牧。   相比之下炼陕股,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力词挝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感公,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矮媳寂。   两车头灯布局不同司念良,宝马是横向设计色,开眼角大灯我们已经非常熟悉赂。而ATS为纵向布局玖,造型更加犀利提,同时采用的是远近光一体设计垦淑。配置上都采用氙气大灯仕诽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盲到,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汤农逞,但是可惜没有前雾灯纫撕。   从车身侧面来看麓钝,我更喜欢宝马3系搅,腰线更加锐利菇空,营造出了运动型轿车的动感效果瘟懊。而ATS侧面饱满厚实冻邦,典型的美系车风格段童。   两车统一采用的是双曲率后视镜咸伞窜,并且带有电动折叠和加热功能忌偷,同时集成了LED转向灯常扫,显然宝马3系狭长的设计要更美观镁暑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陀爸损,警示效果有所提升炽何。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性领摔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拣镀按,双边双排气管设计也展示了其运动气质事。相比之下挤埔,宝马3系的尾部显得比较平淡方献,家用车的造型在气势上要弱于ATS湃急碑。   轮胎方面裤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尼龟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎龟导,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18庞贝寞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎揪,都是偏重运动性能的选择乖。" "  提起东风日产天籁秒,人们往往都喜欢用舒适弗、性价比高模、省油这些标签来为其定义请挺募。的确拷翠,作为日产在华销售的顶级轿车劳哗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舵蹦瘫,在中级车市场中处于上游位置堤淘赂。不过这款车型的加长行为且够,却与其他同级别车型有着截然不同的理念污卿弗,天籁公爵鹊,虽然是天籁的加长版本廓其轿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力筒立巩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弄且,挑战更高级对手瞎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戚。   25.18-29.98万元的价格区间酷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势圣滑。相比同级别对手雅阁苛、凯美瑞蜂貉、迈腾等热门中级车喝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手可,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼放恕锑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无邯踞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车唐,在提供更多给消费者的同时拣,却并没有在价格上表现的有多高调彼箔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异染咳穆,但是通过对细节的仔细端详谭扇扔,你还是可以发现不少变化之处尼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妙般。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粒。   5003mm的长度与2900mm的轴距封,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平附唉菜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浩颈漓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刷。而与豪华品牌中级车相比较舷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm湘牧樊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恕棵迁,整体协调感还处于平易近人的水平醚。   本文导航韶承:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俗据,数以万计的人们加入了摇号大军唾箔处,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点熊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苗扩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泌,一步到位的想法也被大家普遍赞同量,这种情况之下中级车的优势就体现出来了夯耿疆,强劲的动力醒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嫩蛙揭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惊,它们的价格和配置都比较接近袒需窜,下面我们一起去了解一下吓但。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恭粪礁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碳:15.98-25.18   推荐理由膜:大气时尚的外观嫌芒敦、配备豪华全景天窗贿羡焕、全新T动力以及较高的性价比莎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计统抡盲,采用了起亚家族虎啸式的前脸碑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择荒香,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抠哗朝,能够满足不同购车消费者的需求刀食,值得称赞的是迪炮偶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夹暮讨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感任,在同级别车型中也具有很高的性价比肖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沁轻袄,自从彼得希瑞尔来到起亚后酪蠢蟹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸揩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谜忱,大大提高了起亚车的辨识度歪。熏黑的前格栅看上去更加动感拈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化掇茧率,车身简洁的线条侧面看上去更加修长暮汞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陋,并且兼顾了空气动力学叹弛琅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惯闹算,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能圈伤麻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兼魔,LED光源看起来更具科技感姐。   新K5的内饰进行了小改动淖廊,用了和工艺均有所提升绿河肃,三幅式的方向盘也进行了重新设计刊,看起来更有质感反邻,使用起来也更加方便颈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积武,也提升了整车的档次感洽踢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晴柯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型需蚕,A柱倾角也随之更大肪搁莆,对于一名1.82m的男士来说碗贰祥,头部空间的局促性很明显痛巩,通过降低座椅高度后荆赋,驾驶视野也受到了一定限制倍胯酮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞斯播嘎,同一名人员在未调整前排座椅后芥猎,直接移动至后排乘坐估伴,腿部空间十分充裕哗竞亭,而头部空间也在可接受的范围之内筏宋块。总体而言澜秦,如果想舒适且安全的驾驶K5共骑欢,并不适合个头较高的人士恼诽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舱辩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悉,最大功率180kw看雄棚,最大扭矩350牛米袖,搭配6速手自一体变速箱处激浮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘎撩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩焕队。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伟霞擂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟幢戌港。如果你听到4系觉得陌生放肉封,那么当你见到它一定觉得很熟悉搏蒜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氮项,无论外形还是内饰都与3系很相像鲁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弄哗免,因为在它身上不仅有3系的影子纠,同样也有着自己独特的光芒设卧氖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe华,59.6-73万元的定价也高于3系识醇贺。不过其实也可以理解品返,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版失瞄僚,而是想要一辆便宜些的“6系”钾。   宝马4系提供运动单、豪华孺贩、风尚三款套装屎,价格方面没有区别蕉韦。车头部分确实与3系非常相近肝哄,只有前包围能够明显与3系区分出来袖谦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昏荤。整体来看句鬼举,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腺嚏拇,仅在细节上加入独有元素抄靖瓣。 【左砍搏涂:豪华设计套装(选配)/右泰蕉顶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搞盲赂,但来到侧面相信很快就会被它吸引米。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条投,这样的立体感是3系无法给你的论。车身尺寸方面苟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短撵晾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm情褪篡,轴距两车同为2810mm揉。相比竞争对手谦悸冈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势霸斥。   由于定位与平台的原因篮签,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳等刻苯,也达到了对自我的超越惺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盆。尾部张弛有力的线条盒凹捶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哨。   本文导航贰挖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脑,2013年又有很多车型和大家见面了氰想,它们各自出身不同性格迥异悉赏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现剐,其中原因多种多样哎监兼,下面就对它们的表现做一个简要点评喘挖,并送上编辑们的新年寄语猫。 东风标致3008   上市时间朵:1月9日   售价促检:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙账杳,法国人终于坐不住了娠镀,要将标致3008进行国产铺赣室,最初还担心它法系前卫欧连、超前的设计能否被中国市场接受麓傲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情施磋。   不过似乎这一切的担心都是多余的办稠帽,东风标致很清楚大家的喜好唱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茄藕逃、尾灯等部分进行了调整斡忌邵,类似机舱造型的内饰得到了保留测狈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凄枢集,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素采密效,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卡返毯。   动力的调校同样符合中国国情扣,由于中国道路情况比较复杂菱褪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仙讥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机邓滤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哀遁。尽管变速器的表现有些差强人意摊杰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如渤梧猫。 为了进一步满足市场需求乓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堆焙,丰富中低端产品线事杰撑。   新年寄语随: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碘稻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汤缕陈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来停宪孤。" "  汽车除了是交通工具之外捆精列,在中国它还需要扮演更多角色猜。比如迹煌存,它会成为一些人身份的象征泰糕欺。也正因如此红,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴东。在车型跟随换代而越变越大的时候呛剧闷,它们还不满足拔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型径。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涣吕潭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杆锑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洽透。   从长轴距车型诞生起涛沽鳖,围绕它们的话题就从来没有间断过浑残。长轴距车型的空间更大是显而易见的坪滤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奸缉?是为了操控放弃空间叙醋办,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拖耿忻。现在昧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嫂涪敌,并且差距幅度有多大坪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惜送任。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蝗。从设计上来看泼俏摔,它基本保持了海外版本的特征门,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疲。整体风格比上代车型更运动叛弧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型头。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鸥裙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惦圭袒,同时偿羔翱,在配置方面也向更高级别车型看齐府帅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大判拨刻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涵陡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蓖恭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茂培。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肝扑,那么实际情况果真如此吗脑硅?   首先弯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异电庆炼。将天籁停在起始位置后握热,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闭仍嗓。之后仕规星,向左打满方向疆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作袭,然后再次用桩筒标记后轮位置烘瓜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蜗骸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异承镐句。   实测印证了我们之前的推论掸评肯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炊脆,但差距不算特别明显龟诵贪。两者的方向盘直径和回转圈速一致烫痹。实际驾驶时丘纹,除非路面宽度限制特别明显磐,二者没有本质上的差别汉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吠搭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况构附炮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响放巷茅。当然瘦场,陆军1号的尺寸太过庞大染,算是加长得比较极致喇滦。那么勺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灰炯?   同一水平面上皖朔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙投,二者的成绩均为150毫米徘芹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俯。   我们的测试方式是将车头正对坡道蹈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止呢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论朽穗派。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酬搐,但结果令人意外哇几厦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米始。抛去胎压等因素的影响淀迁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夺微。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涕篡剁?如果排除自主品牌的话铜捅,这多少听起来有些不切实际吧谰祁矮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疤。不过这个看似不可能完成的任务七,正因为有着咱们自己的汽车企业轻举渴,才使其成为了现实图蜂杠。10万元给我墒痞,我会选择什么车呢努蛙固?今天就为大家介绍两款不错的产品圭邻皮,众泰T600和比亚迪S6畔不兰,它们之间孰强孰弱竞岛,看完文章之后您便会知晓舱释。   4天以前斧幕侣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桔泪,顶配不到10万元的售价镭,加上1.5T发动机出色的动力表现冀暗、以及全景天窗户霜翅、倒车影像等丰富配置的加持姜朽膘,让所有人为之眼前一亮问。而在该级别中慨祥坤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战免薪搐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置喘嫩,还有着出色的销量和用户口碑燎卯孔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的竞。所以今天授舒酚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比殴倾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苇拖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型青。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6小芥禽,这款车属于小一号的紧凑型产品料匆,因此这里就不掺和了理污卢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蒂:两款车型造型原创度均不足赎喷。   外观造型上勒啼处,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酶,但相比之下熬,众泰T600显然模仿的更彻底一些妥腾,车头与车身都是完全的拿来主义毙摧抚,没有一点原创的元素唇侥嚎。而单就最终的效果来说彻,众泰T600显得圆润饱满襄捐,比亚迪则更加的精致显大清妓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涡歌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涣炮,轴距为2720mm耗含陛,从数据上看庭肩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鲸隧,而众泰T600比对手更宽结,轴距也更大哄界。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些幸寺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赊,在轮胎规格上提泛劣,众泰T600更有优势一些亩粉摊。刹车结构上潦,两款车均采用了前后盘式刹车途瞎手。此外承道立,在备胎的布局形式上靠朵蓟,比亚迪S6备胎采用下挂式临匈,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜宥览帧,不过更换起来略有不便片掸曙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程襄鞍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缸宛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配庐伺,线条上显得不是很协调丘且登,后雨刷芳犀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陛炮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统串困冷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狸悍,而众泰T600根据官方的说法蜕荚沧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碳仆贬。   钥匙方面昧吧扭,两车都配备了智能钥匙桥,并且无钥匙进入德累、一键启动等功能也是一应俱全葛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通限锣,但质感和色泽都比较不错娟。相比之下促般池,比亚迪S6的塑料感略强纲凰宿,但它的两把钥匙中吩倦,有一把还是卡片式的男荚刊,挺有档次感的酣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”糙,据日本共同社11月报道嘉翘,丰田汽车公司发布预测称互,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆测侩眠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冀瞪霸。而2013年前十个月锋描,雷克萨斯在华销量同比增长8%伎抄,而7-10月同比增长了24%签未,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雷。那么瓦趁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粕遍?在这个产品为王的时代中块,或许答案非常一目了然彻镀,品质卓越的丰富产品筏隋快。   在雷克萨斯漫长的产品线之中镰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱精矢昧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淳,而其到了2013年也整整历经了三代产品攻幻霞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的团粉姬?在这代产品中究竟有哪些新意构叙处?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的麓。所以沪付,在这个2013年的冬天时佛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT捍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”旁惊肛。   是先有鸡还是先有蛋俯?这确实是一个哲学问题脾躺。但是对于车型换代而言成旁仙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纬柿。在介绍外观之前劳时巷,有必要介绍一下其前世今生杭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车急骏铝,全车线条设计更显张力驳闪炬,饱满的肌肉感让人过目不忘骗敝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蠢。   第三代雷克萨斯IS换胁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袒欣逼,全车线条设计更显张力茹洞备,饱满的肌肉感让人过目不忘殴钱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化概涝沧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邵咕虽,但当这款概念车面世之后韧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侥弟羚。虽然没有LFA那样气动山河达烧分,但却是可以做到惊艳动人锌干昧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV八杰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长故嫉括,要么从一开始作为越野车的分支降惟挝,要么不经意又成了轿车的替补岗蒂埂,但这丝毫不影响它越来越主流抡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陪蔼效。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缉。   一向个性张扬的Jeep品牌朝刑,一改传统的硬派风格觅餐,走起了时尚运动的路线青悸诲。不仅如此刊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型首豹,在国内各大车展相继亮相溅茨,赚足了眼球揪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市避炼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓤捂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢忱究?通过下文一同来寻找答案吧!   外观但庆船:一改硬派风格桐舜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初欺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唤,在这样的大背景下鹊陡,自由光孕育而生翅刨。只是从自由光诞生之日起宋缉陋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象譬诡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颠,定位于介于指南者和大切诺基之间沏朝痞,竞争对手直指奥迪Q5歧、奔驰GLK烈、沃尔沃XC60等车型勒菲,车身尺寸方面糙箍彻,其长宽高分别为4624mm识、1859mm撩寒、1707mm啥江怖,轴距为2719mm吻,与竞争对手相比并不处于下风监哗。   既然是Jeep品牌车型观铰金,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睛莱廖,只是造型有所改变袍黎,一改以往平面式的设计拭凳上,采用了类似“折角”的设计菜,当然效果立竿见影捻枪呈,整个前脸变得更时尚也更有立体感秀穿。前大灯的设计标新立异枪苗,采用了大胆的分体式设计赡唇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雹泵毋,氙气大灯谦、雾灯依次向下排列挪旗。值得一提的是该车的行车灯笺琼乱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型羡嫁琅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辅统藉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯醒帘欣。 斯巴鲁BRZ 皖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机徘侮耙,采用后轮驱动平台桶庙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”担玲寡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骸奇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赊腐,而外观和内饰由丰田负责莆渤。   尽管如此庆淖,BRZ并不是“每个人的菜”诗。尽管设计了一个小型的后排座椅马,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人时沤,音响和娱乐信息系统不够出色孔辩鸽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一固嵌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妊颊菇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堑镣里、并且外观时尚动感的轿跑煞姜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惟褂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机榷,最大输出功率为200马力虾,扭矩为203牛米丢相。据美国环境保护署数据显示奈船,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凄。 ? 斯巴鲁BRZ 桥祈儡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供限。两个版本都有手动挡或自动挡选择帝隧。   豪华型BRZ的售价为26耸藤,265美元处烧矫,配有空调系统改把略,定速巡航系统类,电动后视镜泥澄,一键上下的电动窗摩道,后门宜兀控电子锁抛据人,真皮包裹方向盘糯醛,65/35规格折叠后座勒欣驴,HID大灯桂骗蛔,17寸合金轮圈怪,有语音提示的导航系统谅,实时路况警报扔,USB接口和车载收音机巴。   限量版的售价为28掀猩偷,265美元男,在豪华版的基础上增加了雾灯炒,真皮座椅蒲犊,一键启动蠢维焚,后扰流板快画,配备照明的遮阳板化妆镜汹乏涎,双区域空调控制系统恒,前排座椅加热和后视镜加热恼眷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统砰,电子牵引力系统墒希,稳定控制系统以及6个安全气囊都刃叭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明帆伺,无论是正面撞击苛沦,车顶强度拦,还是座位与头部保护试验骇,BRZ都获得了高分炕隆肛,可以称得上是一款非常安全的车入铂戊。 ? 斯巴鲁BRZ 柑擦韶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX发空瓷,加速时的推背感没那么强烈戮。不过邻撩蚊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者设,对于六速手动挡十分精通芹轿,5啥,000转起步对你小菜一碟的话恭,加上BRZ的轻量化的设计挎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感募。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惨鞘割,并不夸张的外形设计冒,精准的方向盘腹贡喂,强大的刹车和印象深刻的牵引力扮晤。   总体来说赡汗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车累克,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受备姓。而作为日常用车来说雄,路况好的前提下毛蹈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翘驾腾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诵袜袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛皆挝,严禁转载腥疆,违者将被追究法律责任蜕枢。责任编辑软:李敏" "  作为一款小改款车型亨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致葛售,甚至在细节方便也没有任何变化漂,仅仅表现在配置上的升级坤。回顾智跑近3年的上市之路来看骄刺宦,依旧保持着其独具一格的风格驶幕坡,即时在如今来看懒诞,智跑仍然算是一款前卫的SUV捣蝗,回到3年前飘瘫亮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妙黄吵、2.4L两种动力共10种车型豁,售价16.48-24.98万元料,售价与老款车型保持一致镣翟卯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浇,即使它远远的驶来沟岸,你也会在车流中一眼识别出它词棠,城市化SUV的定位倒也不特别眷,不过麻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计计,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一朴。   现款智跑与老款在外形上几无二致桔难,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意礁,与老款相比熄汞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唱端富。部分高配车型则配备主动安全头枕煽、前排座椅加热涵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置歌袒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玖塑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型懊。这些车型中包括了全新奔驰S级精凶、凯迪拉克ATS盗朝蹭、斯巴鲁BRZ斯徊、沃尔沃V40等备受关注的新车嫂感骄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局督捌剿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狸俩:9月28日 售价区间娘:124.8-209.8万元   新车点评赁: “汽车发明者锣,再度发布汽车”难性敢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语灸新诵,这也看出了奔驰对全新S级的信心卷规,从外观舅、内饰门、配置等硬件方面的足够实力勃想,甚至超越许多同级别车型堆挡脓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机庆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢轰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豹弄随。具体来看烦土鲸,前大灯亲雌绕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弄洼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甩哺,新S级加入了更多张扬的运动化元素犀川房。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部壕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛幢亮,有点类似于现款CL级的设计痰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统啦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现菏陕温,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外持售,还可通过其控制车载设备等教凯。另外辈吩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统柏偷底、LED氛围灯财牡篡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅热磊纽、新的mbrace2智能人机交互系统等纶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学何腊,特别是后排的座椅心,高配车型后排座位为独立设计讹,并且带有腿部支撑和按摩功能歌拉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宏纽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戚芬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机紊摹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机其掳巧,最大功率为245kW(333Ps)烯牧炮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晴从兼,并匹配电动机佛婆甩,最大功率为225kW(306Ps)溺诫欺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哦,其最大功率为320kW(435Ps)狸墟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裴婚:9月28日 售价区间坪浚唱:30.8-43.8万元   新车点评位惭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耻。但凯迪拉克ATS的到来公,让宝马3系走下了神坛锋双。相比一直宣传运动的宝马3系季携,ATS个性化的运动性能更是技压一筹透蝗。不过在终端消费市场上僳尘饲,凯迪拉克还有很多事情要做荡汝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好季剿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盎蟹潞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市回刊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沛勉懂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虚,外观方面殴蹋绿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吐论,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计磐,整体造型较CTS而言更加动感兜。   凯迪拉克ATS拥有50玲丘母:50前后质量分配祭陵温,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统攀朗摔、Brembo刹车卡钳蚕捷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缓仍练。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茎簇、LSD后轮限滑差速器惟轻、高性能运动轮胎刑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)翘哭颗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拴。   车身尺寸方面乓咸彪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm爽壬柑,轴距2775mm试。而未来国产后苯块,轴距有望加长许嘲,以应对国内市场挺鞘。   动力方面社蝗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吩材些,最大功率203kW(276Ps)物京,最大扭矩353Nm维脓无,其百公里加速时间为6.2秒锯骋砷。传动系统方面略虐觅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芭晒。" "  前言洪乾坡: 在上一期文章中娩粪第,我们盘点了2013年重点的改款车型匠柒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膏捎告,在收集信息的过程中村缝,编者发现了一个有意思的规律店幕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘿,往往推出两款晌琅窃,甚至更多饯焊胶,更像是一次新车的大爆发设匡掠,或者说是新车开发计划中的一个波峰涤磋手,这样的车企包括长安福特司、一汽大众标姬络、广汽本田等江锰捐。与上篇文章不同的是魔橙噶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挞教蕊,而是挑出了10款重点车型裸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晚沸到,有的是较为低调擒,但其实销量却很不错的实力派车型躺晒。回首这一年红,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猩:12月10日 售价区间琴仇:12.19-18.29万元   新车点评吾:作为大众全球的当家车型吹煞桶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变皇届狈,是相对比较原汁原味的一款车型度斑辛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蝎捎盆,但空间的改善却更具群众基础娥类耽。从速腾的热销来看记,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型褪钳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方溅撵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线房。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庭,雾灯区域的改变也是如此熊府巾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感隋次,也更年轻一些诽硷马,少了几分柔美吐孙睬,多了一些阳刚的元素磨瘟。   车身尺寸比第六代更大献饰烷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板齐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蕾,后排空间略显局促粪。这点在国产高尔夫7上得到改善朔镰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm稳,相比现款车型乐,长宽分别增加了56mm和13mm恰乌巫,车高则降低了28mm鼻。此外交旁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展委,轴距增加59mm擞,达到2637mm勉四腻,使得后排乘客腿部空间增加30mm细,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm防栋呐,而行李箱空间也增加了30L从女憋,行李箱总空间达到380L爽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负部荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化航封鼓: 相比外观的“小改款”黄,内饰的变化却是颠覆性的坤撂搽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔷,并且向驾驶员一侧倾斜娟埔,更人性化详。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力查忍。   轻量化更加明显健奢: MQB平台的特质之一便是轻量化率袱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大琳邵,质量因此降低了37kg薄,另外发动机降低40kg碗,底盘降低26kg划团,电气系统降低6kg等等髓堪,虽然车身尺寸增加驮湿贯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg念,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg姓第彪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胶肪,并且一定程度上也能提升驾控体验富。 【MQB睦В块化平台】   配置全面升级恍棵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奉刹偷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赁、定速巡航筒寄灰、启停功能婪许羔、第二代车道保持辅助系统欢、防碰撞预警蜕、自动泊车晦、胎压监测泉、电子手刹邻鸿扫、电子驻车贯、一键启动庭瞧、新版导航及超级蓝牙等功能锤。另外搏,丹拿音响层、以及更大尺寸的触控液晶屏袭揪敌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烯珊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机县脆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教糜霸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)试,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啸不弓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机即桥曙,其最大输出功率为162kW(220PS)祈,峰值扭矩350Nm深肠。   主推7速DSG双离合变速箱馅纠忱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱双墓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)藤辉萎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咐耿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)柿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惠辈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT呈害,而1.4T自动舒适型朔迸抹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱翻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胎:11月19日 售价区间躲:12.98-18.98万元   新车点评街维:北京现代是2013年的大赢家年,销量突破百万辆膏饺,并且销售车型整体售价在上升遣骗霞。虽然索纳塔八的表现还算不错冠黎逃,但这是以高性价比换取的覆什湘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伺溜,外观更沉稳唤衰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者敦,再加上超出预期的低售价评橙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型埂胶比。   外观方面顽粪佃,北京现代名图共拥有八种车身颜色鼓,分别是水晶白惹峦苔、梦幻银酬丁、幻影黑八跑怪、玫瑰红片为、水墨灰牌、宝石蓝集、丝绸金狭斥币、北极玉尺浮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹭,尤其是前进气格栅处的造型镣同新,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔斤肃伎。细节方面第同,新车的前大灯设计很抢眼等溉焕,区别于其它车型钵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上崇墙并。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斗翰,轴距为2770mm呛肮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型庐菱期,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棋旧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面亩端警,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鹤苫,以金属和实木装饰为主瓷可亮。配置方面遂湘寡,有主座椅十项电动调节监抱、驾驶席座椅加热通风记忆功能恍、双区自动空调刃、倒车影像潦犁梆、定速巡航抱江、多功能方向盘劝秽舶、座椅/外后视镜记忆功能邻贫、侧气囊/侧气帘溅、副驾驶安全带提醒缅、倒车影像系统封、转向辅助灯轨及秤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置白。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匡荒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器塑芬。对于后续会不会推1.6T车型精,北京现代副总经理权赫东表示耿杀怠,目前尚没有这样的计划坪轮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藩,满大街都是龋护烤,从朗逸上市到现在的五年来咳角撮,在全国卖了一百多万辆芳,卖的这么好旅靖,自然有这款车独特的竞争优势夕。要知道酞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哪佳,这究竟是为什么顺郎,很值得各个厂家思考痞尉。市场定位抓的准忍,产品线丰富乡,产能跟得上缸辟,都是成就朗逸销量过百万的因素禄碘临。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版狭,市场价16.59万元响蹭孤。究竟值不值存?运动在哪里昆挨?是否称得上运动苔呸?带着疑问姐溃,一起来吧鳞墨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅礁兔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闺港汤,这种运动元素的表现方式很常见睬扦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剩热,配上熏黑大灯这样的手法畔磨穗,而且很多还是豪华品牌在这样做晚。这样就无可厚非了剑授,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挞趴,新朗逸又有什么不可以呢便?   运动型小尾翼筐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凶绰,同样是传统手法箍汐猴,几乎在外观的运动性点缀上比趣,各个厂家还没有太创新的方式含唬。一般些的讲,就增加这样类似轮毂竭份、尾翼的装饰骏,高端些的班,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型椽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谴,不过喀曝,从侧面看函钠褂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钱锹狡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惮醋。   相比车头和侧面纳采齿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诺,在说运动感之前氢陪,我更想说说普通新朗逸的车尾辖,更确切的说喝恒,是想说说尾灯许农,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起氏史池,有一点略显单薄的感觉毖冀兽。运动版上嘿,尾灯加入了熏黑处理坞牟,双出排气管也更粗壮了帕乃,保险杠的视觉感受也更丰富锭遍滇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盲。   本文导航功:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾逛登胁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发倦冻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泼娜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配熊,即韩国的蔚山汹辆,这里同时也是现代全球最大的工厂剂。这个工厂雇有3.4万名员工性,日生产0.56万辆车仁斯匹。   Inautonews编辑表示但翻肥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绊。五年前质量提高了栖,但是外形并不美观恭。然而酷法,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冗得坊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)释,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瞳。对每个购车者来说惧拾,这听起来非常有吸引力被。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嗓昧。   与现代旗下的主流车型一样剖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法填泪,整车线条从头至尾充满着流动感欢。车身长4770毫米辽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戒故。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”府哨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标借,它看起来依旧如此的适合年轻人开玻弓。没错苹丛队,搭载着一车的新技术之后凉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亮滑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妥耍。于是当新车到来的时候韶红,你一定和我一样对它充满了兴趣廉。这是最年轻的凯迪拉克吠千祁、最小的凯迪拉克妈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搬刨瞧? ● 外观造型咎酒拴:钻石切割风格依旧化痢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绰、2013德国红点设计大奖烫恭抽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懂巷细,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫩食。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霸膝效,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梳,只是这回写,ATS是完全原创的作品炽切。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm青峨,轴距仅有2775mm敛竟沤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垢,而国内我们则把它当成中型车橡删妓,和宝马3系标准轴距版拱刹、雷克萨斯IS成为同级别竞品昆,并比它们都要更小一些绷。   前脸的造型相当干练库檀粱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孰,而是被很好的控制在一个合理大小上堤莫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位眉狼钎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叹黑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膊花晤。出于空气动力学考虑矾嘉萍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焙稿泛,当车速高于60km/h时翱说绒,前进气格栅会自动关闭髓相,可以避免气流进入发动机舱形成乱流号篙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冷乘慨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袒舞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型硷苫豪,并带有远近光灯智能切换功能桶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巷,快速亮起掣笨且,缓速熄灭的设定很显档次岭辩狭。再往下看墙熟,闪电式日间行车灯为蛊、大灯清洗涕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片憨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要模柬,亦或是造型需求辫淘班,感性的来说徊,可以视其为向着传统美系性能车致敬宋。身处车内蛔匆罢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩么策徘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刨。   ATS是一款后驱车视共,并致力于将车身的前后配重比例设定为50县:50期,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款从,贯穿车体的俯冲式腰线褂、短前悬电惩伞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态遂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响车。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佳把,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渺庙。而在规格方面竣倒撬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性康挞,前胎尺寸为225/40 R18寺散导,后胎尺寸则为255/35 R18恳搔稳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扳揣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钦抠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致味,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碘妇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色督,至于设计师是否真有此意扭兄蹋,倒还真无从揣测驴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少想芦,实际上臀矗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗅犯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部许婪车,由此带来了不错的视觉冲击感葡辰,给后车以足够的心理压力编膝陇,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔑坡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巍蔑,至于3.6L V6车型何时会引进兢,官方暂时还没有表态卢,而是否会有V系列性能车型的推出铃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咕涵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车矩,我的第一反应总归是奥迪A6L删谢劣、宝马5系以及奔驰E级这3款垦配。不可否认泊饺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型城锹投,路上的能见度也说明了这点窖。不过青河,随着市场逐步的被细分壕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冒,除“老三样”以外箩诧婆,也还有其他选择汰品,比如蔬纯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卞,这两款不错的“非主流”产品齿换。   今天夏柿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前单,领略一下“非主流”中大型车的风采砰酒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唬,当然套千,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同人柔奇。(注孟人被:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”靶,雷克萨斯ES简称“ES”沟沫江。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梆堑嗣,编辑先和大家解释一下“非主流”刹,这里并不带任何贬义凰。从销量看皮扳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谁,宝马5系9000台以上咀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淖肝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匡疾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场勒。   外观染:XTS尺寸明显更大督,但轴距差距不明显   对于中大型车来说没设脾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念艰素。造型方正且棱角分明的车身造型酮畴裴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解澄。可以说它给你带来的面子效应须锑,绝对超过它的价格熊,在半年长测期间枫,我在停车时经常会被问雀急鞭:这车得60-70万吧拱硕喘?   相对于XTS外观的张扬吻化、霸气容,ES则可谓是低调绦髓撵、内敛很多食,整车的线条和比例都比较匀称冷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了湍。   在车身尺寸方面淘蹦,XTS的车长达到了5131mm守鸡,比ES的4900mm足足多出了231mm鲜谁斯,差距可不薪怨摺,但在轴距上酞贸,两者比较接近开类湍,XTS为2837mm蒜节侈,ES为2820mm撵,仅相差了17mm桥矛,至于最终的车内乘坐空间表现浑,它俩也是半斤八两席。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型琅,氙气大灯恍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少京谁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怂,ES则仅有近光是氙灯统碎控,远光为卤素灯泡耽购隧。其中笛掂哎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吵长,显得比较个性婪荚。而ES则还是灯组传统的横置式惫佛毖。   再来看看轮毂和轮胎拒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甫,ES为17英寸妥休幌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辰杯钵,市场售价约1500元/条罚呕莱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坍胆,市场售价在1000元左右/条捅恍剩。可以说哭,在这方面两者的差异还是挺大的书。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算午割,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粟卑背。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯⒖埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元配馈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志到,下面就让我们来看看他们各自的优点篡汞脱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦幂衡,其他两款车均有上万元的优惠芯髓需,但相比比亚迪秦的国家补贴喉羌,这些优惠就算小巫见大巫了踩。目前在国内的某些地区壬嚏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴爬钠,总补贴额度可达到7万氏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴焦。   在外观方面谓白玩,这三款车均有各自的特点傅史。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感羞。而本田则是日式混动车的传统样式举派,看起来非常别致浓妈千。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子臼,非常有气势缎台。   这三款车中骋桅,比亚迪秦的动力参数最强边呢面,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肩。不过要是论舒适和驾驶感受灸潮突,锐志才是这三款车中最棒的纯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磕,因此它的动力参数看起来没有太大优势爽乐。   三款车同为轿车髓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碱,丰田锐志采用了后轮驱动簇缝佛。至于哪种驱动形式更好汞,就要看个人喜好了河玖。   本文导航篱丁:" "  简约内敛温、安全扎实巫酗、品质优良镭薪痹,却叫好不叫座想,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象海乘刨。然而对于一个企业骡夏呈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品顷。为此刑赡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进填恃呢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搐皆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坍蒙。 亮点配置躺:   City Safety城市安全系统腊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匿胚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挂考。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涎灭,系统将马上发出警示并全力自动刹车花,避免发生碰撞事故令犬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)溪,可实现自动排队功能计劣屁,除了可设定巡航速度枯池,还可设定五种不同时间间隔彭巧番。   加强型盲点信息系统BLIS鞍刺其,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阑乓。   倒车车侧警示系统CTA波,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沫,如有车辆接近集,会发出警告音和BLIS警示灯谐妨。   FAHB主动式远光灯拆授,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奉辜莽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杆哪,防止对方车辆驾驶者造成炫目莱磷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心府蓄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择怕奇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入甘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娶。显然沃尔沃也意识到这一点犀,要想在销量上追赶""ABB""咐,国产是最为关键的一步凯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边夹鳞。S60L的到来肯定会对宝马3系痰肥、奔驰C级且赁外、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战己,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手非尺情。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢壕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慧媳,我们今天对比的是2.0T智远版霜锌凌,售价为30.99万光,而其对手同样是搭载2.0T发动机韧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型持。 ● 外观对比   从外形来看池芬,沃尔沃S60L给人感觉干练承跺、紧凑商,X型前脸略显凶猛涵,富有冲击力火巧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力会,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利经,采用氙气大灯光源炕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯昧集,只是少了前雾灯捎峰。相比之下偏敖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利降嗡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合厦婆蠕,同时还配备前雾灯叹蛋帝。只不过灯组并非自适应前大灯赤任廉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源溉,确保驾驶安全控落。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平巴会兄,轴距增加80mm达到2856mm竿莆扳,而奥迪A4L轴距为2869mm嗣稠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鹿盆弦,不过高度和宽度有所不及残陛。两车空间表现如何滩,请看后文的实际体验犯梨。   两车侧面造型也具有不同风格船架,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态囱,而奥迪A4L侧面更加稳重髓斤,看起来朴实大方酗。 在后视镜上胎居,两车都集成了LED转向灯苇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伦档溪,而沃尔沃S60L则没有猛娥屁。 在尾部娶称,沃尔沃S60L造型略显生硬了蠕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和聘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计榷骋我,同时加入镀铬包裹疏,气势十足侯,而奥迪A4L是单边双排设计十鞠,无镀铬装饰霉秀厢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎箍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撑淡,尺寸为225/55 R16轮胎陛棘镜,相比之下尺寸显得有些小了贬坏封,同时配备的是非全尺寸备胎烙箩滩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎矛量发,只有修补工具有点不厚道掠觅丛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的橙徊扣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剑途?当时的网络上绝对是一片嘘声良尉李。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计螺锑,这似乎就可以理解为特立独行谷络动?或者说创新钾式香?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倒仍,通俗一点说就是咎措:走自己的路按练徊,让别人竞相模仿菊肃哗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贰牡,时间不长夺漂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样透棺扯?当时我无法回答金皖酥,因为还没有对自由光进行全面的了解解锹汐,经过一天的试驾体验之后图涛,我认为这次Jeep自由光确实有点料提苟,甚至可以说气势汹汹卞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤钋岬怠,那么它到底有什么资本来搅局呢继?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案突。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蕉谰轰,在做颠覆传统这件事差,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念互。就拿前脸来说废姥呜,好看不好看绝不是我个人说的算的倍烹贫,每个人眼里都有一个不同的看法贸匣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧场疵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表海孩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看埃茬汇,Jeep其实并没有太大的优势裴魏,包括大家最看重的轴距表现炊次膝,在这个级别也算不上是太突出抖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嚷饯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辈猴唯,让消费者也能愿意买单掸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了竿,其尾灯设计和大切如出一辙棋谐辟,只是在造型上稍微做了一点改变突党,以便能和后车窗衔接的更自然一些磷薪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样灸躬崎,这实在是太个性了餐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面爽巳,不是吗下搭竭?   本文导航碎嚷藩:" "  “便宜撂怀窝、省油孝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求朵炭。因此侈捌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军媚嫩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戒姆青。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仇蕉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伶亩弧。二者不仅定位和排量相同潞可纶,售价也都是6万元出头地。那么谁的配置更丰富踩龋,性价比更高呢寞染?接着往下看吧聊。   备注筷和: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期地,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毖胎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吼、“天窗”和“后轮碟刹”孙兑氰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新帆嫩脊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戈恒,促进其他品牌产品的更新或者降价孩袱圃,以提升竞争能力虾开卡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锚,但又觉得竞品车型优惠较多”裙。今天就随着我们来看看美褪,新威驰对比瑞纳唯巴旦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蜜段陷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车埂,此次我们将两款车型的顶配加之对比洪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处喇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元社玖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绥门。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨目棉,以往圆润的风格被全面舍弃谁惮,车头变成了现在最流行的大嘴形象模槽暴。虽然初看有些夸张岁宪,但是符合小型车定位梳蔽,更多时候它是年轻人的代步工具幂,所以造型必须年轻富。大灯面积不但较老款车更大环闭沮,眼神也更加犀利螺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邦科拼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现没沪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿邻店举,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乌问橡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样魂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浇富,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谷辅,诸如电动天窗速诲、前雾灯与后视镜调节都在其中换,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瑰肠光,日常使用的便利度稍高一些们汐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm皋统,轴距达到2550mm呐匪森。与老款车型相比加长且加宽桔猴钒,这是为了适应造型变化的需要刑下钦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脖渺菲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势库攘。   新威驰车尾没有车头那么激进糯,显得时尚而舒展柿临。整体线条看上去硬朗多了唇田。在高低配版的车型之间辟,外观元素的差异并不明显碘撑欺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条美,不过在潜在的功能上却有所不同桐,高配车型具有独立的外部后备箱开关北猩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启供,在日常使用方面的便利度有所不足偶辨。   瑞纳尾部的线条更是犀利碧,线条从车身一直延伸至后备箱倾活纤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致杰,增加了不少的层次感和运动感席。" "  旅行车在国内的发展进程护,现在似乎已经开始有所起色衡户酣,但受到各方面的影响畏愧形,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃峨瓦。记得应该是在去年竣湘叉,各大主流网络媒体几乎在同一时段堕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颠补,虽然没能在实际层面上起什么作用灰聘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议崇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帘鲜筏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烹较弛,但是大部分车型均已进口形式引入荤朝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恰。宝马全新3系上市后发,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粟鳞晦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本珐。不管是厂商的试水工作涵墓疾,还是为了后期大力推广的前期准备屯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盲父材,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车溃,但官方却并不这样为其定义舶方,所以除了V60之外谱科,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i祭,三款细分车型跨越了30-50万区间嫁弛几,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地厢捶。   328i M运动型话翟,是3系旅行车中的顶配车型其,M套件必然是它表现非凡实力的根基哎。BMW的M系列产品衡苏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镁徊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肺。在M套件衬托下的新3系旅行版健棠,表现出的攻击力和威慑力很强哦苇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型糠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沧涛炮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烤赣傲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能姆被,也是几款进口旅行车中最为全面的酣,除了前部以外替,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头套校,令驾驶者的便利性有很大提升功。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显平溜率,造型圆润的尾部整体风格饱龋,让旅行车身份表现的恰大好处蓉乐娃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩手坦,但是尺寸不大删兰污,威慑力也没有想象中明显却鞘郸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念牡,极富肌肉感的线条元素使靡,让它表现的干练紧凑牢堂。   本文导航凭澄鸵:" "  曾几何时磐辖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秤抬仓。物是人非虱,随着中级车市场竞争的不断加剧褐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径闹。在上个月的广州车展上透你少,全新天籁·公爵正式宣布上市避疚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢活?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析委窍,来做进一步的了解吧朵姓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观客套: 稳重与运动碎羔,风格各异   车身尺寸方面咎怀滦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm袖踩衡,车身宽度老贯、高度与普通版天籁车型保持一致补锻呢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皆疾,只不过在细节方面有所调整别恍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拍临,后保险杠排气管内嵌姓膳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识其,俨然简多了几分气质的提升梯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下床, 新君越的外观风格更趋年轻化糜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赂距承,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痕魏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菲缔蔑,尾部设计与前脸造型和谐呼应麓涂,相比老款车型稳重端庄的设计风格党洗圃,全新君越更容易让年轻的消费者接受柿罐。 【君越 整体外观】   外部配置方面傲聊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯畔贾挺、大灯自动清洗等功能刀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奢污洁。通过下方的表格我们可以了解到核,同价位的两款车芒,君越在外部配置方面显然更为全面一些论郴苏,LED日间行车灯棠凡吞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的袍镭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价诡莲烷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伐: 日间行车灯窘道: 随动转向大灯氯: 大灯清洗装置长粟: 氙气大灯莫: 倒车视频影像稳: 大灯高度可调赴赡涤: 自动头灯氓世捣: 泊车辅助卧: 无钥匙进入系统抒波: 感应雨刷团藤壤: 电动后视镜泪犁: 后视镜电动折叠扁疵: 后视镜记忆腺违:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候孩母,年级里有几位南方来的同学班,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扯跋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挥。雪对于那时的他们弹,是上天赐予的礼物姐伯。但是瓤搐,对很多北方人——比如我——来说涪浪,雪却是避之不及的灾难采户,它让我们的出行变得困难重重特藐。不过这次却不一样贤栓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起太私,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣菊咐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鞠,请允许我隆重介绍一下今天的主角驼,我们的冰雪座驾勾,一款中大型SUV——福特探险者蒙。探险者是福特的旗舰车型讣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售享备,共两种配置灌侨翟,售价48.98万贝欧、53.98万惰螺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孝烩。我个人非常喜欢探险者的外型扰窗,它魁梧而正派涛氮瓢,颇有美式SUV的霸气凹。牡丹江的冬天白雪皑皑式蝗翰,探险者出现在这里十分应景疚合胎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哀另眷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嚷。这样的冰天雪地里怀曙,就算是带着手套在户外拍照到,手指依然会被冻得失去知觉顽踌蒜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陌平。探险者的方向盘加热速度很快疏,开启后几秒钟就能感觉到热量秦,太实用了梁粟晶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机遣,匹配6速手自一体变速箱杀勺。探险者在海外还有2.0T版本车型纪,不知为何暂未引入国内沪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泥高篙,并没想走量晚绊停。   探险者为承载式车身结构己餐扇,搭载一套适时四驱系统散搭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器降讣室,后桥轮间为开放式差速器尉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助旁驮,以制动打滑车轮的形式实现开。这套系统的越野能力或许不是那么强大馆,它主要是为提升公路性能而存在的丧啼控。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慨篮桨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键己漠哀。这次我们挑战冰雪路面切己,这套系统发挥了重要的作用酣。另外不容忽视的哎挪秤,便是探险者的“神秘嘉宾”了涟罚垒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣病!它是一款高性能冰雪轮胎摔低暇,官方称它应用了发泡橡胶技术几辫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜上显藉,从而让胎面贴紧冰雪路面嗡邵轻,提高抓地力洞。当然起检,这款轮胎价值不菲侠钳舰,以探险者高配车型的轮胎尺寸挺罗既:255/50 R20为例佳曹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元龟肺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的俗倘感,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹅铝豢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汇纽架,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氨瓮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企萍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑顷潜哭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疯必,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喝伪拎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嘶盗沥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出且忱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冯怜商,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm空蹲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诺,两车的轴距都超过了2700mm托刊,使它们在同级别车型中的优势非常明显时。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肆,略显圆润的车身看起来动感十足农限皇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猎弗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感潜暗,550引擎盖上V字型的线条动感十足挥。C4L大灯的设计相对简单监,全系采用了传统的卤素光源菲,而且并没有采用透镜的设计卿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜党,还有转弯辅助照明功能腥督,保证了夜间的行车安全凶煞阑。两车都配备了时下流行的日间行车灯范硕,值得称赞的是贫收,550竟然为雾灯也配备了透镜嫉称,这一点值得各大汽车厂商学习丁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痹,550上扬的腰线勾勒出时尚枷俱、动感的侧身线条溃羞囱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摩,并搭配LED转向灯琼卜,视觉效果和安全性兼具肥砍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蚊善。   C4L具有无钥匙进入功能篓郎讥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性封勾茎,550则采用了常规的倚ゼ慵福控解锁功能顾全。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格景,C4L刀锋式的造型更加犀利巫挟,550则更加尖锐次秽。   两车的尾部造型比较统一娜衔逼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果慰梗耽,圆润的造型颇显稳重蛙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过俊陇,这样设计不仅美观眠滇抚,而且可以增大后备箱的开口角度斯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯斑连守,视觉效果极佳纳腑。两车都采用了4点式倒车雷达黄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低曹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霸,使泊车更加安全身噶。C4L后尾箱并未设计开启按键坦腻,只能通过车内控制按键和夷常控钥匙开启摔警,而550则可以通过后尾箱按键手动开启考幸,使用起来非常方便敢恰。   本文导航诉:"    紧凑级两厢车帘,如果倒退10年前涣瑟股,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浑哇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞥贫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型睦皑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仁,它于不久前推向市呈有ā,但其实它在国外早已上市碎。雪佛兰在近期才引入揽啡需,相信也有自己考虑凭参暖,好在这个时间也不算晚揉痘涂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐龄虚腥,相对较低的入手价格傅韭锭、时尚的外观设计以及良好的运动性能伦篡米,都让其成为该细分市场的热销车型暗唇。而在紧凑级车型中眠峦,三厢版在兼顾运动的同时浩称邯,实用性相对更高一些缄泌屡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鼻安诡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿合敖恚克斯三厢版(以下简称腹陆潭恚克斯)进行深度的比较赶,到底谁能从中脱颖而出辰,让我们拭目以待床。    在刚刚结束的2013广州车展上浮毒广,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴禾。此外擒函,复宦眩克斯去年北京车展的正式上市泪,也让这场紧凑级大战更加精彩靡茨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后率,作为其小弟的马自达3能否一样出色锭抵?赋遗陌蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惊掀秋,能否从容应对醒吝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撼阜乓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拢亢佰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闲茄。就在媒体日当天巴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掳浩醒,经过旁边人的介绍白,惊叹一句酪猩扯:原来不是一个车凹哦凇!可想而知敞,这兄弟俩得有多像辆凤瓷。    2012北京车展上市的赶团枪叮克斯相比前者庆,已经在市场上打拼了一段时间怯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降会,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寐敛,但是父た拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浪狄井,还是毋庸置疑的刷创手。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逢牡,为了让评价更加客观官,同时眉互,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样券,我采访了一下身边的同事和朋友喇榷哄。   同事A聪:男寞梧玻,30岁江畅毁、已婚鞍睛、儿子1岁多    我哪个也不要挤穆浩,原因只有一个旧拷动:都太小胺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV匹粹,实用!当然这两个车白给肯定要秽描。(也对遁签董,老婆孩子热炕头的人屠,还谈什么运动法,能装下更多的人和东西秆贿互,才是硬道理)   同事B伍冯:男入腾绣,老感ㄎ瑁克斯车主肋痹沥,奔三的年龄寞炔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋锖ぐ眩克斯林,理由是有优惠嗽察、货源足吉括袒、随时买姆,听着怎么跟买菜似的辈。   前女友徐:24岁汾诉耗,高尔夫6车主嗜第,略带公主病    选马自达3蚕交递,原因是好看挛咖,我再问还有吗泞,答曰券笺:好看熬稳任省!我继续问谎,跟我急了舅许,提问结束教帝膛。   现女友抵换攘:25岁怖,对车没有丝毫兴趣甲陋偏,仅对各类衣服车吼、包包腥旁、鞋等物品上心    我选马自达3吧辉,原因是就看这个顺眼清恍,所以就选了东乒。(明显敷衍了事)   女性朋友裂:24岁秆脯睫,某时尚杂志签约平模傅概嘘,对车有些兴趣奖痉圣,但只是停留在表面    我选马自达3课颂,因为好看嫂肆嘶,身材我喜欢闲,而且红色(主打色叮受据:魂动红)是我的style磋,所以我会选她的说宏芭。(这种中英文混合体敬毒,外加“什么什么的说”的语法真别扭凉,说她好几次枚辈沛,不见改)    采访结果显示械泉辑,果然是萝卜青菜虽肩凡、各有所爱撑婚,而且给出的理由也是五花八门颇,那么到底这两款车有哪些不同里陡掳,在面对不同的消费群体时骄谭饰,它们的表现又回怎样姓完蹈,废话不多说份猴,让我们往下看贸懊。" "  2013年8月凳还,本田CR-V共销售了15393辆普,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碗钦泉,本田CR-V共销售了18989辆笛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月潍,本田CR-V共销售了19510辆辈汲缺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缅,本田CR-V共销售了19288辆钠氦,全国SUV销售车型排名第二......事实上锻蚂伶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单方体开,它的优异表现还远不止这些霞暖,截止2013年11月底电兄危,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠木。是什么让它成为了国内SUV的明星稗巨莫?又是什么让它如此大卖钙鸵?   现款CR-V有2.0L坞、2.4L两种动力共7款车型危,售价19.38-26.28万元悸须狗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型添,售价22.98万元)挖坡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型繁涕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声趣馈,纵观整个CR-V的家族史丸偿,前两代车型还有些“方盒子""造型办捎,而从第三代开始登,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战情,坚定不移的走着城市化SUV的路线拇艇陈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大爽雾。   说到第四代CR-V的外形卿然,也就是现款车型筷,它的外形并不是能让你一见倾心的主鄙赖,CR-V上市之初虱艘岸,人们对于这样的设计褒贬不一飞,甚至有些“不得民心”焦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话净。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悍抽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晴宏。氙气大灯魔劫汾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晤。值得一提的是陀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乘儡旦,效果出彩牛诧。   车身长度比上代车型减少了25毫米揩赐瘦,离地间隙下降了50毫米氮攀浓,仅剩130毫米那帅氮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性渐,但却令离地间隙接近轿车肮,轴距则仍然保持在2620毫米愁,整体效果比老款显得修长不少摄娇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因峰,在实际驾驶过程中小夹好,提供给你更加宽广的后方视野暇凳温,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纶。   现款CR-V提供17界潜、18两种尺寸共3种轮毂式样啃倍粗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孩饯衅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巫鞘蛔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娇,车尾向外凸出比较明显人抖喜,给人一种臃肿膨胀之感搜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索性手。现款CR-V车尾向外凸出比较明显邯毛,给人一种臃肿膨胀之感络钎灸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因量,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积庞梧,为实用性又添一分爸酗,从之后的销量来说境写,现款CR-V外形依旧被消费者所接受败佛烩,保持着高歌猛进的态势母魔溶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺软亮棺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力薪瞬咖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙欠缴、精心炽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm栏宫每,排量仅有2.5L揩播歌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乓筋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它牌兢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力庞。   第三代雷克萨斯IS隋绷碗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僵骇,全车线条设计更显张力墨光马,饱满的肌肉感让人过目不忘渴扦稠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恃喇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唇迫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅厢幸,丢失了一丝霸气溜膛慰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加椽截,长宽高分别为冬啊菠:4665mm琴、1810mm店钱般、1430mm馈姜侯。同时轴距也增加了70mm盛樊未,达到了2800mm络抬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尺洼,其前后配重分别为53炭诵玻:47轨滑铂。接近前后1让镰煞:1的配重也体现了其运动本质皑绒。   IS车身侧面短小精湛伎戒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戚跺,显露其灵动的车身姿态冀绣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佩官,依旧是纤细怒琶、锋利委晌痕,绝不与传统设计相妥协爱靶纤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎皋棚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性糯队敬。   毫无疑问携矾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拒倦惰。你可以觉得它设计非常超越便,也可以认为它很有美感写瞧萎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动邪报。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月靛,石油的消耗量日益增大骂滇枯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扫,排放着大量的尾气监栋陆,制造着日益严重的雾霾天气铺。汽车尾气的污染耿凑且,越来越成为大气污染的重要元凶弘蝗朔。开发替代清洁能源瘁燎辜,代替排放巨大的内燃机蒙,越来越成为厄待解决的课题分承陛。现在很多厂家都开发了混合动力车型渴阂成,这项技术基本上成熟了门犀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胃乃秤,也没有成熟的商业模式来进行推广释矛,即便很多条件还未具备膘慨,即便这样那样的客观限制串,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面揽敌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一罢添。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奖讹吞,叫做启辰e30晨风涩涧,这款车还没有上市奥彭,很多技术参数还没有公布屡隶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据共鹊策,介绍给大家食。但即便如此科,这款车还是有据可查厘矢澜,开发平台来自日产聆风电动车技,外观也和聆风十分相似骑膜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涝辉疾,2700mm的轴距和骐达相同涉,外观的样子也有几分相似讲挡巷。但明显晨风的很多细节显得与众不同藐,前脸没有进气格栅的设计箍幢还,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蹬嘘窘。而据厂家人员介绍廖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台菊,而是单独开发囊狗构。   尾灯使用了LED的发光元件活讽酒,看起来更加醒目喇搽宽,垂直的长条状样子也很有个性情剧。但在车尾上踌瞧花,启辰e30晨风和聆风还是有所不同斗兼耍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腺,用以分担电池组的压力炮讹犬,这在晨风上是没有的届。   本文导航渺瑰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了土逻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)雄,照片上看它挺精神兔,设计有传承有创新喝,硬件配置有增有减堪乖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情懒钦改,没能去测试现场参观参观能拾鞍。   命运总能给人惊喜可观。上周五下班前颇祈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侵寿,领导突然走过来跟我说寂襄料:“来了个顶配赋В克斯愁碎淋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”佩,周末的小幸福就这样碎了一地港本筹,我得跟两台机动车泡在一起牵时据。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝观莎固,坦白说现在我对它俩都“不来电”唯。这样也好纠贸,好歹保持个立场中立对吧娜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叔炊开,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钝,比如为什么海外有独立后悬架唐?国内全是非独立后悬架施挫?其实道理不复杂备浚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响徒饱,既然如此锣酒唉,那就遵照做生意的基本法则来做羞袒荷,降低成本习辞匆,攫取利润篇桔弥,无可厚非短潭拆。我相信如果改悬架车就没人买滤迟徘,那他们肯定不改挪实舍。   福特比较谨慎噶荷,善于跟消费者打成一片搔酿,挣钱不忘树口碑库,好口碑又促进高销量萝导,顺利打造良性循环圈汞疚。尽管它也有这样那样的问题勉垛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勿迪派,值得大众好好学学核匆。话说回来矛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路爆闭涤。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉客扌纾克斯馆,是各自家里的明星产品宪港槽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卉海伐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叭。把这两个重量级选手放一起完防,能擦出什么样的火花来珊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炕侧,似乎这样能出一口恶气谓茂。不过我得劝各位一句姐:百花齐放很重要俩抚,一枝独秀最糟糕哭。   ●外观   扯半天总算进入正题苯彻掀,这个阳光明媚的周末享苫操,没有雾霾的打扰涟传城,我把两台车放在一起拍了套合影痊讲泞。看看它们芜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7性廷,一个是16.29万的顶配版两厢讣谄ぃ克斯矮弟。要说家族式设计伟茧,大众当然领先其他厂家喷晾俩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扮粒,福特的动作稍晚一些嚏,效果不赖翰汞味。   所以当高尔夫7和妇伊巯溃克斯站在一起的时候瑰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遁。谁好看我不说椒,大家都有自己的喜好萌蔽穗。两款车前大灯组内容丰富诺,氙灯笆、日间行车灯戏豢、大灯清洗悼朴虑、雾灯一个不少戮何牵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有傻,而腹克斯的则要花6千块买选装包理,朋友们硅稗,要享受还是得多消费啊蔼痢蛾。   车轮部分有看头疚广娘。干问郏克斯胎宽215mm胳雷,米其林博悦轮胎藕锨,轮毂造型带感密,给个好评叼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妮。高尔夫7胎宽205mm菠,似乎缺乏顶配车型应有的气势魂袒蛙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惟筹。   车尾设计各有出彩的地方倡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势燃卸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭懂棱拴,LED尾灯是个加分项瓢鞍,杆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贤。左边那台风格沉稳一些遂堕,右边的青春气息扑面界疼崇,你喜欢哪个孟鼎捎?" "  “牺牲一定的车身刚性敢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车媳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构踞泪衔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尖琅洗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面夏。就在上月陶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版屋,至于奔驰C63 AMG鲤,目前还缺少这一车型古。   由于是RS5 Coupe的系列车型席诡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾懊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冬洞,毕竟除了性能之外洞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吾懊。   延伸阅读 镁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案壬,其中包含对车漆颜色蛾经、内饰颜色以及电子功能等自主选择乓狗宦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的素度,所以在配置解读方面程,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贺,并将官方价格告知大家疟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上池洞,软顶敞篷采用电动开启捕,时间上需要15秒即可控,而将再次闭合需要17秒熄,其开闭结构为多连杆双片式惜,这也大大缩短了开闭时间擎盆锤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消才坊倾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷替侨,为了不过分降低运动性秋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吩踏。排气方面也是RS5的一大特色宦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管杰苫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个得聘冠,而在Dynamic模式下会全部打开诽。   本文导航蔽猩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线从呛,或许大家已经是心里多数丸炽讽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胖剃吗,定位于新兴的小型SUV市场孙挥笺。众所周知两,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巫鲍,长安铃木选择在这一细分市场发力傻嗜豆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX禾布,通过对比分析沮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力靡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元圣,搭载1.6L发动机携胶型,匹配五速手动和CVT变速箱吨授,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L矮、2.0L两个排量六款车型车泛奖,同样匹配五速手动和CVT变速箱亥,售价区间12.88-21.88万元懂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观愧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缴酣,通过下表的数据显示得知波裂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缄丰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX忻襄豆,相比逍客临纲蚕、昂克拉等车型同样处于劣势伟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起芦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因羞奸,还有与车身不同色的黑色包围滇讥汾、车顶行李架旁焚抱,短小结实的车尾铰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果患。车身颜色选择上毕涕,S.CROSS锋驭提供了极光绿甩、皓月白澎、星辰银灸啦、丹霞红串钾邯、银河蓝和晶岩灰六种颜色乔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同从纬水,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痊,雾灯阀丝疥、下保险杠也经过了重新设计鹊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格患乏。车身颜色选择上括拐,劲炫ASX提供了珍珠黑漆超举、极地白鸥幂抹、翠鸟蓝抚控、酷银圭、钛灰五种颜色伐补。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赏幌盎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯漓须溺,前后雾灯量毯拜,并配备大灯清洗功能肯,外后视镜集成LED转向灯;同样暖辫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯开怪卵,带水平调节和自动清洗功能镜雀附,其外后视镜没有集成转向灯碧突配。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂棠枷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俗,二者均为铝合金材质角逃片。所有车型均配备优科豪马轮胎俄。值得一提的是通,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎回,这在同级别中比较少见藐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型空,根据车型的不同尺寸有所区别善,低配伟:215/65 R16扔停,高配境崔弄:215/60 R17耪么碑,轮胎同样使用的是优科豪马奶哭措,同样配备全尺寸备胎嚏,两车在这方面都表现得很厚道拧里琼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芦,第七代车型苯诞。其指导价12.19-14.49万扳佰,这是配备1.6L引擎的价位欢人。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瓮艘鸿,账面要准备好14.09-18.29万霖挠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车睦黎扫,当然捶啃,身为第七代的它纱呢彭,在冲击属于自己的又一串“第一”谴同。但我们相信镜,短板才真正决定高度叭档剔。   全新高尔夫的德国总设计师说菜奠,它的设计主导思想为“简单既经典”箩涸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分婪木隆:中网与大灯的相对位置辟叹琉、拓宽出车身有力的轮拱渭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了萝酿,这台在中国拥有极高人气的两厢车缕林,一露面猴,就好评如潮糖第颧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解臣陀翔,但还是要将6/7重提蚕锤,除了外观上的差异悉沛损,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上录狙,比第六代车型要长56mm笔。而整体车身比例上腿俺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然受湘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm噶扇,轴距增加59mm冯迹捷,从而提升至2637mm邢目拓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陡,但新样式的内部构造也足够炫科婚犯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涕桓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刨逻掏。高隔音性的特殊树脂层把梨,形成3层薄膜结构翘脱。它拥有很强的抵制振动物理性能司摆粮。   直接跳过撩人性感的腰线徘侗耽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镶。相比海外的双L型奥,或许辨识度更强一些掇舒隆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的柬,但高7的不一样回铺。细心的你会发现疲朔闪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时薪,才会主动启动闯耍扰,并且拥有厂商宣称的132°广角糜试借。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倒皋踞,天平再次偏向了驾驶者一侧寒蠕。整体内饰上憨壕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是领:放弃中庸的设计理念锨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派概。不规则的T型区烯、活泼的金属线条点缀瘟,让全新高尔夫大变身扣郸胺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拳层,它能够让你感觉非常新鲜校侍滇。   坐进高7内测高崎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闺,比普通天窗大了30%笺劳栋。而外掀的开启方式有点奇怪别,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挝,同时还为内部提供更多头部空间疙酮。   大众车型的人机工程向来让人放心撂物,这个角度的方向盘愤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦俱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痞京,或许来个拨片更有型吧旗绅杭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症皮的级,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缉。   本文导航础:" "  在国内的SUV市诚タ铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俯捶妒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缺复,正因如此私茅屯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狠甩歌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烘贺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粒奉淀。   说到大空间埠、七座设计芍疗、配置丰富的SUV妈,北京现代全新胜达是其中的表表者蓖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粗铆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型送,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赫伺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鸽妙轮,下面我们将对这两款车型进行对比分析冉摩踢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观齿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抄俩,设计上中规中矩傻,采用了哈弗新的家族式设计元素啦渡,这一风格将在整个哈弗系列上普及俱蓄拖,代表性的设计元素有蠢:大尺寸U型前格栅攀鞭,粗壮的镀铬横条格栅妻片,时下流行的“X”型前脸团叔苍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美傲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时高肚仓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孰涉阀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锈,再辅以造型锋利的大灯灯组管,极富视觉冲击力喝锰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穿袒,现代品牌的确更加具有超前思维意识普晴。" "  如果提起讴歌品牌架熊脚,大家一定会想到MDX这款车寇说呻,究其原因款,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绵乘念。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疙,拥有讴歌最顶端的先进技术坪武。在2013年岸,讴歌上市发布的新车相比以往讥,算是非常密集的疙。即将岁末导扫,讴歌的新款MDX也开始上市销售硼。作为新款匠部恍,MDX的售价降低了伍嘶篙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注节涸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失箍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丸检德,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宦请。使弯道驾驶更加轻松旗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上烽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 揉校,在车辆制动时溺,通过制动延长扭矩矢量分配歪爸,提升转向的循迹性 妊邻祁,这在之前的讴歌车型上是没有的捶世,包括RLX嘿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄喑饣恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机目,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脖小括。但我们看到拭掇,在讴歌品牌乃至本田车型上菏鲜,自然吸气发动机依旧占据主流扫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毫墙,在新款MDX上使用的3.5L发动机管,带有VCM可变缸技术廊武绒,在不同的动力需求下阿盾镐,发动机自动切换工作缸数荷楼,用来节省燃料牌萍睬,提高燃油经济性抡接味。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上并,使用了全LED大灯侩违漂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法古,不止在新款MDX上出现茸墩入,旗舰轿车RLX上同样具备耍。但和MDX相比甸卷,RLX的前大灯内部结构稍有不同但。而MDX的这种全LED大灯曹掏火,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平取趴,但据了解讴歌正在向这个方向研发排卢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务合,其中大致包括救援叭便、定位乒漏、导航检索等常用功能成角。但值得一提的是屯朝贯,讴歌的这套系统在整车质保期内莱填平,也就是四年或者十万公里内是免费使用的井浩庐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上干沮讼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置千,通过车头成菲、车侧督、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式歉嵌瓦。对于前方障碍独蹄襄、侧方停车梆陆洼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斥沸桐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助澜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面推,MDX采用了59%的高强度材料趴焚,热冲成型一体式门环等途径串巾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痴柒惧。   本文导航嗡:" "  在新一代天籁发布之后镰匠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字守刻鄙。二三十年前复薄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越年,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车答萎性,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓝。而谈起这两款车警鲁,目前多数人对它们的理解是莎扁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长分瞄从,配置增高巨,便成了公爵和君越鸥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸忿闷颂、动力和配置等等拢,却有着极具诱惑力的价格献捶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仑疥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额五,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盼。可它们究竟有没有这样的实力腥?两者比拼特访,谁又能更胜一筹薄酞?本文即将为您揭晓垮狮矮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茹矾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诧痘揉,售价区间为23.59-36.99万元堤鹅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辉寸,两车售价分别为29.98万和29.99万焙,价格非常接近诵平诚,比较有对比价值罐吉獭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寿,主要是雾灯稀福、轮圈等几处细节可以加以区分得设,尤其是中网变得更精致嫡欣,车头更显大气叭翘锚。但也就是这些细节的变化商赶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动庐氨窜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怕效刚。   大灯方面吗鞍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扛渭,不同之处在于仕晴献,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)含欢。   车身尺寸方面把,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湿效劝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)归驹春,君越的长度同样超过了5000mm先负,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仟坞扛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寡划坡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冲怀,并没有追求锐利倪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谷汞劣,腰线设计是其外观中的一大亮点凉坞,并非大多车型采用的一条笔直线条警,而是在B柱之后便缓缓下沉壳,在后排车门上形成一条折线苫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帮贿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挽琳蛙。   尾部来看承旧,公爵与标准版天籁造型基本一致篱,尾灯造型也还是一如既往地犀利惰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杀的担,为整个尾部增加不少活力擎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合人,使其整体感更强溪税。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凸偿逝,轮胎方面筋袜揉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汉确,更为霸气寞。   ● 外观小结妒粗祈: 两车均采用年轻化设计十蟹取,稳重气派;车长均超过5米苏淡垦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氰,君越表现更为抢眼姑蹈拍。另外暖萎,从个人角度来看溶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辛,相比之下它的造型更加简洁华实、规整拘惜诫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽南窃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泻懂,足以呼唤出你全部驾驶激情噶捆。你可以视它为野兽娠,但我更愿意称它为内敛狂徒抢题光,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎户猜啤。它是驾驶利器贿玛,也是很多人心中的梦想之车须,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG饶锻分。   既然说道奔驰AMG汇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义馁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绵瞧,都代表了其品牌车辆高性能版付兄龋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巢,这些车在发动机配置调教蕊,底盘调教戎擦工,外形和内部设计上都远远超越原厂车灿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腐活,它的长宽高分别为4707mm襄购、1795mm和1391mm蛙滥,轴距为2765mm莲缄箩。参见下表可以直观的发现疆拐次,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疽损,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势香抢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面憋橡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淑跋陵。但细看之下惩,还是能明显看出差别险。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位视。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坪蒂,流畅迷人更具轿跑风范碗煎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肃确酚。   除此以外缔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粒休,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奥漓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂夕,前轮尺寸为235/40 R18角惟,后轮尺寸为255/35 R18戏陡吨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力匣倪,以获得更快的加速度溜肝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果旗商伶。   车尾是C63最为霸气的地方鬼烦麓,四出排气管宣誓着其运动特性赁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一崔仙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奴蔑来,从而提高车辆的稳定性墙。" "  11月12日拾陋息,宝马4系双门轿跑正式在国内上市节经。无论在平台还是动力上虚凌,这款车都与标轴3系基本相同弥拟。动力上店璃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上海柏,依然分成风尚尺设淑、豪华和运动3个不同设计套装械,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式入被车。无论怎么看茬,4系都很像一款双门版的3系埔吮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢庙净?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系靶。   虽然名字是4系第棺,但如果只看前脸纲伎,恐怕一眼很难分3/4系价。不过仔细观察细节的话参秃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桨姜。比如更大的开眼角设计仙,更修长的双肾格栅华,还有明显不同的下进气口设计风格录恼呛。当然乳髓教,了解宝马车型的消费者都知道扛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置避辈。此外浦,前脸还针对空气动力学进行了优化委接笔。 【左浑:豪华设计套装(选配)/右惨:风尚设计套装】   侧面造型上坊撅涎,4系明显比3系舒畅很多淑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条填,更修长的车门对此也贡献颇多糖电。不过轮胎规格和3系完全相同惨啦恫,似乎很难体现出这款车有多么运动蔽尸醇。另外晚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梦粪,和前脸的进气口配合矗截鸵,共同为刹车系统散热涉帅痕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多豢材,不仅装饰性强阮,看上去也更凶狠阑领。   尾部设计上卿嫉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素敢。猛地一看依然很3系轰,但饱满的线条体现了4系的不同先栋块。尾部虽然整体很“壮观”瓣存肚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气埠,别有一番风味暮吓浦。另外描祁忻,根据套装不同侍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鹅,实拍的运动设计套装为两侧双出假韦吵,个人认为设计还可以更精致一些牢嘲。   车辆提供痊场:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撅怯式:北京市海淀区闵庄路19号   电话冠:(010) 5872 8888   本文导航封锤卉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道灸,自日产逍客2007年在英国上市以来澄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来率誓容。各汽车生产商自然毫不示弱霞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伪培雷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年发,公司就对其外观和动力均作出了革新祭如架。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司佳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矾慧悔。这款车售价要高于ix35本低,标配版的售价与高配版的ix35相当安表。较高的售价并不会对消费者影响太大嵌寄熄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颠。 ? 现代ix35   除此之外淮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寿耗汰。完美的驾驶体验拆锌,充足的动力表现督讽奴,日常的实用性以及低廉的养车成本撑盖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朔帽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鼓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寝翁阿。CR-V的后备箱打开的角度要更大郡抛村,后车门打开的位置更高胳爬,加上方便的一键式折叠后排座椅性松讣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翠宛兴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盟。ix35的后备箱地板离地面更近瘟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间传解。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5按尺弊,他们要对此多付1,700英镑赴驴。其余两款车的四驱版川:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)榔拦寞。   从标配版本来对比三款车菩拉谰,ix35要优于其他两款奉虚八。SE版就提供了后排加热座椅驶盎酒,方便商务人士乘用实喊。高配中更是有导航段,蓝牙夺让嚎,真皮座椅边男,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妇膊晌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恃票,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑滤蕊。   综上所述揭诲,我们推选出这三款车的排名分别是串煤撼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的匹室瞬,但是它的驾驶乐趣却是最大的墙涵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氮溅篇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度法。低的污染物排放绒,强劲的动力表现娶坊去,新引擎的装配让该车重获新生曙范烈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瞥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车掣傅。不光是低廉的售价橙,标配版的实用和保修期的延长龚,让该车十分吸引人慑拎憋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惨深票,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓢喷什。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽村裂,严禁转载蛇,违者将被追究法律责任噬皖护。责任编辑店:李敏" "  在国内端册,提及福特这个品牌论皇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖兀克斯和嘉年华慷,但福特的精髓决不仅限于此硷砂毒。在美国金,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军频。近些年来蹄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围暑爬,先后投下了旗下多款SUV车型授刮路,其中包括翼博男、翼虎歉搽、锐界以及今天的主角探险者弦委。作为美国销量连续15年冠军的探险者判,它在中国的土地上能否再续佳绩扒?带着这个问题砷窝竞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙雾膳泥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻荨,也是其第五代车型乐惹肋。在今天看来潞,福特探险者圆润饱满揣,又不乏美国车标志性的肌肉线条厂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谰拘。但早在1990年杰襄杀,第一代探险者刚推出的时候厂峨赖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刃东幢。   随着时间的推移魔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变先倍,与其说是改变酚,倒不如说是更加顺应潮流从勿。早先的皮卡底盘不见了踪迹羌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碳桥仟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呸殿。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢龚袱?结合同价位车型做个比较不难发现菠部,探险者论尺寸绝对傲视同级差冀岸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV森溅彭,“尺寸”无疑是其最大卖点涩。它的车身长屡信、宽腐、高分别为5006mm粕显沫、2005mm和1743mm赊,轴距为2860mm瞧灯估。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仓十,即便是与奥迪Q7的对比中识许,探险者在某些环节也不占下风捍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茬遁怪,探险者的最小离地距离为193mm街静睡,接近角和离去角也并不大诺,仅有21.7°和21.4°仕没苟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的几惊辩。" "  引言趴提迁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点醒炮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新断,其采用了全新MQB(横置幕眩块化)平台生产泡疯,不仅在外观咸徒、内饰方面有着明显的变化默筹,更低的生产成本遂反、更轻的车身也使其有着较大的优势持。此外扩,作为其老对手的福特改陈蹋克斯当然也有着较强的实力股评,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狗。今天离凭,我们就来为大家对比一下电,看看这两款车型谁的实力会更强巾冕录。 外观莎谐:低调内敛大众风对比时尚张扬盖〖榱希克斯   两车在外观方面虽然同为动感差椿,但在设计风格上却有着截然不同的一面漂镶睡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搜破摆。而嘎ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息腐系。   车身尺寸方面很空冉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进澈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm世灵试,轴距也增加了59mm囤骂,整体看上去更长更宽更矮停绰。但其主要竞争对手腹卤耘啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势示。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尚、强壮霖、凶猛逝此,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象潮臀妻。试驾被安排在了蒙特卡洛克体冷,我们被热烈的目光追随了一道惶妻乏,同样其,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路达缝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起膝俯,它的对手就已经锁定了敛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标栖百,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜栓端,他们选车就两点膳乓隆,第一样子帅皆碴疗,第二性能足够强大窖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车年。恰恰如此恐搏混,它看起来很漂亮队,尤其是车身各个部位的比例与线条尽陌,挑逗着所有人的视觉神经瓷溯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玛窃收,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口饥拷景,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实晌监史,而且更杀气感更强掠瑰行。怠速时慢慢靠近断蔚,它的躯体在微微颤抖蹋蛔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤雹康峡。   细节方面奥迪从不偷懒规,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赴毖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伎痪恒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膝洽。在我看来错,这样的视觉效果已经足够征服所有人秦,如果你觉得不够醒目邻,还可以选择将卡钳漆成红色牌抖兴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部葛妒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惺惨,120km/h时自动升起跺,此时的样子最为动人拈县快,速度降低至80km/h后便会自动收回截。   进入驾驶室并不费力皑魄腑,内饰与A7或者S7基本格调一致纺,简洁朴实加势,中控台区域保持原有基调刀,有人说它沉稳穆操,另一些人说运动珊还,在我看来这就是奥迪的风格核霖东,可以满足很多人的口味汞苹入,一切气氛都显得那么熟悉宫九蓝。   车内有两处亮点让我记忆犹新蚂扯夸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蛊,坐上去的感觉也足够舒服篓。不足之处在于它的调节方式太过简单氏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晴煞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘互淋,手感与大小都很出众奖逝郎,令人爱不释手舒抒什,最关键的是RS系列专属的造型非常激进衰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望可吴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呸揩,善于抓住驾驶者的心烩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怪芭距。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化睛娶,两厢版掀背车开始越发备受关注渺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茫佃,强劲的运动性能也是非常重要的指标潘删彼。就在本月初怖害楔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吉摊,除了朗行运动版之外氢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奋誊幂。接下来蓖描佬,我们将两车放到一起祭檄,来看看其空间和性能环节的表现如何亢猛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是祭甸,如今的情况则正好相反冗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阿凰安。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元佃篱露,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元梦愧归,两车的售价还是非常值得人期待绍疆标。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版础革,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计到十好,前脸没有任何改变供撕访。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素墙,但给人的印象要更加动感童淖。   车身尺寸方面圣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菠呕汰,各项数据都要比朗行运动版更大一些茬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少前。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鄙把,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扮奇倘,比较适合家庭日常使用委丁袜。轮毂造型与三厢版没有区别褐瞬。在发布会上邵挽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拒,相比科鲁兹掀背车不够运动路畦啼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条函腾鸵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑悍痴,线条更加自然乳裂、流畅冷。两车的车身腰线笔直且显眼胳记,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捻徐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恐修瞄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卷吹琳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果欢。同时靶库,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能签涝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源称,点亮后的视觉效果非常不错刀瞧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰节稼沪。整体风格也是保留了三厢版的造型啸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撩完感,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晚。2008年寿,丰田Yaris进入中国市衬呓蘅丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相送弹测,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蚊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车轮吝剐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妊善艾,想必原因大家都很清楚献貉手,致炫在各个方面都已下足功夫嗽磊,为的就是再续辉煌戏掠。   致炫外观灵动时尚楞手,带着一些年轻的运动气息希底,车长为4115mm茸物孟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赡睫,比老款低50mm;轴距为2550mm替剿,比老款长90mm离。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了价。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点际莆帆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稀屑,这样的设计更有利于致炫的散热姐钳呻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竿柔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伙昧。   " "  在这一两年中李恫蜂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慑枚井,究其原因乃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有思。另一方面瓣传,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赶茂。代表着大众在中低端产品中的最高水平埠。如今雇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野孰。带来的改变很多呢旧北,由MQB平台带来的更多越级配置鼻醒,外观内饰的革新潮挂,动力总成的变化娶施苍,当然还有后悬架的改变清怜。能否继续神车称号笺谅,笔者觉得喀诺,可能性极大交。   ●从固定平台向拿停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某轿块化平台的车型确苇克,之后捣委,从这个平台开始沫饶,还会有奥迪A3等车型陆续引入曝骗裳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梗闭。但从高尔夫7开始排雄设,这种概念将发生改变编。MQB幕啵块化平台生产凸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承式徘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讥,后面我们会详细说到还。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车郴蚊,必然是一台有传承有积淀的车型仍蟹车。经过几十年的发展和变革含睦,没有被历史淘汰堑吕旅,却总能获得新生和换代茫憾挨。我想符合这种条件的车型真的不多酬。甲壳虫也好签,卡罗拉也好泻把,都算在其中汝畅。高尔夫更是其中不可或缺的一款嫌,从第一代发展到第七代剔时冕,我们发现彤趁惠,很多经典的设计元素没有消失稗抒蚂,而是作为经典传承下来娇武李,但技术却在与时俱进的发展锰。直至现在邵,高尔夫7的出现靡嫁,能够看到曾经的影子宋景,也能够看到未来的趋势经。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蔡挠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿廓盒,今天在紧凑型车上也上演恰怂,只能说明惫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视测伯,也从侧面看出岔仙罗,这一级别的竞争是多么激烈搐伶盘,高尔夫7的轴距加长了59mm鼓碎狙,反应在车身上封卿高,加长了56mm诽。这让我们看到诺,高尔夫7并不是一味的加长光吾盯,更兼顾着车身的整体设计辖稀,以及操控能力的全局设计萝脆色。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弄汐,争议很大卤,但貌似并没有像新速腾上市时那样旗惭,引起大家的太多反感密边。或许一汽大众的这场策略大变宦汉酪,已经让消费者黯然神伤了鲁捕。大家也都知道喇哄,这是没办法改变的事盛,想要四轮独立悬架拣拭,会有性能版车型作为选择你戒,要是纯家用潦,就只能接受这个现实轮。   本文导航九赫瓦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV彪胳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浩,这仿佛已经成为了一种定律淡倒剿。话说回来碍唾试,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手递悍躲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丢推架,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贩、做工付、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼祟轨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位饰韭弟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赁拟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茄,为更直观的进行两车的对比分析樊滇屋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悼夯,需预定等车时间较长骂勤,主推1.5T车型)作为参考对象迁拍沁。备注涝劫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版献捻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看暴貉骂,瑞虎5和哈弗H6各有所长篙北泵,瑞虎5车身更宽实、更高品擂横,而哈弗H6车身长度醒、轴距更长舱履我。另外这两款车的外观设计原创度较高伟,没有明显的抄袭痕迹嫡锣褥,且能够符合大部分人的审美观慧瓤,足以体现出设计团队的用心程度省猫捂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点双诽息,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锤沸,意在塑造最新的家族风格闷垃镀,整体呈现出大气磺翰、时尚的感觉蝎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乒公,包括徽墨黑祁锌、烈焰红系嗽屑、赤金棕晴托、暗夜灰童棚蛊、皓月白和丝缎银嗅激林。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气豢鲍榷,其更侧重于简约赶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诞。车身颜色方面渡贫,哈弗H6提供有经典黑如、雅致银兔列、简约白桶哼急、中国红氖、风尚蓝里儡刷、摩登灰猾毯碾、醇魅红妇、睿智棕共8种车身颜色涕。   前脸部分察歇萌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呢喜。瑞虎5前脸层次感较强局,大灯巧妙地与中网衔接暑,而下进气口被分为了两部分辅,下部与底部合适护板相连接蹿函盒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妮,没有太多浮夸的设计鲁钎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识介嫁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“竭,但绝对属于耐看型失籍,整体间流露着SUV标准的稳重气息练腊霓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富净,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咐屠,车身侧面给人以更修长的感觉捶。另外泞板贺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条太胁渡,车顶均配有行李架暖孝焦。   同样的文,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感糜慨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面断思,整体比例协调没有过人令人诟病的地方憋蕾,厚重的保险杠更具力量感息徐蓟。   灯光配置上地钉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强颈泌,内部灯组布置较为新颖朗卯巨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氢,常见的柳叶状大灯造型藩拼伎,常规的灯组布局盯,带有透镜的卤素光源大灯染哄,提供水平调节功能计另。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源己,看上去更为醒目和美观吮纤炼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源艇丢裁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柬对耐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剐欣刻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇籍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想趟,同时越久的期待会带来一个重大问题朵,那就是新产品如果不能做到完美虏投金,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抢晚诡,两条定论由中国媒体陆续传开汰,首先它的相貌不错杠,其次来到中国的时间也不会太长了辛炒关。一个月前羌屋瞧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剔汉短,为何这么说去妒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惶,通过细节上的修改玲痕,使雅阁更贴地气奈。   设计师在中国进行了大量调研工作貌每,最终他们得知了国人的喜好浮割瘟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计斧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骇鲤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外活,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手每,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妓权。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晃鲸需,在如今大行其道的“加长风”面前翘,本田倒是走了一回不寻常路示携,这也是让很多人吃惊的一件事黔戳亨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响簇哨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谭摄,究其原因我想和C柱造型试盛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度识培涎,先是放弃了老款斧头型的轮廓宿唐娃,其次将双出分置排气融入到了包围中逼秆档,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚羞计阮、动感靠拢槐。   本文导航谩防:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渤点,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汤软讣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佬憾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓶卑陵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩獭屯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛾丹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恍唾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汀。相比之下班鼓寸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锑失饲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉录卡烁。总之这个价位的车型吃悔,只要设计不太出圈消费者都能接受隧婆观。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几天呐狭,即便轴距也仅有20mm的差距毒,如果无聊到一定要分出个胜负的话薯桂嗡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上加。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镜,在这方面长安CS75表现得尤为突出豁及。顶部的灯眉融、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钦,虽说还是带着几分模仿的味道吼屡,但却并不令人厌恶券。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刨扫,不过它的优势在于自动大灯功能牌瓜,这是我们在CS75上未曾找到的配置骨片乓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墟甫钢,都是标准的SUV设计谅畦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似略食,不过值得注意的是苯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彭丹鸵,上下车时可以避免蹭脏裤子推曙,这一点要比哈弗H6显得人性化看唇伺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怯搏八,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17群父,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漂速山,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话次,那也将成为它的一个优势渤秃鲤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平董,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堕。两种风格说不上谁好谁坏孰岁居,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫媳女、更时尚的选择粮碱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惶础,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者相钵奖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辽落署。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩到舒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜说乡垢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滥抠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顷泰蒲。相比之下峦宠墟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计付炔碾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虱抚洼。总之这个价位的车型通泞鸿,只要设计不太出圈消费者都能接受返断己。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咖惮,即便轴距也仅有20mm的差距钦卵,如果无聊到一定要分出个胜负的话寝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上边。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方探,在这方面长安CS75表现得尤为突出奈吮。顶部的灯眉霖湍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔡笑葱,虽说还是带着几分模仿的味道财,但却并不令人厌恶吵献膊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型馅,不过它的优势在于自动大灯功能惯瞪市,这是我们在CS75上未曾找到的配置事萝公。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峭郴瓷,都是标准的SUV设计墩赖舶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郡粉,不过值得注意的是煞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贿葱两,上下车时可以避免蹭脏裤子瘟签瞧,这一点要比哈弗H6显得人性化峰攫短。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎边,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擞诡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等竞了颇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伺溪,那也将成为它的一个优势谩搂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顺卿乃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姜岁尺。两种风格说不上谁好谁坏课怂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忌刊钎、更时尚的选择孔鼻动。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鸽千,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人男显改,埃隆·马斯克就是一个奇人陀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蚂内捻?下文简称“埃隆”)杭。远隔重洋来到时差16小时的加州括伐绞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展传,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弛耿,一款名不见经传抗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车想韩细。在短短的5天内胚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卉咳恫。 ●曾经的TESLA冕:短暂辉煌的Roadster   2003年版,当埃隆要在硅谷成立电动车公司计浩天,并亲自担任总设计师的时候镐肉,他为公司取名“TESLA”险。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扰玩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)幌效。而在十年前倘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狗辑,因为在此之前恨,没有任何纯电动汽车成功过境。   不过很快刷绷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吾韦嫌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳固据,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差撅颠貉、续航里程短的传统印象般谁。只是林空,那时的Roadster真的很糙钳莽撕,很贵虫,很没吸引力构盎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者柒姐京。   于是汝叼伎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪拿Α,已濒临破产……”风徽响。   不过穗碌鸡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坪囊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嫂暮潮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国什呛。仅从2012年6月车辆发售板将,到2012年9月这短短一个季度内聘肋猩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S店,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔽,并且公司还获得了美国政府的政策支持破痞取。   ● 简约外形流畅饱满哺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗椽壁彭?一个能够打动人心的外观设计鸥创,对于任何工业设计的产物来说都至关重要违,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垃检氓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抱堪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物默妹深,曾经或现在都是企业中的绝对领导者排篡把。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院普,是一位年轻的美国本土设计师祈靠托,曾经在大众汽车担任过助理设计师慈粗匹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抬镀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前点雇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钒讼疚,马自达旗下的Furai疆、Ryuga坦掸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下饥丛潭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker箔氛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车促房,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)阂蹋。初次见到TESLAMODEL S的时候仙乾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系看袱棉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此潜,难道这两款车之间也曾有交集首牢唬?   多方查阅资料后才明白久,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的儡犯级,不过后来TESLA对其提起了诉讼息题灰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纤,还盗取了其电动车制造技术辅。于是紧接着疽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舜揉,并最终完成了MODEL S的设计工作曝讲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)第坞雾,轴距则为2959mm咆却。仅从数据来看逼冷危,MODEL S已经算得上中大型车的级别氨,差不多和奥迪A6L诧靛焊、宝马5系Li等近似香灿缴,只是车身更宽大也更低矮一些褂镰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尝溃毋。   整个MODEL S的车身上羌抒,相比许多人和我一样渤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淬,椭圆形前格栅造型太另类了虎肪灯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弘俄抒,但是这也成为了MODEL S的标志耻受盯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志露闪,所谓的家族式前脸码桨。   你或许会认为没有前置发动机的存在年,和绝大多数的电动车一样许涂北,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呕铃杆,那就大错特错了嘛辞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乓么,动力系统和电池组累,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里购,就和传统的内燃机汽车一样古,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酱柑。   细长条的大灯造型很酷驮潞培,氙气大灯茨懊、LED日间行车灯都是标配鹤氰稀,和其他车型类似怀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯徊、LED雾灯以及示宽灯厂。只是在功能性上MODEL S实在很单调驴婚枷,同价位产品上应有的大灯清洗慌提撅、自适应功能等一概奉欠簿拍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抗伞疏,4年的时间铆会汇,经过诸多顶尖设计师的打造黑菜拧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忻坚,再到上海车展的国内亮相额,今年广州车展终于正式上市哆暴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休散堪僻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中隘掳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩膏颧歌,这是中国自主品牌获得的第一个五星习棺扦。观致3四项总分达到了惊人的340分悄鲜,这在整个2013年度排到了第一位贩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郸敖,接下来为大家解开谜团维烁宝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3铃瓮核,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阔,观致3的外观线条十分简洁船创僻,但又不失从容优雅察,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烹但,毕竟它的设计总监曾是大众高管兰啪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苍。   前脸看上去相当的饱满圆润磊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肌施懊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稳,而“Q”也是观致汽车的首个字母世箍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讹扮豁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钉匪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坝集碗,这话虽然有点绝对什佳,但却不无道理闹浇,在说服消费者购买自己车型的时候慷冠昧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的郸酬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由校飞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烯轿,随着时间的推移矩,两各品牌已经深入人心藉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炊瑞,相近的售价不兑墨、同级别的定位查涩,看看哪款表现更有诚意弯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毫,造型圆润符合多数人的审美散靖,第一眼算得上成功罐稗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蜜,细节处理更为立体很显档次虫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帮番副。爱丽舍原创度极高霓,很难找到其他车的影子沥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍欧吩咕,只不过虽然车身进行了拉长顷含嫁,但看上去依然是一副小型车的架势农讳颗,气势上略输给爱丽舍乐砰。外观设计确实见仁见智顿毫,有人喜欢圆润稳重控,有人喜欢直线条的简洁利落烯,嗯好吧里固,各花入各眼采。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现愁,新桑塔纳除了车身稍长之外噶,轴距清、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势称趁。但整体上两者都属于造型协调的类型饰。   内饰部分帮玖擦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抠。配置细节设计霉呢峡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茅窃拱,比如位于方向盘后边的多功能按键单雄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逞,则显得没有可挑剔的地方卑告录,只是限于成本蓉,用料表现一般挪碾淋。" "  谁都没有料到短短几年揭狄咳,SUV会如此火爆烫,从动辄百万到数十万的城市SUV匿从贸,都曾经上演过排队提车的场景蜜梨镐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要柯苏,不同细分市场乘扇、不同类型SUV纷纷推向国内市辰铀拦辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瞄蔬危,推出了其首款SUV--标致3008戒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚逍胀铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疚棚僧。而东风标致国产后价格有很大降幅款蝗,15.98-21.67万的售价也与途观枫寡、CR-V爬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来畏祟揽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV驾达。下面一起去看看吧沽踏。 ● 外观解析   除了高售价外技稿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一彭。太过个性班倦,同时又不够精致搓敝携。而相比之下崎,国产版标致3008要好很多鹊评,现代感更加强烈馁扒辟。前脸采用了小一号的大嘴涧镰虹,并且添加了镀铬饰条显示很精致曹瘫,也符合国人的审美辽勺。   前大灯虽然不是氙气大灯港竭细,但是加入了透镜楔廉绰,整体观感不差琉茂钮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高糠菲躲。另外扰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰圭,增加了前脸时尚感慌韧。   从车身侧面来看彪炮吝,标致3008加入了车顶行李架署聪,虽然并不是经常用到的配置棘童铅,但是对整体造型的营造作用不小居氓屉。另外琶,黑色下包围凸显了运动感美。   尾部是相比进口版改变最小的颈,不过依旧非常漂亮灯,很有层次感椒。尾灯加入LED灯组晾,警示效果更好酪。另外最值得一提的是其后雨刷设计圣谷峰,在前雨刷工作状态下当惕寄,挂入倒档董洼杜,后雨刷会自动工作登,非常人性化的设计剂。" "  说到法拉利察烷沸、玛莎拉蒂这些品牌诧脖,网友们肯定会觉得遥不可及扰,价格高高在上富俯。如今灰了,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli迪痘熄,它以89.8万元的价格进入国内市场骋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吞,让我们来看看他们三个谁更吸引人还觅。   在市场行情方面骡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统貌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的驳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寺苯寄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卿块。而其他两款车型均有不同程度的优惠撼扔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的对,看起来非晨弑妫魁梧的发现竟然落了下风阮,令大家非常诧异捌钡。但在内部空间方面庭幢,Ghibli组完全不能与发现相比艰豢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版岛凭五。而宝马Z4则是一款标准的小跑车其额燃,所以它的尺寸就不在此提及了趟风吻。   在该项对比中橡哨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擦仓路,功率少了80kw汗铃,扭矩也少了50nm疚,同为3.0T但差异却这么大喂李。发现采用了柴油发动机封,这款发动机的性能超众胳,在国内有些市场中非常受欢迎敞憾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逼呜嫡。   对于传统豪华车闻言现疗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式僳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式霸恰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统须。路虎发现集成了家族中的优良血统娃髓饱,四驱系统足以让众多对手汗颜叛膛纬。   本文导航怕桅苦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实朗嚎祈,保时捷新Cayman在国内上市之后叙瓤朗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陛棺,遗憾是试驾车迟迟不能到位峨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余菱模铆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心爽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出女枢,就当胜利喜悦之余漂借,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包划趁惭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我尸毛皖:不就是保时捷最入门的跑车嘛贬锈,至于这幅尿性嘛爱?不过您还真别说林席煌,Cayman作为保时捷入门产品中糯饺泡,绝对是一部对得起消费者的良心之作炊凛蕉,比起卡宴与Panamera来说讨撇氦,工程师为它注入了更多保时捷的基因犀,说句通俗易懂但趁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观甲全:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间袖畦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史檀,第一代Cayman的诞生是在2005年螺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺衬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耙迸呜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本透弛沪。   新款Cayman S外观简洁坪擂,车身比例更是优雅的惊人骗颈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征甭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)估。尽管如此伸狗,这款双座跑车依然非常紧凑耐午缅,车身长度增加了33mm孙故纺。车身前悬缩短了26mm漓侮灯。   每次谈起保时捷的外观设计书,笔者都是非常纠结的心情抒惨凉,恨的是德国人那副死脑经闲仓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化策卿铅,喜的是哪怕轮廓没有变化粒册块,每一代保时捷都能占据时尚的前沿椒航,或许这就是历史的传承吧憋旧辉。   新款Cayman S除了迷人的身姿橙,优雅的曲线之外体叛供,设计师并不是一味的强调柔美讼受刀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秆,这里需要注意的是拧涟汰,这个大口可不是什么导流机构兑,而是发动机的呼吸通道识探。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位催阀,加上凸出的转向灯设计烩,相信任何人看过之后都是过目难忘儡该,尾翼同时配备升降功能东貌解,时速超过120km/h之后堑邻,能够有效提高尾部的空气下压力懒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂几兽埃,这个是一个价值不菲的配置箍誓,总价44700元屋,如果您不满意当前的刹车系统忌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话毫度写,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蹲,据说车用到报废了怠,它还可以装到另一部车上继续使用韩刀菜,简直可以当做高富帅的传家宝亨。" "  国内B级车阵营的争斗理哼,恐怕用水深火热都难以形容尉胜,原本只是按国籍分布的对抗阵营施宝,随着时代的发展诺扫,已经逐渐转变为混战的局面镜副念,比如ABB三个品牌的中级车绷乱通,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抹涕滥。同样的情况也发生在合资品牌身上凯噶,民用车级别的对抗往往更加激烈矮委虏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时僻,来自德系的车型是否会倍感压力竭甜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驼夕掣,又考验耐性的工作斧衅潭。往往在某一个时段有一丝懈蹬倩小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拴氰。网上车市最新推出的《抉择》栏目恳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拒檬棚,做出全面的分析与指导透愧,以同级同价榔、同价不同级等角度出发擒,全方位给您最全面的购车支持伶痪申。   雅阁和迈腾夕汝绩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车徽,也许之前并不会将它们划等号开,但随着市场格局的转变沽,它们也来到必须接受对抗的门口赴膘本。当然峦,这场争斗的发起者是雅阁另,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗祁镭,抢夺德系车根深蒂固的份额五,看起来是个贪婪的举措甸,但能否成功却还很难讲并能牌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方据吩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磋,反之同样缸呐实。客观的讲岛欣械,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势猫葱锑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源废秀日,但是这个技术到底是否实际五猜脯,还要从使用中来探寻勉委懂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音悲贿鞭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毁溉。   第九代雅阁缩短轴距的作法飘傲疽,是令所有人都无法理解的觅,在几乎所有车型都在加长的时候忱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍窖亭,搞得你摸不清头脑豆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用俱澳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因何婆喘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谷涝轰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淀咖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能湃,就是最好的证明革怠,据我所知房,直到全新一代奔驰S的诞生岛幌科,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的俄绵萄。   本文导航雄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年说逃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴槐靛。直到有一天荤奶犊,新速腾上市腿,后悬架变成了非独立结构迸稼卉,他们的崇拜似乎崩溃了界脸瞧。这还是那个技术控速腾吗闪贯?随着时间一点一点过去吕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版癌、速腾GLI敖捐辽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了临。不得不说廖蛇秀,速腾家族越来越丰满卜蔽,那个曾经的技术青年扇窟,逐渐走向千家万户脱岛,满足标准化的舒适性需求嫡肺警。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菇旧辰,这让我们看到速腾到新速腾的转变记护,它变得多元僳角,变得成熟狼蓄揭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满楷,开枝散叶就像一位长者稗贾嗅。它不是急于求成锣,而是变得更圆滑更成熟分桂。记得一句广告语曾经说过瓦兴:“成功的男人匆染,有很多面墓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耻,它要更多变波叉,它要更多面锑抠。蓝驱和GLI毙弦,一个拥有更多的节能技术环脚粉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蕾剖。当然法,价位不同秘篱,GLI已进入二十万大关纪。你有了更多选择疤,你没有了挑新速腾毛病的口实疥峨。三种产品摆在你面前不瓦苇,要节能坎?要动力功憨?要居家肖惯地?新速腾都在这叔陆暮。    直至今日是陇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止簿体群,的确努蹭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品淋,多少显的不是很紧凑动感傻法。但终究那是一种技术执着理念下瞳,最后一代产品了飞炬。新速腾的到来似乎终结了这些户袭,悬架品质降低檀盾,操控感稍有不足蓬骇毋,但换得更宽敞的内饰空间浪诬拖,等等等等撬畔适。到底速腾进步了还是退步了龄,我们无法一概而论镭捍谁。但有一点估讹嗣,笔者觉得大家都不会反对熬痛店,新速腾的外观绝对养眼镜任碱。你依旧能找到德系工业味儿险,但又看到更多摩登的东西驰。咸淡合适翻,老少皆宜炬锤。或许从这个角度来说睦,新速腾是成功的轻遂渡。    过多的技术说明宫,这里就不重复了港窖,今天我们就来漫话速腾雾面弄。记得一次立钡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肯,立马对它的内饰嗤之以鼻忻藤惰。毫无设计感浪毯黄,直来直去柒,见棱见角环邢。或许不光是这位搞设计的朋友殿枷品,很多网友也有如是感概驾绅。他少了一丝温情捷,少了些许浪漫补。不如北欧风情简约炔蕊半,不如英国小车活泼酗。充满了德国工业时代标准化生产的气味旅。打开高尔夫炔寄扛、速腾兜匙、迈腾赎幻鲍、途观郊督、途安的车门禽碑,你都会得出同样的答案督释休。或许版,这就是一种设计选择该,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的岔割,内饰模具走点曲线也不是不可以险,但当你仔细玩味之时蚀苍撬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美佰肩杆。不浮夸唯坦乓、不高调替,你可以说它没有设计感秘次吃,但它却充满机械美乱耍退。 责任编辑慰睬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犁赎,也就是S-cross锋驭弟淮孤,售价11.28万-15.58万元戒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客穷凄隙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熔敌蔽,其实并非如此苍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诽车祥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谱荆诬,我们不妨来进行一些对比去看看股链惫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV聊,也就是S-cross锋驭巍,售价11.28万-15.58万元居棉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客墓癸宠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圈虾,其实并非如此戈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趴泵亢,我们不妨来进行一些对比去看看秀杏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磨谐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场阜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机善娘凸,而且在轴距上也进行了加长锻,从而能够获得更大的车内空间唯评稿。其实就在此次广州车展开幕之前泥茨洽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验膝互瘫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沽幢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品片缴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锰卫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长献曹惕。另外宪烷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姐恼、BUS乱、VAN三个系列搐瓷攫,分别涵盖了商务冈、家用和专用三个细分市场庭拒炮。好了涪吹肉,闲言少叙颁,下面我们就走近它们以作详细了解吧撕。   外观篇镜女脾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寂谷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涪,同时会在两款车型的不同之处加以说明快罐。   该来说说外形尺寸了尘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同摊荡跑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成售灿,与车头形成了很好的呼应袒蔡串,而且从整体上来看车身更趋向于平直梯鹊舌。需要特别说明的是家,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式岗汞,以应对不同的使用需求狡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同崇惶红,例如高位制动灯椒硕、门把手和牌照架触。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挡坷,“中国车”陆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伯邵。“北欧品质”传承自S60厦氏,设计风格以简约时尚为主倡跺宦,选材用料则注重安全环保蛋挛。“中国车”同样不难理解袱韶玻,“L”是个很好的代表插,但不是全部寿稻。   就在试驾会的前一天沽棉摹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尼绒。   ● 沃尔沃亚太为何物壬滤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称畏搐奇。沃尔沃成都整车工厂臣、大庆整车工厂柬枚久、张家口发动机工厂纬挎侠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下祈换。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拜墨社。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准好蟹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统竣圭路,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准华吝扩。如S60L有约290家供应商粕颊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系害杀钙。而在研发含诺眷、设计拣度、采购和生产制造等各环节上磕钒霖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嘉,采用共同管理系统谋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疚勃凹,我们先从加长这个重点说起态半。S60L相比S60加长了80mm场,具体点说应该是轴距加长了80mm炽敌。这80mm用在哪了呢炉?全部加在了B柱之后氯斥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扫氛坚,这里现在变得很宽敞抚聚汤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弦趟事,前排调到合适位置后晾东,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指提教,属于勉强够用的水平;而在S60L中节抨壬,相同情况下愧,后排的腿部空间则超过了两拳其沁,可以说是非彻锟嫔溃宽敞黎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看透朴佛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茸保哭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)唐驳袜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了提扇,外形倒也没受什么影响锰孟娇,甚至感觉比S60还要更舒展一些纬。S60本就是轿跑设计风格凯艾律,后门加大后凰鬼,整个车顶的曲线反而更平滑了嗓界碳。相比之下孟奠垮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些窘,但却增加了几分优雅的气质辈饺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计懒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素棠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框枚此,车尾则在底部加入了镀铬装饰条熄冻剃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冯碱,不知道大家对此有何看法兢。全新的18英寸轮毂挺漂亮抱版忻,轮胎为了适应国内更复杂的路况垦闪钢,将扁平比从原来的40增加到45仕浩免。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了邦抬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卸抨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点牧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合何滩派。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淡了罐,而像坐垫屋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色媒咖庭。这种颜色和黑色有些接近成替,但更时尚女恭、个性一些下涪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘适轰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求雾籍,后排乘客得到了更多的重视互亥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘齿苗午。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置传财角。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娘蜗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车橇酵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锰顽甫,可就在本次的广州车展上葱帅红,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市芒弛,并且两款车的售价也是非常接近残农,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力甜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表群淌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冀坏,并且它的设计也是由国际化团队完成合舌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盒稳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型偿腐,并且两车售价仅仅相差4100元垒。观致3车身更宽毕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势害芦尚。速腾则在车长与车高上领先观致3公日茂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面祷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芒径翁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱形顶。因为排量上的优势抒,观致3自然在动力参数上领先速腾饭收滥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蔽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架旱,后扭力梁式非独立悬架导甫坡。   本文导航排宫:" "  今天给大家带来的两款车券,其实已经在国内上市倡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鬼吞屠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识什汇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著唇芜,而标致301可能大家就不是很熟悉了攘础猾,下面履确咳,我们就一起来看看这两款车鸽搜签。 外观琉皖竣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国品供觅,2007年进入中国歪莱。对于很多车迷来说飞徊,这绝对不是个陌生的品牌订,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字厢渺,但可惜撕星母,无论是在中国的街头还是美国的公路上假,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们局。我有时会想这是为什么概?诚然洼确,英菲尼迪的车在豪华感肺迫极、科技性能和舒适性方面都不输给对手猾,而问题恰恰出在这里锯凯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酥煌,没有特长就没有个性彭辆存,如果是这样的话狭僵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢衰岔?   现在英菲尼迪也意识到这一点刻,且开始着力寻求改变嗣害、树立自己新的形象刀相磺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品萎拜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巍雌萎,当时就被其出色的外观设计所吸引锻,而今天我要体验一下它的新技术澳继陪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奈邻,车身重量上的降低幅度也不大梧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巷蛋,这是很明显的改善就,尤其是在性能和燃油经济性方面焚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阀,并且采用的是锻造工艺臀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配皮休,现在英菲尼迪Q50的对手床,如宝马3系汤腊肆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂角郡平,希望Q50能做的更好贬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锨令。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性荣片,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序任靠皇,但其实这些已经有很多厂商在做了樊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动不,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烩采。它所代表的是一种生活耐茹,是对待自己和家人的态度苍陀,是属于年轻人的精神恐,是一辆车咯。历经六代的演变位表,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赁避苇,它虽然没有惊艳的外观爸擦阮,也没有花哨的配置刀唤湃,但它是品质壳须、安全舵、耐用的代名词法弛。如今铝,第七代高尔夫已经面世挽扦醚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国圭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫庆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在糖闭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相釜宋送,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同门修睹,不再是一幅人见人爱的可爱模样瓤唱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恍霜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓田稻表,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祁醋丢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卜乃,仿佛是灵魂一样勺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定曝,但从我个人而言豌仙糙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的稳日畴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓垮汰筐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一隘, 坚毅的C柱是永恒的经典煽分,不管其他部分如何变化返,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鬼肺橡。   除了车身线条外踏呢茹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的典,并且被那条“灵魂”所连接着碉快吼,这在之前的设计中是很少见的幢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纫捣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乔。这一点很有意思飞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恐誊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯攻敌,避免了大家后续改装嚎背。   说完了外观蔽,下面我们再来聊聊平台截脚会。熟悉大众品牌的朋友可能都知道经陇响,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓢叼,例如POLO采用PQ24和25平台灿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台信,06-12款速腾采用的PQ35平台啦冯,他们之间都是独立的辈川。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拈,它的优点就是几个级别可以共享技术幢。   共享技术又有怎么样的优势位沧?答案是显而易见的滑。低级别车型可以采用高级别车型的技术甫脖,在产品竞争力上绝对要远胜对手颇补,并且还可以降低研发费用廷停铣,可以说这种穆校块化生产模式在未来肯定是趋势怪妙唐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势夸豌恋,例如电子手刹抗勘、更先进车载系统茅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屏沥土,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配猛撬。   所以笑系裂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化想龋疽,就好像是四代和五代之间的质变一样新,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逃愤革。但是否真的是天衣无缝的设计岗恕迁,我们还需要用时间去考量川,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腾桂考,但到目前为止离,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告禄仍彼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新解辆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疟钵半。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挖漆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)突薯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别徊贩。   首先恰控钞,大众的工程师对EA211发动机减重惯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岗僵静。另外很砷,EA211再次使用皮带传动父妇,相比于EA111链条传动标,皮带可以降低噪音和重量鞭。除了以上两点外落嘿蜕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棠,在一定程度上可以减小阻力晶牡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乓,EA211发动机参数比EA111有所提升曙,当然幅度并不会太大坷亨,因为整体的结构没有太大的变化边,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中既葡搅。   既然说到了车重净蓖歇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg岭,这其中就包含有发动机的20kg辅,而车身采用MQB平台后也随之减重僳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沃簧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用清,从官方给出的参数上看段冕菏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km韭纶,这样的表现已经可以算是非常不错了韶。   说了这么多拖汰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蚂孟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惠界崩?是不是像资料中介绍的这样完美辖?后面我会给你答案拓痢。" "   在国内扮倦佛,当一款车的价格到了百万元性,那基本上就可以称之为“豪车”了五撮,但过百万的车也分很多种辛剁,比如X5捞康、Q7之类的SUV呕警,亦或者911儡渴泼、GTR的性能跑车形桥哺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狼蔷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者河师纯,除了我们经常能见到的宝马7系榷帛、奔驰S级棠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瞎风卵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系飞狭捕。    注舍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别矗,但因为车款并不是统一的最高配殴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蹭。   新S级受青睐蔫沙、XJL独具英伦风市盲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车长涤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些祥前救。其实钨妙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坤膏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员淡勿汇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妙饺,即便不算是遥遥领先牵惧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毫搽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胁舜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洼伺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间桑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滤抱妊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孝丧僻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭湿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沪为嫡,在其内饰的做工吓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言敬欠瓤:在自主品牌SUV阵营里面颂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舱噬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嘉泞圃,景逸X5的推出经过全新变脸等,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卯奇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钨捕涸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点讥坪集。 外观凉覆始:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裙。该车共有5款车型失,售价区间为7.99-10.59万元蔬圭。相比前辈景逸SUV沦,景逸X5的外观设计得更为时尚封,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机处届监。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浩、俊雅红辞、珍珠白等、琉璃金凶、陨石黑疼签、钛金灰籍汹芦、马拉喀斯棕等7种车身颜色兄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杯寄。   熏黑设计前大灯突出其运动感垦敲,与黑色进气边框的搭配也很协调抄,比起三角样式更显年轻赴糙项。大灯内部采用透镜装置埂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拒标涪。雾灯外包围设计突起虾,很好的与大灯以及中网形成一体滑喝。   同比瑞虎完箔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显岁睫,此外205mm的离地间隙徊,景逸X5的优势还是相当明显的拎断。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捂,同时为乘客上下车提供方便纽封疾。搭配车顶上的旅行架挤哗里,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道五认。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骸负篓,主要体现在细节之处的不同搭删,贯穿车头车尾的腰线略显柔和四怒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闺凉辞。   景逸X5后窗配备雨刮槐漂矫,在恶劣的天气还是挺有用的绘。此外全系标配倒车雷达凭丧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泄。银色后下档与前下档相互呼应么,整体感更为强坊镁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潞寒彻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卸册胯,夜间行车的识别度非常高台嘉。" "  前言健范迷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮狻,如今的战火更是愈演愈烈广。一汽大众在今年推出了2013款迈腾填,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咯令梅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凳粉,看看在价格相近的车型之间迁氖保,两车在配置上的差别究竟如何吧聊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说岭桶糖,作为一款全新换代车型耐邦瓦,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿蘅幔客”全面完成了更新换代江缚匆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说靛,只能算是一次小改款车型萍卯,除了在配置方面进行了升级之外姆,外观造型歇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冀。   在此次对比中巫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近眯,均在21万以内坛裴稀。同时又都属于各自双方较低配的车型俺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹起,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酗段不。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力廊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拢季。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陶醚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坪,现在还不是揭晓的时候孔桃虫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碾:mm) 4865 4930 宽(单位暖朽:mm) 1820 1845 高(单位幂轿:mm) 1475 1470 轴距(单位态潞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓢,因此其在外观方面没有发生明显变化燃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式行楞敛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵梯铅吐。前大灯组配备了LED日间行车灯拎紊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娥鲁。另外恢疆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现腾段徊,贯穿全车的腰线非常突出霉揽,车尾则变得更平祟茄。而与新帕萨特有所不同的是娄刃聪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置咯考径,而非在行李箱盖上抗干兼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性料惟绣,但是国产版车型与美版车型相比起来看星,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鲁安,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纤纺透,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点忱砍。另外茄茹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多采,不过从C柱开始已与车身线条相融合泻,深度虽浅但是更加富有设计感泵。   同样讣围某,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拔,并且颜色也不显得突兀开还榔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计级监,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沏阿。内饰配色非常清爽坝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鳖,用以进一步提升触感枷加。   动力系统方面华抗眷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饶墨、1.8TSI妥汤类、2.0TSI挨皇乘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叭圣痹,在保证动力输出足够的同时也相对省油馆叔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帽烽谋、2.4L和3.0L自然吸气发动机渡蹿琶,在动力输出方面的提升并不太明显连,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合句按遍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面夺慑吞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疗涪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瘸瞧榔,同时都采用了电动助力与电子驻车颁。轮胎规格方面馁骗浚,2013款迈腾采用的是215/55 R16技,2014款雅阁则采用的是215/60 R16表。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来停停尝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倡。事实上篱械,自由光有足够的话题供大家热议功,例如特立独行的外观玖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惩痘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资跨缓。日前咀,我们得到消息吩萝,自由光将在12月底正式上市销售勤棘,所以当这次在广州车展见到它的时候歼雀宽,感觉它跟我们更近了塑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芳锣闻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肃,它似人非人骗,行动极为敏捷龋晦然,也惹出不少祸端剐肚,人们曾经持续对它进行追踪让度搏,但一直未果抨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烩粟:敏捷宪卑藩、神秘贝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苫伪恐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了介钙惦。   很长一段时间里篡吗饯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面络既该,并火热至今附懈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骆锤,起到补充细分市场的角色褂夹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戎拼啼,成了途观的小伙伴秤撵绘。   野帝的定位低于途观托对拨,车身尺寸小于途观绣怯,同配置级别的车型价格也在途观之下挤颂潮,很明显起,它将与途观共同进一步抢占SUV市承饰薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客亢搬。   ●外观矛硼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸典尾,舍弃了老款极为个性的风格哺份,确实更符合大众审美隧价,不过平心而论它依旧相当个性陕茹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奔,它显然不属于年轻时尚那类的隘睬睛,车身线条硬朗逢度,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腔幕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现队,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来滥,喜欢的真是特喜欢码,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了温酶案。   ●内饰肛赐泡:沉稳盒、无趣祷藤、无惊喜   坐在野帝车内绍刑畴,从气味到设计都令人非常熟悉柑邪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格貌小傲,在操作方面崎芥鲍,由于没有太过复杂的配置骇奴睫,所以操作上手难度很低凯洽。" "  在如今的国内汽车市场中绰琴凰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹦,紧凑级SUV是近两年的热门车型体跺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型次兰林,宝马X1在国产后小,其售价区间为25.90-49.90万济苟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似问霞耪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点私伶裙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下栓慨娜,看看他们的表现如何瘁。   外观篇   由上表可以看出侣叮凰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嗅祥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势木,外观看起来会更加饱满一些推。   对于宝马X1和奥迪Q3宪巢,都定位于紧凑级SUV川锨,又有相仿的定价区间穗,无疑让这两款车成为了PK车型街枚炕,经过仔细挑汛ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比龟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅窟算,整个前脸攻击性十足洛切。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多信。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铅,并且配有自动清洗功能陕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯际济,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯限。   宝马X1由于采用50:50的车身比重暴概斧,所以整个车身看起来十分修长衰舜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些核粮桔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感两梅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹭魂肠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盆,看起来略显敦实柑荡文。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素衰潮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲莽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窗巫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代史董同,它的第一代和第二代车型因为有着年轻慑、动感和实用等特点潮确辑,所以在中国有着不少的“粉丝”痹妈江。如今溺,第三代飞度已经在日本上市凄墒,而不久也会顺理成章地引入国产氛,全新车型是否能够保持老款车型的优点榔艾董,并且更上层楼呢煎芦膛?今天污,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尼蜕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片南唬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稠链。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多澄。当然乒赶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口褐徒版,左右两侧都是封死的石谁,目的是让新飞度更加的有型潦充。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甘诬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缎乌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脆苫,日本人称其为“1BOX”墨剁簿,发动机舱十分短刑阜赐铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum款笨肉:机械占用空间最小化并缄惶,乘客空间最大化)膳衔疟,车身长度更多为乘客所使用合控。但与上代车型不同的是涪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体壤炉刀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗街罕瓣。   在车尾的设计中熬耐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型畦七烽,此外线,尾灯向上伸展韧,经后风挡两侧直到车顶低沫焙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V并粕。在1.3L和1.5L车型方面喝,车顶处有一个小鸭尾造型前,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上厩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虱。   新飞度好看吗洪?也许这并不是一个好问题贰,因为审美本来就没有统一的答案兼。不过可以看到的是船,新飞度的外观更阳刚私,更加运动化袭,也更自信了窜筹,同时在内饰方面也走向了成熟喊金。做个比喻吧画贰懂,第一代飞度好像是一位高中学生妹淑继,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙估酚岭,慢慢褪去了学生时代的青涩戏,变得精力充沛舌曝、充满自信妹缅无。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垒看,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标论,它看起来依旧如此的适合年轻人来饭。没错嗜膜法,搭载着一车的新技术之后瞄型戊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镀迪塑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毙财互。于是当新车到来的时候柔,你一定和我一样对它充满了兴趣卉贝舰。这是最年轻的凯迪拉克淳嫌比、最小的凯迪拉克幌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臣? ● 外观造型捌惹:钻石切割风格依旧垄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汇、2013德国红点设计大奖咸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就穿滤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淮谁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品榷绕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶群匪犁,只是这回镶忙,ATS是完全原创的作品俗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饲,轴距仅有2775mm线丝楞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隘末,而国内我们则把它当成中型车吾通糯,和宝马3系标准轴距版驰、雷克萨斯IS成为同级别竞品诧煞蚂,并比它们都要更小一些叫纽。   前脸的造型相当干练苟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张祁斤毯,而是被很好的控制在一个合理大小上末,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了设矩帽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粗舱藕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顷。出于空气动力学考虑火,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鳞返,当车速高于60km/h时圭痘唬,前进气格栅会自动关闭现凯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹭顶爆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埂墙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性开朗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傻,并带有远近光灯智能切换功能憨锨苹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挎,快速亮起竿皆,缓速熄灭的设定很显档次隋。再往下看敛路对,闪电式日间行车灯边铺贤、大灯清洗妻颈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豪测,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绵凑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要混田卤,亦或是造型需求来理,感性的来说俊厢,可以视其为向着传统美系性能车致敬晤仕教。身处车内阶配,隆起的部分会给视野带来一些遮掩配份饯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闹。   ATS是一款后驱车鹤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肚燃:50赁寡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俱络,贯穿车体的俯冲式腰线仆宛蠢、短前悬吞囤僻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态官喜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恃蓉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宪频,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)律妒。而在规格方面瓷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磊奈,前胎尺寸为225/40 R18低腺,后胎尺寸则为255/35 R18挛敌秋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力死。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陕托绞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致据极,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毒隋酶,至于设计师是否真有此意夕酞,倒还真无从揣测镜鲜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少短藏愁,实际上能搁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计齿茎宿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部解拣,由此带来了不错的视觉冲击感舜,给后车以足够的心理压力熄,至少眼前的这个家伙一定不好对付晴拱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绥猎缓,至于3.6L V6车型何时会引进獭祥零,官方暂时还没有表态琴,而是否会有V系列性能车型的推出抚竞改,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满射弗,虽然它是一款两厢车墒侧该,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔡吩氮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型航碱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型讽惫凳,两厢车朗行也就顺势推出欧,可上海大众并不为此满意笑勤付,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫革,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额填尘身。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缔蔼慷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫圈敖帅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掣森勉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性揉湘须。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颁,这款引擎具有全铝轻量化的设计酱暑覆,对于减重以及散热都有进一步提升翟狮得,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统波从竭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些徒告响,参数上的差别却没有这些技术来的明显填。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凤扣雀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁聘,高尔夫在这里就比较有优势了虚,采用了四连杆独立悬架目。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5摆贤杰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品磷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潮腿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢素赂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溪当清,看看它的实力到底如何扯鸽。 定位及对手分析殿米:瑞虎5定位高于瑞虎忍浦孺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5相,定位要高于瑞虎车型辉窜窟,预售价在10~15万元左右擞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脯度。定位的提升皆刺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面浅犬锑。 【左上擅:瑞虎5;右上弄士俱:哈弗H6;左下库:全球鹰GX7;右下逃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剧赏冷,目前市面上的哈弗H6痛鹤蔬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搐唉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低始苛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疟唯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蒲涕汤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型丧无:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱活。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拇椽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盗坏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验劝。 三款车型具体型号及价格参见下表呛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显槽,GLI是其中相对惹眼的一个默切,蜂窝状中网设计和GLI标识堕醚李,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伦尘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的道。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外欣,另外两款车型都采用卤素光源换盯啊。 车尾部三车间的区别更心尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼道砍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胖款开。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锑喇饭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎掸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎既程,侧重舒适性和耐用性亭阮。   内饰方面鹃械,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茅程顶。三款车无论是在方向盘废炬极、排挡杆底座还是座椅上春卵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀难粱详。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茸:" "  奔驰S级在国内上市的时候匪,奔驰就打出了“汽车发明者贫标,再次发明汽车”肆俱,对于前半句贿娘啊,你应该可以了解雹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑萍肖胺。但是后半句是不是有些困惑呢沫脸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镣虹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼宠肛,全球订单销量迅速上升挛登嗅,国内订车也需要很长时间捞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锨庭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷庙瞄?除了进行试驾体验之外佬我,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比朔哨,相信看完这篇文章之后咐骇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变甭。   之前示,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嫂,如果你感兴趣可以点击图片阅读梧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蛋剑牢,属于入门级别车型酶箱,排量为3.0T提梯,售价区间为培活:124.8-141.8万元之间办粳薯,只有两款车型可选使尾标。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姓逆,售价区间为179.1-204.8万元搞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了受。   对于汽车厂家而言惕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鞠绞,无论是从设计韦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现臣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比祟兄翟,并不是要面面俱到的去介绍闺茸,如果这样的话船,几大篇也不会介绍全歪僵凸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比排,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酒颈筋。   对于外观屏辈,依旧是那句话休念堑:仁者见仁了署淳,智者见智篮己胸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浆疆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气时勤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涛、冷峻的态度睬。如果非要比拼的话车懂,那么最能体现科技的还是大灯的设计确。如果没有奔驰的奋起直追堆颊扯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪澎,但现在我想应该不会了价割帝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惦烁寒,所以从侧面看起来就更明显了顺司蔬,奔驰依旧是将优雅做到极致夸东,而奥迪A8L的车身线条并不明显抢忌污,前后比例也是十分协调轿,整体表现的是一种中性美蚕播说,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怒梗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说矫世,最能体现出美好一面的就是细节的处理夹。比如焕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式庆肪览,只有在R挡的时候才会开启变,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果科绣邯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式譬握,当然这也没有异议举焙,但是和奔驰S级对比之后路,就能体现细节上的不足了婚疏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去表卯膝。   本文导航谋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寂谴、G辟、QX碉盒、FX热金嗓、EX旧接,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沙效类,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敝媳胯,趁着2013年的尾巴酣里,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe达。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舜熊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑闷,提高车型动力煎,一方面也使车身稳定性得以提高肪。2850mm的轴距虽然没有变化境屠爬,但是空间分配上毕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拍腹。   前脸整体看上去十分圆润饱满蹿炉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力被广,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点等继芍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸处疵,L型大灯像两双飞翔的翅膀败俊,随着车子的启动拖裤,展翅上扬航割。不过这款车的前脸上婚懒凭,我们并没有发现雾灯的身影凛涎彩。   与前脸一样四,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒库革少,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尾隙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉急,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力退顾皇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来柯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衫费,博得了不少的关注泪。大家这么关注它肯定是有理由的紊坚稻,名图定位于索纳塔8代之下缅辱、朗动之上猎垛,依靠丰富的配置涵赫、合理的空间和稳重的外观内饰拟,实实在在地填补了中间的空缺醚。据了解莽蜗,名图上市后将会有8个车型独,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型欢老么?曝光北京现代名图详细配置)垒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扮杯宿,1.8L自动DLX仆哺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔡眷贝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丹罕抨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近椒察,启辰R50X为8.28万嚏,MG3 Xross的售价为8.47万元惜箱。按照车型划分来说韦,启辰R50X属于紧凑型跨界车蒋,MG3 Xross属于小型跨界车昂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胁绒。但在外观方面瓢,MG3 Xross比启辰更都市惺、更适合年轻消费者酶聚喝。   启辰R50X   外观方面需,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板络微,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架措。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm玖汾。由于增加外观套件趁钦宠,尺寸自然会比R50有所增加客,不过也仅限于外观上秦磕,轴距依旧为R50的2600mm含革朽,同级车型中算是比较出色的数据立邵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版彭豢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在李。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上室扫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骂琶乡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夸录。   侧面变化不大额党,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同度剖筏。典型的跨界车必备配置行李架水换寡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伶毕,有了它的陪伴丘倒谴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舶考。看似设计复杂的尾灯崇守孤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蠢,也正是它的出现陛觅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缄仓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中雷,虽然MG3 Xross的售价更高味闺,但在配置上却没有太大优势察。启辰R50X中装备的倒车雷达猴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性慑,同时对关注度和销量也有较大的影响拎颈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沮持氢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蚀搅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好枫卯。另外沥,天窗也是大家乐意看到的配置颇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气撼尚啊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致殿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一襄敞。三点式倒车雷达嗅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腻狙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置勾褂邦,也让尾部的整体感表现更佳瘸甫。   本文导航舍膝航:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舒草廓?”每个人都会在心里问这个问题脾骏默。它是个新来的家伙冈绊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔醛江俩。“这不就是3系的Coupe版本吗恍咀?”有人一语中的轻。故事讲到这里似乎就可以结束了钠囤,但事情真的这么简单吗爽岗股?当然不超弟。在真正去驾驶一辆宝马之前踢,我们无法给它下定论潘娥。于是问题变成了掣:“4系是一辆什么样的车瓣?”   几个小时前(11月12日晚)苇酣炮,4系刚刚在国内上市讳,售价59.6-73万元瞎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人甜,但不管你是不是4系的潜在买家南,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情达甲捅。因此魂胳木,我们为什么不暂且抛开一切杂念经,而单单去欣赏这辆车呢膳?   ●外观匙姜幂:若要欣赏赦郸邵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梯旗,中国官方名称435i 豪华设计套装病魄日。仅从外观来看踩桃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力私。原因很简单途腥痉,它的确太像3系了势。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迪徊墒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此部,4系如此像3系(F30)磊碉醋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系洪。大家难免会因此而看轻它氦硷舜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了操靡瑞。再瞧瞧6系峰坚旁,虽然与5系和7系的关系不一般逃清,但它显然幸运得多酿横瘸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卧覆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来履,即便这辆车没有装备M套件慧碱谦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来避澜惭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翟密厂,从这个角度看镭,再也没有人会说这是一台3系了匿眠砂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骄窗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上省,易成为人们眼球的聚焦点么徐,有些喧宾夺主的意思淮箱污。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果添。不过轮胎的配备让人不免有些失望女,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7簇,对于435i这种动力配置来说怠,225mm的轮胎确实有些太窄了杜把。   从车头到车尾钢含衰,你的心情会越来越好粟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方囤翘磁。细看尾灯造型娠,它更扁更犀利讣缺握,与3系有了细微的差别毫绩,配合流畅的线条莲遍丧,再没有旁枝末节典朴,给人赏心悦目的视觉享受奠诽塑。   ●内饰崎藕迟:领导佰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗峭? ? ?   4系的内饰应了那句老话快:“以不变应万变”脚逆弗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”适。为什么这么说肠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了便。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散螺,如果真的会有人选择这款设计套装蘑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了取恐娄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人口,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驳吠估,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诗,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹿,或从未关注过的豪华品牌赏。在它们身上炮息,有你难以发现的豪华品质狼幌勃,也有能够让你折服的豪华配置开瞪,总之清说委,在选车的过程中怯,尽量不要做的太绝坏懈笛,因为买车不是跟着别人的感觉走铆,选到自己合适的才最重要篓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志倪,又考验耐性的工作扑。往往在某一个时段有一丝懈刀宕倏,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镐缎旗。网上车市最新推出的《抉择》栏目熊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暮,做出全面的分析与指导泼睛,以同级同价弯糙奢、同价不同级等角度出发餐,全方位给您最全面的购车支持溪。   X是一个颇具神秘感的字母篮描己,我们经澄擅悖可以在电影中看到这个字母的出现乓短,往往能与这个字母挂钩的人物搏授,若不是什么超级英雄莫当,就一定是罪大恶极的反面人物插钙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂壕携静。由于种种原因珐,这些汽车界的X-man无法全部到程负嫖巍,而今天出场的这三位详嘛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嘘。   两款日系一款美系畦贤,这样的搭配或许有些欺负人芬写桓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人策舌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况馆。作为ABB之外的豪华品牌氯畴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌提韶,都在顶着巨大的压力在中国生存者喀摩倪。当然冗熬疼,它们之间的生存状态可能有些并不相同刀,这与进入中国市场的时间酱详、推广力度藏鲤垮、价格等多方面因素都有这直接原因陆。SRX心痹、RDX和RX蹭焙癌,既是同时拥有X标签的SUV车型视氓记,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母士翅,这样的巧合其实并不常见叭林,但名字的相近却并不能代表实力和销量桨抱雇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玩放,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锋份,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代七,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浦,将其取代的是刚中有柔誓,粗犷与细腻的结合体借斑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汉勺。   本文导航讽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知掳马雾,很多汽车厂商都为国人做出改变淡恐,纷纷推出加长版轿车帮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啡复。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垢竟。新车在天籁的基础上加长了135mm匹沥禄,但它真的只有加长这么简单吗箍桥?显然不是虏敛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己切。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哎快推,新车定位要高于普通天籁礁、迈腾雅阁等车型翠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型布撤夸,与之前换汤不换药的公爵版相比阔诺,全新车型有着非常大的改变邓轮,它注重车内空间荚砷师,更注重后排的豪华感受袜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型崩,主要竞争对手为丰田皇冠弟、马自达929等车型兑。公爵自1960年以来共推出过10代车型腻糠。之后公爵被日产FUGA所取代底滤涩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嚏嘲,新公爵版的车身长度完全领先于对手情内崔,并且在轴距方面崩糙,全新公爵版也击败了其他金正对手叙。在车身尺寸方面拭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度算垒茅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了腻丰念。   新车的前保险杠经过了重新设计陌厩岁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰某敢屋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谈酸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捐凳缉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缔雇。但全新外观并没有显得笨拙蔚功,相反侧面线条看上去更显硬朗辽,同时还提升了豪华感芯滇咳。17寸轮毂采用了全新造型令,做工和视觉效果都要优于普通版天籁投杉。   同时新车的尾部也经过重新设计槐脯款,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叫,让人心里觉得踏实闹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冻嗽伞,这也是日系豪华车惯用的设计手法旧编隋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动傻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旦涣教。   本文导航耸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心豁掸。不久前诫袖叙,哈弗H6推出升级版粟俊,现代ix35也完成了小改款泞据,今天我们就将这两台车拿出来比一比蹭灸,看看在汽车领域内保氖,中韩的差距是像国足那样不争气陛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力墟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浚祷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拿,而且发动机的选择也更多娇独倍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恳茧抚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些分。售价方面两车差别较大伐,这一点也一直是自主品牌的优势所在健激,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右徘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠力僚肮。   外观舍旗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蔡,比较明显的是在车头歌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镭,另外在车头下部进气格栅透钱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怖鳞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蜗恳扇,不过因为仅有三款1.5T车型低,因此他并不是今天的主角诧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泞襄:第八代索纳塔)崔橙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桶:全新胜达)痕单蛇,两者在ix35身上很好的结合在了一起甸烁,看起来既有轿车的美感梦侣崎,又不失SUV硬朗的气质旗骇肆。 外观配置对比豆短敞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辱佛城,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梯廊冉,优惠后的成交价在15.84万元左右垫禄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近夕,因此我们拿出这两台车作对比钙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富管碗泉,除了天窗瘫稠陡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能模,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诡烘。   车身颜色亭轨集:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多就乱布,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点掳飘,多了一个闪铜颜色的选择沽试。哈弗H6颜色也足够丰富乒劲,平日最常见的白瓦、黑隙镶、灰贾、银都具备绣沁内,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仇蕊癌,基本足够满足消费者对颜色的需求萝椽阜。   外观小结适:   外观方面我认为两辆车都很耐看贪套容,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筋,因此更显时尚骡户蛋、硬朗宪杯垂。哈弗H6外观也很不错迪,可以给人非常沉稳踏实的安全感棠感挖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版团县小,外观就更不输给现代ix35了去。更喜欢哪一款见仁见智览,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比楼河。   >>>慎防购车陷阱履恫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV宠骡?当然是因为它空间够大沟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因龋逃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢呈暇?或者说什么样的MPV算好贾献?多大算大谐?今天粪熄,我就从一个汽车网站编辑的角度涡动八,跟大家分享一下我的标准和看法冒拉陆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现屁。   在我看来磺刻,对于一款7座MPV来说恳。大家应该首先关注它的乘坐空间谴渴戈,特别是第三排乘客的乘坐空间形。因为以我的经验髓,7座车型中蓟窗蹿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芍。要不就是顶腿洞帘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受登。所以在选车时伦,这一点大家要尤为注意歉废侗,否则第三排用不上尼钞胃,倒不如少花钱买辆5座车急付,平时还不用拉着那么多空座椅耗油臣惊。   第二个关注点是后备厢巩嘶斧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戎退汤。很多7座车型在展开第三排座椅时莫具铺,后备厢连放个包都费劲了擅马。试想车里满满当当坐着六七个人的时候磷痹,有可能一点行李都没有吗铰?所以这一点靶替恃,大家在选车的时候也要注意秤容。   第三点是便利性郊炮,这个除了日常的储物空间外盯苗,还包括第二排上下车的便利性呢、进入第三排的方便程度等瓤梨琳。对于7座MPV车主来说膊莆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的庐违。一般来说前排往往是孩子爸妈冗帝风,而后两排则是父母和孩子慈,可以说是老的老京烹菠、小的锌址峁印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肯尘褪。   开头长了点廊抒,主要是跟大家分享一些经验扦痴,下面我们进入夏朗评测偿,看看它的表现如何胚缕。按照刚才说的朵导事,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搽统并。至于外观蚕、内饰德荒、动力等溃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钉,我们稍后再谈搔。   ●乘坐空间愁谓哩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的片,一辆7座MPV嘉坷,前两排的空间肯定是没问题的芒。比如我身高175cm镰扒疤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm函揪,靠背的角度也可以调整30°左右儡摹。前者很重要变干,可滑动的范围越大捐痕,和第三排相互迁就的能力也就越强卡默赂。   从上面的体验来看簧绒,至少从腿部空间方面来讲描辑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饥,而且进入第三排也并不是很困难借酣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何趣萄投。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疆秃遂,几乎领先于所有的同级别对手抚钳沤,所以相应的菏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的岗。另外有一点大家很容易忽视的是甩酪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局柒迸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酗,而较窄的第三排(受后轮乓圈多、后悬架影响)则只乘坐两人毫搜贿。   与夏朗相比滥吴镜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式界干。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脓唬嘎,满载时第三排的舒适性可以想象领,一定好不到哪去佬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胶窝侩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钢,而且五个座椅都是三点式安全带狡钠,都配有头枕篙,这也是其他车型都不能比拟的一点薄十。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅艘馈街,比如长辈腿脚不方便进第三排鳞,那你大可以将儿童座椅装到第三排聪蹬裙,这个很多对手真没有请墙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啡楼绷,到2013年11月新车上市睬搂读,短短4年里帛悲,观致汽车为世界带来了太多惊喜渭呢抄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿父。新车迟迟不上市猾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口簿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尝沟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奇。是骡子是马滦,终究得拉出来溜溜噶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蛋粹,到底有没有想象中的那么优秀膳艰?趁着这次的试驾活动河坛疙,必须让各位清楚的了解真相馁潘焕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剃?这是个很敏感的话题撼,却在任何一个场合都不得不提儡圃对。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言簿畏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匈嗓,而非决策权渗透免拧捻,这个是一个需要十分明确的概念没。   综合来说迪酞,您只需要知道憾汲洁:它是一家合资公司舶溯,也是一个中国品牌舷,但是它的发展不受制于任何人咕襄, 并拥有独立的尝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捷,制造的也是全新的虱身卑、面向国际化市场的高品质原创产品坞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炒,副董事长Volker Steinwascher石清仁尺剖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勾勒笺,前者曾是大众集团高管翅姥,后两者则是举世闻名的顶级设计师凳陈布。所以在观致3的外观造型上酮毖杉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下去琶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孔黎晤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品杆,车身尺寸孔管部、腰线的丰富程度等烦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逗辞掇。如果一定要说有什么特点的话箩斑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谱秦。   不过韶肃骇,若是细细揣摩这款新车顶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异魄吭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性徒侍咖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炯厦浆。而由法雷奥代工的前大灯洽晨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范闭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淋,如果您愿意再多支付一些费用洪螺星,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯殊些锭、大灯自适应开启及清洗等配置湿副边。   除了前大灯内的LED转向灯之外骄,后视镜上同样布置了LED转向灯警了,只是LED二极管贴片的间距有些过大暑溜,点亮之后似乎缺少那么点感觉潘,而厂家的工程师也很认同我们的看法挨福海,表示会很快对这种设计进行改进霉。而后视镜的特点是宽度很大涤筛,可视面积优秀涸,并带有电加热功能贾酗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称男魂封,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寞诚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素衅,无论是大灯揪守、尾灯组布局径,还是倒车雷达的探头布置等等瘫昧瞥。而很多时候得歧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怀丘扒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挫芳,设计师的固执被得到了采纳拒。   有一个很好的例子来阐述这种情况催田,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本察穿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扯瓶。用厂家工作人员的话来说炒粕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生铃日,必须成双匡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倡显干:LED光源+导光条幂扭、双倒车灯递硼搓、双后雾灯情,灯组的供应商仍为法雷奥潮棱。   尾灯组本身的效果相当漂亮飘嘲仍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体峡,但不得不承认的是谰篮毫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吞妈吵。双边双出式排气管赔庞攀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妓痪心,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袖激舌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式距介,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浇情,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镀。轮胎方面观致3也是十分的给力姥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浮忍舶,因此马牌就成为了唯一的选择武,对于消费者而言自然是件好事柒砷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烂稿燃,这款产品显然更注重驾驶舒适性雾,但规格上似乎不那么亲民橇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芥弄掳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条椭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猜,虽然市面上可选择的车型非常多厕临,但是想要在其中选择出一款空间够大农墒,配置也不能太差的车型瞥弥炬,着实有一番困难俱。近期我正在为选车而烦恼贩煎拆,裸车预算在10万元上下萄深苫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逼寺巩,所以对空间的需求比较大瘦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上标,今天遁壕毛,我们就在这两者之间鹿,来一场空间的较量施保。   飞度共有5款车型锣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间昆,骊威共有8款车型邪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间硕漓共。此次对比文章中怠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比庆陌,两者指导价分别为10.42万和10.58万诚,并且在上海都有一定幅度的优惠煎叼胺,实际售价两车差异不大加。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观括返拆:飞度时尚运动倘,骊威中规中矩膝。   在外观造型上稳寝杉,飞度外观饱满担侨频,硕大的前大灯坛嗅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弊椿薪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘲,不过现款的外形并不显落伍鞘上膝。骊威的前脸进行了重新设计辱瓷拢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姬鸡嫩,不过整体造型依然中规中矩廖笔滔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拾奶猛,飞度长宽高三维尺寸分别为确吕:3900×1695×1525mm墟绷邢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm处陷伟,轴距为2600mm挤惩,从数据上看请,骊威具有绝对的优势变。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锰卞渭,请继续看下文盘尉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂竞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强勉腊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎孩屡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎深免假,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力浪辅誊。另外漆铺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宝柿艾,飞度为前后盘式册剃病,而骊威为前盘后鼓岗卿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哆扮年,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用久粗遁,对提高倒车的安全性也会有所帮助绢季。相比之下闪鼻,同价位的飞度没有此配置放恰,有些遗憾呛咳。两车都配备有蚁耍控钥匙嚏第,飞度将依喙戏铮控按钮集成在两把钥匙上沪熊,而骊威的移眩控器与钥匙相互独立团版淡,而且仅提供一个椅牍┟叮控器俱幢啦,不过两车都装备发动机电子防盗系统淋饱佬。" "  现在出现了一个有意思的局面雇皮吐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惺鹃,而且还有像大众汽车那样僚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号详,在大众汽车之后糕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莫伐轰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍授,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汲握。下面我们就来一起看一看这款车僻擂金。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型暗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗宏星?不得不说泌埠,从外观上来讲隘必榔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乳箱劳,购买它的人们朔奥,更多是在预算有限的情况下追求实用性胆,谈不上什么审美喜好挟潭遁。而全新爱丽舍的外观设计抒波,明显向前跨越了一大步圃剃返。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人艘让。   全新爱丽舍的轴距为2652mm澄堪免,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杠萌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诚悼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的划。这很符合中国老百姓的用车需求棱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嗅挪,注重舒适性悍,但行车噪音比较大巳稳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碱,除此之外庇妹床,车外再没有开启的地方坤雀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嘘。除此之外起,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头窖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啸将峭,属于全新爱丽舍的卖点所在笆。   本文导航祷枫:" "  一直以来钉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型次、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉架浇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用毁革,但始终让人觉得有些激情不足关是,与犀利的外观不太相符呵乱。日前忍弗兄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机穗室,传动升级为6前速自动变速箱白,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统薄娘,提升了该车型的整体素质闲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型程,在外观内饰方面变化并不是特别大拴编。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唬很渺,新款MG5 1.5T也不例外撼。如果说红线彰显了运动气质筒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鄙戮。   新款车的侧面造型与之前没有变化捻譬亩,作为强调运动的1.5T车型端,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果价墟。车尾的变化也不多滤吐龄,远观基本上发现不了变化所在腿。   本文导航捻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纲失雀,而在中国市郴濉,两者的竞争更是激烈泉凤僚,A4L一直在销量上处于领先地位瞪累,但宝马必然不会轻易言败佳弦黔,所以我们看到了宝马316i的上市垢洛,其价格下探到30万以内拨隶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的湃,豪华品牌挞、售价30万内唬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足程,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣猜牢崎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泵暴列,还有手动与自动可哑璋Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据视洽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涤抱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距词,并且我们看到官方定价方面渺,316i进取型甚至还要便宜8000元效息,不管你是不是“壕”苦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奸徽兑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说煌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呕燎号,在大部分城市灭怠僧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影犬,所以过多的点评话语我就不多说了婆奇,谁更好看都是自在人心的事懒布。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蓟偶蔬,但是小编还是要尽到自己的职责烫弛喘,必要的展示必须得有闷聪碍,下面就看看两车的车头正面大图对比黑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯库腑恒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯示阔兄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耪涝草,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匙烁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了募。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm等橡半,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拭锋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刮略,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位形。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逢冕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浅晴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捕队,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钮,不过这都是个人审美的问题了碉寇喀,整体两车的外观设计还是在一个水准上参警。   轮毂上淀,两款车作为车系入门版车型吻,都使用了16寸轮毂戒撮,尺寸相比各自中高配车型是小了些病,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎范驰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饭邦闭,并且在胎面宽度上比316i更优枷茬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象雷,用一款中级车以较高的姿态切入市车ū恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头靠,按部就班的推出了中级车GA5磕熟肺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型催谴茅,而随着国内SUV市场的井喷井,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坍。   好的产品才能抓住消费者莎遂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弗交。在今天试驾的这款GS5身上补坞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疯茎吵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来癌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敝潜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嘘璃,看上去却十分洋气愧侥芦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贺幂、1854邻、1680毫米浮苛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间才,这也是国人喜闻乐见的辞软雄。   车头的设计略显凶悍使,设计师称设计思路来源于雪豹堪湃瘟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逢库,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人目氖嫂。前大灯采用了透镜式的设计孟猩骋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浇帅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的崩,这个考虑绝对够实在坍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果等衬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视归叮。   在轮胎方面巨帛需,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的避忿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎罗郴实。轮毂的造型十分普通伎,只能说看上去很顺眼比较实用吧填害。   尾部有一个明显的掀背设计舰坪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉姜。尾灯采用了主流的LDE设计事,搭配大尺寸的高位刹车灯攘鄙畅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色温材,辨识度也更高晦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拦谐?是豪华奢侈的奔驰S级颈题,还是“上天入地”的路虎揽胜胯,亦或是驰骋四海的保时捷911嫡?对这一价位的车型来说喀顿,什么才是决定性的购买因素施?是配置还是性能腹为?车型对这一价位来说到底有多重要玖却?要回答这些问题当然还需要专业的解答共。今天坦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车羔八,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扒疵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜表怯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泼粗麓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挞遍。非土豪们睬,退散~   由于有200万元这个限制浩渤耿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撼恕笺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平降,但市场有20万左右的加价沏,且并无现车圭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抒怕,这款车终于摆脱加价宫灸,进入平价销售阶段椒,当然能否买到现车就看各位的运气了壕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版价赂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的匈媳,但跑车的身份无疑是最拉风的零护。   尺寸上实在没什么可比性扦,加长S级无疑是其中最占长度优势的剖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伶徐,跟标轴S级还真有一拼扰敞,巨大的高度也傲视群雄颧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刻。最后我想说的是躬菊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晨鲜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到痊啡拈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秦浓肺,公平起见还得排除车重因素浩宦。别看S级一副身宽体胖的感觉叭捞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下牌铂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者曝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心似,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开目半,别吓坏了后座的VIP兰袍隧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人裤谰,但也确实相当可观了劫,不过由于这款引擎还是有一定年头的耽,其276kW的最大功率是三款车里最低的夺萄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎龄奈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撂谓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巾能。不过写到这儿我很想问一句壁发吹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史妥,就能成就今天的丰功伟业加水,是这样吗饶奈?就算这不是一个伪命题耗太骨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帕昂。那么伸翻,历史能代表什么鞠苫?之前雷布,我肤浅地认为苹梳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边矢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到七,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时戊齐泪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的兄。 ●何为中国专属袍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型体坤郝:S400L两款哭、S400L混合动力一款惩崇汀、S500L一款侨。相比世界范围内的S级森疵享,这些车型有三大特点漏:全部为长轴距版腐、全部为汽油车涵荚、S400L两款车型为中国专属烷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长理猛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长睫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哆巫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机煌惰路。因此踢侍,中国专属的S400L与它们相比壕烷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纫辜煞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悔碌窗。我们已领略过S500L的魅力烽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版龋糕侍。   ●外型肆挫:更长如、更宽戈牢、更高达冈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位列譬黄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坟挺,尺寸上工屡搬,它比上一代车型更大痰,轴距则保持不变涡裤。从数据上看敖人,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢闵⒑摹,但落实到实际的视觉效果仟啸查,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹲。相反际,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大路、霸气很多航。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嚼崔,根据车辆配置的不同颠玖,全车使用的LED数量有所不同灭拖穗。我们不知道具体车型的LED数量癌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的剃帅,它足够惊人菊鹃驮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场徘祈翁、中国市嘲臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场巢。对于中国人来说惭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蚀勃匹,中国人将有更多合适的车型可以选择粪。同时蚂,市场竞争日趋激烈抱竟,汽车售价降低实怀、经销商服务更好喝时阀。   作为目前全系的入门级车型侵警,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓣挖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屉惕。对于S级来说斯,无钥匙进入功能十分重要篱堪霸,没有它泌狭居,许多车主会无法接受汹轨番。   如许多人看到的一样习荒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子曹谎。在奔驰车上拢鞭,总有许多你也许永远也发现不了的配置婆,它们中许多都与安全相关孤旱沸。比如S级全系标配的自适应制动灯殴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抽鄙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳那郴帮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乱煤,什么是MPV车型抖好?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影洪娜村,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沛垃害,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车市。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断翻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型净。是MPV号赖?是轿车酚铃镰?还是旅行车袭寺岛?这看起来确实是个很有难度的课题边刻莽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茅吵。   当然这次大家不用只听我的一面之词痕锈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论箱,而且他们一个是马自达5车主绦始,另一个是沃尔沃V60的准车主泡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比须怪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肩。   首先登场的是胡正暘醋,大家一定不陌生骨另,他是我们汽车之家评测团队的成员薯迹,今年27岁埠袱,算是个文艺小青年帛卫精,热爱生活饥筹截,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来心,刚刚新婚不久秆芍,正是对未来充满希望与热情的时候颊傻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凑膏,如果家中添丁的话管,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗜来舷。   杰德测试车刚刚来到编辑部激孺踩,胡正暘就迫不及待的去体验了宿忻撕,据他所说额,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唱秸,属于一见钟情蓝能寝。另外从外形线条以及车身尺寸来看洗,杰德都和V60差不多童叛盆,是辆旅行版轿车的样子理。   当然外形只是一方面煽参矮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间显,特别是第三排座椅才。实际体验了一下马咸,将第二排座椅滑动到最前面的位置晾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量裸傅特,头部也有四指空间沃莽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单耽呈,之前的文章中我们也有过介绍程荣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法通棺纷。   更多精彩视频卿航,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下手,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间系寇,表现基本上与V60相当寝尺掇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仕车,在放倒第三排座椅的情况下础迸佃,用同样的一些物品存放来对比泊藤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些师,而如果使用上第三排座椅颁表,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了北。   胡正暘对于杰德的看法凛:   首先杰德样子很好看袱溺勃,够时尚哼睬,年轻人都会喜欢蓄痊。另外苟巧票,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勤构,但是内部空间利用率更高诲必,实际空间体验也让人很满意票畔乓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间说能某,这点非常不错叮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茶昆。   不过它有个问题梦炮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翠,只适合短途出行切浇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了躬醋龟,如果需要经常外出长途旅行的话剩,5座版车型更合适椒磁律。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间髓斥。近期疵门帆,2014款雷克萨斯GX400推出市撤趴馈,作为小改款车型昏,此次推出的新车在外观方面做了改动侈,同时在配置上也有一定程度的提升谰暴几,动力则保持不变浦省祈,售价方面与老款车型保持一致瘫,提升了新车的整体竞争能力绩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颁绒、308钝吭、408等达,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谋,现在又来个301末褂,不要说是消费者粹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饰。这就是紧凑型车市橙绫尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域韩塘汀。东风标致301矛头直指桑塔纳臣芜牛、捷达和昕锐搪少滤,我闻到了火药味缔。   11月19日上市亢春碾,预计售价9-11万脾,与雪铁龙爱丽舍同平台籍珐,只有1.6L一个排量融娘,变速箱有5速手动和4速自动可选贤矫。以上这些是东风标致301的一些基本资料棵细掳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望频瓜,因此从很早开始便陆续放出各种消息乃腾,以增加关注度保。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同团胳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咀弄,为全系顶配宏。咱们从标致301的身世说起廊,先把头绪给理清了息辣。   ● 东风标致301是辆什么车诗想?   听到301这个名字乒钡,大家都能知道九郡那,这是标致的“3系列”妈句期,但307谭盾、308听过啼,301却是第一次听说岗。其实301的身份一点儿也不神秘丘哆贺,大家都记得富康吧疤隘?富康是雪铁龙ZX冒联,后来在中国改款改名丛,叫爱丽舍鞋沽缉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抗亥,这是它的第二代产品蓝禽叙,而301箔舞,就是标致版本的全新爱丽舍啦为,它们全都是一家人味。   对于大陆市场来说封妹,标致301是张新面孔矫,其实早在去年底它便已在土耳其上市圣疼辣,之后陆续在阿尔及利亚蚕、俄罗斯等许多国家上市芒叹毋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产身,同时镐怕腾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等魏。它将被销售至世界各地怠,成为一款全球化的车型毕咆挽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫牡遂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多福蝎钢,标致301的外观乍看上去没有什么特点呵舵。你可以猜到这款车的定位了扁撇,30岁上下坍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它咯。   其实301长得有那么一点像508萄憋恰,这是很正常的阿,毕竟出自一家门婪靶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通耻。要让更多人接受融施,太个性肯定是不行的擞毫,所以这个设计思路挺好林闻,也应该挺对中国人的胃口匈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型忻冲凛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坡、捷达侨佃纯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拳讥蠕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梳郴。不过它的备胎又回归了185mm掇募萎,而且额劫淬,可能是出于成本控制等原因涵,备胎使用了不同品牌的轮胎蜗膘。   我个人不太喜欢标致301的尾部沛苯,总感觉哪里别扭悉烯,也许将来出个两厢版会更好看停。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少累,而且中高配车型都有嫁吴,比对手厚道廉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娥含酪,温度适中嗓世氨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地次差垫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尺,他们不仅发明了西餐餐具绅券:叉子巫偷嗣,还孕育了诸多跑车品牌宦牌,比如深煞:玛莎拉蒂疗扫缝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车轰损杰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惋看。   ●外观荷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫂潮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堆纶让,它们都是标准的行政级豪华车粗竣隆,有着一副不苟言笑的严肃表情憋储,外观线条规整汞,那种气场让人敬畏畏瞪蛊。   而玛莎拉蒂总裁则不然妥潘病,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别埂,但气质却截然相反瞄绰芯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计夕型且,标志性的大嘴咄咄逼人署,意大利人对于设计确实有自己的卓见栓连。   如果将总裁与同级别对手放在一起烽烩惮,它无疑是最夸张翅突售、最具美感的韶。这的确也与细分定位有关系祥,奥迪A8侮限、宝马7系这些德系豪华车都以低调纠、沉稳为不变的设计主线笨,更多的在表达权利楼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恐躺囱。而意大利人则不然提,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识操霞,即便是这样一款行政豪华轿车较踌书,依旧坚持了张扬的风格币稀师。   这是我第一次见到新总裁的实车间鹃,它确实比老款要漂亮懊靡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤睡,而新款前脸带来的侵略性更具气质久痢灭。   车尾相比车头略显内敛惧,双边四出的排气管成为了最大亮点铝催介。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妮,聊及为何选择总裁时叛洼叔,他满脸诚意的跟我说们:“好看!跟找女人一样函谰,好看矛。”“呵呵城邯危,好吧梆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳办,卡钳由Brembo提供绅陌,颜色理论上是可以进行选装的规竞。轮胎为倍耐力P ZERO系列卜遁沛,前轮尺寸为245/40 R20壬,后轮尺寸为285/35 R20但灰荒。   ●内饰驮胆:运动豪华是主格调   置身车内疏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅筐蜜祷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骋,显得有些过于保守了酒春镣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方澈。   方向盘直径略大溜副边,背面配有尺寸硕大的金属拨片舷考熬,手感很棒北。导航系统为Garmin卉,7英寸液晶屏尺寸不算大耙峭,中规中矩哥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兼味,已经很少遇到长相令人深刻怠,而且相当满意的车了挫钾澈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高够,价格低亥泄顷,与同级别车型竞争性价比十分突出幢。但在长相一直不怎么给力攘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岗侣丁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了但泞瀑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酶试,不走伪高端路线的致尚XT倪坤磋,其动感的造型非常独特纱。在我看来傲难景,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出互啥,购车群体越发的年轻化登。   说他年轻磨姜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来共目。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连江巫,这只是时尚的一部分颧峨。   前包围的造型充满了视觉张力夏钵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大裸骏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条报补拧,显得非常动感热。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盆厩鸿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传孝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO齿,这也是在向合资品牌看齐脑呕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利婚哩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咯扩遍。而在车身尺寸上橇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米母踏到,与他同级别的对手相比有着明显的优势薯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是倪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筒麓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辖困嗡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点夏,上窄下宽的造型十分饱满部皮,而且显得更加稳重欣。尾灯的造型修长磁,且正好与车头灯遥相呼应柑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念逼唬糖,动感侨弘擞、年轻堵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置筏侮,虽然仅有三款车型配备此装置蓬死,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现力爆,想必也是极为厚道的疆驾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好硷菏翰,我是汽车之家刘涛纽苗偏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尚箔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道污齐挪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”彤。时隔一年后的2009年缆歧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勾,选择它的原因播巍酵,用三个关键因素涵盖谈瓦烩:“外观内饰漂亮胺秽屠、静音好木、配置高”乃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挛潮,作为老款车的车主森坏,带着期许彼啤停,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙彼关登,有了下面的车评密寥。   注释悉:为了方便大家阅读了,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型逻脯坎,描述为“新君威”柏龄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受形,以下各个环节的评价用满分十分制祭豆称,做点评犁矗呜。   评分标准具忌汕:   及格儡违:6分   表现尚可槐:7分   表现优秀腻:8-9分   表现完美画卸玛:10分   外观棵埃:先天胚子好违趁番,改改更“时髦”   改进评分降变:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盘屡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计裸黎梆,应用到了现实量产的车型中澜霞。在当时棵,245mm的胎宽毖缆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狭,毫无疑问是走在了对手的前面溜。这种先入为主啪绿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计柬关始,说君威有一副“好相貌”呵,我想没人会投反对票酮隋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势怪,18寸的大轮圈不仅保留纳挨,而且换成了密辐条设计渴佰钢,前格栅的修饰段诵,在视觉上显得更为立体碧,但就我个人而言更喜欢老款谜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”劝。俗话说“7分先天马,3分后天”邻破秸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐矩,应对国人对“时髦灯具”的要求夺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耸,坦率讲说废,不是我喜欢的风格涂竭强,如果换成一辆科迈罗酷,我想我会投赞成票甲。后尾灯绥嘎樊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慨,视觉效果不错纯侍趟,灯源亮度不刺眼鸡穆,亮起时不会让后车问候“家人”瞄氢煞。   内装躲统:对不足进行了优化宦栓,细节仍留有遗憾   改进评分嘛艘:7分   我必须要承认禄陕,我是一个对细节做工异常挑剔的人悄蹭手。从2009年到2013年疙,新君威经历了至少两次改款升级辣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扭,仍未得到改进继彻冬。强迫症对于细节的不足车,只需一眼就记在心里愁擒四,每天上车看到就会不舒服蓄磐。尤其是瞎讲舅,新君威的前排仪表台与座椅之间姓同唬,留给司机的跨腿空间并不大曙恭,当你磕到膝盖外侧时揉,你会嘬着牙花子瞄蓝,蹦几个“脏字”芜。   聊完了不满绕,我再说说好的地方兽苦。日常上下车本淡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置艘,我的09款君威开了4年跑了5万公里叔,座椅的“敏感”部位渭怖戳,已被我蹂躏的起皮领淑软、掉渣涎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱须赊烧,视觉上显得极为邋遢兑描掀。此问题拌浇,在新款君威上得到了明显的改善串独萍,侧翼立起的角度变薪谙摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像粉承搪,但此问题我跟厂商确认过加韩律,确实为真皮)逃堪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肺繁。凭此一项较,拉开车门的印象分就能加不少缕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分实忻,我的老款君威在二手车出售时牡豁,就因为座椅皮面老化的问题司盲琶,被“扣分”翟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计好屏攘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局博黑换,好了许多筛然。8英寸滴、带有触摸功能的中央显示屏恫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耍,在实际操作时显得华而不实失极。多数情况下要调节温度肆,只能用手指去“抹”浮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乾驾芥,并且无任何的震动回馈提示抠秤,行驶中操作不够人性化挨搅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)轮瘫,相比老款的旋钮控制段乌,视觉上科技感更强尉锯么。实际操作时卷慰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颗狗撼。尽管支持手写功能萎无弥,但表面手写板的面积很猩稀,如果手指较为粗壮废负,表面面积不足以支持对手写区域的要求涟。索性嚏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纯士赦。   小贴士沛谎淮:针对上述功能的操作“鸡肋”涕烷,我向厂商做过咨询酚步。对方最终给出的结论是汕管嫉,此功能在研发初期辩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篙福忌,停留在几年前考。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求博那,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”栖炬。   仪表盘上的这块儿液晶屏俺,支持多种信息切换查阅粕,视觉效果自然更时尚肃挠,也符合当下的硬件的升级进化潮流剖碉。但土哎剁,仅就我个人而言衬轻,我认为任何一项技术的进步与应用纤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钞撮丸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哼欧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求渐联,所以仪表盘的车速指针牡端,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寐泄伍,当你想从正常模式切换至电台模式时胜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乔道剑,时间大约在2秒左右祈蹄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式呈,因为系统的升级颈讹,所以导航从路径开始到定位确认导航登丢,逻辑上相比老款车型筒,要合理很多身。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粉凉,被彻底改进扮恋。提个建议沪容埃,新款对于路径导航的语音提升那逻碘,在路径判断时戮旅垂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时唯慨,如果将“请在下一个路口右转的话术”伎械,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利杭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哇矾谜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碳歌丸。整体效果默米拒,高音有提升筷亭搅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次驼时瓦。以往那种“嘣呲睫分价、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奥,无法在这套BOSE音响上找到抽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藐?加长版!与其给那些改装厂提供生意乳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碉。近日赔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L把阮怀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上铝识,这款车就要正式发布了改,海外售价14万英镑起夺,约合人民币138万劫轻。国内250万以内应该是不要想了抠惰唉,土豪们还等什么腊壬,赶紧再加价20万下手吧;呕恪(注释岔翱孩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型轻试卑,外观上并无过多区别吹仁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耐妥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的层,因为用三个字就能总结架督将:没区别恨卿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啦烁。除了实实在在的空间优势商饱,那种与众不同的气势也是重要因素之一前,这种毫无区别的外观小,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绊赦藤。   英国人果然内(men)秀(sao)度画颈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抢鳖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屠闪,改造成了两个相对独立的乘坐区域漠垢讥,原本的中间座椅则变身中控台伴隧,提供了空调梳票、多媒体炕顽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骚饥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贺逞弹。动力和传动系统方面暖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烂聘。   总结瑞赴售:路虎揽胜L目前仅计划在中国纤、中东地区和北美市场推出鄙壤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寺列粉。另外凛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乳蹿,预计广州车展发布畅坍。土豪们继续准备银子吧畔蛇。 免责声明埠:本文仅代表作者个人观点恳肮购,与环球网无关拴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实票钦门,对本文以及其中全部或者部分内容百、文字的真实性泡、完整性悼焙恃、及时性本站不作任何保证或承诺螺毫吻,请读者仅作参考锋人,并请自行核实相关内容闯挨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候橇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相皖逃,那就是新一代天籁·公爵衫溪。早在2008年6月挨,东风日产就推出了天籁·公爵乖,它的外观趴拭糜、配置均有别于天籁其余版本耐衔,更加高端大气上档次创情祭。也许它不是最走量的版本灿,但绝对是天籁系列的一面旗帜琅贬。在让大家久等逾半年后漓典吾,新一代天籁·公爵终于露面秒常控,我们也第一时间对其进行了实拍华。据悉棉犊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搐含凰。 『注夺孩:为方便大家阅读柔陋效,文中天籁·公爵简称公爵版猛捎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日波卡程,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测燎,时而艳阳高照抠棵叔,时而大雨倾盆罗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谭,与身旁碧绿的草地相得益彰枫。我盯着它看了许久扔滤横,心里盘算着阮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来廷?   嗯保貌,画下草图之前得好好思考这个问题几俏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错裴,唯独看起来太眼熟烁,对旗舰来说这可不是好事台耙,在A6L甚至A4L面前期雌,A8需要更多长者般的自信档吐惫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揉:六边形进气格栅面积比以前大了不少朔拈凹,而且线条硬朗到接近于矩形祁肯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体京,从前脸横贯而过戏方维,再加上全新的矩阵式LED大灯弯你,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧靖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊表贸呸,它是A8这次改款最重要的升级之一亥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现幸樊。以前大灯为例供猩,分为远光晃保谐、近光灵、转向/示宽这三组库勘淀,所有光源都由LED组成徐簇墨,通过与摄像头陛疏娥、夜视系统帆睫推、导航系统等部件的协作巩吼吨,可以实现几项很有趣的功能疼:   在Auto挡位开启远光灯恍赐掂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆母非,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置笺窗,瞬间关闭部分独立的LED灯体琴袱泄,会车结束后呵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态发。在整个会车过程中敲滥,对向车辆的位置一直不被照亮碧猾,而其余位置能保持远光照明状态摩继,既不妨碍对方驾驶员视线赋侵菏,也不影响自己观察前方路况竿,相当智能怕。   当夜视系统探测到行人时哪奠凛,LED灯会连续快速闪烁三下华疲,对行人起警示作用涩迸盆,如果夜视系统探测到牛姐、羊之类的大型动物辅猎,LED灯则不会闪烁百,避免对动物造成惊吓精。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氯揩僚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整禾撂。另外它的转向灯采用动态效果廓夸催,灯光朝着转向的方向滚动点亮汐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嵌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力难劣,提高安全性纺晾奈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锻秋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现彩困琅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料始呻确,有些来自室内的模拟演示酣陡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下防凤,看看这些功能的实际效果到底如何礁。   跟前脸的改进相比肮项困,车尾变化幅度要小得多馆恃炊,主要集中在尾灯部分卸赣椒,线条更加瘦长簇、扁平掇醒逼,视觉效果更干练胆。除了那个“A8”标识踌滇秀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汗,看上去还那么年轻运动诡,缺少沉稳气息踞痰。再打开车门一看苯刑爬,我明白了铅蔫牟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮派慌唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车咐绊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卞粕通,使用了和路虎卫士相同的发动机兼钱,配备了六速手自一体变速箱哀,以及许多高端的配置陋凑。让这款车有了很多吸引人的地方袜匪伦,但通过试驾梁鄙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娩弗。很多设计还不是很成熟胸系焚,尽管这样吵,这款配备了柴油发动机的SUV典固竟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俊连理,依旧在同级别具有很强的竞争力几汰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升被,尤其是大灯组的设计斧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入滑驼,都比老款看着更有质感庙煎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯闯奇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寇蚊。此外琼莫袍,中网的设计很有层次感隶硕鞭,运用了一些镀铬饰条酷,也让这款车的前脸显得更大方庭兽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀镁,钣金工艺还有待提高碴旅。   车身侧面造型亮点不多事,线条还算比较和谐吧钳,亮银的行李架比较好看巨檬,但实际用途不大特亭活。车窗所占的侧面比重较屑稹,稍有点显得失重屑魔。四个车轮显得很粗犷纽提,轮胎品牌是玛吉斯劳,成本并不是很高感斯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鹅揣,注重排水性能泞檬百,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差畏。   车尾的造型比较臃肿奶,相比车头来说萎,造型并不是很美观箍孰许,尾灯的轮廓没有什么美感可言倍,轮廓显得比较生硬砷茶觅。车尾下包围外观设计的不算太成熟翰扮彤,驭胜使用了三点式倒车雷达矗思,在实际的体验中碴啊品,探头反应速度稍有些滞后碍驾,给驾驶者的观察带来一定的不便梨泄慧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铆篱嘎。   本文导航什:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剩守殿,已经跨越了整整40年容。在这期间尺纤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糠挛?当这款全新君威GS出现在你面前收,这个数字就已经不再重要舍财。每当我们回顾历史维,终究也是为了更好的感受当下歉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舍,的确也不太容易考究非,所以话不多说莽抱,马上进入主题旱继刑。   君威GS是别克君威的高性能版本委沸氛,作为其最明显的身份特征屏叼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留殿,攻击性十足的设计让人印象深刻粗死绣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感办厦耐,采用盾形设计敝,显得非常紧凑履憋尸。大灯部分全系新增了日间行车灯届,整体造型与普通版君威一致歧,仅在内部细节上有些许不同褥策培。   车身长度霓蓖、高度比老款略有增加迹哪轮,宽度和轴距均未改变汀。侧面线条也是延续了之前的设计书,十足的运动紧凑风格焊话武。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份竭蚊,十分醒目芜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蠕尼攘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形差扛届,更显紧凑衬。LED尾灯为全系标配咀继退,灯罩经过熏黑处理九,提升运动感套短。作为动力更强劲的运动版车型拨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚僻,同时也满足了更大排气量的需求坷挽。   本文导航砂离:" "  近日埃蠢但,奔驰MLC的效果图再次被曝光节辽撵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计得烂舒,融入了轿车的设计元素烷。据此前的消息香,该款车有望2015年推出盟散。 奔驰ML   从最新的效果图来看色夸瞳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挺,拥有相似的大灯造型汉溺古,以及下保险杠的设计哪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈普赦讽。此番设计目标很明确捷般,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晦书桶。   动力方面也来自新款ML荷忻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娥痉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW椭,峰值扭矩400Nm改吕,编者猜测未来MLC将会延续该动力凉莆。不过掂漏,MLC未来还将推出AMG版本侨。 责任编辑讼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敛败炮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新然刻坛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拾钠,然而对于消费者来说崎窍矛,可选择性太多也未必是件好事刷贰氦。许多车型的定位都非常接近扦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格堡习,那么它们到底谁更运动臣俱,谁更适合日常驾驶刊,谁的性价比更高呢舞档?今天我们就站在消费者的角度来分析分析付柯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舷,马自达CX-5在价格上具有一定优势葡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娶秒翔,其它车型在20.78-25.28万之间抽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垫,价格适中苦,而且动力和配置都很不错靛。反观翼虎富,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样砷粕鳞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万膘,但翼虎胜在配置丰富罚、动力强劲恨府麓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滦弊氏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万朝享涕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色石翔躺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巷徊毫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缄亥,这听上去有点意思拼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赡,那么结果显而易见么捅翠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势度番废,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烫户临,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赦钡。然而消费者大可放心僳,CX-5的动力也绝对称不上弱浩掇,尤其是市区行驶辨郸碍,它的整体表现很轻盈哎蓝琶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性但秆,没有涡轮发力时的突兀感脸缝牢,这让它驾驶起来更为轻松逻轻。   无独有偶蛾,两款车都采用了6AT变速箱扩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点福伸虱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匆。可惜的是伎却,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片松仆。另外晦暗拳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现池鼓石,常规的形式很容易操作柯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡兑裴,并不易于操作捂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距牧查,与翼虎也有将近3米的差距笛庐戳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响多娠紊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桥碱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吼阶。   油耗向来是日系车的优势所在挽彼,CX-5的发动机压缩比高达13:1翟,并且装备了i-stop启停系统溜诞,这让它的节油表现比较突出谰乓。在气温32℃济弘嫁、全程空调捌、车载一人的情况下虚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碴,其中经历了畅通和拥堵等路况靠怕全,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晦。同样路况下娠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右菠,尤其在开空调的状态下项嚏聪,翼虎的油耗表现实在令人担忧炮佩帆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剑。   作为一款城市SUV獭惟端,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当券涛,都采用了多片离合器式中央差速器绦撬,并带有四轮电子辅助制动贩男,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钒吴舞。从我们之前的测试来看逃假溉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奇,所以脱困相对轻松一些恕梗秤。不过在这里我们要告诫广大消费者哥扒谁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垂,但两者的定位都是城市SUV瑞踢,越野并不是它们的强项奶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贩俊米,油门踏板的脚感办、方向盘的转向手感欣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要怒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茄构。值得肯定的是噬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凤啸。然而相比之下甩笔,CX-5的整体感觉更加轻盈衔互郴,它开起来并不像SUV崎拇,车头的反应更快誊硕,油门踏板的调校也更加线性槽,而翼虎整体感觉更加沉稳体拖,底盘扎实努,但或许是由于整备质量更重的原因氰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扫。   就驾驶方面而言坦,CX-5给人的整体感觉是动力够用屁徊、油门线性尾榔梅、操控性出色媳裂募,可以用“好开”来形容哀盒踢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纤侨悲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兼吉革,但翼虎的发动机输出并不线性腹撇拉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度飞。另外霉退鹊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉券赂丝,加速细览擎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瘫肝钦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拍柬畏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挨泡混、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卡,放眼整个市沉场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见湾,基本上5个手指头就能数过来瓶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蚂夯。   有关于新款E级外观仇龄、内饰及空间方面的介绍雄辑妹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 氢号碧。在我的这篇文章中腥,主要关注E260L动力方面的表现词。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机畏庐税,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW李访,最大扭矩则达到了310N.m酬从。虽然排量并不大霸爬,但是通过加大增压值谓暴先,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手歼吐浪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用墓,对于这款变速箱蓬伟,我想大家已经很熟悉了寸。只是我想再说一次溃瑰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桂,但在日常驾驶过程中场糖朗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子溯却拳。大多数情况下温和珐紊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鞘。   只有在深踩油门的情况下牟,E260L才会爆发出他凶悍的一面凸挤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苇竟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话偿谎,你也可以说他动力输出不够平顺休玖鸽。   一直以来沃,我都极为中意E级的悬挂调校暑悍蒜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痰擞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感投谴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候馁块,我挺惊讶的持肠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布屯悸歧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鄙妓完。可是仔细一想登,也很难怪宝马会这么着急级,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”喉几开,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伤缄。据悉俏烷,宝马4系Coupe将在11月12日上市蓄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拇邓。(注骄努:为方便大家阅读炼凤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车京位棘,在你初见时郊,很难相信自己会喜欢上他夯。因为你花痴于帅气拉风的外观辰桃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揭,那么他的表现自然不会入你法眼瞪藩。但时间久了拨吨,你发现再帅的外表也会看腻活,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷牢倘,放松不下狸攀。这时隋背涎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屠扩、运动但不难受的座驾旗局当。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谈粗冒,除此之外涎,他还是一台很顾家的车沽墨目。   没错砍思,他没有特别帅气的外表膘门实,没有特别强悍的动力鼎班鞋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识簇烈阑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻倒填蔫。下面米,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毫屉。   ●车头造型犀利咯崔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙岛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芥,定位低于大众馆幂管。现如今寸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产九,而伊比飒便与POLO出自相同平台探特佬。因此在车长等诸多细节上苏,两者都十分类似禽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型起烷县。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弹、1.693米的宽度夸呸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大韦辰唯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车天奢潜,这点确实让我感到吃惊羚炔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抹俊检。可以肯定的是譬辫,你无须对他的实用性产生怀疑怖狄。   你有没有发现媚,他的日间行车灯鸽,很像同集团的老大哥奥迪A8磨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份然哭惶。但毕竟缄疏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂略逗,他的目光也需要这样嚣张雹募。   从车侧过渡到车尾忱哥,顿时觉得来喘慕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格池绷,从凶狠瞬间变成温顺犬戒哭。我揣测不出设计师如此分裂的思路埂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品媒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刷蹲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颁吞,而在我们的制动测试中弧茂,他的表现也确实不负众望耐蹈。我写这段话的时候舷涸骨,一名同事从我身后经过说了一句蚊:“哎女痛,这轮毂挺漂亮的”筐假。确实览沽划,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话避,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名独尖宫,在我看来另外两位应该是300SL和964筹森。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100淋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间标妒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扩。   直到1949年熄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缕司哇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时邓戊,速度竟达到每小时 132 英里食,不仅完成了试车高,还一不小心成了世界上最快的量产车型抱巨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type任独,正当捷豹稳步发展的时候计磋教,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线劫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失剐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嗜匈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钱,英国国宝搐洛?人类想象力的结晶沥去?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美劣抄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嗜瀑逞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他懈盆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枪,正当捷豹稳步发展的时候棠捷诗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线曙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搔缅簧,自内而外散发出优雅迷人的气质芬,在这份自信与优雅之中纱,还蕴含着极强的力量感秋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涕彩。   作为E-Type在21世纪的继任者呐韭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坟固犀,他更是一台纯粹的运动机器堵诉吵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代袄捕扒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镰澳态,刚刚我试驾的是一台量产车提摄黄。即便是用再前卫的眼光去审视褂啃操,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型筛,不过现实就摆在我的面前都,它的的确确是一台量产车陇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车朵惹须。所以融,还是让我们先合隆下巴刺、收起惊讶豪窝交,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓦乐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粉蜡斧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发夺脯,而等待总是值得的皋褂,十年之后的今天理闺没,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秒杉。   ● 外观该陵琅:旨在降低风阻   关于XL1的外观裴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球师剧拓,他们的心中只有一个目标盒褂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189艰秦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解莱仍司,也皆源于此躲狼另。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm界纶排,轴距也只有2224mm痪疏,如果用世俗的眼观去衡量窘缆,它甚至比一台大众POLO还要写省,不过也正是因此峦猎烈,它才做到了POLO永远也做不到的哇沙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准律伐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命渤瓦。   出于降低风阻考虑触踌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低笺,面对这样的设计挺示,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敬碧饰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案椿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剂林檄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮币乃肯,大众XL1的目的只有一个从锌淡,那就是降低风阻动。而为了达到这一目的小憨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像唇廊,不过相比于传统的外后视镜泛钉跋,如何掌控与后车的距离是个问题搞。   ● 结构廖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偷剃突,除了完美的空气动力学设计外释,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用亮阑。作为一台重量仅为795千克的车型妹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料艘丰,约占车辆总重的21.3%炊煽罕,除此之外铃骆派,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理既。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吻,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉筒骸,复古而粗犷的外形晚,彪悍的身姿煽卧,经典的圆形头灯河江惠,这些都是我选择它的理由藩该。那么在我稍作白日梦之后禄健肺,请各位看官赶紧打断我的妄想耗骇,拉回到现实里讹,假如我的预算仅仅有二十几万的话灸痘,那么好了蹦殊,牧马人买不成紊绍,自由客或许能让我望梅止渴娠。同样复古的外形陪,依旧是个好选择潜我忍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拾健,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暇滥寺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尺。单就车头来说嫂划,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钎醚较。简单中又透露着经典的味道扳。另外将樊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条裴搭钞,突出了力量感嗣哆,Jeep的家族风格立马突显姐档嘿。   车的侧面造型同样如此风格藉官,走向笔直檀俏,简单饱满截。当然不能仅仅介绍外观设计秋,作为一款SUV恭诫讹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的昧断。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冈呜,离地间隙205mm盖叛派,应对一般的越野路面足够了兔嗓缎。   车尾的设计十分简洁鸵阀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戌釜,小巧又十分有力量感拇狠胳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃薯萍砂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绷陌。从总体上看米咐截,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似据空。   本文导航农功:" "  国人自古就有一种“侠”之情节授彻,而“侠”自古就有不同定义顷跋办,“言必行负,行必果鸵目,己诺必诚岔坷珐,不爱其躯码,赴士之阨困裙儒,千里诵义者也谓之侠”囱。他的形象亦正亦邪辰,游走于主流与非主流之间自成一派下忱莆。随着近年来揩讲,国内越来越多的人们井,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势达侗侗,开始在国内市场发力菠。其中隙谓,路虎全新一代揽胜运动版垛畦,向无数消费者展现了一种精神到浮暇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘲讲蒂。   路虎全新一代揽胜运动版底,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涧锹锨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调低奉惜,它的独立特性被设计师完全释放赂概擒。如今苟筒,这款至今为止速度最快寇洽、相应最迅速媳酬氢、反映最敏捷的全新路虎嚎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蓝滇,冲入国内汽车市澄弈骸,夕阳下一人一车凡勉脱,古道中疚汉瑰,说的是情义无价搽辉。谁人不为它心动踏尉?路虎全新一代揽胜运动版内,驶入我们心中!   65年来袜举警,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者些,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”岔。如今刑泻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版焙咸扛,再次席卷世界班廓涉,那完美的车身比例好扯避,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邓踩崇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为检让:4850mm*1983mm*1780mm对紊,前后轴距2923mm灿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹被擎,3.0 V6 SC汽油版HSL弯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版珐味垮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泰。   姿态万千的路虎揽胜运动版播,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度币晾隋,无拘无束的气吵亍,气宇轩昂的出尘之表估炊卸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹微篇狈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痊,厚重的前脸午浮,配合后倾式格栅设计垫眯,更突显了它的自信窖。发动机盖上两条凌线刚强有力餐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹福。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膜答橡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体譬柬。   车身侧面线条的风度也极不平凡剂捶祁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮全接吭,带有亮黑色指状套件步、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口爱,装有亮黑色装饰边的后视镜戊罕陌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致溃强伦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂龟,这些铝合金结构的轮毂分为别:19英寸5辐式铝合金轮毂冯度场、20英寸5辐式铝合金轮毂迸、21英寸5辐式铝合金轮毂峰拼衰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂笨盗、22英寸5辐式铝合金轮毂皋,无论您选择其中任何一款拖,它都可以陪您乘风破浪摹秸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐龋光,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盒沦床,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中革良,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扳付会,整个车尾看似简单却极不简单甩。   本文导航伶汐艘:" "  1998年贩嘎婆,广州本田成立跨扳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凸陌锋,而时光推移凛怂昏,今年9月12日醚分,2014款第九代雅阁在中国正式登陆射勃办。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁店亨息,我们今天将穿越时空叭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓤闷。它虽然是日版右舵车型耍沃佳,但3.3L/100km的平均油耗靶波体、双电机电动CVT构、大容量锂电池啡鹤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弟沫。   外观更加原汁原味粕粹圃:说到原汁原味琶充隧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本眉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同柑词窗,更运动串皖。混动蓝色特征毛:作为混动车型晌赋捅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标己竟。   在下保险杠处韶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻副交纽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节铝胳料,混动雅阁同样采用全LED大灯设计睛。混动轮毂何坎始:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碴簿莫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冻矗们,为节能更尽一份力欠涤传。   本文导航琉:" "  就在前两周悉,我的同事刚从上海归来孔,当时就是为了试驾上海大众的朗行谦,而在不久后的今天逛豪皇,我来到了大理巍,依然是试驾一款来自上海大众的新车剂蹄财,虽然我与我的同事地域不同彼娶,但对于这两款车而言局零,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来遣脊,我不得不从朗逸说起邦,由于现如今大众南牖辏块化的产品研发牛豢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骆匠,朗逸鳖惕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此废,它们的关系算是孪生兄弟具,反正我是这么理解的妮跨。   目前朗境的广告已经全线铺开氏,消费者的关注度也很高词茂膊,虽然我个人比较抵触南欣停块化的产物(感觉个性不足)杀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑屎嚏府,其次在10多万的紧凑级车里馈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撩汹话。所以销量方面自然也很喜人猛颇外,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息梧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晒啤计。   从英文名来看具颓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版紊,朗行的英文则是Gran Lavida当,其实如果从相似度上来比较浑,朗境与朗行更加接近邢想,因为它们均属两厢车箍己酞。我想对于这样一款车来说田娇,大家都不会有什么陌生感缚啊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍较,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尝售查,我在上面也为你准备了延伸阅读腻,可以先行了解一下缚邦。   说实话粗味星,朗逸斡石丛、朗行伸欠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瞄双,让我来区分一下酿,估计我也需要片刻的停顿桑,因为它们实在太像了!就朗境而言厩耽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粗米码,并将内部更换为蜂窝状造型倡,包围下部使用了黑色塑料称事酥,并加入跨级风格的银色护板坝凰,此外前雾灯变成了圆形露光澎,以上就是全部它的特征了煤浚稗。   既然定位于跨界车擅岗锚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙醚鳞,同时为了更加配合Cross风格量,车顶还加装了行李架鼻揩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙把腺角,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桂。粗犷的风格也体现在轮毂上导挽虏,样式上很难用语言准确的描述出来翱虽,总之很复杂暮谈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拒寿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)筏讣。   尾部的变化几乎与前部一致钦艘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法房峭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理请庞,说实话就车尾而言苛雀,我感觉朗境比朗行好看了不少藕溶。其它方面再无不同罢撬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的褂滦肉,转向灯颧轿、倒车灯洁坦际、刹车灯还都是卤素的技陈潜。   本文导航古陈叼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沙看欠,所以无论是合资虐淬恨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稼汀世。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瑟贯,白领阶层掏,夫妻年收入有50万元左右起,有房瞳,老公有车归社。实际上凌扩,女主角目前也有一部老速腾车骑莎毒,开了已经7年准备换一台豪华SUV己表舵。这位女车主喜欢玩病镰,追求年轻艰,注重外形拨纫荣,并兼顾户外寞娩,不喜欢纯越野车型崎版,而购买价位瞄准了40-50万元领域矩咕断。所以我们直接选择了宝马X3蘑卡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弯炭。   为了公平竞争四乓,我们选择的车型如下失划,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 持房、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肚染、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 形,三车的价格虽然有些区别来贬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠散劝,所以三车实际购买价格差异较小乳。   对比项目一琶蓟手: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的湍嘶挫,特别是女性裂兢牡,希望自己能买到一款好看的汽车胯,就如同提包还有衣服一样敌,特别是成熟女性酗觅挤,尽管喜欢标新立异送绥淘,但也更愿意接受时尚动感的类型顿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸举趣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狈,相比以往方头方脑的设计卑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少夺导。更让人动心的是磋钳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素怖豁,同时形象也不乏干练紧凑泵读维。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哥坞剔,线条流畅石,稳重而且动感绘截,因此吸引了不少消费者沥桔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烯疯谎,但2013款并非全无变化莫握,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晚笆,此外还有大灯形状隘思捣、前后保险杠煞、尾灯敖、排气管方面都作做了一些细节上的调整膛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些阂胶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碴嫉,锋利的腰线僻叭蛙,近乎方形的前后车灯司,甚至连轮眉的造型都是方的趁嗅烩,虽然它是一部纯粹的城市SUV奇撵,却似乎在它身上找不到什么曲线涝女蔬,因此在奔驰车型中也算是有个性的吝杠。对于女性而言呵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了醋推。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面膝,三车都不约而同配备了氙气大灯方弥,区别就是剁庐,宝马X3采用了远近光分离设计茸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体久。另外耸弊茨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能割谴领。另外挥戮返,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缓,而宝马X3大部分车型则无此装备戮荆啡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面晌非盛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心咯上,都50万元的车型头,自然都是配备比较好的轮胎品牌冲凰炯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哆,这些方面倒也不用纠结踩。另外需要说明的是芬,宝马X3是没有备胎的收挎,因为他采用了防爆轮胎偿藩,可以零胎压低速行驶一段距离缺蜡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎泌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搪沏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鼓绿泌,所以基本打成平手宪孔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型磊揉描,从两款车型的厂商指导价来看屋妹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略檀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一郎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计阜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”枯媳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要册褐筹,这一点奔腾X80的确做到了署绢戌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念孙,X造型的前脸具有很强的立体感腑潘磷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚短。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息林版,尽管这种感受也仅能停留在视觉上丹柿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用袄啸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升旦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线亨眉。轮廓清晰的六边形进气格栅秸肚,中网上三辐式的金属饰条隶呻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度怠瘟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式冻哩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度昏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计篇扫龚,只要消费者能欣然接受蹋逻,似乎一切也都无可非议社菩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面揉骑瞳,除宽度相同外掠父绣,X80的长登壕、高及轴距均占有绝对优势际,反映到辆车的侧面造型上蚕涣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形筋郊拉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态弓渴同。两车的尾部都采用了溜背的设计样式忌勿半,上扬的角窗结合扰流板的装配湿,使两款车型都增加了不少动感的元素澎簿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色缕率,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感行劫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔维。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气鹅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化壳徽,饱满圆润的风格依然占据着主导赊蹭。与X80的刚劲有力不同宏斥,ix35的线条运用更加柔和核得,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力故板。没有尖锐的棱角化,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素始桔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象陌痉,飘逸的灯带向后延展刚瓜废,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神巫。同时倒车灯的独立设计零颧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一乡堪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变订,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下妨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目箍烙彭。同样的手法也适用于尾灯充司妙,在原有基础上阿褂,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入冀侥咀,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升凭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂屁瘦噶,分别代表了运动与时尚的不同风格特色徊馁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17拇,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17戌,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响渺手。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格卧垦,在此提出表扬荚。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒拼裸仑,或许在两年前菱耗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准剁奇效,然而随着技术的进步剿脖广,少数性能车如今也已经跻身4秒以内既函,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力岔,其中就包含奥迪R8汾寂。于是莫艰,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱吞桥,让其0-100km/h加